Par §mis503JU
Cette "impulsion" fera décoller les ventes.
Courage Mazda.
La Mazda 3 reçoit une série spéciale "Impulsion"
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Par §mis503JU
Cette "impulsion" fera décoller les ventes.
Courage Mazda.
Par §ron178DF
Elle s'affiche dans la gamme de prix de la Grolf. Et de ce que je vois les Mazda tiennent plutot bien la cote. Une bien belle compacte, a privilegier face a une Grolf ou une compacte premium bdg, comme toutes les Mazda!!
Par §Maî044fF
Vraiment jolie cette voiture !
Par king crimson
J'adore cette auto.
Mazda est vraiment une belle marque actuellement, pas grand chose à jeter dans la gamme.
Par §Tra021un
En réponse à king crimson
J'adore cette auto.
Mazda est vraiment une belle marque actuellement, pas grand chose à jeter dans la gamme.
c'est clair, à part les SUV quoi, mais bon pas le choix, le CX sont parmi les "moins pires"
Par §Tra021un
En réponse à §ron178DF
Elle s'affiche dans la gamme de prix de la Grolf. Et de ce que je vois les Mazda tiennent plutot bien la cote. Une bien belle compacte, a privilegier face a une Grolf ou une compacte premium bdg, comme toutes les Mazda!!
comparer à une golf, c'est je pense pas spécialement "malin", une golf fera très bien le taf pour qqun qui veut du "standard/un hdg" qui se revend bien et pour qui sa voiture est loin d'être sa priorité
acheter une mazda, c'est vouloir rouler différent tout en roulant un peu hdg tout en se faisant plaisir, ne serait-ce que par la ligne ou les moulins, même de milieu de gamme.
à mon avis rien a voir, surtout que Mazda à encore qques lacunes dans son catalogue (pas de BA avec tout les moteurs par ex, et pas d'hybride/éléc), contrairement à VW
Par §Maî044fF
En réponse à §Tra021un
comparer à une golf, c'est je pense pas spécialement "malin", une golf fera très bien le taf pour qqun qui veut du "standard/un hdg" qui se revend bien et pour qui sa voiture est loin d'être sa priorité
acheter une mazda, c'est vouloir rouler différent tout en roulant un peu hdg tout en se faisant plaisir, ne serait-ce que par la ligne ou les moulins, même de milieu de gamme.
à mon avis rien a voir, surtout que Mazda à encore qques lacunes dans son catalogue (pas de BA avec tout les moteurs par ex, et pas d'hybride/éléc), contrairement à VW
Mazda est l'Alfa Romeo japonais : ce n'est pas ce qui se vend le plus, mais les acheteurs ont toujours raison.
Par §Mou737yY
En réponse à §Tra021un
comparer à une golf, c'est je pense pas spécialement "malin", une golf fera très bien le taf pour qqun qui veut du "standard/un hdg" qui se revend bien et pour qui sa voiture est loin d'être sa priorité
acheter une mazda, c'est vouloir rouler différent tout en roulant un peu hdg tout en se faisant plaisir, ne serait-ce que par la ligne ou les moulins, même de milieu de gamme.
à mon avis rien a voir, surtout que Mazda à encore qques lacunes dans son catalogue (pas de BA avec tout les moteurs par ex, et pas d'hybride/éléc), contrairement à VW
Leurs boites méca sont très bien réputée. Bien étagées, commande super agréable. On est loin des daubes made in France ou des commandes VAG qui coincent...
Et au final ils ont prouvé qu'on peut faire de l'Atmo pas trop sale.
Par Altrico
"milésime 2017, comme un nouveau vin, Mazda nous annonce le lancement, en janvier, d'un éditiopn limitée" : Ben le rouge lui va mieux!
"Ouverture/fermeture intelligente des portes" ?
Elle vaut pas le MX5 RF de toute façon!
Par antho86_
Très bonne auto ! Design sympa, conduite dynamique, prix contenu et bonne fiabilité, et en plus uniquement en essence, bravo Mazda !
Un achat malin :)
Par §zem778mO
En réponse à §Maî044fF
Mazda est l'Alfa Romeo japonais : ce n'est pas ce qui se vend le plus, mais les acheteurs ont toujours raison.
Oui mais si Alfa dessinait les Mazda
Par oxmose
300cv et j'achète, peut-être qu'un jour ils en sortiront une...
Par trinita84
Super caisse
Par kpouer44
En réponse à §Maî044fF
Mazda est l'Alfa Romeo japonais : ce n'est pas ce qui se vend le plus, mais les acheteurs ont toujours raison.
Comparé une marque d'une fiabilité légendaire à Alfa Roméo... :ptdr:
Quand à la comparaison avec une Golf, non seulement c'est pas la même clientèle mais surtout à option équivalente la Golf est bien plus cher.
Concernant la boite auto, elle existe dans la gamme... Pas bien compris le commentaire.
C'est une bonne voiture, assez méconnue dans l'hexagone, mais elle a peut de défauts, comparé à d'autre.
Par §Tra021un
En réponse à kpouer44
Comparé une marque d'une fiabilité légendaire à Alfa Roméo... :ptdr:
Quand à la comparaison avec une Golf, non seulement c'est pas la même clientèle mais surtout à option équivalente la Golf est bien plus cher.
Concernant la boite auto, elle existe dans la gamme... Pas bien compris le commentaire.
C'est une bonne voiture, assez méconnue dans l'hexagone, mais elle a peut de défauts, comparé à d'autre.
pas sur que la différence de prix soit si importante, après l'avantage et l'inconvénient est que chez mazda il y a peu d'options.
Quand a la Bva je sais que sur la 6 elle n'est pas dispo avec tout les moteurs, il me semble qu'il en est de même avec la mazda 3
Par §aut336wW
ma marque préférée, leurs caisses sont superbes, mais un peu chère, la 6 est pour moi la plus réussie, elle est splendide
Par §Maî044fF
En réponse à kpouer44
Comparé une marque d'une fiabilité légendaire à Alfa Roméo... :ptdr:
Quand à la comparaison avec une Golf, non seulement c'est pas la même clientèle mais surtout à option équivalente la Golf est bien plus cher.
Concernant la boite auto, elle existe dans la gamme... Pas bien compris le commentaire.
C'est une bonne voiture, assez méconnue dans l'hexagone, mais elle a peut de défauts, comparé à d'autre.
Toi par contre tu n'as pas PEU de défauts. Non seulement toutes tes interventions sont débiles, mais en plus tu fais une faute basique tous les deux mots...
Par §Maî044fF
kakapouet le mec qui ne voit pas qu'Alfa Romeo est systématiquement dans la moyenne haute des classements fiabilité mais bon
Par §Maî044fF
Ne pas oublier que c'est Mazda qui a copié le profil de la Giulietta pour sa 3 !
Par §Pag532wX
Malheureusement c'est surtout le manque de réseau et de communication qui fait que les ventes ici ne décollent pas ... Pour le reste ce sont d'excellentes voitures en règle générale dailleur y'a pas besoin d'aller bien loin pour voir des Mazda se vendre très bien , en Espagne en croise déjà un gros paquet de nouvelles Mazda 6 et de SUV ( CX5 principalement ) sur les routes
Par jinju
MAZDA, des voitures pour connaisseurs et encore amoureux des belles carrosseries .
tout l'inverse de ce que veut le plouc français automobiliste.
Par §Maî044fF
En réponse à §Pag532wX
Malheureusement c'est surtout le manque de réseau et de communication qui fait que les ventes ici ne décollent pas ... Pour le reste ce sont d'excellentes voitures en règle générale dailleur y'a pas besoin d'aller bien loin pour voir des Mazda se vendre très bien , en Espagne en croise déjà un gros paquet de nouvelles Mazda 6 et de SUV ( CX5 principalement ) sur les routes
D'accord avec toi.
Par trinita84
Il est vrai qu on aimerais voir une mps sur cette 3
Par §fra143rb
Mazda cest beaucoup inspiré de Bmw . la face et les flan sur les côtés rappel la E 87 et le long capo pour faire classe et raffiné et lavant ressemble à la serie3 f12
Par roc et gravillon
Tu causes japonais là Franck ?
Le pays du soleil lavant....
Par roc et gravillon
A quand une version "Intoitouvrant " pour cette agréable caisse ?
Par §Mar286NB
Superbe voiture les photos ne donnent pas l'entière mesure du style unique qui la caractérise
Finalement assez heureux que les français la boudent car cela fait moins de beauf qui la tachent sur nos routes
Par §xsa716jq
je vois que personne n'a lu ni relu l'article.... (en tout cas personne de la rédaction chez Cara...)
" d'un éditiopn limitée " ... euh....
"Elle reprend la finition d'accès comme base" : préciser "Finition Élégance"
et qu'il manque surtout dans l'article un détail d'importance concernant la dotation spécifique à cette Mazda 3 édition limitée "Impulsion" : Il s'agit de son kit carrosserie aérodynamique, paré d'un coloris repris de la MX5 RF (coloris Machine Grey)
Par alexcorsab
Pourvu que Mazda continue à évoluer avec ses moteurs essences atmosphériques sans se tourner vers autre chose à l'avenir car c'est très bien comme ça :-). Le 1,5l en 90 et 115 cv de la mazda 2, tout comme le 2l en 120 et 165cv de la mazda 3 sont différents de la mode actuelle mais au moins on a le droit à des moteurs "encore et heureusement" atmosphériques sympathiques et sans restrictions sur la plage de régimes avec un couple correct et une consommation assez proche de la réalité même en ayant le pied lourd de temps en temps :-). Sans parler du plaisir de conduite et de la boîte de vitesse
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