Commentaires - Fernando Alonso pourrait faire un essai en LMP1 avec Toyota

Si il avait conduit une des deux Toy à Shanghai ce week-end, il n'aurait pas trouvé le moteur plus fiable que celui de sa Mc Laren Honda...

C'est le pilote "fighting spirit" par excellence et il va s'ennuyer en endurance , comme un sprinter du tour dans un contre la montre.

Ou il aurait gagné cette course...

....il y aura sans doute eu beaucoup plus de baston en WEC pour les premières places de chaque catégories que dans bien des GP.

Et ça ne dure pas deux heures maxi...

Avant de toujours voir le coté négatif des choses , renseignez vous: les Toyota sont 1ère et 4ème, et seulement des problèmes électroniques et non pas moteur. Mais bon il est vrai que vous n'y connaissez rien en sport automobile..... dans le domaine de l'automobile non plus d'ailleurs , vous n'êtes bon que dans les copier coller de wiki ou google.....

on saluera Porsche, champion du monde d'endurance.

Alonso est un pilote a l'ancienne, comprenez par la, un pilote qui a besoin de piloter et non pas d'être piloter a distance par une équipe d'ingénieurs.

Il cherche autre chose qui lui donnerait l'adrénaline dont il a besoin.

Ca me rappelle pourquoi j'ai aimé ce pilote dès ses débuts en F1.

Surtout qu'ils ont fait comme Taudiwagen et pigeot. Ils se sont barré comme une envie de pisser. Ça sent la passion du sport automobile chez ces marques

Et ces pollutions là, à part pour tourner en rond entre gens qui ne savent plus que faire de leur pognon dans le seul but de tenter de savoir qui pisse le plus loin, quand est-ce que ce sera limité voire éradiqué ?

bah quand t'auras autant de millions à larguer dans UNE course tu pourras juger si l'envie de pisser est un bon prétexte...

C'est autant la miction projetée au plus loin que la mesure de la longueur de l'appendice qui émet le jet qui font la motivation, à propos de caillasse - ou de calculs - en parlant urologie.

Je pense que la gestion est encore plus surveillee en lmp1 qu en F1...

Par contre il appreciera de piloter plus proche de la limite durant toute la course en comparaison de ce qu il fait en F1

Vous ne devez pas y connaître grand chose pour écrire de tels commentaires...

L’endurance, ces années-ci, sont des sprints de 6, 12 ou 24h!!

Plus qu'un constructeur officiel. Ça en dit long sur l’intérêt de la discipline. Il serait grand temps que les organisateurs change les règles pour qu'il y ait beaucoup plus d'attrait dans cette discipline. Peut-être ajouter une catégorie LMP-E pour les électriques, en attendant que celle-ci soit suffisamment améliorer pour pouvoir tourner pendant 24h.