Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi veut prendre un nouveau départ

Florent Ferrière , mis à jour

L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi veut prendre un nouveau départ

Déposer un commentaire

Par

Renault a profité du succès du Qashqai pour son Kadjar, du X-Trail pour son Koleos, du Navara pour son Alaskan et Nissan n'a que les miettes. Pas de monospace, de micro citadine..

Il est temps de remettre un peu d'ordre et d'égalité, à vouloir trop faire briller Renault il s'est brûlé les ailes. Pas pour rien que les japonnais lui sont tombés dessus ou en tout cas se sont penchés sur son cas pour essayer de trouver une faille à fin de le faire couler.

Par §SIG218wN

«L'idée de la fusion, sur laquelle planchait Carlos Ghosn, est pour l'instant abandonnée. De quoi déjà allumer la mèche d'une nouvelle bombe à retardement ?»

Pourquoi? L'alliance continue son petit bonhomme de chemin point barre.... On va rentabiliser un maximum les plateformes, moteurs.... comme chez VAG et tout le monde sera gagnant.

Par

Comment font Sénart et Bolloré pour serrer la main de ce traitre de Saikawa ?

Meme apres l'avoir passé au détecteur de métaux pour savoir s'il ne cache pas un objet contondant , j'aurai toujours pas confiance à Saikawa et aux japonais de Nissan plus globalement.

Par

Fini le cricmobil qui dirige Nissan/Mitsubishi, égalité désormais :redface:

Par

"Les décisions opérationnelles prises par le conseil seront fondées sur le consensus.

Les trois grandes entités garderont ainsi leur indépendance.

Le président de Renault a d'ailleurs renoncé à devenir aussi président de Nissan.

L'idée de la fusion, sur laquelle planchait Carlos Ghosn, est pour l'instant abandonnée"

.

Alors ?

Vous avez compris pourquoi Ghosn est réellement en tôle ou faut encore vous faire un dessin ?

Ce n'est rien d'autre qu'un putsch pour le pouvoir au sein d'une entreprise

avec la complicité active de l’état japonais

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à TDPeugeot

Fini le cricmobil qui dirige Nissan/Mitsubishi, égalité désormais :redface:

   

Ca c'est le but de tout ce merdier.. mais dans les faits au final... le Patron ce sera toujours Renault.

Par §kev185Ca

En réponse à Burlingamos

Renault a profité du succès du Qashqai pour son Kadjar, du X-Trail pour son Koleos, du Navara pour son Alaskan et Nissan n'a que les miettes. Pas de monospace, de micro citadine..

Il est temps de remettre un peu d'ordre et d'égalité, à vouloir trop faire briller Renault il s'est brûlé les ailes. Pas pour rien que les japonnais lui sont tombés dessus ou en tout cas se sont penchés sur son cas pour essayer de trouver une faille à fin de le faire couler.

   

Micra reprend la base de clio et sur d'autres marché, nissan profite aussi de Renault

Par

En réponse à nous75again

"Les décisions opérationnelles prises par le conseil seront fondées sur le consensus.

Les trois grandes entités garderont ainsi leur indépendance.

Le président de Renault a d'ailleurs renoncé à devenir aussi président de Nissan.

L'idée de la fusion, sur laquelle planchait Carlos Ghosn, est pour l'instant abandonnée"

.

Alors ?

Vous avez compris pourquoi Ghosn est réellement en tôle ou faut encore vous faire un dessin ?

Ce n'est rien d'autre qu'un putsch pour le pouvoir au sein d'une entreprise

avec la complicité active de l’état japonais

   

Mdr!

Carlos n'a rien volé et tout ça n'est qu'un complot des japonais !

Êtes-vous sérieux ?

Par

Il y a deux français, Bolloré et Senard qui posent pour Renault contre un représentant pour Nissan et un pour Mitsubishi. On voit bien que Renault et l'Etat français n'ont pas renoncé à leur prise de pouvoir...

Par §bze020bz

En réponse à Burlingamos

Renault a profité du succès du Qashqai pour son Kadjar, du X-Trail pour son Koleos, du Navara pour son Alaskan et Nissan n'a que les miettes. Pas de monospace, de micro citadine..

Il est temps de remettre un peu d'ordre et d'égalité, à vouloir trop faire briller Renault il s'est brûlé les ailes. Pas pour rien que les japonnais lui sont tombés dessus ou en tout cas se sont penchés sur son cas pour essayer de trouver une faille à fin de le faire couler.

   

Il n'y aurait pas eu de qashqai, ni de x-trail ni de navara si Renault n'avait pas redressé Nissan dans les années 2000. Il y a autant d'accord et de bénéfices pour les trois partenaires, le côté: "t'en as plus dans ton assiette que moi" ne fonctionne pas, mieux vaut être capable de maturité. Voyez l'ensemble de l'Alliance plutôt que ce qu'apporte l'alliance à chacun ! En général, le nationalisme est source de conflit pas de sérénité. Je vous rappelle aussi que pour l'heure les participations capitalistiques demeurent inchangées.

Par §bze020bz

En réponse à Kyrios81

Mdr!

Carlos n'a rien volé et tout ça n'est qu'un complot des japonais !

Êtes-vous sérieux ?

   

Visiblement, vous avez déjà jugé Ghosn !

Par §Bob185Yy

En réponse à Hybridation

Il y a deux français, Bolloré et Senard qui posent pour Renault contre un représentant pour Nissan et un pour Mitsubishi. On voit bien que Renault et l'Etat français n'ont pas renoncé à leur prise de pouvoir...

   

Il y a deux Japonais et deux Français.

Renault détient 43% de Nissan.

C'est celui qui a les actions qui décident.

Ça s'appelle le capitalisme.

Par

En réponse à Burlingamos

Renault a profité du succès du Qashqai pour son Kadjar, du X-Trail pour son Koleos, du Navara pour son Alaskan et Nissan n'a que les miettes. Pas de monospace, de micro citadine..

Il est temps de remettre un peu d'ordre et d'égalité, à vouloir trop faire briller Renault il s'est brûlé les ailes. Pas pour rien que les japonnais lui sont tombés dessus ou en tout cas se sont penchés sur son cas pour essayer de trouver une faille à fin de le faire couler.

   

Nissan a aussi bien profiter des diesels et plateformes développés pas Renault pour bien vendre en Europe!

Par §VAG264uw

En réponse à Kyrios81

Mdr!

Carlos n'a rien volé et tout ça n'est qu'un complot des japonais !

Êtes-vous sérieux ?

   

Non il ne l'est pas.

Par §VAG264uw

On n'en veut plus ,du Carlos.

https://www.lemonde.fr/international/article/2019/03/11/carlos-ghosn-veut-assister-au-conseil-d-administration-de-nissan-mardi_5434189_3210.html

Par

En réponse à §bze020bz

Visiblement, vous avez déjà jugé Ghosn !

   

Je crois en la justice d'un grand pays comme le Japon.

Par

Avant la mise en bière de RNBV & NMBV, pourrait-on fouiller dans leur paperasse histoire de voir qui a mis les doigts dans le pot de confiture ? J'aimerais savoir si à chaque rémunération correspond un travail effectif. En pratique, quelles prestations Rachida Dati a-t-elle fournies pour toucher ses 600 000 euros ? Et les autres ? Y a-t-il un magistrat en Europe pour faire son travail ?

Par

En réponse à Burlingamos

Renault a profité du succès du Qashqai pour son Kadjar, du X-Trail pour son Koleos, du Navara pour son Alaskan et Nissan n'a que les miettes. Pas de monospace, de micro citadine..

Il est temps de remettre un peu d'ordre et d'égalité, à vouloir trop faire briller Renault il s'est brûlé les ailes. Pas pour rien que les japonnais lui sont tombés dessus ou en tout cas se sont penchés sur son cas pour essayer de trouver une faille à fin de le faire couler.

   

Les plateformes sont partagées (CMF et nouvelle génération de CMF), partagent d'organes, de moteurs, mutualisation de la R&D et des achats.

Les synergies c'est plus de 5 milliards d'euros d'économies par an, voir même plus car ce chiffre date.

Donc NISSAN profite tout autant que RENAULT de la collaboration entre les deux groupes.

Ne pas oublier, en outre, que NISSAN serait mort sans RENAULT.

T'en connais beaucoup des gens qui chient sur celles et ceux qui les ont réanimé pendant un arrêt cardiaque ?

Par

En réponse à Burlingamos

Renault a profité du succès du Qashqai pour son Kadjar, du X-Trail pour son Koleos, du Navara pour son Alaskan et Nissan n'a que les miettes. Pas de monospace, de micro citadine..

Il est temps de remettre un peu d'ordre et d'égalité, à vouloir trop faire briller Renault il s'est brûlé les ailes. Pas pour rien que les japonnais lui sont tombés dessus ou en tout cas se sont penchés sur son cas pour essayer de trouver une faille à fin de le faire couler.

   

Bien sûr....

Nissan n'a jamais bénéficié de plus de 5 milliards d'euros investit par Renault lors de son rachat.

Nissan n'a jamais bénéficié des moteurs et des plate forme Renault.

Nissan n'a jamais doublé les vente de sa Micra depuis qu'elle est fabriqué par Renault sur la base de la Clio 3.

Nissan ne vient absolument pas de bénéficier des moteurs 1.3l développés par Renault et Mercedes sur la base de l'ancien 1.2l....

Nooooonnnnn jamais.

Par §myn552LJ

En réponse à Burlingamos

Renault a profité du succès du Qashqai pour son Kadjar, du X-Trail pour son Koleos, du Navara pour son Alaskan et Nissan n'a que les miettes. Pas de monospace, de micro citadine..

Il est temps de remettre un peu d'ordre et d'égalité, à vouloir trop faire briller Renault il s'est brûlé les ailes. Pas pour rien que les japonnais lui sont tombés dessus ou en tout cas se sont penchés sur son cas pour essayer de trouver une faille à fin de le faire couler.

   

C'est plutôt selon moi la personnalité de Carlos Ghosn qui devait à la longue fatiguer... :bah:

Je ne m'en fais donc pas pour l'alliance depuis son départ.

Par

En réponse à SiriusRST

Les plateformes sont partagées (CMF et nouvelle génération de CMF), partagent d'organes, de moteurs, mutualisation de la R&D et des achats.

Les synergies c'est plus de 5 milliards d'euros d'économies par an, voir même plus car ce chiffre date.

Donc NISSAN profite tout autant que RENAULT de la collaboration entre les deux groupes.

Ne pas oublier, en outre, que NISSAN serait mort sans RENAULT.

T'en connais beaucoup des gens qui chient sur celles et ceux qui les ont réanimé pendant un arrêt cardiaque ?

   

Ce n'est pas le sujet !

C.GHOSN semble avoir confondue son compte et celui des entreprises dont il avait la gérance. La justice japonaise dispose d'un faisceau de présomptions suffisamment étayées pour vouloir juger le présumé innocent. Je pense que le Quai d'Orsay n'a pas levé le petit doigt car les japonais ont dû leur présenter de quoi s'abstenir.

Pour reprendre vos allégories: ce n'est pas parce que le médecin a sauvé la petite fille, qu'il a un droit de cuissage sur celle-ci :nanana:

Par §VAG264uw

En réponse à Kyrios81

Ce n'est pas le sujet !

C.GHOSN semble avoir confondue son compte et celui des entreprises dont il avait la gérance. La justice japonaise dispose d'un faisceau de présomptions suffisamment étayées pour vouloir juger le présumé innocent. Je pense que le Quai d'Orsay n'a pas levé le petit doigt car les japonais ont dû leur présenter de quoi s'abstenir.

Pour reprendre vos allégories: ce n'est pas parce que le médecin a sauvé la petite fille, qu'il a un droit de cuissage sur celle-ci :nanana:

   

Bon résumé.

Par

En réponse à Burlingamos

Renault a profité du succès du Qashqai pour son Kadjar, du X-Trail pour son Koleos, du Navara pour son Alaskan et Nissan n'a que les miettes. Pas de monospace, de micro citadine..

Il est temps de remettre un peu d'ordre et d'égalité, à vouloir trop faire briller Renault il s'est brûlé les ailes. Pas pour rien que les japonnais lui sont tombés dessus ou en tout cas se sont penchés sur son cas pour essayer de trouver une faille à fin de le faire couler.

   

Tu ne semble pas bien connaitre le dossier!

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Bien sûr....

Nissan n'a jamais bénéficié de plus de 5 milliards d'euros investit par Renault lors de son rachat.

Nissan n'a jamais bénéficié des moteurs et des plate forme Renault.

Nissan n'a jamais doublé les vente de sa Micra depuis qu'elle est fabriqué par Renault sur la base de la Clio 3.

Nissan ne vient absolument pas de bénéficier des moteurs 1.3l développés par Renault et Mercedes sur la base de l'ancien 1.2l....

Nooooonnnnn jamais.

   

Et j'abonde avec : c'est pas comme si Nissan ne vendait pas les 3/4 de ses bagnoles dans des zones où Renault n'est pas présent.

C'est pas comme si le 0.9 TCe Renault allait motoriser dignement un pick-up Nissan au Texas.

Bref.

Par

En réponse à ArnoH28

Et j'abonde avec : c'est pas comme si Nissan ne vendait pas les 3/4 de ses bagnoles dans des zones où Renault n'est pas présent.

C'est pas comme si le 0.9 TCe Renault allait motoriser dignement un pick-up Nissan au Texas.

Bref.

   

Est-ce que cela donne le droit, à priori, à C.GOSHN de se servir dans le tiroir caisse ?

Par

En réponse à Burlingamos

Renault a profité du succès du Qashqai pour son Kadjar, du X-Trail pour son Koleos, du Navara pour son Alaskan et Nissan n'a que les miettes. Pas de monospace, de micro citadine..

Il est temps de remettre un peu d'ordre et d'égalité, à vouloir trop faire briller Renault il s'est brûlé les ailes. Pas pour rien que les japonnais lui sont tombés dessus ou en tout cas se sont penchés sur son cas pour essayer de trouver une faille à fin de le faire couler.

   

Tu sembles juste avoir oublié l'essentiel : Renault a fait d'une marque moribonde un succès mondial : Nissan vend ses véhicules partout dans le monde.

Par

En réponse à Kyrios81

Je crois en la justice d'un grand pays comme le Japon.

   

Apparemment tu ne sais rien du tout de la justice japonaise, digne d'une république bananiere !

Aucun pays démocratique n'autorise la rétention d'un simple suspect durant 107 jours !

Par

En réponse à Kyrios81

Ce n'est pas le sujet !

C.GHOSN semble avoir confondue son compte et celui des entreprises dont il avait la gérance. La justice japonaise dispose d'un faisceau de présomptions suffisamment étayées pour vouloir juger le présumé innocent. Je pense que le Quai d'Orsay n'a pas levé le petit doigt car les japonais ont dû leur présenter de quoi s'abstenir.

Pour reprendre vos allégories: ce n'est pas parce que le médecin a sauvé la petite fille, qu'il a un droit de cuissage sur celle-ci :nanana:

   

Si la justice japonaise avait la moindre preuve valable, Ghosn aurait déjà été jugé et condamné.

Ça n'est pas pour rien qu'à la fin de chaque période de détention préventive le procureur a inventé de nouvelles charges sorties de son chapeau pour le maintenir en tôle.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vous semblez avoir des sources fiables. Néanmoins le parquet de Nanterre vient d'ouvrir une enquête préliminaire sur son mariage dans les ors du palais de Versailles. Le parquet a confié l'enquête à l'office central contre la corruption, les infractions financières et fiscales. Le grand complot planétaire est en marche.....

Par

En réponse à Kyrios81

Est-ce que cela donne le droit, à priori, à C.GOSHN de se servir dans le tiroir caisse ?

   

Contacte la justice japonaise, ils n'ont pas réussi à le prouver après 3 mois de tôle.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Aucun pays n'est démocratique. Ce ne sont que des choix orientés.

Par

pourquoi il n'y aurait il pas une fusion? il faut pas oublier que c'est quand meme Renault qui a sauver Nissan du gouffre...

Par

En réponse à Burlingamos

Renault a profité du succès du Qashqai pour son Kadjar, du X-Trail pour son Koleos, du Navara pour son Alaskan et Nissan n'a que les miettes. Pas de monospace, de micro citadine..

Il est temps de remettre un peu d'ordre et d'égalité, à vouloir trop faire briller Renault il s'est brûlé les ailes. Pas pour rien que les japonnais lui sont tombés dessus ou en tout cas se sont penchés sur son cas pour essayer de trouver une faille à fin de le faire couler.

   

il faut pas oublier que Renault a quand mème sauver Nissan du gouffre...

Par

En réponse à Kyrios81

Ce n'est pas le sujet !

C.GHOSN semble avoir confondue son compte et celui des entreprises dont il avait la gérance. La justice japonaise dispose d'un faisceau de présomptions suffisamment étayées pour vouloir juger le présumé innocent. Je pense que le Quai d'Orsay n'a pas levé le petit doigt car les japonais ont dû leur présenter de quoi s'abstenir.

Pour reprendre vos allégories: ce n'est pas parce que le médecin a sauvé la petite fille, qu'il a un droit de cuissage sur celle-ci :nanana:

   

Ha ben oui....vous pensez.

Donc c'est bon c'est réglé. Vous avez même apparement un renseignement comme quoi le quai d'Orsay n'aurait pas bronché sur présentations des "preuves" de l'autorité judiciaire Niponne....

je crois que c'est ça en fait le drame.

Vous pensez.

Et comme vous le faite avec ce dont vous êtes doté, vous pensez pas des masses.

Mais vous jugez de votre capacités avec celle-ci justement, d'ou le fait que vous pensez avoir raison.

La Justice japonaise fera ce qu'elle a à faire. Si vous avez des preuves à lui transmettre ne vous gênez pas. Je suis sûr qu'elle attend que ça.

Moi j dis que PERSONNE ici ne sait quoi que ce soit. Spéculer sur sa culpabilité ou son innocence c'est juste de la discution de comptoir.

Une seule chose est certaine.

C.Ghosn et Renault/Nissan c'est FI-NI.

Par

En réponse à Kyrios81

Mdr!

Carlos n'a rien volé et tout ça n'est qu'un complot des japonais !

Êtes-vous sérieux ?

   

Citez moi un grand PDG qui ne le serait pas ? ce n'est pas une critique, pour arriver à ce niveau là, il faut bouffer un peu de magouilles et compagnie.

Par §VAG264uw

En réponse à SiriusRST

Contacte la justice japonaise, ils n'ont pas réussi à le prouver après 3 mois de tôle.

   

Vous n'en savez rien !!!

Un procès va venir.

Par

Comme quoi le ballon du complot japonais se dégonfle petit à petit, rien ne change dans l'alliance.

Nissan a simplement repéré et isolé la brebis galeuse.

Carlos peut remercier Macron, c'est ce dernier qui en triturant les parts de la France dans Renault a entraîné les premières crispations suspicieuses de Nissan.

Par

En réponse à §Bob185Yy

Il y a deux Japonais et deux Français.

Renault détient 43% de Nissan.

C'est celui qui a les actions qui décident.

Ça s'appelle le capitalisme.

   

Doubler les droits de vote de l'Etat par la loi Florange, c'est du capitalisme peut-être ? C'est ce qui a mené Ghosn en prison et qui mènera Renault à sa perte, sans le soutien de Nissan qui n'a pas besoin de Renault pour vendre aux Etats-Unis et en Chine...

Par §jac318vp

En réponse à TDPeugeot

Fini le cricmobil qui dirige Nissan/Mitsubishi, égalité désormais :redface:

   

t'a rien compris !! graine de PSA

Par

En réponse à Kyrios81

Mdr!

Carlos n'a rien volé et tout ça n'est qu'un complot des japonais !

Êtes-vous sérieux ?

   

"Mdr!

Carlos n'a rien volé et tout ça n'est qu'un complot des japonais !

Êtes-vous sérieux ?"

Nissan ne s'est jamais porté aussi bien de son histoire qu'avec Ghosn aux commandes.

Ca c'est certain et indeniable.

Pour le reste, quand l'acusation doit changer au bout de 20 jours de garde à vue au secret pour esperer avoir une chance d'aboutir... (Ce qui est indigne de n'importe quel pays occidental)

Je crois que l'on peut raisonnablement s'inquietter de la solidité du dossier des japonais.

Par

En réponse à Hybridation

Doubler les droits de vote de l'Etat par la loi Florange, c'est du capitalisme peut-être ? C'est ce qui a mené Ghosn en prison et qui mènera Renault à sa perte, sans le soutien de Nissan qui n'a pas besoin de Renault pour vendre aux Etats-Unis et en Chine...

   

"Doubler les droits de vote de l'Etat par la loi Florange, c'est du capitalisme peut-être ?"

Quand on double ses droits de votes en achetant des actions , oui tout à fait.

 

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité