Commentaires - Jean-Dominique Senard confirme "une étape supplémentaire dans l'alliance Renault-Nissan/Daimler"

Et le 1.3 essence

Pas un mot du 1.3 essence ?

Ça c'est du journalisme d'investigation !

Et après on dira que les journalistes n'aiment pas Renault...

La preuve.

Ça s'appelle de la désinformation.

Et je crois que le 1.6 Dci n'est plus en production...

Quel article...

En effet, j'ai effectué un petit ajout dans l'article du coup ;-)

MC

Oui, le 1.6 R9M a été remplacé par le 1.7 R9N, qui repose sur la même base moteur ("moteur R")... et qui pourrait être abandonné en Euro 7 (ainsi que le bon vieux 1.5 K9K, qui prendrait une retraite bien méritée...) au profit du 2.0 M9R détaré. Idem chez PSA, où le 1.5 DV5 pourrait être abandonné en Euro 7 et remplacé par le 2.0 DW10 détaré.

Au lieu de garantir à 90% un prêt de 5 mds€ avec l'argent des contribuables , une vente de Renault au Groupe Daimler Benz était tout à fait envisageable .

Ben oui.

Et de derrière votre ordi vous vous êtes certainement pas demandé si Daimler était preneur....

Parce que le constructeur qui voudra manger Renault doit aussi manger ses 44% de Nissan...

Même avec des cours de bourses loin de leur plus haut la note est salée.

Et en cette période les milliards ne courent pas les rues.

voir le vito remplacé par le trafic... je n’y crois pas une seconde... ce serait un sale coup en tout cas pour Mercedes !

La rupture de l'alliance avec nos lointains " amis " asiatiques est également souhaitable . Quant aux milliards , ils pullulent dans les paradis fiscaux .

C'est Nissan qui intéresse Daimler,pas Renault.

Renault a une gamme complète, est le premier actionnaire de Nissan, possède Dacia qui marche du tonnerre, dirige Samsung et Lada, est internationalisé, et peut développer un marque haut de gamme avec alpine. On a vu pire .

L'accord avec Mercedes n'est pas nouveau et c'est je pense positif pour les 2 groupes.

Quel incroyable patriotisme vous avez... C est presque touchant

Ça fait déjà de nombreux mois que le Vivaro n'est plus sur base Trafic mais Peugeot Expert / Citroën Jumpy.

Si le journaliste avait été plus pertinent, il aurait parlé de la probable perte du Fiat Talento sur base Trafic du fait de l'alliance PSA/FCA. C'est ce trou qu'il va falloir combler pour faire tourner Sandouville.

Ah parce que Renault est patriote?

Ca fait des années qu'il démontre de plus en plus le contraire...

Le groupe va devenir énorme...

Pourquoi ?

Vous croyez que Renault donne dans le patriotisme . C'est une multinationale de droit néerlandais qui assemble seulement 17% de sa production en France et ses services achats importent des composants et des sous-ensembles du monde entier .Quant à sa main d'oeuvre et celle de ses sous-traitants elle est loin d'être gauloise à 100 % .

Donc ton souhait serait de liquider encore plus une entreprise française de cette taille ! Belle mentalité. Les allemands, les japonais et encore les chinois soutiennent leurs industries et ne crachent pas dans la soupe qui les nourrit

future plateforme électrique Renault pour les petites Mercedes ? le 1.3 cc est un excellent petit moteur qui donne un atout a Renault/Nissan, dommage qu'il ne soit pas made in France !

Dans vos articles parlant de l'alliance vous citez toujours Renault-Nissan. Petit rappel c'est désormais Renault-Nissan-Mitsubishi (si vous ne le saviez pas, c'est marqué sur la photo de votre article, sous le nouveau logo.

Daimler n'en a déjà pas voulu une fois et vu ce qui se passe actuellement pas sûr qu'ils veulent tenter leur chance à moins de prendre 100% des actions.

Parce que je le dis.

Qui a dit que Daimler était content de la qualité des moteurs Renault ? Je n'ai jamais lu cela. En tout cas, on peut leur espérer qu'il éviterons le TCE de triste mémoire.

donc pour finaliser cet article, l’alliance avec Mercedes va passer ' une étape supplémentaire ' parce que Renault ferait un nouvel utilitaire rebadgé Mercedes ( apres en avoir perdu un autre par ailleurs, parti chez PSA cause... de marque Opel ) .

Wouahou , en effet.... ça c'est de la consolidation !!!! l'espoir renaît chez Renault... ça se tient.... ( ou comment parler d'autre chose que de " je vire 4600 pélos en france, 10.000 dans le monde, et Nissan 20.000 " .... ) W O U A I S ... sont décidément trooop fort chez renault

T'es un cousin de Trump ? Un fan des vérités alternatives ?

Et donc ? Ton cas particulier on s'en tamponne un peu, t'as pas eu de bol, ça aurait pu arriver avec n'importe quelle marque...

J'ai eu une R5 TS que j'ai amenée à 180000 km sans la moindre panne avant de la revendre un bon prix mais ça ne donne aucune indication sur la fiabilité globale de Renault à l'époque et encore moins aujourd'hui.

Vous vous tamponnez de mon cas personnel et c'est votre droit , moi je me fous totalement de l'avenir de Renault Peugeot Citroën et DS et c'est également mon droit .

J'espère me tromper.On verra.

Samsung motors (pas le groupe Samsung) et Lada c'est peneat, l'ensemble ne représente pas un volume important.

C'est ton droit de t'en foutre de géants nationaux qui font travailler des centaines de milliers de français et font vivre autant de famille. Sans parler des salariés des entreprises qui gravitent autour. Tu te moque que des gens puissent être sur le carreau pendant que toi tu vis tranquillement à te gaver de foie gras de super marché pour Noël. Un sombre idiot égoïste.

Je ne mange jamais de foie gras car je suis contre le gavage des oies et des canards . Quant aux voitures françaises leur fiabilité est médiocre . À force de délocaliser , les constructeurs " français " ne nourrissent plus beaucoup de monde , directement ou indirectement. Vendre Renault au plus offrant avait de loin ma préférence, mais Le Maire et surtout Macron ont peur de la colère sociale et préfèrent flamber bêtement l'argent des contribuables.

Relisez bien l'article !

Si, si… Relisez… Mieux !

PFFF ! Lamentable ! De plus ce n'est pas l'état qui prête il ne fait que garantir !

Renseignez vous !! Les patriotes de votre trempe ne s'occupe de patriotisme qu'avec un petit "p" à court terme !

Et pourtant Mercedes travaille avec les deux ! Il y a aussi Infiniti.

De façon étrange ce sont souvent ceux qui se foutent de tout qui gueulent le plus fort toujours contre tout, heureusement on ne construit rien avec ces aboyeurs de comptoirs.

L'Etat garantit un prêt que les dirigeants de Renault n'ont certainement pas envie de rembourser . Regardez bien la tronche de vieux grigou du PDG .

Je suis sûrement plus un vrai chef d'entreprise que vous . Renault est mal géré à l'image de la France et de sa fonction publique obèse et ubuesque .

Clair que tout reste à faire!

La course aux volumes de Ghosn a quasi planté renault, il va falloir la remplacer par une stratégie axée sur la valeur, la qualité et le client, ce qui n'est pas une mince affaire.

J'entendais à la radio des propos sur un renouveau de Renault :

"une marque de référence Européenne"

"une technologie audacieuse pour les batteries et l'électrique, une marque d'ingénieur la renaissance se fera sur l'avancée technologique du groupe en la matière"

etc...

Effrayant, cette maladive tendance à l'égo, l'absence totale de remise en question et être toujours centré sur une France soit disant à la pointe.

Aucun pragmatisme, aucune lucidité.

On a enterré des groupes pour moins que ça...

Le groupe du train le plus rapide du monde, les as du nucléaire, la compagnie du Concorde, les chantiers du Normandie, ...

Tout est sous perfusion, enterré ou sous capitaux étrangers.

Ouvrez les portes grandes à la Chine en favorisant une technologie monopolisée par ce pays, en sponsorisant une technologie ouvertement extra européenne.

Sous couvert du pavillon vert...demain vous roulerez Chinois...mais en gros SUV électrique.

Il est déjà loin le temps du Landwind...

Et mon 2 litres turbo 200. Oublié. Grrr.

Lol...le pauvre type qui se croit dans le secret des dieux....

Le partenariat entre Renault et Daimler date de 2012.

Après avoir mis des 1.5Dci puis des 1.6Dci dans leurs voitures les Allemands ont accepté que Renault fabrique le Citan (sur base Kangoo), la Twingo/Smart (dont les tares principales sont justement du fait de Merco....) et on développé avec Renault le 1.3Tce (qui est une version refaite du 1.2).

le tout en 8 ans.

Je sais pas mais il me semble que si Daimler avait été mécontent de leur partenariat ils l'auraient arrêté depuis belle lurette, ne chercheraient aucunement à le renforcer et serait aller voir ailleurs si il n'y avait pas mieux.

Bon après c'est vrai qu'ils lisent peut-être pas les "avis éclairés" des grands spécialistes sur Caradisiac....

Fiabilité médiocre ? J'ai vu bien pire chez d'autres constructeurs. Moi j'ai une laguna 2 de 2006 2.0l dci 150cv qui a maintenant 331 000 km sans la moindre panne (turbo, embrayage, échappement, boite, etc ... d'origine !!!). A part les plaquettes, pneus, vidange et rotules, je n'ai rien changé dessus. Donc bon, faut un peu changer de disque. Mais bon, ça m'arrange, ça me permet d'acheter pas cher des voitures increvables. Je vous laisse vos VW, peugeot et autre merveilles qui coûtent un bras :)

non, comme Nissan s'intéresse à Renault aussi, les meilleurs sont convoités, c'est un peu normal.

comme tous les autres constructeurs quoi....