Commentaires - Faut-il monter des pneus spécifiques sur un camping-car ?

Roc est attendu

Le pneu ne connaît pas ce qu'est la charge qu'il porte. En revanche l'acheteur sait lire et voit les marquages sortis du moule.

Ces marquages dans le moule sont amovibles. Il est assez facile de transformer un «utilitaire» en «spécial neuneu». A noter que chez Michelin au moins, ces plaques amovibles sont réalisées en méthode additive appelées à tord impression 3D. Après, si les bandes de roulement sont différentes il s'agit bien de pneus un poil différents et le moule est alors spécifique.

Seul un impact sur le bruit mérite l'attention.

Axel a monté 4 Michelin pilot sport Cup 2R sur son van de bobo...

Ben j'suis là... faut que les vieux qui roulent là dedans raquent pour les gommards les plus coûteux possible, c'te blague !

Ils ont échappé au malus, qu'ils rapportent un peu plus de TVA...

Perso sur mon van je suis passé en pneus camionette bien résistant et moins cher.

Le 235/65 r16 100h introuvable..

Prévoir aussi des valves renforcer...ça serait dommage de les perdre dans le rond avec sont Ducato de 3 tonnes

j'aurais tendance a dire que oui et en fonction de la taille partir vers des pneus utilitaires ou camions...