Commentaires - En panne, la nouvelle Citroën C3 électrique sème la panique à Pertuis

Et si vous mettez le cligno que vous tournez et que....ben le cligno en fait il ne s'est pas mis parce que cette daube est même pas au point!!!!

Qui paye pour l'éventuel accident que vous risquez d'avoir?

Citroën peut-être ?

pfffff......

"Sème la panique" : encore un titre putaclic.

Stellantis Gate?

Quand un acteur de 20 eme siècle veut maitriser des technologiques du 21 -ème, voilà le résultat !

La Française de mécanique, douvrin, ce n'est pas l'IA ni du software.

On voit là le décalage de l'Europe avec la chine est les états unis.

Il y a un an, quasiment jour pour jour, cette voiture était là 8eme merveille du monde. Aujourd'hui...

La mise à jour d'une Tesla est lancée en ville : une rue bloquée des plombes.

Ok.

Une C3 électrique a "calé" en ville : un rond-point bloqué.

Ok..

Un type a sa vieille bagnole à essence qui cale en ville : une avenue bloquée.

Sans déconner : y'a pas d'autres actualités que des véhicules qui tombent en rade en ville ? Nan parce que y'en a des centaines par jour dans le monde hein...

(ah bin non : ce serait pas du TeslaBashing, du StellantisBashing, du TavarèsBashing, du VEbashing...)

parce que les autres voitures électriques ou non ne tombe pas en panne...

on a compris stellantis fait aussi de la merde en VE!!!

EV clinic a levé le lievre!!

dommage çà partait bien cette caisse à 20 000 bonus compris au lieu de 32 000 pour la 5 et la 208..

enfin une démocratisation du VE sans passer pas de la voiturette spring!!

bin non loupé..

va falloir attendre bien 2 ans!!

que stellantis rattrappe le coup!!

en attendant à 22 00 tu as une trés bonne clio dci increvable!!

voir à 18 000 une tipo diesel multijet!! la aussi increvable!!! si tu veux acheter encore du stellantis!!

Sauf que là on ne parle pas de l'étourderie d'un automobiliste qui ne sait pas conduire/a oublié de mettre du carburant/a une bagnole rincée.

On parle d'une bagnole raide de neuf qui a été mal développée et lancée à la va-vite pour satisfaire notamment aux conditions du programme d'aide de l'Etat. Un modèle dont se plaint un nombre croissant de ses early adopters qui rencontrent des problèmes plus ou moins graves mais très fréquents dans tous les cas.

Même les commerciaux Citroën serrent les fesses quand il s'agit de faire faire un tour aux clients.

Probablement le modèle qui va sceller définitivement le sort de Citroën. Et c'est dommage.

(..)

Il a finalement fallu attendre plus d’une demi-heure pour qu’elle accepte enfin de se remettre en route, libérant enfin la voie et mettant fin aux bouchons.

(..)

Et personne pour penser à simplement... la pousser ?

Remarque, vu le poids, faut être plusieurs, pour ça.

L'explication du prix bas commence du coup à poindre son nez

C'est pas faux, comme quoi Stellantis ne mérite plus la moindre confiance.

Plusieurs ? oui , disons que déjà 2 c'est bien , un qui pousse , l'autre qui manœuvre au volant , c'est plus sécur .

(..)

Un modèle dont se plaint un nombre croissant de ses early adopters qui rencontrent des problèmes plus ou moins graves mais très fréquents dans tous les cas.

(..)

Incroyable, tout de même, le nombre de bisounours prêt à acheter les yeux fermés une toute nouvelle voiture.

Mais c'est la même chose pour n'importe quel produit.

Et quand c'est un produit cher, les gens prudents savent qu'il vaut toujours mieux d'attendre les premiers retours d'expérience, avant de se précipiter sur une nouveauté.

Dont on sait tous qu'en plus, justement, elle est arrivée très, et donc trop, rapidement.

Bref, tant pis pour les bêta-testeurs, la prochaine fois, ils y réfléchiront à deux fois, avant de se précipiter.

Désastre industriel de vouloir précipiter la sortie d'un véhicule encore en début de phase de développement pour gratter des aides gouvernementales.

Les premiers clients servent de victimes / cobayes (encore plus alors qu'il est notoirement connu que les nouveaux modèles sont déjà des aimants à "défauts de jeunesse").

Comment flinguer un début de carrière dans toute sa splendeur.

Bravo les champions / stratèges

Perso, avec ma Saxo, sur du plat, je peux faire les deux moi-même.

Mais pour cette c3 électrique bien plus lourde, faut à minima être deux, pour la pousser, voire donc trois, si le mec au volant ne pousse pas lui-même.

Non pas à ma connaissance, je laisse de côté la mise à jour d'une tesla qui est de la responsabilité du conducteur.

Une voiture tombe en panne. OK.

Une voiture électrique tombe en panne. VITE UN ARTICLE.

Exactement, et les décalages avec les US et surtout la Chine sont tellement de plus en plus nombreux...sans compter que lorsque le client Stellantis est en panne , il a le droit de se démerder.

Dans quelques années lorsque la flotte des voitures électrifiées vendues va bien merder de l'électrique à l'hybride (oui parce que contrairement à un acteur comme Toyota...on découvre) , ça va bouchonner dans les parcs véhicules d'occasions ....

Une panne de batterie .... mince il n'y pas que la Toyota Yaris

:ptèdr::ptèdr::ptèdr:c'est trop ça

Électrique stellantis surtout ....

Pas totalement correct puisque cette voiture a été développée en Inde pour des raisons de couts, donc c'est un décalage entre l'Inde et les pays que vous citez, mais pas l'Europe

Rubrique chien écrasé

Mouais, on est tout de même loin d'un simple souci de batterie 12 V. Cette caisse est aussi vérolée que windows ! :-)

https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/citroen-e-c3-les-premiers-exemplaires-de-la-citadine-electrique-sont-truffes-de-bugs-n227359.html

on est bien d'accord.... quand c'est une TESLA ( et oui on l'a lu !!! ici ) ... c'est juste marrant à lire l'article..

là c'est juste LA FIN DU MONDE. quand on voit le rédacteur, on est pas étonné mdr ....

reste que cette eC3 fait surement ? partie des C3 boguées du début de commercialisation ... ça reste à voir mais comme on saura jamais..

bref j'en ai croisé une ce matin ; route- toit noir, elle est plutôt jolie et ne fait pas du tout voiture sans permis à la Dacia

Un barbecue en puissance

Finalement l´alerte De EV Clinic n´est peut-être pas usurpée.

Maladroite peut-être, mais vu que vous en aviez parlez avec dédain !

Sur Max BLD , on a la chance de regarder sous la jupe , on découvre un soubassement étudié et bien fini , pensé et réfléchi, selon les principes de Tavares .

Quand on sait que la Panda grande , le Frontera , le C3 aircross, et le multipla sont tous reportés , Frontera et Aircross devant être présenté aux portes-ouvertes d´Octobre 2024 .

Cela dit j´ai croisé une You bleu hier soir roulante.

Je pense que le gars de Pertuis avec sa c3 à du faire comme l´autre avec sa Tesla, engager une mise à jour à distance immobilisant le véhicule.

Encore un qui voulait faire le Buzz.

Ah , non , on me confirme qu´il n´y a pas d´OTA sur la C3 .

Bien entendu que l’on peut pousser une voiture électrique à la condition que la vitesse neutre N soit enclenchée. Si par malheur le système électronique ne se laisse pas passer de drive D en mode neutre N cela va être plutôt compliqué. C’est comme essayer de pousser une voiture thermique avec une vitesse engagée.

Il y avait longtemps, le perroquet est de retour.

Rappelons tout de mêle qu'un client ne doit en aucun cas devenir le beta testeur de produits foireux et non aboutis.

Ce qui semble devenir courant.

Mais était-ce le cas ?

Elle tombe en panne DANS UN ROND-POINT.

on va juste dire que stellantis a perdu son totem d'immunité!!

avec le scandale du pure toc.. ils est sous les projecteurs!!

et j'ai bien peur que le VE stellantis c'est pareil que pour le VT!!

tavares le cost killer a gratté partout pour vendre cette caisse pas trop chere!!

mais pas de bol il a plus le droit à l'erreur..

quelques R5 en panne çà passera créme!!!

pas cette C3E!!

STELLANTOC

C'est la même chose sur une automatique, non ? Et normalement, il y a un petit bouton qui permet de débloquer la boite.

La bonne question à se poser est quel est le nombre exact de voitures en panne par rapport au nombre de voitures en circulation. Si ce nombre est vraiment très généralisé et s’il semble que la voiture n’est tout simplement pas au point, c’est tout simplement dramatique pour une marque déjà dans l’œil du cyclone.

Si au contraire, c’est rare et sans doute désagréable pour celui à qui ça arrive, c’est malheureusement courant de connaître des problèmes dans un modèle fraîchement sorti.

Pousser une électrique...

N'y comptez pas trop.

C'est une boîte automatique. Ça démarre pas à la poussette et quand c'est en panne ça ne se tracte pas >> PLATEAU.

Maintenant c'est la faute aux acheteurs si Citroën livre de la merde pas mis au point et mal foutue?

On aura tout lu..

Vive Stellantis. Fiches - Auto a posté une liste evolutive de la fiabilité des VE, et les ex psa sont au fond du gouffre.

C'est malheureux pour les prochains chômeurs mais... Bon debaras !

L'Inster va prendre tout le marché

partenariat avec microsoft WINDAUBE ?

D'après Fedo

J’ai vu cet article et j’ai bien ri.

A partager en masse pour montrer à tous la merde que c’est ce véhicule ultra low cost sur base indienne.

on va revenir 2 ans en arrière ; TA Megane E-TECH :

Quand les MEGANE elec' sans pompe à chaleur tombaient en panne après une simple charge RAPIDE ... là on t'endentait moins....

là c'était pas si grave, mais elles refusaient toutes de redémarrer et c'était '' allo renault Dépannage ''

marrant comme selon la marque tu l'ouvres ... ou PAS mdr

C'est stupide, la id3, la modele 3 et bien d'autres ont eu énormément de problèmes et cela n'avait rien à voir avec le pays de conception.

Il est urgent de ne plus acheter de peugeopeloën de l'ère Piscouvarienne.

Tout juste enregistré et déjà déçu par ce titre digne des journaux bas de gamme pour finalement parler d'une voiture en panne. Vraiment décevant.

Si t'es con au point d'acheter un truc les yeux fermés, libre à toi de l'être.

Il y en d'autres qui réfléchissent, avant d'acheter un truc qu'ils n'ont même pas vu.

Où ai-je affirmé que c'était la 8eme merveille du monde ?

Dans ton monde virtuel ?

On marche sur la tête ici

Réduction au max des charges du groupe, livraison faites dans l'urgence et SAV inexistant, cette voiture à tous ce qu'il faut pour être un problème ambulant. Ca aurait pu être celle qui sauve citroen, elle risque plutôt de l'enterrer.

N'est ce pas ! Faut tenir une sacré couche pour imaginer que les 10.000 premiers clients ont juste à attendre d'être 10.001ème pour être tranquille.

Du coup qui sont les 10.000 premiers clients ? Ben personne, y'a pas.

Ben quoi !

Y'aurait problème ?

Mais quel problème ?

Le proprio n'a pas pigé qu'après un kilométrage parcouru très court, il lui faudra glander une demi-heure mini pour emplir à nouveau son réservoir ?

Ou bien plus sur une prise domestique.

Citroën fait juste de la pédagogie.

L'effet de sa nouvelle directrice marketing fraîchement nommée ?

CnewsDISIAC:

On prend un fait divers des plus anodins et on le fout à la Une avec un bon titre bien dégueulasse pour draguer le plus de beaufs!

"Y a-t-il trop d'eC3 en France? Non, mais je pose la question... Les français veulent savoir"

"Moi, c'est simple, si je rentre dans un bus et qu'il y a une eC3, je redescend immédiatement"

"J'ai pris un Uber pas plus tard que ce matin, le chauffeur était une eC3; il écoutait des bugs dans sa radio. J'ai eu très peur"

Ce groupe ne devrait plus avoir le droit de vendre ses daubes.

De véritables dangers.

Il est où l'agent d'entretien....eto

Cette voiture c'est comme les Boeing où il perdent leurs pièces en fonctionnement

Oui on sait vous êtes très fort , même dans une forte pente descendante (dans tous les sens du terme)

Ce serait intéressant de connaître le fin mot de l'histoire. Ou défaut logiciel, ou défaut de connectique électronique. Ou alors mauvais composants low cost, comme le laissait entendre un organisme qui a démonté des véhicules électriques.

La mauvaise absolu du crétin de base.

Mais qui vous dit qu'il ne l'a pas testé cette voiture?

Vous aviez cru que lors des tests Citroën filait des voitures qui avec 50% de batterie pleine se foutaient en rade?

Vous aviez cru que durant les essais presse Citroën avait demandé aux journalistes de bien indiquer que la version livrée aux clients seraient buguée comme pas 2?

Vous croyez que le vendeur a prévenu le mec que la e-C3 était mal finie pas mis au point et qu'il allait très vite s'en rendre compte?

Non mais sérieux.

Citroën fait de la merde et c'est labfaute de celui qui l'achète.

Caradisiac devient le France Dimanche de la presse ? La rubrique des chiens écrasés dans toute son inutilité... Vous faites vos choux gras de simples faits divers, je vais finir par laisser ce média à sa cible de base .

En même temps, si trump vient de réussir à se faire réélire, Caradisiac a de l'espoir : il y a beaucoup de cons sur la planète et c'est sans doute un bon vivier pour garantir les revenus du site !

Le fait que vous soyez trop con pour comprendre quoi que ce soit ou que vous n'ayez pas l bun commentaire de l'époque n'estvpas de MA responsabilité pauvre tanche.

A l'époque j'avais clairement dit que c'était une faute de la part de Renault.

Je n'ai pas à la différence de vous ou d'autres cette forme de mansuétude envers un constructeur.

Le fait est par contre que niveau défaut technique si ilby a bien quelqu'un qui ne devrait pas être en état de labramener c'est le petit fanboy Stellantis.

Parce que niveau problème de chaîne de traction e après les révélations récente d'une société sur la qualité des produits Stellantis, y'a vraiment de quoi raser les murs.

Donc pour ce qui me concerne, Megan-e ou autre, j'ai le calcul bien propret.

Et il en sera toujours de même. Même si c'est bien au delà de ce que vous êtes capable d'assimiler.

Voilà un article qui aurait mérite d'être en "une" du "monde" ou du "figaro".

Ou pas.

Rappelons quand même que le leasing social c'est 13000€ de l'état par bagnole. Pour sûr c'était alléchant et le client éligible , a qui on promet un petit loyer a signé sans problème sur la confiance des articles élogieux sur la voiture ... qui pourtant lors des tests des journalistes avaient de nombreux bugs. Mais chut, on n'allait quand même pas saper le plan Stellantis qui espérait démerder le bouzin avant la date fatidique.

C'était quasi prévisible, certains savaient que ce serait dur de tenir les délais. Et ben on y est ! ET C'EST PAS FINI pour sûr. Il faut savoir qu'une bagnole c'est maintenant un tas de trucs qui discutent entre eux en permanence et quand c'est codé avec les pieds et que deux trucs causent ensemble et bien ca merde grave !

désolé, erreur de saisie, ce n'est pas une réponse à votre message al7785

Leasing Macron tête d'Édouard Phillipe en panne.

Dans mon cas, j'avais envisagé un e-3008 comme véhicule de fonction et au vue des essais et des sorties presses comme celle-ci, je regarde chez BYD, Xpeng et Kia (ev6). Je suis passé au delà de Peugeot.

On dirait que vous découvrez ce média ? C'est de l'actu auto café du commerce auto rien de plus

Le poids des mots le choc des photos.

il fait son effarouché quand il n´a rien à dire ?

Smoothie prépare nous quelque chose !

après le plus gros scandale industriel automobile (puretech), pas mieux en diesel (HDIGate) voilà qu'ils s'y mettent avec l'électrique? Au bout d'un moment faut arrêter de s'obstiner non? laissez donc les pro faire SVP...

Les habituels haineux aigris sont là !

Je leur jette une pièce !

Pauvres gens...

La Laguna est tombée en panne en plein Lyon à un carrefour très roulant, pourtant, j'ai pas vu d'article sur Cara

C'est pourtant suffisamment rare pour être signalé

C'était le boîtier de déconnexion batterie qui avait des faux contacts et qui coupait le courant dans les bougies de manière complètement aléatoire.