Par Bernard108
Ce qui est incompréhensible c'est qu'il y ait la majorité des constructeurs automobiles Européens au salon de Bruxelles après la disette du salon de Paris !
En direct du Salon de Bruxelles 2023 - le stand Opel
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Par Bernard108
Ce qui est incompréhensible c'est qu'il y ait la majorité des constructeurs automobiles Européens au salon de Bruxelles après la disette du salon de Paris !
Par bananias
C'est surtout dû au fait que le salon de Bruxelles a toujours été organisé via les importateurs belges et non les constructeurs directement. Bien entendu ces derniers apportent leur soutien aux importateurs.
Par anneaux nîmes.
En réponse à bananias
C'est surtout dû au fait que le salon de Bruxelles a toujours été organisé via les importateurs belges et non les constructeurs directement. Bien entendu ces derniers apportent leur soutien aux importateurs.
Je pense également que les frais sont bien moindre et les stands moins coûteux.
Les grands salons internationaux démesurés c'est plus dans l'air du temps.
Comme pour tout, ça évolue.
Par smartboy
Une bonne leçon pour les grands salons qui coûtaient toujours plus chers
Quand au label GSE avouons qu'il est un peu ressorti à l'économie ! On aurait aimé au moins une version aux performances canon !
Après pour le look rien à redire.
Par dufonrafal
Mes parents ont un Grandland X de 2019 qui était à l’époque livré d’usine en pneu SportContact 5 de 235 de large, mais on devrait s’exciter sur la monte en e•Primacy 225 de large « spécifique » de cette nouvelle version « sport » …
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