Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - L'étrange console de la Lancia Ypsilon

Cédric Pinatel

L'étrange console de la Lancia Ypsilon

Déposer un commentaire

Par

C'est Tron le truc ?:beuh:

Par

alors y'a 8 jours on nous parlait d'un clone de la CORSA.... et puis pan sur le nez :up:!

ça sera bien différent face avant/ face arriere... et dedans finalement ??!!!! EVIDEMMENT ça sera différent :buzz:.

et si on parlait de la Clio et de la Mitsu' COLT... juste pour rire hein :lol:... en cette période de fete... on peu se lacher.... :buzz:

Par

C’est la version Star Trek !

Par

je pensais que l'outil magique réussirait à ne pas casser le puretoch trop vite...mince. Il ne faut pas rêver, si les bases sont pourraves, le reste de l'auto peut être agrémenté de pleins de bidules supers technologiques, cela ne va pas rendre la voiture meilleure...d'ailleurs le passage à la chaîne, ce n'est de loin pas encore le miracle pour rendre ces moteurs fiables...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Le consommateur a t'il besoin d'une révolution d'infodivertissement, d'ergonomie ou d'affichage tous les ans ? Je n'en suis pas sûr...

J'attendrai cependant de voir le résultat en terme et de présentation, d'ergonomie et d'efficacité avant de me prononcer sur SALA.

Par

-Hey Lancia, augmente l'autonomie !

(Éteint le chauffage,la radio,le vibromasseur)

-Ce n'est pas assez !

voix synthétique :

-Je m'appelle Karl aujourd'hui j'ai piscine

(Verrouillage des portes)

La voiture s'éloigne dans la nuit, une lumière bleue fantomatique luit une dernière fois.

Par

En réponse à halffinger

C'est Tron le truc ?:beuh:

   

Un robot aspirateur sur sa station de recharge?

Par

Il suffit de voir les photos de celle qui a fini à l'eau pour savoir qu'on reconnaitra la 208 dedans :'(

Par

Une bizarrerie étrange

https://www.youtube.com/watch?v=TJHY85ZcqS4&t=167s

Par

ne serait-ce pas plutôt un simple lecteur... de compact discs ? :biggrin:

Par

C'est vraiment innovant et différenciant.

Bravo !

Par

En réponse à Thx

Il suffit de voir les photos de celle qui a fini à l'eau pour savoir qu'on reconnaitra la 208 dedans :'(

   

m'étonnerait beaucoup que les compteurs soient au-dessus du volant. :bah:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

C'est vraiment innovant et différenciant.

Bravo !

   

Mais quel suceur c'est pas possible !!! :fresh:

Si on me le racontait, je n'y croirais pas ! Mais si, ça existe ! :areuh:

Par

Toutes les photos montre du noir et du baroque, alors que ça devrait être coloré et fluide. Le "too much" sera la règle pour Lancia, craignons le pire.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

oui mais ils ont sorti la boite à coucou de jhonny...

ah que coucou pour la vendre...

la fameuse console...

pas sur qu'elle vous consolera la boite à cons.. quand vous serez en panne sur la BAU moteur cassé!!!

Par

En réponse à gignac-31

oui mais ils ont sorti la boite à coucou de jhonny...

ah que coucou pour la vendre...

la fameuse console...

pas sur qu'elle vous consolera la boite à cons.. quand vous serez en panne sur la BAU moteur cassé!!!

   

Pas plus tard qu'aujourd'hui dans les embouteillages du périph, un Q5 TDi de précédente génération (je n'ai pas vu si c'était un 4 cylindres ou V6 mais avec deux sorties rondes d'échappement - une grosse à gauche et une une grosse à droite - quelqu'un ici aura la réponse).

A chaque démarrage elle envoyait d'anormales et énormes fumées (blanches) et semblait chercher à arriver jusqu'à la concession Audi située à la sortie suivante. Joint de culasse ? Injecteurs ? FAP ? Catalyseur ? Dans tous les cas j'imagine que l'addition va être très salée pour le propriétaire, et cela prouve encore une fois qu'il ne suffit pas de vouer un culte au premium allemand pour ne pas rencontrer de sérieuses avaries :bah:; Cela n'enlève rien aux problèmes du puretech (s'il n'est pas bien entretenu et que la courroie n'est pas vérifiée tous les ans et changée avant de se désagréger)...

Par

En réponse à smartboy

Pas plus tard qu'aujourd'hui dans les embouteillages du périph, un Q5 TDi de précédente génération (je n'ai pas vu si c'était un 4 cylindres ou V6 mais avec deux sorties rondes d'échappement - une grosse à gauche et une une grosse à droite - quelqu'un ici aura la réponse).

A chaque démarrage elle envoyait d'anormales et énormes fumées (blanches) et semblait chercher à arriver jusqu'à la concession Audi située à la sortie suivante. Joint de culasse ? Injecteurs ? FAP ? Catalyseur ? Dans tous les cas j'imagine que l'addition va être très salée pour le propriétaire, et cela prouve encore une fois qu'il ne suffit pas de vouer un culte au premium allemand pour ne pas rencontrer de sérieuses avaries :bah:; Cela n'enlève rien aux problèmes du puretech (s'il n'est pas bien entretenu et que la courroie n'est pas vérifiée tous les ans et changée avant de se désagréger)...

   

"s'il n'est pas bien entretenu et que la courroie n'est pas vérifiée tous les ans et changée avant de se désagréger"

T'as toujours pas pigé le problème : la courroie va nécessairement se désagréger progressivement, et comme elle baigne dans l'huile, c'est celle-ci qui est polluée et finit par ne plus assurer sa fonction correctement auprès des éléments mécaniques en friction. Donc, en gros : le moteur s’abîme progressivement puis finit par péter. A la rigueur, le seul moyen de ralentir ce processus serait d'effectuer des vidanges moteur extrêmement rapprochées - mais qui a envie de passer son temps et son argent à ça ?

Par

En réponse à gignac-31

oui mais ils ont sorti la boite à coucou de jhonny...

ah que coucou pour la vendre...

la fameuse console...

pas sur qu'elle vous consolera la boite à cons.. quand vous serez en panne sur la BAU moteur cassé!!!

   

La seule voiture sur la BAU vue aujourd'hui est une LEXUS :bien:

Les pauvres vacanciers regardaient passer les 3008 avec les skis sur le toit :cyp:

Par

En réponse à ricolapin

Un robot aspirateur sur sa station de recharge?

   

Oui, aussi :bien:

Par

En réponse à fedoismyname

ne serait-ce pas plutôt un simple lecteur... de compact discs ? :biggrin:

   

J'ai pensé tout de suite à un discman sony des années 80. :biggrin:

Par

En réponse à JapeXotiC

-Hey Lancia, augmente l'autonomie !

(Éteint le chauffage,la radio,le vibromasseur)

-Ce n'est pas assez !

voix synthétique :

-Je m'appelle Karl aujourd'hui j'ai piscine

(Verrouillage des portes)

La voiture s'éloigne dans la nuit, une lumière bleue fantomatique luit une dernière fois.

   

2001, odyssée de Stellantis.:biggrin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

C'est vraiment innovant et différenciant.

Bravo !

   

Ah non désolé, le Compact-Disc existait déjà.:non:

Même la future casse du moteur PureTech n'est pas une innovation car il y a déjà des antécédents chez les cousins ex-PSA.

Par

On dirait le salon d'un club échangiste

Par

Je sens qu'on va bien rire en voyant le résultat final .

Déjà grâce à la noyée, on a vu la piètre présentation plastiques des portes , et des sièges de corsa en velours

Elle va sortir après la e-C3, et coûtera 10.000€ de plus pour le même volume de coffre et moins d'habitabilité car elle sont sur le même empattement de 2,54 m , sauf que dans la Citroën ont sera assis plus haut, et cela laissera plus de place pour les passagers arrière.

L'actuel vieille Ypsilon repose sur le châssis de la Panda , ils auraient dû prendre le nouveau châssis de la e-C3, qui permet d'avoir un pack batterie d'un seul tenant.

Ce sera peut-être le cas , mais vu le copier coller sur la Corsa , ça m'étonnerait.

J'ai bien peur que ce n'est pas avec elle que Lancia revive , pourvu qu'il n'arrête pas pour les italiens l'ancienne, car ils en sont friands au prix proposé, ça leur évitent d'acheter des Dacia .

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

J'ai pensé tout de suite à un discman sony des années 80. :biggrin:

   

Comme ça ne ressemble à rien, j'ai pensé à rien .

Par

Sala rend vachement plus attractive l'Opel Lancia auberge espagnole... reste plus qu'à espérer qu'on puisse faire cuire des galettes au sarrasin dessus. :bien:

Par

Le suspense est à son comble...

Par

En réponse à roc et gravillon

Sala rend vachement plus attractive l'Opel Lancia auberge espagnole... reste plus qu'à espérer qu'on puisse faire cuire des galettes au sarrasin dessus. :bien:

   

Rhôôôô, punaise. :biggrin:

Donc, si je récapitule les inter', désolé si j'en oublie:

- discman sony

- ressemble à rien.

- robot aspi'

- Tron

- Star trek.

- crêpe party tefal.

Génial:coolfuck:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Rhôôôô, punaise. :biggrin:

Donc, si je récapitule les inter', désolé si j'en oublie:

- discman sony

- ressemble à rien.

- robot aspi'

- Tron

- Star trek.

- crêpe party tefal.

Génial:coolfuck:

   

C'est ça de vouloir contrer la tendance du minimalisme et du dénuement, ça part dans tout les sens.

En tant que voiture italienne j'espère trouver la machine expresso coté boite à gant.

Par

En réponse à titeuf380

alors y'a 8 jours on nous parlait d'un clone de la CORSA.... et puis pan sur le nez :up:!

ça sera bien différent face avant/ face arriere... et dedans finalement ??!!!! EVIDEMMENT ça sera différent :buzz:.

et si on parlait de la Clio et de la Mitsu' COLT... juste pour rire hein :lol:... en cette période de fete... on peu se lacher.... :buzz:

   

C'est vrai que pour vendre du rêve ils sont forts chez Stellantis : ce bidule visiblement installé sur la console qui sépare les passagers avant bouffera donc de la place là où un espace de rangement aurait été plus que bienvenu.

En fait ça rappelle tout simplement les voitures allemandes qui jusqu'à très récemment avaient un bouton circulaire qui permettait de contrôler l'infotainment à la place d'un écran tactile, système chiant à souhait et qui a du coup tendance à disparaitre même en Allemagne.

Et que fait Stellantis ? Il réintroduit ce machin dont plus personne ne veut ! :lol:

Un autre exemple : le i-coquepitte dont Tavares est si fier ? Repris par AUCUNE marque : normal, ça cache l'instrumentation, quel constructeur serait assez stupide pour vouloir ça ? Oh, wait...:biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Sala rend vachement plus attractive l'Opel Lancia auberge espagnole... reste plus qu'à espérer qu'on puisse faire cuire des galettes au sarrasin dessus. :bien:

   

avec une bonne couche de beurre salé

Par

En réponse à Gastor

C'est ça de vouloir contrer la tendance du minimalisme et du dénuement, ça part dans tout les sens.

En tant que voiture italienne j'espère trouver la machine expresso coté boite à gant.

   

Pas bête. Un bon complément à l'aspi' robot.:bien:

Par

En réponse à SteppeOuais

C'est vrai que pour vendre du rêve ils sont forts chez Stellantis : ce bidule visiblement installé sur la console qui sépare les passagers avant bouffera donc de la place là où un espace de rangement aurait été plus que bienvenu.

En fait ça rappelle tout simplement les voitures allemandes qui jusqu'à très récemment avaient un bouton circulaire qui permettait de contrôler l'infotainment à la place d'un écran tactile, système chiant à souhait et qui a du coup tendance à disparaitre même en Allemagne.

Et que fait Stellantis ? Il réintroduit ce machin dont plus personne ne veut ! :lol:

Un autre exemple : le i-coquepitte dont Tavares est si fier ? Repris par AUCUNE marque : normal, ça cache l'instrumentation, quel constructeur serait assez stupide pour vouloir ça ? Oh, wait...:biggrin:

   

Critique pas le bidule rondouillard. Ca fait lecteur CD / machine à café / crêpière /aspirateur robot.

Miracle de l'ingénierie stellantis.:lol:

Par

Les marketeux te font passer un vulgaire assistant vocal pour une révolution absolue ... le même truc qu'un hey mercedes / ok google ou alexa.

Par

En réponse à matrix71

avec une bonne couche de beurre salé

   

C'est en série... Sala.

Le sucré ou le nutella sera en option.

Par

Intéressant :hum::hum:

Par

En réponse à Pat ira pas loin

Je sens qu'on va bien rire en voyant le résultat final .

Déjà grâce à la noyée, on a vu la piètre présentation plastiques des portes , et des sièges de corsa en velours

Elle va sortir après la e-C3, et coûtera 10.000€ de plus pour le même volume de coffre et moins d'habitabilité car elle sont sur le même empattement de 2,54 m , sauf que dans la Citroën ont sera assis plus haut, et cela laissera plus de place pour les passagers arrière.

L'actuel vieille Ypsilon repose sur le châssis de la Panda , ils auraient dû prendre le nouveau châssis de la e-C3, qui permet d'avoir un pack batterie d'un seul tenant.

Ce sera peut-être le cas , mais vu le copier coller sur la Corsa , ça m'étonnerait.

J'ai bien peur que ce n'est pas avec elle que Lancia revive , pourvu qu'il n'arrête pas pour les italiens l'ancienne, car ils en sont friands au prix proposé, ça leur évitent d'acheter des Dacia .

   

Je pense que les simulations donnent une très bonne idée de ce à quoi elle va ressembler :

https://www.kolesa.ru/news/lancia-ypsilon-sleduiushhego-pokoleniia-novye-izobrazeniia

Par

Pour voir le truc en situation :

https://cdn.motor1.com/images/mgl/qkMX21/s3/lancia-ypsilon-2024-erlkonig.webp

Par

Bonsoir

C'est probablement pour faire à manger...

Par

En réponse à Burundi

Bonsoir

C'est probablement pour faire à manger...

   

C'est pour dire aux fans de Lancia, d'aller se faire cuire un oeuf...

Par

Va t il comprendre les blagues sala(ces) ?:buzz:

Par

C'est une friteuse pour faire des chips de courroies...

Par

En réponse à ricolapin

Va t il comprendre les blagues sala(ces) ?:buzz:

   

Tu crois qu'on peut remplacer le beurre par du nutella ?

Par

Après le compact disc, le radio K7...

Pour revenir en arrière et cultiver la nostalgie, Lancia a installé un tourne disque (avec un saphir pas un Zafira),

à vos vinyles...

Par

En réponse à smartboy

Pas plus tard qu'aujourd'hui dans les embouteillages du périph, un Q5 TDi de précédente génération (je n'ai pas vu si c'était un 4 cylindres ou V6 mais avec deux sorties rondes d'échappement - une grosse à gauche et une une grosse à droite - quelqu'un ici aura la réponse).

A chaque démarrage elle envoyait d'anormales et énormes fumées (blanches) et semblait chercher à arriver jusqu'à la concession Audi située à la sortie suivante. Joint de culasse ? Injecteurs ? FAP ? Catalyseur ? Dans tous les cas j'imagine que l'addition va être très salée pour le propriétaire, et cela prouve encore une fois qu'il ne suffit pas de vouer un culte au premium allemand pour ne pas rencontrer de sérieuses avaries :bah:; Cela n'enlève rien aux problèmes du puretech (s'il n'est pas bien entretenu et que la courroie n'est pas vérifiée tous les ans et changée avant de se désagréger)...

   

Je dirais turbo, c'est arrivé bien trop à mon père avec son Audi :biggrin:

Par

En réponse à matrix71

On dirait le salon d'un club échangiste

   

Parfait pour empreinter les voies de covoiturage alors.

Par

En réponse à Altrico

Parfait pour empreinter les voies de covoiturage alors.

   

... les tunnels à double-voie ?

Par

Encore un truc qui marchera bien à l’arrêt, sans le moindre bruit de fond.

Par

Lancia officiellement enterrée par des idiots ...

Par

Affligeant... d’habitude les beaufs de Cabu m’indifférent. Mais là, trop c’est trop....

SPONSORISE

Actualité Lancia

Toute l'actualité