Par halffinger
C'est Tron le truc ?
L'étrange console de la Lancia Ypsilon
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Par halffinger
C'est Tron le truc ?
Par titeuf380
alors y'a 8 jours on nous parlait d'un clone de la CORSA.... et puis pan sur le nez !
ça sera bien différent face avant/ face arriere... et dedans finalement ??!!!! EVIDEMMENT ça sera différent .
et si on parlait de la Clio et de la Mitsu' COLT... juste pour rire hein ... en cette période de fete... on peu se lacher....
Chouette le discman des 80'.
Par F18Hornet
C’est la version Star Trek !
Par Lolobjectif
je pensais que l'outil magique réussirait à ne pas casser le puretoch trop vite...mince. Il ne faut pas rêver, si les bases sont pourraves, le reste de l'auto peut être agrémenté de pleins de bidules supers technologiques, cela ne va pas rendre la voiture meilleure...d'ailleurs le passage à la chaîne, ce n'est de loin pas encore le miracle pour rendre ces moteurs fiables...
Par smartboy
Le consommateur a t'il besoin d'une révolution d'infodivertissement, d'ergonomie ou d'affichage tous les ans ? Je n'en suis pas sûr...
J'attendrai cependant de voir le résultat en terme et de présentation, d'ergonomie et d'efficacité avant de me prononcer sur SALA.
Par JapeXotiC
-Hey Lancia, augmente l'autonomie !
(Éteint le chauffage,la radio,le vibromasseur)
-Ce n'est pas assez !
voix synthétique :
-Je m'appelle Karl aujourd'hui j'ai piscine
(Verrouillage des portes)
La voiture s'éloigne dans la nuit, une lumière bleue fantomatique luit une dernière fois.
Mouarfff, bien vu
Par Thx
Il suffit de voir les photos de celle qui a fini à l'eau pour savoir qu'on reconnaitra la 208 dedans :'(
Par GY201
Une bizarrerie étrange
https://www.youtube.com/watch?v=TJHY85ZcqS4&t=167s
Par fedoismyname
ne serait-ce pas plutôt un simple lecteur... de compact discs ?
C'est vraiment innovant et différenciant.
Bravo !
Par fedoismyname
En réponse à Thx
Il suffit de voir les photos de celle qui a fini à l'eau pour savoir qu'on reconnaitra la 208 dedans :'(
m'étonnerait beaucoup que les compteurs soient au-dessus du volant.
Par zzeelec
Mais quel suceur c'est pas possible !!!
Si on me le racontait, je n'y croirais pas ! Mais si, ça existe !
Par Gastor
Toutes les photos montre du noir et du baroque, alors que ça devrait être coloré et fluide. Le "too much" sera la règle pour Lancia, craignons le pire.
Par gignac-31
En réponse à
Commentaire supprimé.
oui mais ils ont sorti la boite à coucou de jhonny...
ah que coucou pour la vendre...
la fameuse console...
pas sur qu'elle vous consolera la boite à cons.. quand vous serez en panne sur la BAU moteur cassé!!!
Par smartboy
En réponse à gignac-31
oui mais ils ont sorti la boite à coucou de jhonny...
ah que coucou pour la vendre...
la fameuse console...
pas sur qu'elle vous consolera la boite à cons.. quand vous serez en panne sur la BAU moteur cassé!!!
Pas plus tard qu'aujourd'hui dans les embouteillages du périph, un Q5 TDi de précédente génération (je n'ai pas vu si c'était un 4 cylindres ou V6 mais avec deux sorties rondes d'échappement - une grosse à gauche et une une grosse à droite - quelqu'un ici aura la réponse).
A chaque démarrage elle envoyait d'anormales et énormes fumées (blanches) et semblait chercher à arriver jusqu'à la concession Audi située à la sortie suivante. Joint de culasse ? Injecteurs ? FAP ? Catalyseur ? Dans tous les cas j'imagine que l'addition va être très salée pour le propriétaire, et cela prouve encore une fois qu'il ne suffit pas de vouer un culte au premium allemand pour ne pas rencontrer de sérieuses avaries ; Cela n'enlève rien aux problèmes du puretech (s'il n'est pas bien entretenu et que la courroie n'est pas vérifiée tous les ans et changée avant de se désagréger)...
Par zzeelec
En réponse à smartboy
Pas plus tard qu'aujourd'hui dans les embouteillages du périph, un Q5 TDi de précédente génération (je n'ai pas vu si c'était un 4 cylindres ou V6 mais avec deux sorties rondes d'échappement - une grosse à gauche et une une grosse à droite - quelqu'un ici aura la réponse).
A chaque démarrage elle envoyait d'anormales et énormes fumées (blanches) et semblait chercher à arriver jusqu'à la concession Audi située à la sortie suivante. Joint de culasse ? Injecteurs ? FAP ? Catalyseur ? Dans tous les cas j'imagine que l'addition va être très salée pour le propriétaire, et cela prouve encore une fois qu'il ne suffit pas de vouer un culte au premium allemand pour ne pas rencontrer de sérieuses avaries ; Cela n'enlève rien aux problèmes du puretech (s'il n'est pas bien entretenu et que la courroie n'est pas vérifiée tous les ans et changée avant de se désagréger)...
"s'il n'est pas bien entretenu et que la courroie n'est pas vérifiée tous les ans et changée avant de se désagréger"
T'as toujours pas pigé le problème : la courroie va nécessairement se désagréger progressivement, et comme elle baigne dans l'huile, c'est celle-ci qui est polluée et finit par ne plus assurer sa fonction correctement auprès des éléments mécaniques en friction. Donc, en gros : le moteur s’abîme progressivement puis finit par péter. A la rigueur, le seul moyen de ralentir ce processus serait d'effectuer des vidanges moteur extrêmement rapprochées - mais qui a envie de passer son temps et son argent à ça ?
Par integralhf
En réponse à gignac-31
oui mais ils ont sorti la boite à coucou de jhonny...
ah que coucou pour la vendre...
la fameuse console...
pas sur qu'elle vous consolera la boite à cons.. quand vous serez en panne sur la BAU moteur cassé!!!
La seule voiture sur la BAU vue aujourd'hui est une LEXUS
Les pauvres vacanciers regardaient passer les 3008 avec les skis sur le toit
J'ai pensé tout de suite à un discman sony des années 80.
Par Critias
En réponse à JapeXotiC
-Hey Lancia, augmente l'autonomie !
(Éteint le chauffage,la radio,le vibromasseur)
-Ce n'est pas assez !
voix synthétique :
-Je m'appelle Karl aujourd'hui j'ai piscine
(Verrouillage des portes)
La voiture s'éloigne dans la nuit, une lumière bleue fantomatique luit une dernière fois.
2001, odyssée de Stellantis.
Par Critias
Ah non désolé, le Compact-Disc existait déjà.
Même la future casse du moteur PureTech n'est pas une innovation car il y a déjà des antécédents chez les cousins ex-PSA.
Par matrix71
On dirait le salon d'un club échangiste
Par Pat ira pas loin
Je sens qu'on va bien rire en voyant le résultat final .
Déjà grâce à la noyée, on a vu la piètre présentation plastiques des portes , et des sièges de corsa en velours
Elle va sortir après la e-C3, et coûtera 10.000€ de plus pour le même volume de coffre et moins d'habitabilité car elle sont sur le même empattement de 2,54 m , sauf que dans la Citroën ont sera assis plus haut, et cela laissera plus de place pour les passagers arrière.
L'actuel vieille Ypsilon repose sur le châssis de la Panda , ils auraient dû prendre le nouveau châssis de la e-C3, qui permet d'avoir un pack batterie d'un seul tenant.
Ce sera peut-être le cas , mais vu le copier coller sur la Corsa , ça m'étonnerait.
J'ai bien peur que ce n'est pas avec elle que Lancia revive , pourvu qu'il n'arrête pas pour les italiens l'ancienne, car ils en sont friands au prix proposé, ça leur évitent d'acheter des Dacia .
Par roc et gravillon
Sala rend vachement plus attractive l'Opel Lancia auberge espagnole... reste plus qu'à espérer qu'on puisse faire cuire des galettes au sarrasin dessus.
Par Nico8421
Le suspense est à son comble...
En réponse à roc et gravillon
Sala rend vachement plus attractive l'Opel Lancia auberge espagnole... reste plus qu'à espérer qu'on puisse faire cuire des galettes au sarrasin dessus.
Rhôôôô, punaise.
Donc, si je récapitule les inter', désolé si j'en oublie:
- discman sony
- ressemble à rien.
- robot aspi'
- Tron
- Star trek.
- crêpe party tefal.
Génial
Par Gastor
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Rhôôôô, punaise.
Donc, si je récapitule les inter', désolé si j'en oublie:
- discman sony
- ressemble à rien.
- robot aspi'
- Tron
- Star trek.
- crêpe party tefal.
Génial
C'est ça de vouloir contrer la tendance du minimalisme et du dénuement, ça part dans tout les sens.
En tant que voiture italienne j'espère trouver la machine expresso coté boite à gant.
Par SteppeOuais
En réponse à titeuf380
alors y'a 8 jours on nous parlait d'un clone de la CORSA.... et puis pan sur le nez !
ça sera bien différent face avant/ face arriere... et dedans finalement ??!!!! EVIDEMMENT ça sera différent .
et si on parlait de la Clio et de la Mitsu' COLT... juste pour rire hein ... en cette période de fete... on peu se lacher....
C'est vrai que pour vendre du rêve ils sont forts chez Stellantis : ce bidule visiblement installé sur la console qui sépare les passagers avant bouffera donc de la place là où un espace de rangement aurait été plus que bienvenu.
En fait ça rappelle tout simplement les voitures allemandes qui jusqu'à très récemment avaient un bouton circulaire qui permettait de contrôler l'infotainment à la place d'un écran tactile, système chiant à souhait et qui a du coup tendance à disparaitre même en Allemagne.
Et que fait Stellantis ? Il réintroduit ce machin dont plus personne ne veut !
Un autre exemple : le i-coquepitte dont Tavares est si fier ? Repris par AUCUNE marque : normal, ça cache l'instrumentation, quel constructeur serait assez stupide pour vouloir ça ? Oh, wait...
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Sala rend vachement plus attractive l'Opel Lancia auberge espagnole... reste plus qu'à espérer qu'on puisse faire cuire des galettes au sarrasin dessus.
avec une bonne couche de beurre salé
En réponse à Gastor
C'est ça de vouloir contrer la tendance du minimalisme et du dénuement, ça part dans tout les sens.
En tant que voiture italienne j'espère trouver la machine expresso coté boite à gant.
Pas bête. Un bon complément à l'aspi' robot.
En réponse à SteppeOuais
C'est vrai que pour vendre du rêve ils sont forts chez Stellantis : ce bidule visiblement installé sur la console qui sépare les passagers avant bouffera donc de la place là où un espace de rangement aurait été plus que bienvenu.
En fait ça rappelle tout simplement les voitures allemandes qui jusqu'à très récemment avaient un bouton circulaire qui permettait de contrôler l'infotainment à la place d'un écran tactile, système chiant à souhait et qui a du coup tendance à disparaitre même en Allemagne.
Et que fait Stellantis ? Il réintroduit ce machin dont plus personne ne veut !
Un autre exemple : le i-coquepitte dont Tavares est si fier ? Repris par AUCUNE marque : normal, ça cache l'instrumentation, quel constructeur serait assez stupide pour vouloir ça ? Oh, wait...
Critique pas le bidule rondouillard. Ca fait lecteur CD / machine à café / crêpière /aspirateur robot.
Miracle de l'ingénierie stellantis.
Par Aznog
Les marketeux te font passer un vulgaire assistant vocal pour une révolution absolue ... le même truc qu'un hey mercedes / ok google ou alexa.
Par Nadir94 Q5
Intéressant
Par E911V
En réponse à Pat ira pas loin
Je sens qu'on va bien rire en voyant le résultat final .
Déjà grâce à la noyée, on a vu la piètre présentation plastiques des portes , et des sièges de corsa en velours
Elle va sortir après la e-C3, et coûtera 10.000€ de plus pour le même volume de coffre et moins d'habitabilité car elle sont sur le même empattement de 2,54 m , sauf que dans la Citroën ont sera assis plus haut, et cela laissera plus de place pour les passagers arrière.
L'actuel vieille Ypsilon repose sur le châssis de la Panda , ils auraient dû prendre le nouveau châssis de la e-C3, qui permet d'avoir un pack batterie d'un seul tenant.
Ce sera peut-être le cas , mais vu le copier coller sur la Corsa , ça m'étonnerait.
J'ai bien peur que ce n'est pas avec elle que Lancia revive , pourvu qu'il n'arrête pas pour les italiens l'ancienne, car ils en sont friands au prix proposé, ça leur évitent d'acheter des Dacia .
Je pense que les simulations donnent une très bonne idée de ce à quoi elle va ressembler :
https://www.kolesa.ru/news/lancia-ypsilon-sleduiushhego-pokoleniia-novye-izobrazeniia
Par E911V
Pour voir le truc en situation :
https://cdn.motor1.com/images/mgl/qkMX21/s3/lancia-ypsilon-2024-erlkonig.webp
Par Burundi
Bonsoir
C'est probablement pour faire à manger...
Par ricolapin
Va t il comprendre les blagues sala(ces) ?
Par Burundi
C'est une friteuse pour faire des chips de courroies...
Par GUY GEORGES
Après le compact disc, le radio K7...
Pour revenir en arrière et cultiver la nostalgie, Lancia a installé un tourne disque (avec un saphir pas un Zafira),
à vos vinyles...
Par Litch76
En réponse à smartboy
Pas plus tard qu'aujourd'hui dans les embouteillages du périph, un Q5 TDi de précédente génération (je n'ai pas vu si c'était un 4 cylindres ou V6 mais avec deux sorties rondes d'échappement - une grosse à gauche et une une grosse à droite - quelqu'un ici aura la réponse).
A chaque démarrage elle envoyait d'anormales et énormes fumées (blanches) et semblait chercher à arriver jusqu'à la concession Audi située à la sortie suivante. Joint de culasse ? Injecteurs ? FAP ? Catalyseur ? Dans tous les cas j'imagine que l'addition va être très salée pour le propriétaire, et cela prouve encore une fois qu'il ne suffit pas de vouer un culte au premium allemand pour ne pas rencontrer de sérieuses avaries ; Cela n'enlève rien aux problèmes du puretech (s'il n'est pas bien entretenu et que la courroie n'est pas vérifiée tous les ans et changée avant de se désagréger)...
Je dirais turbo, c'est arrivé bien trop à mon père avec son Audi
Par Louis1953
Encore un truc qui marchera bien à l’arrêt, sans le moindre bruit de fond.
Par abdos
Lancia officiellement enterrée par des idiots ...
Par Dambrugeac
Affligeant... d’habitude les beaufs de Cabu m’indifférent. Mais là, trop c’est trop....
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