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Par JF2
Capot avant assez plat, par conséquent des ailes avant assez hautes moins de finesse qu'une F30 mais toujours dans la continuité.
Commentaires - La future BMW Série 3 « Neue Klasse » existera aussi avec des motorisations thermiques
La future BMW Série 3 « Neue Klasse » existera aussi avec des motorisations thermiques
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Par trinita84
je pense que ce retour aux sources va être top chez BMW 
Par Pseudobligatoire
Malgré toutes les c.nneries qu'il a fait, il faut laisser à Tavarès la bonne idée des 'plateforme multi-énergies', puisque même BMW s'y met aussi.
Il faut dire que 11 ans avant l'échéance imposée par notre dictatUrE, des plateformes 'uniquement VE' était beaucoup trop tôt, même pour une industrie aussi lourde que l'automobile.
Par E911V
Je ne retrouve pas le show car sous ce camouflage. A voir.
Par Rodger29
Les BM c'est comme les hémoroides...un jour ou l'autre tous les trous du q en ont...cqfd...
Par 992Phil
Logique….
VT, hybride, VE seront au programme….
2035, c’est dans 10 ans…..
C’est long dix ans….
Stratégie prudente de la part de BMW.
Ce n’est sans doute pas la moins coûteuse (au niveau des chaînes de production) mais c’est celle qui permet sans doute de voir comment évolue le marché !
Keeping All options open until the last moment !
Par caffellatte
peut etre qu'ils crachent des electrons
Par Otonei
En réponse à Pseudobligatoire
Malgré toutes les c.nneries qu'il a fait, il faut laisser à Tavarès la bonne idée des 'plateforme multi-énergies', puisque même BMW s'y met aussi.
Il faut dire que 11 ans avant l'échéance imposée par notre dictatUrE, des plateformes 'uniquement VE' était beaucoup trop tôt, même pour une industrie aussi lourde que l'automobile.
"des plateformes 'uniquement VE' était beaucoup trop tôt"
Surtout que la demande n'est absolument pas. La majorité des gens n'en veulent pas, et une petite majorité (40 à 45%) ne peuvent de toute façon pas utiliser des VE, faute de recharge 
C'est factuel.
Par Krypton043
Attendons de la voir sans camouflage mais elle semble réussi. Le tout électrique se conjuguerait-il au passé ? Tant mieux.
Par Gastor
Je suis toujours étonné quand les gens confondent 2024 et 2034. BMW n'en sont pas. Jaguar ne vendait déjà plus rien, c'est différent.
Par Gastor
En réponse à Pseudobligatoire
Malgré toutes les c.nneries qu'il a fait, il faut laisser à Tavarès la bonne idée des 'plateforme multi-énergies', puisque même BMW s'y met aussi.
Il faut dire que 11 ans avant l'échéance imposée par notre dictatUrE, des plateformes 'uniquement VE' était beaucoup trop tôt, même pour une industrie aussi lourde que l'automobile.
VW avec la Golf electric a précédé Tavares, et avant Kangoo ZE... Bref qu'est ce qu'il vient faire là ?
Par Gastor
En réponse à Otonei
"des plateformes 'uniquement VE' était beaucoup trop tôt"
Surtout que la demande n'est absolument pas. La majorité des gens n'en veulent pas, et une petite majorité (40 à 45%) ne peuvent de toute façon pas utiliser des VE, faute de recharge C'est factuel.
Vous réduisez le marché à une voiture ??? TMY voiture la plus vendue au monde en 2023, hein !
Par franpir21
2023 -2026.
Trois ans pour sortir un nouveau modèle ?
Pas étonnant que les constructeurs Européens soient à la ramasse.
Qu'ils aillent prendre des cours chez BYD ou Xiaomi.... en attendant le massacre annoncé.
Des chômeurs, c'est tout ce que l'industrie Européenne va être capable de produire !!
