Par §ess311fg
Ce n'était qu'une question de temps, pourtant c'est un beau modèle. Ford à déjà la réponse dans les cartons contre le Malus : ressortir ses moteurs Flex Fluel, ou ajouter un système d’hybridation.
Ford : l'Edge passe à la trappe
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Par §ess311fg
Ce n'était qu'une question de temps, pourtant c'est un beau modèle. Ford à déjà la réponse dans les cartons contre le Malus : ressortir ses moteurs Flex Fluel, ou ajouter un système d’hybridation.
Par §For385Sd
Dommage il avait beaucoup de qualité
Par Oresias
Trop cher pour un Ford, restylage raté (la Phase 1 avait une "gueule" d'Américaine, là, ils ont repompé une calandre insipide d'un Ford Ecosport), motorisation qui n'a pas été adaptée pour le marché Européen.
La clientèle avec se budget se tourne plus volontiers vers des SUV de marques premium (Volvo, BMW, Audi...), or, Ford n'a pas cette image premium.
Bref, il avait tout pour se planter en beauté, il l'a fait.
Par §For385Sd
En réponse à Oresias
Trop cher pour un Ford, restylage raté (la Phase 1 avait une "gueule" d'Américaine, là, ils ont repompé une calandre insipide d'un Ford Ecosport), motorisation qui n'a pas été adaptée pour le marché Européen.
La clientèle avec se budget se tourne plus volontiers vers des SUV de marques premium (Volvo, BMW, Audi...), or, Ford n'a pas cette image premium.
Bref, il avait tout pour se planter en beauté, il l'a fait.
Il est quand même moins cher, chez les concurrents pour avoir l'équipement équivalent et la transmission 4X4 il faut remettre au moins 10 000 € et en version Vignale il n'a pas a rougir fasse a eux.
Par §nau474ja
Le Edge m'a fait envie pendant des années quand je vivais aux USA. Il fait tout a fait sens la bas puisque sa taille est dans la moyenne pour un SUV 5 places. Mais ici c'est vrai qu'il parait un peu gros :) Et évidemment les tarifs coté USA sont un peu moins salé, on se prend des grosses surcotes lors de la traversée de l'atlantique...
Le Explorer en Europe ?!?! quelle bonne nouvelle !
Par Oresias
En réponse à §For385Sd
Il est quand même moins cher, chez les concurrents pour avoir l'équipement équivalent et la transmission 4X4 il faut remettre au moins 10 000 € et en version Vignale il n'a pas a rougir fasse a eux.
C'est pas faux, bien qu'au final sur les SUV, beaucoup s'orientent vers les 2 roues motrices car la nécessité du 4x4 reste limitée par rapport au surcoût que cela représente.
Il n'empêche qu'il reste cher et qu'il n'y a pas de clientèle pour ce genre de véhicule en Europe.
Par Oresias
En réponse à §nau474ja
Le Edge m'a fait envie pendant des années quand je vivais aux USA. Il fait tout a fait sens la bas puisque sa taille est dans la moyenne pour un SUV 5 places. Mais ici c'est vrai qu'il parait un peu gros :) Et évidemment les tarifs coté USA sont un peu moins salé, on se prend des grosses surcotes lors de la traversée de l'atlantique...
Le Explorer en Europe ?!?! quelle bonne nouvelle !
Oui, c'est moins cher aux USA : Les prix sont annoncés hors taxes, et l'équipement qui nous paraît être un standard chez nous, ne l'est pas chez eux. Les modèles premier prix sont si dépouillés de tout ce qui nous paraît indispensable dans cette catégorie que ça nous semble indigent.
Par Abit
c'est pas une grosse perte.. et si tous les gros SUV pouvait suivre ça nous arrangerais même
Ce modèle n'était juste pas au niveau !
Next!
Par §Le 432Xd
dommage il avait une belle gueule
Par §Rot085RK
Deja: changez votre titre. C'est Ford Europe de l'Ouest. Pas Ford.
Par §For385Sd
Tu en connais un chez Peugeot a la hauteur ?
Par §Yoa214Nj
tu plaisantes! le 5008 lui est supérieur en tout, et encore niveau châssis c'est une autre galaxie.
Par §Yoa214Nj
tu plaisantes!! le 5008 est largement supérieur et encore j'te cause même pas du châssis qui est mégasuperaudessustellementtupeuxpastest.
Par Mustang04
Dommage, il était plutôt réussi :/
Par matrix71
Jmr5100 peu ce caché avec ses Ford pourrie ou en tenue de route Supérieur par Peugeot
Par §Dje813Na
aucun intérêt dans la gamme. ford reste un généraliste
Par zzeelec
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ce ne sont pas des SUV, mais de gros pick-ups utilitaires ! On ne parle pas de la même catégorie !
Par §Le 432Xd
En réponse à zzeelec
Ce ne sont pas des SUV, mais de gros pick-ups utilitaires ! On ne parle pas de la même catégorie !
oh tu sais lui il n'est plus à une bêtise près
Dommage, heureusement qu'on aura mieux avec l'Explorer.
En réponse à §Yoa214Nj
tu plaisantes! le 5008 lui est supérieur en tout, et encore niveau châssis c'est une autre galaxie.
5008 = 4m64
Edge = 4m81
... je préfère le Edge.
Par §WJM678CU
C'est bien avec l'hybride tu peux foutre un gros moteur genre V8-V12 6L avec 72g CO2 / km tout en ayant une autonomie électrique de 51 km.
Par §pin551ir
Bientôt le tour d Alfa Roméo et sa gamme 100% thermique.
Par §WJM678CU
En réponse à Oresias
Oui, c'est moins cher aux USA : Les prix sont annoncés hors taxes, et l'équipement qui nous paraît être un standard chez nous, ne l'est pas chez eux. Les modèles premier prix sont si dépouillés de tout ce qui nous paraît indispensable dans cette catégorie que ça nous semble indigent.
Je préfère avoir un moteur qui dure dans le temps et une finition un peu brute qu'un double écran 12" avec touches piano, en toute objectivité.
Par §oli116cC
Bonjour, j'ai eu un edge 1 en 2017 2018, c'était pas mal sauf qu'il a fallu changer deux fois la batterie, l'alternateur et changer une portière avant qui se déchirait au niveau de la fixation. Mais j'ai bien aimé ce véhicule, dommage que mes enfants n'ont jamais pu s'y installer pour des virées familiales, Noa Evan Cali vous me manquez énormément, je vous aime, je pense a vous tout le temps, Papa
Par §nau474ja
En réponse à Oresias
Oui, c'est moins cher aux USA : Les prix sont annoncés hors taxes, et l'équipement qui nous paraît être un standard chez nous, ne l'est pas chez eux. Les modèles premier prix sont si dépouillés de tout ce qui nous paraît indispensable dans cette catégorie que ça nous semble indigent.
Non non, regardez par vous même, les options sont à peu près équivalentes si on compare ce qui est comparable : en France ce n'est dispo qu'en ST Line, qui revient hors taxe à 40.000€ contre 40.000$ la bas. Sans parler de taux de change, ca représentait pour moi 8 mois de salaire (net après impôts) la bas, contre 14 mois de salaire (net après impôts) ici... et le ST Line la bas est en V6 ecoboost, pas en 4 cylindres...
Par §For385Sd
En réponse à §oli116cC
Bonjour, j'ai eu un edge 1 en 2017 2018, c'était pas mal sauf qu'il a fallu changer deux fois la batterie, l'alternateur et changer une portière avant qui se déchirait au niveau de la fixation. Mais j'ai bien aimé ce véhicule, dommage que mes enfants n'ont jamais pu s'y installer pour des virées familiales, Noa Evan Cali vous me manquez énormément, je vous aime, je pense a vous tout le temps, Papa
La fixation de la Porte qui se déchire ??, jamais entendu parler de cela sur n'importe quelle marque !! a mon avis tu as eu une voiture accidentée et mal réparé
Par papaschulls
En réponse à §nau474ja
Non non, regardez par vous même, les options sont à peu près équivalentes si on compare ce qui est comparable : en France ce n'est dispo qu'en ST Line, qui revient hors taxe à 40.000€ contre 40.000$ la bas. Sans parler de taux de change, ca représentait pour moi 8 mois de salaire (net après impôts) la bas, contre 14 mois de salaire (net après impôts) ici... et le ST Line la bas est en V6 ecoboost, pas en 4 cylindres...
" ST Line la bas est en V6 ecoboost, pas en 4 cylindres... "
Pas d’écotaxe, peu soucieux des rejet de CO2 et du prix du carburant ( pas encore ), l'Ego d'abord, bref pas les mêmes préoccupation .
Par Oresias
En réponse à §nau474ja
Non non, regardez par vous même, les options sont à peu près équivalentes si on compare ce qui est comparable : en France ce n'est dispo qu'en ST Line, qui revient hors taxe à 40.000€ contre 40.000$ la bas. Sans parler de taux de change, ca représentait pour moi 8 mois de salaire (net après impôts) la bas, contre 14 mois de salaire (net après impôts) ici... et le ST Line la bas est en V6 ecoboost, pas en 4 cylindres...
L'euro a fortement baissé et se rapproche du dollar. Les fabricants américains ne s'embêtent pas et pratiquent la parité pour compenser les coûts d'exportation.
Quant aux salaire, c'est hors sujet, les tarifs ne sont pas indexés sur les salaires ou sur le coût de la vie ou alors je vais aller acheter ma voiture en Moldavie.
Enfin, la différence que vous montrez est minime (13% en fait), et ce genre de rabais, surtout sur des véhicules invendables sont facilement obtenables, d'une part, et d'autre part, entre même les pays européens on peut trouver de telles différences de tarif, pas besoin d'aller jusqu'aux USA.
En faisant une simple recherche, je le trouve remisé de 17,5% chez un mandataire français, le Edge.
Par Oresias
En réponse à papaschulls
" ST Line la bas est en V6 ecoboost, pas en 4 cylindres... "
Pas d’écotaxe, peu soucieux des rejet de CO2 et du prix du carburant ( pas encore ), l'Ego d'abord, bref pas les mêmes préoccupation .
Clairement, leurs moteurs sont invendables chez nous. Ils essaient de faire l'effort d'adapter la motorisation pour ne pas trop se faire plomber.
Mais oui, j'avais loué un Kia Sorento l'an dernier, 290 ch, ça envoie la purée. Chez nous, ça fait du 200 ch en diesel.
Par J aime l auto
tiens :-(
pas d'E85 pour lui alors ???
Par §Yoa214Nj
bon les gars, mes commentaires c'est du second degré, de l'humour quoi...
évidemment je préfère le Ford, le choix et les prestations techniques sont bien meilleures sauf la conso, mais bon dans la vie difficile de tout avoir.
Par fma44
J'ai acheté un Kuga neuf en 2017 tout équipé 4x4, Escape aux US/Canada. Bon pour un prix modique chez le mandataire, c'est du rustique, solide, hyper équipé, toutes options, quoi demander de mieux. Tout le reste au dessus de 30k€ est bien trop beau pour circuler dans Nantes: Gilets jaunes, Zadistes, Migrants, Travaux, Casseurs, Voleurs, Incivilités, etc...Franchement faut pas mettre plus.
Par ze_cat
le Edge déjà plus en vente en France ?
j'en ai jamais croisé un
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