Commentaires - Gêné par la guerre en Ukraine, l'immortel Lada Niva s'améliore (à peine) en Russie

N'importe quoi un suv qui fait vraiment 4*4 hyper rétrograde comme concept

Le fameux 1.7 dérivé des moteurs de Lada 2105, eux-mêmes issus de modèles dont l'origine remonte à... quand déjà ?

Étrange que Renault ne l'ai pas équipé d'un moteur plus récent lorsqu'il avait récupéré Lada. Par exemple un bon vieux 1.6 ou 1.8 16v de Laguna 2, déjà infiniment plus moderne... et moins glouton !

L'article semble se moquer de ce véhicule en insistant sur le fait qu'il ne répond pas aux normes écologiques en vigueur.

Il faudrait plutôt insister sur le fait qu'il passe absolument partout et qu'il ne craint ni les -30, ni les +40 degrés. Cet engin est prévu pour parcourir la toundra et la taiga du 1/1 au 31/12. Il ne demande que peu d'entretien, par un personnel peu qualifié et s'accommode des carburants et lubrifiants qu'on trouve là où on est. Ce qu'il fait, aucun Bentayga, Culligan, DBX ou Urus ne peut le faire.

Au sinon, oui, c'est moche. Et il pollue (1/1.000.000 ème des déplacements en jet du gouvernement).

Personnellement, j'aime beaucoup de mythique 4X4 qui grimpe aux arbre et dont la houille reste hyper attachante. Bravo la Russie que j'aime tout autant.

A ce tarif pour un franchisseur il n'y a pas grand chose à redire, de même le SUV à moins de 13000€, comme quoi les tarifs adaptés localement c'est possible.

Tout à fait d'accord, un engin rustique génial qui passe partout : un vrai 4x4 !

Par contre, qualité de fabrication déplorable et rouille rapide ... très rapide !

Super voiture... j'aimerais bien m'en trouver un pour la chasse

Sur Caradisiac on se croirait dans le film "le pari".

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/1987_Lada_Niva_1600.jpg

- Polluant !

- Bien.

https://www.caradisiac.com/modele--audi-e-tron-sportback/

- Pas polluant !

- Bien.

https://cdn.motor1.com/images/mgl/x7GYG/s1/2022-toyota-gr-86.webp

- Polluant ! Même très polluant !

- Bien.

https://carwow-uk-wp-1.imgix.net/New-Tesla-Cybertruck-lead.png

- Pas polluant !

- Bien.

https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/Porsche-Cayenne-E-Hybrid-2023-1-1200x800.jpg

- Polluant !

- Et non ! Erreur ! Pas polluant ! Les étriers sont peint en vert ! Il ne fallait pas louper ce petit détail !

Tout dépend le type de chasses auxquelles tu participes.

En général un scooter suffit pour partir sur une chasse urbaine :

https://www.francetvinfo.fr/faits-divers/justice-proces/marseille-l-acteur-dylan-robert-mis-en-examen-pour-assassinat-et-place-en-detention-provisoire_6238329.html

Avec les particularités russes, un véhicule aussi rustique est une bénédiction. C'est une sauterelle à peine plus grosse qu'un Suzuki Jimny, cette Niva a des capacités que même le Duster ne doit pas avoir. Elle est née en 1977, et alors, tant qu'elle assure les déplacements que lui demande celui qui en possède une. Nous sommes bien trop gâtés coté matériel pour apprécier tout ce qu'elle offre, elle fut une temps la voiture des vétérinaires de campagne chez nous.

Cette Niva est une Diva en Russie.

Encore une voiture sympa qui n'est pas (plus pour le Niva) pour nous.

Ca dépend des marchés ... ce truc doit être réparable au milieu de la toundra sibérienne avec un fil de fer donc son moteur est parfaitement adapté.

Idem quand, dans certains coins, on laisse tourner les moteurs 24/7 6 mois de l'année pour éviter que tout gèle.

Ce type de véhicule est simplement adapté à des situations qu'on a jamais par chez nous donc les normes antipollutions Euro72 et les moteurs en cristal qui doivent siroter du jus de dinosaure parfaitement raffiné, c'est presque un danger de mort.

(..)

Le Niva se négocie à partir de 927 500 roubles en Russie, soit 9 538€.

(..)

En le passant au GPL et en le commercialisant chez nous, il ferait alors vite un tabac, malgré probablement les 0 étoiles au crash-test.

c'est surtout ta phrase , qui est du grand n'importe quoi = totalement incompréhensible.

Mine de rien, voila un vehicule qui serait adapté au passage à l'electrique.

On degage le moulin et la boite à l'avant.

On garde la transmission integrale et la boite de tranfert.

On degage les siege arrieres, on calle un pack de batterie devant sous le capot, un pack derriere à la place des sieges en lessant une surface de chargement relevé.

On se debrouille pour que le tout ai entre 200 et 300 bornes d'autonomie....

On garde les capacité de remorquage du Niva original, on vend le tout 20 000 € hors taxe.

ET voila un outil qui ravira plein de colectivité en montagne, de forestier et de service publique en tout genre.

Peut être encore adapté u marché russe le niva n'était plus du tout à la page pour circuler chez nous, en terme de pollution et de sécurité. De plus, même s'il passe partout, sa mauvaise qualité de fabrication et son manque de fiabilité ont de tout temps été rédhibitoires.

"moche", c'est vite dit, je trouve, à une époque, où les véhicules moches sont justement légion.

je lui trouve au contraire un côté sympa, avec son carré, un peu comme le Jimny.

Il n'est pas uniquement question de norme antipollution, mais de consommation de carburant.

Il me semble que ce 1.7 est terriblement vorace, en comparaison avec un moteur européen lambda de l'an 2000.

0 étoile avec les normes de 1998.

Donc -8 étoiles aux normes actuelles.

un bon moyen de responsabiliser son conducteur.

avec les voitures qui sortent avec 5 étoiles, en théorie, tu peux fermer les yeux et lâcher le volant, elles sont normalement capables de t'éviter l'accident.

le problème, c'est que ces 5 étoiles finissent pas prendre le dessus, sur la vigilance des conducteurs.

Je n'ai même pas pu vivre un an avec cette diva qui était pourtant de première jeunesse à l'époque. Au sud marocain OK mais entre Marseille et Lyon...

Tu es très premier degré toi...

Interessante, lors de sa présentation il y a quarante ans.

Deux ans plus tard, réputation plus bas que terre à cause de la mauvaise fiabilité et finalement des capacités de franchissement assez faible par rapport à la concurrence.

30 ans à n'être qu'un véhicule bas de gamme, dont le seul mérite est son prix.

Cela fait 10 ans maintenant que c'est une merveille d'ingénierie, étrangement on n'en voit pas plus qu'avant sur les routes.

Etranges quand même tous ces véhicules idéaux que personnes n'achète surtout pas leurs propres fans.

"En 2019, le constructeur russe avait tout de même réussi à passer l'homologation en norme Euro6d-Temp en Allemagne lorsqu'il réfléchissait à commercialiser plus sérieusement le modèle sur ce marché. Mais ce n'est plus du tout à l'ordre du jour."

Tout cela aurait dù continuer. Les échanges de technologies et les échanges commerciaux entre les pays sont toujours bénéfiques.

Il en a été autrement pour diverses raisons mais nous ne pouvons pas jeter un regard méprisant sur ce véhicule d'une autre époque si on le ramène aux besoins de notre marché.

Obliger les constructeurs européens à déserter le sol russe était une erreur.

"inalement des capacités de franchissement assez faible par rapport à la concurrence."

Juste ca ya vraiement de quoi rire.

Bon allez juste pour le fun

Un essai de Fifth Gear du Lada Niva.

Resume final de l'essai:

"The Lada Niva is the cheapest 4x4 sold in Britain..... And probably the best"

https://www.youtube.com/watch?v=IFx5b5Tpjfc

https://www.youtube.com/watch?v=IFx5b5Tpjfc

On n'en voit pas plus qu'avant, tout d'abord parce qu'on ne peut plus les acheter. Et les souvenirs sont souvent biaisés, on garde l'image et les bons souvenirs, on oublie la rouille, la consommation, le manque de fiabilité, de sécurité, la qualité de fabrication et l'agrément de conduite inexistants... Ajoutes à cela la mode du vintage, qui n'était pas là il y a 10 ans, et tu as l'explication.

Bravo! Un volontaire pour se battre en hiver contre les russes ivres de haine et de vodka dans leur Lada.

Votre billet d'avion vous attend prenez votre clavier et votre souris.

Respectez l'ennemi, celui ci est invaincu militairement.

Poutine n'est pas un cafard.

Un peu comme les motos russe Oural avec le side-car 2 roues motrices, passe partout et attachant. Mais rustique…(Russe tique )

Zelensky s' en est offert un récemment .

Un bête Suzuki fera tout aussi bien l'affaire, mais sans les emmerdes ni l'impression de retourner 30 ans en arrière...

J’ai connu un Niva GPL il y a près de 24 ans Cet engin passait partout. Il avait été nécessaire de lui ajouter une direction assistée, absente d’origine. Il fallait un peu de muscle pour diriger la bête, mais quel plaisir!.

De toute façon ta tué 10 gamin qui creuser pour gratter du cobalt au font d'une mine pour ta voiture électrique

J'avais eu peur que personne ne comprenne

Encore « mieux », son petit moteur essence 1,7 litre de 83 chevaux respecte désormais la norme Euro5 devenue obligatoire sur le Vieux Continent à partir de 2011

Essence et Euro 5 2011, pour moi c'est crit'air 1. Comme ma Volvo T5.

"Encore « mieux », son petit moteur essence 1,7 litre de 83 chevaux respecte désormais la norme Euro5 devenue obligatoire sur le Vieux Continent à partir de 2011. Chez nous, il aurait donc droit à une vignette Crit’Air 2 alors qu’il était précédemment éligible à la vignette 3 "

Excellent véhicule en tout terrain .

Bien sûr, pour la frime , il vaut mieux une teutonne .

et en français, ça donne quoi ?

Toujours cette façon de juger tout ce qui n'est pas Européen comme sous-développé.

Essayez donc de circuler dans certaines régions au nord de la Russie avec vos Tesla de bobos écolos-débiles.

Le coq est vraiment le symbole parfait de ce pays en voie de décomposition : chanter les pieds dans la m..... c'est tout ce qu'on sait faire.

Cette caisse est tout simplement comme le Jimny, voire la Fiat Panda 'historique) 4x4 = des véhicules qui font le taf, là où ils vont leur véritable utilité: dans les zones montagneuses ou globalement là où il y a besoin de rouler sur des chemins de terre, sur des routes enneigés, etc...

car ils sont relativement médiocres sur le bitume, avec une tenue de route approximative, une consommation pas toujours top, etc...

mais en tant que second ou troisième véhicule là où ils sont pertinents, ils sont très appréciés. et quand la fiabilité ou la rouille est une problématique, on en fait en sorte d'y faire gaffe et de prendre donc soin de ces véhicules, pour les conserver longtemps.

Base Fiat increvable.

aussi polluant que Poupou!

Moins polluant que ton prolongateur de zizi fabriqué au charbon et rechargé au gaz...

Les ondes électromagnétiques rendant certains impuissant

Tout à fait!

Ça serait effectivement cocasse que Tesla se fasse taper sur les doigts pour émission de champs électromagnétiques néfastes pour la santé !