Commentaires - Honda veut la tête du patron de Nissan pour reprendre les négociations

Ils veulent mettre un uchi-mata à Uchida ?

parait que le surnom du boss a virer chez Nissan serait ''CARLOS'' ...

mais ça veut dire que :

soit chez Nissan ils sont solidaire mais l'avenir sera très incertain vu la situation cata' de cette marque.

soit c'est le mariage avec HONDA mais Nissan deviendra une simple filiale de Honda ( Honda qui pèse 6 fois Nissan ... coté valeur boursière )

Quand on voit la situation de Nissan, il est sûrement pas absurde de considérer qu'il y a un problème à la direction.

En tout cas il suffit probablement d'attendre un petit peu pour Honda, et d'être vif le moment venu pour racheter Nissan à bon prix avant les chinois.

Depuis l'affaire Ghosn, trop peu de tête ont roulé effectivement... Mais là c'est Honda qui le dit

Il n'a qu'à l'envoyer au Liban, on pourra organiser un octogone avec Ghosn. Au moins ce sera drôle.

La question pour Nissan n’est pas de savoir qui sera le marié, mais plutôt qui sera l’acheteur…

Et dans tous les cas de figure, et vu les résultats catastrophiques de Nissan, il ne fait guère de doutes que certains dirigeants actuels partiront # Pour d’autres aventures #.

Comme autre pierre d'achoppement, Honda voulait également la fin système hybride Nissan E-Power .... bref, une fois de plus, Honda qui n'a pas trop d'intérêt à sauver Nissan, fait tout pour couler cette fusion tout en se dédouanant ...

E-power fait doublon avec e:HEV, c'est exactement la même chose à l'exception d'une prise directe chez Honda pour améliorer le rendement sur route/autoroute.

Pourquoi Nissan s'accrocherait à E-power au juste ???

renault devrait en prendre de la graine..

quand tu rachetes une boite merdique.. bin tu coupes les branches pourries..

et tu fais pas 50/50!!

tu es le prédateur et c'est toi le boss!!

On peut leur donner Tavares s'ils veulent... un très bon élément...

Des gars comme les Carlos au temps de la préhistoire ils ne survivent pas...

il faut se méfier de ce qui parait dans les journaux , Honda tente de fragiliser Nissan pour tenter de faire main basse sur la société à vil prix.

Renault ainsi que Nissan ne se laisseront pas faire. Ushida est certainement trop proche de Renault vu de Honda, le faire partir c'est un moyen indirect d'affaiblir Renault dans la négo.

cette déclaration d'Honda envers le pdg de Nissan ne va en fait créer que l'effet inverse. Désormais Nissan par l'intermédiaire de son pdg doit détester le pdg d'Honda et va tout faire pour faire capoter tout coopérations bilatérales.

En fait cette déclaration d'Honda sent les regrets à plein nez. Ils voulaient s'emparer de Nissan, Nissan a refusé. Ils ont acté la fin des discussion mais n'arrivent pas à accepter l'opportunité de mettre la main sur Nissan alors ils sortent ces mots contre le PDG de Nissan.

Désormais ca va etre la guerre des tranchées entre ces deux groupes. Nissan verra à nouveau Honda comme un concurrent mais aussi un ennemi qui veut s'emparer d'elle.

Le système hybride de Honda est équivalent au ePower, mais avec en plus une connexion directe du moteur thermique aux roues à haute vitesse, plus efficient. Donc pas grand chose à leur envier, si ce n'est peut-être en VE mais dans l'absolu les deux groupes sont à la ramasse.

C'est pas nouveau , même du temps de Carlos Ghosn il y avait un problème à la direction de Nissan : cette même direction qui refusait la fusion avec Renault a l'époque " parce qu'ils ont beau ne pas avoir de tune, pas de stratégie, peu de modèles ... ils ont quand même leur fierté ces gens là "

Ils ont aussi versés des sommes énormes sur leurs résultats propres pour artificiellement enjoliver les bilans Dacia-Rino.

J'avais pointé les chiffres, extraits des comptes officiels des années durant.

On n'y reviendra pas...

La situation aux USA est la faute de Ghosn : l'image de Nissan a été ruinée par ses économies de bout de chandelle.

"parce qu'ils ont beau ne pas avoir de tune, pas de stratégie, peu de modèles ... ils ont quand même leur fierté ces gens là"

Ça n'a visiblement pas beaucoup changé.

Ah, les boîtes CVT ont leur petite réputation ! Mais pas en bien :)

Ça fait un bail que Ghosn n'est plus aux manettes : qu'ont fait les japonais pour contrer cette baisse des ventes.

C'est comme en politique : c'est un peu facile de tout mettre sur le dos de ceux qui étaient là avant vous, et j'ai pas le souvenir que les japonais se plaignaient quand l'Alliance était le premier groupe automobile mondial...