Commentaires - Jeep abandonne le thermique en France

Jeep ... électrique

ah bon l'hybride c'est pas du thermique ??? hybride électrique / propulsion à voile ?

Titre racoleur, contre-vérité toussa toussa ...

L'hybride 48 c'est pas du thermique, c'est du ... euh comme tu veux

Marketing mensonger, relayé tel quel par Caradisiac. Un moteur hybride est un moteur thermique.

Que Jeep prenne les gens pour des cons, c'est une chose, mais merci à Caradisiac pour ne pas le faire aussi.

Une voiture hybride n'est absolument PAS une voiture électrique.

Honte à vous MR Ferrière ! je vous renvoie à la définition du mot hybride, ce titre commercial est malhonnête.

avant de vous en prendre au journaliste aller voir sur d'autre site c'est la meme chose

en attendant le marché automobile vient d'une tristesse que de l'électrique on va tous le payer un jour c'est ridicule comme alternative

de plus on parle pas du thermique hybrides mais du thermique pure

5 jours de retard à la parution, alors forcément ça jacte...

Surement un copier / coller du dossier de presse sans même le lire.

Caradisiac, blog automobile, si tu veux du journalisme, c'est pas ici.

En fait la dénomination "hybride" n'est pas vraiment correcte. Il ne s'agit pas d'un moteur unique mais (pour Jeep je ne sais pas) mais de 2 moteurs séparés, un thermique et un électrique, les 2 travaillant en couple. Il est faux aussi de dire qu'un moteur hybride est thermique, qui n'en est qu'un des 2 moteurs.

De toutes façons on s'en fout puisque Jeep Europe est mort depuis son rachat par Fiat en 2010 et l'adoption de ses moteurs anémiques.

Depuis cette date pour qui veut un vrai Jeep il est obligatoire de passer par la case importateur pour bénéficier d'un V8 6.2 HEMI.

(Ou 6.4 pour le Grand Cherokee SRT )

Peut-être lire l’article, 100% électrique en 2025

Lire l’article en entier svp

Honte à vous qui ne comprenez pas que le 100% électrique sera en 2025

Le titre est erroné. A partir du moment ou l'hybride est présent, le moteur thermique reste associé à l'électrique. Le tout électrique n'est pas pour demain. Pour preuve même Musk le dit et Tesla va se mettre à construire de l'hybride.

un 4/4 en essence hybride?

avec moteur 1l5... non seulement çà va boire un max... 10 litres mini...

mais çà sera aussi trés fragile...

jeep désormais une marque à éviter...

chez alfa vous avez un bon moteur 2l2 diesel de 200cv...

avec un malus de 500 balles...

jeep fait une erreur il va perdre 50% de vente..

ce diesel 2l2 serait parfait sur un gros 4/4..

"Puis Jeep aura une offre 100 % électrique dans chacun de ses segments en 2025."

La gamme ne sera pas 100% électrique en 2025: chaque modèle de la gamme Jeep aura une déclinaison purement électrique en 2025, mais il subsistera bien des déclinaisons hybrides de chaque modèle de cette même gamme...

Pour Tesla c'était juste une info datée du 1er avril si tu vois ce que je veux dire.

Toute relation avec un poisson du même mois n'est absolument pas fortuite...

Le premier avril c'est fini...

C’était un poisson d’avril, article paru le 1er avril

Pourtant Tavares a annoncé qu’en Europe à partir de 2026, tous ses véhicules seront 100% électriques

A partir du moment où je suis obligé de mettre de l'essence pour utiliser ma voiture, il s'agit bien d'un véhicule thermique. Un hybride simple est bien un thermique.

On peut en revanche discuter le terme pour les PHEV qui peuvent (même si ce serait aberrant) fonctionner exclusivement en électrique.

Normal, ils vont garder ce qui est sympa pour les pays qui n'ont pas une politique de l'eunuque électrique fragile.

Que voulez vous que les marques importent si tout est matraqué pour des postures idéologiques politiques?

Même pas étonné.

Malgré tout, le bon moteur diesel 2.2 ne fait pas plus vendre d'Alfa et vu le nombre de 3 cylindres ou 4 cylindres 1.2 à 1.5 qui équipent les modèles qui se vendent le plus, il se trouve que les gens ne s'intéressent pas beaucoup au moteur qui fait avancer leur bagnole.

De plus, les 4x4 représentent à tout casser 20% des ventes des modèles qui le proposent et c'est très majoritairement des tractions AV dans 95% des conditions de roulage que de l'AWD temporaire.

Il faut bien l'admettre, une page se tourne de gré ou de force et tous les constructeurs proposeront à très court terme des motorisations hybrides FHEV MHEV PHEV ou 100% électriques, même Ferrari s'y met en 2025

Dire qu'on abandonne le thermique quand on propose des hybrides, c'est totalement mensonger.

les modèles étant capables d'avancer sur de courtes distances en électrique, et après..

En 2025 le pétrole sera aussi cher

peut être plus que maintenant, je comprend pourquoi l'Europe nous embarque dans cette aventure