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Commentaires - Examen du permis : les Anglais devront suivre les instructions d'un GPS

Florent Ferrière

Examen du permis : les Anglais devront suivre les instructions d'un GPS

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Par §Mou737yY

Logique et utile.

Par

Perplexe. Les gens qui ne suivent pas bien leur gps sont dangeureux. Mais c'est un accessoire non obligatoire, optionnel, non normalisé et qui va connaitre très prochainement une révolution. A t'on déjà demandé à quelqu'un de mettre la radio k7, cd mp3, de lire une carte papier lors de l'examen ?... mais cela reste une petite vérification supplémentaire favorable à la sécurité. Les anglais devraient déjà rouler dans le bon sens.

Par

Une révolution prochaine ?

Par §Mou737yY

En réponse à Altrico

Perplexe. Les gens qui ne suivent pas bien leur gps sont dangeureux. Mais c'est un accessoire non obligatoire, optionnel, non normalisé et qui va connaitre très prochainement une révolution. A t'on déjà demandé à quelqu'un de mettre la radio k7, cd mp3, de lire une carte papier lors de l'examen ?... mais cela reste une petite vérification supplémentaire favorable à la sécurité. Les anglais devraient déjà rouler dans le bon sens.

   

Tout autant l'autoradio osef, tu peux rouler sans, tout autant savoir utiliser un GPS/une Carte c'est intéressant, notamment parce qu'un mec qui sait pas où il va peut s'avérer dangereux...

Par §zem778mO

Bientôt le permis "à pinces" avec itinéraire pédestre Gmaps au programme :oui:

 

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Par

En réponse à §Mou737yY

Logique et utile.

   

J'espère qu'ils sont recalés si ils règlent la destination du GPS en roulant :)

Par

En réponse à beniot9888

J'espère qu'ils sont recalés si ils règlent la destination du GPS en roulant :)

   

Chez nombre de constructeurs tu ne peux pas modifier quoi que fe soit lorsque la voiture roule. Les modifs douvent être effectuées à l'arrêt.

Ce qui me semble une bonne chose pour la sécurité, même si en réel il m'est arrivé de pester après cette mesure lorsque le trafic est au pas. Mais au final c'est nettement plus securisant pour les piétons et vélos qui se faufilent et que le conducteur ne voit pas s'il est concentré sur son écran

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Encore un bot...(Le chauffeur)

Par §atm086cY

Ils devraient faire 50 % de GPS et 50 % de carte, parce que quand ton GPS plante, t'est dans la MEEEEEEEEEEWDEU!

Et pas être foutu de suivre un itinéraire sur carte, c'est un peu la honte quand ça t'arrive (panne batterie pour ma part, heureusement que je savait à peut près lire une carte)...

Par §All438Zw

Vu le nombre de conneries que les jeunes conducteurs font en voiture jamais rien ne changera ça

Quand tu es un abruti, tu le reste.

Par

En réponse à Franck-L

Chez nombre de constructeurs tu ne peux pas modifier quoi que fe soit lorsque la voiture roule. Les modifs douvent être effectuées à l'arrêt.

Ce qui me semble une bonne chose pour la sécurité, même si en réel il m'est arrivé de pester après cette mesure lorsque le trafic est au pas. Mais au final c'est nettement plus securisant pour les piétons et vélos qui se faufilent et que le conducteur ne voit pas s'il est concentré sur son écran

   

On peut aussi considérer que le Gps peut être utilisé par la personne assise sur le siège passager.

Par §Mou737yY

En réponse à §atm086cY

Ils devraient faire 50 % de GPS et 50 % de carte, parce que quand ton GPS plante, t'est dans la MEEEEEEEEEEWDEU!

Et pas être foutu de suivre un itinéraire sur carte, c'est un peu la honte quand ça t'arrive (panne batterie pour ma part, heureusement que je savait à peut près lire une carte)...

   

Bah surtout qu'aujourd'hui beaucoup de jeunes sont incapables de se repérer sans un GPS... Sans parler de prendre le chemin "optimal" (le plus court/le plus rapide), juste faire un trajet peu commun.

Pourtant c'est pas spécialement compliqué, même sans savoir lire une carte.

Par

En réponse à Franck-L

Chez nombre de constructeurs tu ne peux pas modifier quoi que fe soit lorsque la voiture roule. Les modifs douvent être effectuées à l'arrêt.

Ce qui me semble une bonne chose pour la sécurité, même si en réel il m'est arrivé de pester après cette mesure lorsque le trafic est au pas. Mais au final c'est nettement plus securisant pour les piétons et vélos qui se faufilent et que le conducteur ne voit pas s'il est concentré sur son écran

   

On peut modifier beaucoup de choses, entre autres par commandes vocales.

Mais effectivement, les constructeurs stipulent bien dans les livrets de faire toutes modifications "lourdes" à l'arrêt.

Par §atm086cY

En réponse à §Mou737yY

Bah surtout qu'aujourd'hui beaucoup de jeunes sont incapables de se repérer sans un GPS... Sans parler de prendre le chemin "optimal" (le plus court/le plus rapide), juste faire un trajet peu commun.

Pourtant c'est pas spécialement compliqué, même sans savoir lire une carte.

   

Oui, celà dit, ya des coins ou la signalisation risque pas de gacher le paysage et pour un jeune conducteur, ça peut être galère...

Je remercie mon père et son passé de commercial pour m'avoir appris la lecture des carte et ma mère, ancienne routière et monitrice auto école ttes catégories pour m'avoir offert 3 Frances et demie en cartes Michelin!

Par

En réponse à §All438Zw

Vu le nombre de conneries que les jeunes conducteurs font en voiture jamais rien ne changera ça

Quand tu es un abruti, tu le reste.

   

C'est vrai que tu es resté jeune conducteur? :areuh:

Par

En réponse à Altrico

Perplexe. Les gens qui ne suivent pas bien leur gps sont dangeureux. Mais c'est un accessoire non obligatoire, optionnel, non normalisé et qui va connaitre très prochainement une révolution. A t'on déjà demandé à quelqu'un de mettre la radio k7, cd mp3, de lire une carte papier lors de l'examen ?... mais cela reste une petite vérification supplémentaire favorable à la sécurité. Les anglais devraient déjà rouler dans le bon sens.

   

Quelle révolution ?

Par

En réponse à §All438Zw

Vu le nombre de conneries que les jeunes conducteurs font en voiture jamais rien ne changera ça

Quand tu es un abruti, tu le reste.

   

Les pires que je vois sur la route, ce sont les nazes de 40+, on voit que le permis leur a été "donné" à l'époque et je me demande si ils savent ce qu'est un clignotant...:bah::fleur::fleur::fleur:

Par

Tu veux dire les 80+ ? Car depuis les années 60s, le permis ne se donne plus. Je crois même qu'il y a eu un certain relâchement il y a quelques années. Le comportement dépend surtout de chaque individu, pas de l'âge sauf si la vision, la concentration et les réflexes sont médiocres..Mais même ça, ça peut arriver à des moins de 40, 30 ou 20 ans.

Par §atm086cY

En réponse à EllePe

Tu veux dire les 80+ ? Car depuis les années 60s, le permis ne se donne plus. Je crois même qu'il y a eu un certain relâchement il y a quelques années. Le comportement dépend surtout de chaque individu, pas de l'âge sauf si la vision, la concentration et les réflexes sont médiocres..Mais même ça, ça peut arriver à des moins de 40, 30 ou 20 ans.

   

Non, non!

Les 40 +!

faudrait aussi qu'ils apprennent les controles avant de cligno, les trajectoires aussi, les prioritées aussi, les... Bon, on va s'arrêter là, ya tout à refaire!

Par

En réponse à §atm086cY

Non, non!

Les 40 +!

faudrait aussi qu'ils apprennent les controles avant de cligno, les trajectoires aussi, les prioritées aussi, les... Bon, on va s'arrêter là, ya tout à refaire!

   

Et les moins de 20, 30, ou 40 utilisent toujours les clignotants, ont le sens des trajectoires, ...etc ? Hum...

Par

En réponse à Franck-L

Chez nombre de constructeurs tu ne peux pas modifier quoi que fe soit lorsque la voiture roule. Les modifs douvent être effectuées à l'arrêt.

Ce qui me semble une bonne chose pour la sécurité, même si en réel il m'est arrivé de pester après cette mesure lorsque le trafic est au pas. Mais au final c'est nettement plus securisant pour les piétons et vélos qui se faufilent et que le conducteur ne voit pas s'il est concentré sur son écran

   

Dans l'immense majorité des cas, tu peux régler ton GPS en roulant....j'ai même pas souvenir d'une caisse où ce ne soit pas possible...

Par

....et que l'on arrête avec cette nostalgie du passé....aller dans un endroit inconnu avec des cartes routières et seul au volant est bien évidement bien plus dangereux que de suivre les indications d'un GPS.....surtout de nuit.

Par §JCC326sm

Que doit-on faire avant de rentrer au carwash avec sa voiture dernier cri ?!

Par §atm086cY

En réponse à roc et gravillon

....et que l'on arrête avec cette nostalgie du passé....aller dans un endroit inconnu avec des cartes routières et seul au volant est bien évidement bien plus dangereux que de suivre les indications d'un GPS.....surtout de nuit.

   

Ca m'est arrivé, je me rendais à une convention de jeux vidéos, 6 mois de permis, Angers/Poitiers avec le smartphone en rade (chargeur allume cigare oublié) du coup, merci les cartes parce que c'est pas toujours indiqué et même bien indiqué, avec le GPS, tu fais pas vraiment attention à la signalisation...

Et se perdre en pleine cambrousse dans une caisse qui tire 8L/100, t'as vite fait de cramer ton budget week end...

Par

Angers-Poitiers....bigre, quelle expédition mémorable.

Un GPS bien foutu est au contraire assez propice à maintenir l'attention et sans stress.... même si aucune destination n'est programmée, visibilité du parcours, possibilité de zoomer, indication des stations-service et des vitesses maxi ( hélas pas toujours fiables ).

Bref, débat dépassé il me semble...;contester ça est du niveau du refus d'un lave-linge.

Par §atm086cY

En réponse à roc et gravillon

Angers-Poitiers....bigre, quelle expédition mémorable.

Un GPS bien foutu est au contraire assez propice à maintenir l'attention et sans stress.... même si aucune destination n'est programmée, visibilité du parcours, possibilité de zoomer, indication des stations-service et des vitesses maxi ( hélas pas toujours fiables ).

Bref, débat dépassé il me semble...;contester ça est du niveau du refus d'un lave-linge.

   

Mon GPS est tombé en rade, gros malin!

Lis tous le com stp...

Par §myn552LJ

quand on sait ce que valent parfois les instructions d'un GPS... que certains suivent à la lettre pour se retrouver ensuite dans le fossé...

Par §H2R273YC

Faut franchement être le denier des c... pour ne pas être capable de se diriger avec un GPS. Le module de navigation t'avertit bien à l'avance des possibilités, au conducteur de réfléchir un minimum.

Autrefois (...un jour ça sera du passé...) l'inspecteur disait "vous tournerez à droite/gauche dès que possible", "vous prendrez la direction xxx", c'était bien plus difficile et stressant qu'avec un appareil qui vous indique toutes les possibilités.

Par

En réponse à §atm086cY

Mon GPS est tombé en rade, gros malin!

Lis tous le com stp...

   

Tu ne disposais pas d'un GPS, mais d'un smartphone sur ce qui était à l'époque le micro écran de ce qui n'était sans doute pas encore vraiment un smartphone tel qu'on l'entend aujourd'hui....nuance !

Et ne pas être fichu de se démerder à trouver sa convention d'ado boutonneux dans une mégapole comme Poitiers...franchement !

Par §atm086cY

En réponse à roc et gravillon

Tu ne disposais pas d'un GPS, mais d'un smartphone sur ce qui était à l'époque le micro écran de ce qui n'était sans doute pas encore vraiment un smartphone tel qu'on l'entend aujourd'hui....nuance !

Et ne pas être fichu de se démerder à trouver sa convention d'ado boutonneux dans une mégapole comme Poitiers...franchement !

   

C'était ya 2 piges...:voyons:

Je vire mon A dans 2 mois...

Et mon smartphone à un écran de 5.5 pouces, et Google maps à jour...

La taille mini pour un GPS (non encastrés) c'est 4 pouces.

Soit moins la taille de l'écran de mon 3 ème smartphone, le HTC touch HD de 2009 (4.3 pouces)...

Surtout que, j'ai eu un Archos 605 de 6 pouce qui pouvait faire GPS (un des plus gros à l'époque, mais j'avais pas le permis)...

Du coup, je pense que j'ai pas bien compris ce que tu voulais dire...

 

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