Commentaires - Ils prouvent qu'Elon Musk a menti sur les performances du Tesla Cybertruck

Quand bien même il aurait dit la vérité : ça change pas grand chose.

Sylvain Levy (le type de Villebrequin) a testé la Tesla Model S Plaid dernièrement sur sa chaine Youtube et ça donne vraiment pas envie (quand bien même le rapport prix/acceleration est révolutionnaire en soit) : en fait à part l'accélération tout aussi foudroyante qu'insipide mécaniquement parlant : bah y'a rien : aucune émotion, un intérieur à mourir d'ennui qui fait le bruit d'un type qui s'assoit sur une boite de crackers, l'envie de gerber qui te passe rapidement l'envie de faire joujou, etc...

Au final, cette voiture est tout autant révolutionnaire que chiante à mourir : on peut mettre le cybertruck dans la même catégorie. On est content que ça existe, mais personne n'en veut comme véhicule plaisir. Et comme déplaçoire rationnel, autant prendre une Tesla de base qui fera aussi bien, si ce n'est mieux le job.

La publicité ne serait pas la vérité ? Quelle découverte

Ca démontre juste que Musk est un bon Mytho. Mais entre nous, ça surprendra encore qui ?

Le plaisir en bagnole ce n'est pas forcément le bruit, ce n'est pas forcément aller vite, accélérer fort ou se prendre pour un pilote dans les ronds points.

Pas plus que d'avoir des aiguilles comme compteur ou 50 boutons dont on se demande pour certains à quoi ils servent.

Disons plutôt que celui qui recherche SON plaisir dans cela...se prendra autre chose qu'une Tesla.

il suffit de faire le ratio poid puissance...

porsche 400 cv environ pour 1700 kgs..

la tu as la prosche + la remorque.. 1800 kgs et un pick up de 2 tonnes!!2

4000 kgs mini..

il faut à peu prés... 1100 cv.

ya combien de cv sur le pick up? 600? 700?

alors oui sur les premiers m ce qui compte c'est la motricité..

et la puissance qui arrive du suite sur un VE..

alors que sur la porsche faut etre au couple maxi.. 5000 trs minutes!!

sur 100 m le pick up devant..

sur 400 m... la porsche largement devant!!!

et sur 1000m!!

la t a aussi l'aero qui entre en jeu!!

le pick up doit plafonner à 180 quand la porsche est à 260!!

y a deja eu des essais avec des moto gp... et des F1!!

la moto se fait bouffer au demarrage a cause de la motricité!!!

et revient plus tard..

car une F1 a une aero trés mauvaise..!!

une moto gp c'est avec pilote... 280 cv... 200kgs..

la F1 800 cv.. 600 kgs... rapport poid puissance sensiblement équivalent!!!

par contre le passage en courbe c'est 100 de mieux en F1!!

15 seconde au tour en moins!!

sur un circuit style le castellet!!

la f1

Ca prouve juste que tu es un cretin. Musk n a j amais dit que le cyber battait la porsche sur le 1/4 de milles. Il a juste montre une video. ...et les journalistes ont ensuite parle de1/4 de miles sans verifier

J'aime tellement conduire que je le fais lentement, pour que çà dure plus longtems.

vieille actualité ! mais faut bien meubler à défaut de vraie actu.

Non ça ne change pas grand chose, en tout cas pas ma journée !

Mais ça s'inscrit dans la lignée des agissements toujours plus que limites de ce dangereux personnage qu'est Musk.

Ah t'es mignon toi. Tu a droit à ton médaillon de bon geek

C'est cassez drôle de voir des journalistes expliquer que l'affirmation de E. Musk est fausse alors qu'il n'a jamais parlé de 1/4 de miles.

Bon résumé. Ma model 3 est plus plaisante à conduire au quotidien que tous les VT que j'ai eus.

Est ce que je m'en sers pour faire du Rallye : non

Du circuit : non

Si je devais avoir une voiture purement plaisir est ce que ce serait une Tesla ou un VE : non

N'ayant qu'une voiture à tout faire est ce que je prendrais désormais autre chose qu'un VE : non

Et qu'est ce que ça donne, si on compare un cybertruck tractant une Porsche par rapport à une Porsche tractant un cybertruck ?

Musk est un menteur pathologique. Il promet toujours pour le lendemain mais rien n'arrive. Et quand cela arrive c'est en retard et pas fonctionnel. Et pourtant il a toujours des adeptes qui le suivrait jusque Mars.

En ce moment, il commence a etre de plus en plus contesté et cela ne sent pas bon pour Tesla.

Depuis qu'il a rachete Twitter et que l'on decouvre sa vraie nature, il est en roue libre totale. Complot, conspiration, extremisme, insulte, tout y passe. Et c'est ca le soit disant genie....

Bla bla et bla . On s'en fout complètement, une bagnole doit avoir quatre roues, faire du bruit ou pas, chacun son truc et ces envies, pour le reste Tesla ou pas .... D'ailleurs on se demande si c'est Tesla ou Musk qui dérange, franchement il y en marre de ces polémiques à deux sous. Porsche peut déposer plainte pour atteinte à son image ? Bref allez chez Leclerc c'est moins cher qe Intemraché , Carrefour ect .... C'est la meme mousse .

Tiens donc, une vidéo promotionnelle mensongère, comme c'est étrange.

Venant d'un youtubeur qui nous montre par des gros travers scientifique et étude biaisé que l'électrique c'est plus polluant, pas besoin de regarder la vidéo pour savoir que pour lui même une plaid S ne battrait pas une 911.

Alors qu'au final, il suffirait de dire que les électriques sont comme les montres à quartz : ça donne effectivement bien mieux l'heure que les montre mécanique, mais elle ne possède pas la noblesse mécanique de ces dernières. Et les voitures thermiques suivront probablement le même chemin : les déplaçoirs seront tous électriques quand les voitures d'exceptions et que seul une élite pourront s'offrir resteront thermique (avec je l'espère, le retour à des V10 et V12 atmo qui bénéficieront de réglementation spécifiques au vue des volumes dérisoires).

"Alors qu'au final, il suffirait de dire que les électriques sont comme les montres à quartz : ça donne effectivement bien mieux l'heure que les montre mécanique"

Sauf qu'on demande pas à une voiture de donner l'heure, mais de t'emmener ou tu le souhaites avec un minimum de contrainte.

Donc techniquement la montre Quartz c'est la voiture thermique en l'état.

E-Musk aurait du faire la comparaison avec la 718 Cayman 300cv toujours en vente actuellement.

Ce n'est pas une 911, mais ça reste une Porsche et l'image aurait eu la même portée symbolique.

Comme toute annonce pub tesla c'est du gros mensonge pinochio est pro de cela seuls les fanboys y croient....

Exactement l'electrique en deplaçoir daily oui pour le reste non...

Ceci dit, Musk est un mytho. Toute son œuvre récente, de Tesla à X le prouve. Et Mégalomane qui plus est.

Je pense que ce garçon a dû génie. Mais pas canalisé, entouré de courtisans et riche, il est depuis 10 ans en roue libre et publie à tout va messages contradictoires, thèses conspirationnistes et autres fake news comme vous le soulignez à juste titre.

Ce mec a été un génie aucun doute la dessus mais le génie s'est eteinds il y a quelques années et il ne reste plus qu'un camé alcoolo hyperfriqué entourré de larbin incompetent... les seuls competant quittent vite le navire tellement il est toxique...

Alors soit cette video est un deepfake soit tu dis n'importe quoi (cf 0'33).

https://fr.motor1.com/news/720283/tesla-menti-cybertruck-porsche-911/

Idem pour flightspirit1. Mais lui a en plus "l'élégance" de rajouter l'injure au mensonge.

Oui mais ce qui compte ici c'est l'accélération sur quelques mètres, pas une course sur plusieurs mètres. Et le Tesla est bien meilleur. Sur route on ne fait pas de course..... enfin normalement.

https://www.youtube.com/watch?v=BBACHPW3iV0

Et donc Musk n'a pas dit que son CT pouvait battre une Porsche en tractant une Porsche...

En outre, là ou Musk ment c'est que sa vidéo n'a pas fait un 1/4 mile complet et que les 0-60 de Tesla ne sont jamais des départs arrêtés complet. Car chez Tesla, ils utilisent des drag strip pour faire leur mesure. Or aux US, le chrono démarre quand la voiture a fait un mouvement d'un ou deux pied de long. Donc la voiture est déjà en mouvement et grignote qqs dixième.

C'est comme tout et partout, on peut faire dire ce que l'on veut aux chiffres quand on sait manipuler la communication et occulter ce qui est génant.....

Je ne suis peut-être pas bon en anglais mais la vidéo que je poste au-dessus indique bien le contraire, et c'est Musk qui parle.

https://fr.motor1.com/news/720283/tesla-menti-cybertruck-porsche-911/

"It can tow a Porsche 911 across a quarter mile faster than the Porsche can do it iself".

Je ne sais pas ce qu'il te faut...

(33ème seconde de la video motor trend)

Un fanboys essaiera toujours de defendre son gourou meme devant la realite meme dans l'iss un platiste te dira quela terre est plate...

Allons, allons, c'est pas gentil de se moquer de ses petits camarades même si ils sont trop cons pour comprendre quelques mots d'anglais basique.

Même constat

Pour mon usage la TMY est le meilleur compromis du marché, Celle que je rachète demain matin sans hésitation.

J'ai besoin d'une voiture vaste pour 4/5 adultes, 600 L mini de coffre, j'aime bien que ça avance assez fort, confortable (chassis/ bruits/ vibrations), bien équipée Fiable bien sûr et qui revienne le moins cher possible (TCO sur 5 ans et 250.000 km). Et si possible, cest assez secondaire mais tant qu'à faire) qui soit éligible sur les gammes Berlines des plate forme VTC (Black Lane et Uber)

Meme en tenant compte d'une V Résiduelle de 0 € au bout de 5 ans/ 250.000 km le VE enterre le VT grâce au PRK: conso et consommables/ maintenance.

Vu les progrès à venir en VE je suis parti sur l'hypothèse plutôt pessimiste ou la TMY de 2023 vaudra 0 € en 2028 avec 250.000 km au compteur. Mais même dans ce cas là les meilleurs HEV (Rav4) reviennent plus cher (Toy à l'honnêteté d'être totalement transparent sur le coût de ses révisions sur 250.000 km)

Sinon pour le plaisir du passage courbe à la limite, de la descente de col à faire fumer pneus et plaquettes, la TMY se débrouille plutôt pas si mal pour une routière familiale. Par exemple, L'X3 30e PHEV de mon pote est bien incapable de me suivre dès que ça monte et que ça tourne malgré ses 290 cv.

Mais pour la conduite plaisir, les sensations, rien ne vaut une moto à mon avis. Ça vibre, ça fait du bruit, ça consomme (des pneus, des plaquettes et du SP98...) c'est instable mais c'est génial

Non seulement l'Amérique dispose du "privilège exorbitant du dollars", mais les américains également disposent du "privilège exorbitant d'être americain":

Que Porsche fasse le même genre de communication commerciale et c'est une amende de plusieurs milliards de dollars qui lui pend au nez.

Mais là c'est l'americain Tesla : circulez y a rien à voir...

Il y a 20 ans, ton véhicule "au rapport qualité / prix imbattable pour ton usage" s'appelait Multipla. L'aurais-tu défendu avec la même ardeur ? La question est posée.

Les mecs qui ont du génie c'est les ingé qui bossent pour lui surtout. Pour rappel quand Musk a massivement investi dans Tesla la société existait depuis 1 an déjà (Tesla Motors à l'époque) et les idées étaient là, manquait surtout les moyens (c'est sûr en balançant du fric à perte on peut en faire des belles choses). Il est d'ailleurs intéressant de se pencher sur les biographies des vrais fondateurs et visonaires de Tesla (les ingénieurs Martin Eberhard et Marc Tarpenning entre autre), pour comprendre qu''ils avaient déjà en tête toutes les pièces du puzzle mias se sont fait mettre sur la touche par Msuk et ses grands souliers ...

Le Multipla avait un coffre de moins de 400 L. Il y a 20 ans j'avais une Fiat Marea SW 2,4 TD excellent 5 cylindres de 125 cv à l'époque

Si Musk était le seul menteur dans l'univers Tesla, ce ne serait pas grave.

On sera plutôt surpris si un jour il arrive à passer une journée sans raconter de pipeaux...

98

pour le complot il a raison

pour le reste Tesla stagne.

pas de progrès . toujours pas de model2

Y'en a qui doivent passer un mauvais quart d'heure chez Tesla : le patron psychotique a du mal à digérer l'échec et à comprendre que presser les salariés a des limites, quand il n'y a plus de jus ça ne sert plus à rien de continuer à presser...

Elon Le Présomptueux pensait pouvoir plier la réalité et transformer une impasse technologique annoncée en poule aux œufs d'or en se basant sur la crédulité des gens et des gouvernements...

Raté.