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Commentaires - En Chine, Nissan pourrait assembler des autos dans une usine PSA

Florent Ferrière

En Chine, Nissan pourrait assembler des autos dans une usine PSA

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Par §Tea183cM

et apres on lira que PSA est en avance sur VW. et que VW est en retard et copie PSA.

sauf que VW est implanté depuis plus de 30 ans en chine et ses usines tournent a fond.

PSA toujours une longueur d avance! :ptdr:

Par

En réponse à §Tea183cM

et apres on lira que PSA est en avance sur VW. et que VW est en retard et copie PSA.

sauf que VW est implanté depuis plus de 30 ans en chine et ses usines tournent a fond.

PSA toujours une longueur d avance! :ptdr:

   

C'est normal WV est dans son élément la Chine est le pays le plus pollue au monde !

Par

PSA, marque "hybride", franco-sino-japonnaise...?? Cela devient compliqué...

Par

En réponse à §Tea183cM

et apres on lira que PSA est en avance sur VW. et que VW est en retard et copie PSA.

sauf que VW est implanté depuis plus de 30 ans en chine et ses usines tournent a fond.

PSA toujours une longueur d avance! :ptdr:

   

Bah techniquement Citroen est présent depuis aussi longtemps en Chine sauf que comme d'hab les dirigeants de PSA se sont sacrément plantés dans l'affaire.

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

PSA, marque "hybride", franco-sino-japonnaise...?? Cela devient compliqué...

   

DongFeng 14% du capital de PSA, état du Qatar 15% de VAG!

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Par

MDR j en connais qui se foutait de la gueule de vw car un concessionnaire louait une salle pour des séminaires...là on cause d une marque qui loue ses usines pour un autre constructeur.... :ouin:

Par §Tea183cM

En réponse à kidde

C'est normal WV est dans son élément la Chine est le pays le plus pollue au monde !

   

sans oublier le japon avec fukushima.

Par

Les résultats Pigeot en Chine sont en effet pires encore que sur les deux dernières années et la marque devient peu à peu invisible.

Reste plus à Carlos II qu'à virer une seconde fois l'équipe commerciales locales.

Et dire qu'ils ont objectivement parlant les meilleurs produits du monde à vendre. :biggrin:

Par §ZYX630Uf

En réponse à kidde

C'est normal WV est dans son élément la Chine est le pays le plus pollue au monde !

   

Encore faudrait il lire les articles sur la pollution de Renault Nissan...

Par

En réponse à roc et gravillon

Les résultats Pigeot en Chine sont en effet pires encore que sur les deux dernières années et la marque devient peu à peu invisible.

Reste plus à Carlos II qu'à virer une seconde fois l'équipe commerciales locales.

Et dire qu'ils ont objectivement parlant les meilleurs produits du monde à vendre. :biggrin:

   

Comme quoi le chiffre numéro 8 ne porte pas bonheur à PSA en Chine ..

Par §WJM678CU

Faire du volume dans un pays où les goûts automobiles sont différents de chez nous demande du temps, de la patience et du cash. Il faut aussi se construire une image de marque en même temps. Ça finira bien par venir, j'espère pour eux, et surtout pour DS.

Par

En réponse à §Tea183cM

et apres on lira que PSA est en avance sur VW. et que VW est en retard et copie PSA.

sauf que VW est implanté depuis plus de 30 ans en chine et ses usines tournent a fond.

PSA toujours une longueur d avance! :ptdr:

   

Teamgreen74, Peugeot EST en avance sur VW : construire des usines de production automobiles ouvertes à la concurrence et avec un service de montage ayant suivi la fameuse formation prémium de surcroît. Si ça c'est pas révolutionnaire.

Alors les petites routines de VW, c'est pipô à côté.

"Peugeot, créateur de révolution "

Par §ren010NE

Renault a ouvert une usine en Chine et espèrait vendre ses produits.

L'usine est en sous-capacité et nissan va chez PSA faire une location.:ptèdr:

Ah mais j'oubliais renault ne contrôle pas nissan.

MDR!

Par

En réponse à §WJM678CU

Faire du volume dans un pays où les goûts automobiles sont différents de chez nous demande du temps, de la patience et du cash. Il faut aussi se construire une image de marque en même temps. Ça finira bien par venir, j'espère pour eux, et surtout pour DS.

   

Faire du volume ... : ici on ne parle pas d'une montée en cadence, d'une penetration de marché ou de créer une image de marque : PSA est en diminution sur ce marché, en décroissance.

Pourquoi sinon pour avoir lancé des produits (qui n'ont pas suivi l'évolution fulgurante des envies chinoises) en inadéquation avec la demande ou réceptivité.

Puis si l'image de marque française s'effondre au constat de ce qu'est le véhicule acheté, ça n'aide pas.

Par

En réponse à mwouais

Teamgreen74, Peugeot EST en avance sur VW : construire des usines de production automobiles ouvertes à la concurrence et avec un service de montage ayant suivi la fameuse formation prémium de surcroît. Si ça c'est pas révolutionnaire.

Alors les petites routines de VW, c'est pipô à côté.

"Peugeot, créateur de révolution "

   

La révolution vers le bas :coucou:

Par §ren010NE

En réponse à nicotdi

Comme quoi le chiffre numéro 8 ne porte pas bonheur à PSA en Chine ..

   

A Pike's Peak non plus désormais!

Par §ren010NE

En réponse à §ren010NE

A Pike's Peak non plus désormais!

   

Conformément à mes anticipations.......

Par

En réponse à mwouais

Teamgreen74, Peugeot EST en avance sur VW : construire des usines de production automobiles ouvertes à la concurrence et avec un service de montage ayant suivi la fameuse formation prémium de surcroît. Si ça c'est pas révolutionnaire.

Alors les petites routines de VW, c'est pipô à côté.

"Peugeot, créateur de révolution "

   

On a eu suffisamment de sujet qui parlait de la progression de vw dans le monde dont les ventes sont en progressions il ont meme fait un mois de mai reccord alors !

Par §myn552LJ

En réponse à nicotdi

MDR j en connais qui se foutait de la gueule de vw car un concessionnaire louait une salle pour des séminaires...là on cause d une marque qui loue ses usines pour un autre constructeur.... :ouin:

   

bah, je trouve ça plutôt intelligent pour le coup. et ça ramènera de l'argent dans les caisses de PSA.

:bah:

Par §myn552LJ

En réponse à nicotdi

MDR j en connais qui se foutait de la gueule de vw car un concessionnaire louait une salle pour des séminaires...là on cause d une marque qui loue ses usines pour un autre constructeur.... :ouin:

   

bah, je trouve ça plutôt intelligent pour le coup. et ça ramènera de l'argent dans les caisses de PSA.

:bah:

Par §bar107WE

En réponse à §ren010NE

Conformément à mes anticipations.......

   

Bravo, ou plutôt enfin....

Ils ont enfin réussi à battre Peugeot en compétition en battant un record ... 5 ans plus tard... avec une autre technologie..

Quel exploit :dodo::dodo::dodo:

Par §mou747bF

En réponse à roc et gravillon

Les résultats Pigeot en Chine sont en effet pires encore que sur les deux dernières années et la marque devient peu à peu invisible.

Reste plus à Carlos II qu'à virer une seconde fois l'équipe commerciales locales.

Et dire qu'ils ont objectivement parlant les meilleurs produits du monde à vendre. :biggrin:

   

Les SUV arrivent, ça ne saurait durer, le vulien va voir s' étioler ses "ladiva" m^me avec ses 10 ans de garantie offertes aux chinois sur ses dsg ..!!

Par §mou747bF

En réponse à §myn552LJ

bah, je trouve ça plutôt intelligent pour le coup. et ça ramènera de l'argent dans les caisses de PSA.

:bah:

   

Excellent il n' y a que le suppôt du vulien pour y trouver à redire ..!!

Par

En réponse à §mou747bF

Les SUV arrivent, ça ne saurait durer, le vulien va voir s' étioler ses "ladiva" m^me avec ses 10 ans de garantie offertes aux chinois sur ses dsg ..!!

   

539000 véhicules vendu en mai ça va non ? Ce n est pas demain qu ils seront à la ramasse...

Par §Ton673dg

PSA sans la Chine est mort . DS ne fait rien Citroen survit seul Peugeot cartonne en Europe .

Tavares doit redresser aussi Opel . Bon courage aux hommes de PSA .

Il faut souhaiter succès à la 508 et ses gros moteurs pour se vendre en dehors de la France

Par §ren010NE

En réponse à §mou747bF

Les SUV arrivent, ça ne saurait durer, le vulien va voir s' étioler ses "ladiva" m^me avec ses 10 ans de garantie offertes aux chinois sur ses dsg ..!!

   

Continue à anticiper, j'aime te voir la tête dans le guidon.

La suite c'est la langue qui pend et qui touche le sol.

Par

En réponse à §mou747bF

Excellent il n' y a que le suppôt du vulien pour y trouver à redire ..!!

   

Pauvre moumou :bah:

Par

Mais où sont Laoràs et entouteobjectivite ?

Ils :peur:

Par

Laroans pardon

Par §Tea183cM

En réponse à mwouais

Teamgreen74, Peugeot EST en avance sur VW : construire des usines de production automobiles ouvertes à la concurrence et avec un service de montage ayant suivi la fameuse formation prémium de surcroît. Si ça c'est pas révolutionnaire.

Alors les petites routines de VW, c'est pipô à côté.

"Peugeot, créateur de révolution "

   

créer une révolution c est construire une usine en chine dans les années 80. psa est juste un suiveur a la traine avec des dizaines d annees de retard.

rien que de voir la nouvelle 508 qui reprend la ligne et les qualités de l audi a5 sportback avec 10 ans de retard.....ou comme creer un rcz pour concurrencer l audi tt avec le succes du rcz que l on connaît!

ou comme reprendre le logo gti avec la 205 que VW avait créé a la fin des annees 70 avec la golf.

en effet quel visionnaire PSA!:bien:

Par §mou747bF

En réponse à §ren010NE

Continue à anticiper, j'aime te voir la tête dans le guidon.

La suite c'est la langue qui pend et qui touche le sol.

   

J' ai toujours tout bon et je comprends ta frustration, la verveine peut-être ..??!!

Par §mou747bF

En réponse à §Tea183cM

créer une révolution c est construire une usine en chine dans les années 80. psa est juste un suiveur a la traine avec des dizaines d annees de retard.

rien que de voir la nouvelle 508 qui reprend la ligne et les qualités de l audi a5 sportback avec 10 ans de retard.....ou comme creer un rcz pour concurrencer l audi tt avec le succes du rcz que l on connaît!

ou comme reprendre le logo gti avec la 205 que VW avait créé a la fin des annees 70 avec la golf.

en effet quel visionnaire PSA!:bien:

   

La 508 va tanner la "pas ça" et l' arton deux produits du vulien nés démodés Je ne vois pas qui peut résister dans ce segment mis à part TALISMAN.. Terrifiant d' observer la descente aux enfers de l' outre -rhin aujourd' hui réduit à coller sa division PL en bourse pour financer sa RD et entretenir ses douze danseuses ..

Et didi qui ..sparait ..

J' ai mal à mon vvé ..!!

Par §ren010NE

En réponse à §mou747bF

La 508 va tanner la "pas ça" et l' arton deux produits du vulien nés démodés Je ne vois pas qui peut résister dans ce segment mis à part TALISMAN.. Terrifiant d' observer la descente aux enfers de l' outre -rhin aujourd' hui réduit à coller sa division PL en bourse pour financer sa RD et entretenir ses douze danseuses ..

Et didi qui ..sparait ..

J' ai mal à mon vvé ..!!

   

C'est la réflexion du mec en queue de peloton qui arrive toujours au mieux 2ème et qui vous dit:"un jour vous verrez".

Le Poulidor de l'anticipation.

Ouaf!

Par §mou747bF

En réponse à §ren010NE

C'est la réflexion du mec en queue de peloton qui arrive toujours au mieux 2ème et qui vous dit:"un jour vous verrez".

Le Poulidor de l'anticipation.

Ouaf!

   

Je suis une légende, je veux bien t' apprendre mais faut m' envoyer un petit qqe chose, demande -poliment- mon adresse en MP ..

Psitt, c' est pas ouaf copieur, c' est ouarf, tu fais peur à Clébard ..!!

Par

En réponse à §mou747bF

La 508 va tanner la "pas ça" et l' arton deux produits du vulien nés démodés Je ne vois pas qui peut résister dans ce segment mis à part TALISMAN.. Terrifiant d' observer la descente aux enfers de l' outre -rhin aujourd' hui réduit à coller sa division PL en bourse pour financer sa RD et entretenir ses douze danseuses ..

Et didi qui ..sparait ..

J' ai mal à mon vvé ..!!

   

Talisman mais ou vis tu toi !!?? J en croise pas 3 la semaine mdrrrr Elle ne fera pas mieux que la précédente ta 508...

Par §ren010NE

En réponse à §mou747bF

Je suis une légende, je veux bien t' apprendre mais faut m' envoyer un petit qqe chose, demande -poliment- mon adresse en MP ..

Psitt, c' est pas ouaf copieur, c' est ouarf, tu fais peur à Clébard ..!!

   

T'es juste rien du tout mais paraît que les mecs qui vivent ce qu'ils croient comme toi à mille lieues de la réalité faut pas trop les perturber,ils risquent d'être violents ......vis-à-vis d'eux-mêmes.

Par

Et didi est en croissance de presque 7 pourcents change de disc...

Par

En réponse à roc et gravillon

Les résultats Pigeot en Chine sont en effet pires encore que sur les deux dernières années et la marque devient peu à peu invisible.

Reste plus à Carlos II qu'à virer une seconde fois l'équipe commerciales locales.

Et dire qu'ils ont objectivement parlant les meilleurs produits du monde à vendre. :biggrin:

   

Les meilleurs produits du monde sont ceux qui se vendent et surtout ceux qui gagnent de l'argent.

Si tu fais de la compétition, ce sont ceux qui gagnent.

Concernant la remarque d'autres internautes , PSA vendait déjà des voitures en Chine à l'époque de la ZX avec une version spécifique. Il y a certainement plein de raisons objectives que je ne connais pas, pour expliquer la réussite VW en Chine: des produits adaptés au gout et usages locaux, un réseau développé, une image, de la fiabilité (justifiée ou pas) etc... les chinois ne sont pas plus stupides que d'autres.

Penser que l'on a les meilleurs produits et ne pas vendre, prouve que l'on est pas à l'écoute des clients.

Par §mou747bF

En réponse à Ced b8

Et didi est en croissance de presque 7 pourcents change de disc...

   

T' as vu jouer ça en Europe ou en Chine ou didi..sparu avait bu le bouillon en 2017 ..??!!

Par §ren010NE

En réponse à gordini12

Les meilleurs produits du monde sont ceux qui se vendent et surtout ceux qui gagnent de l'argent.

Si tu fais de la compétition, ce sont ceux qui gagnent.

Concernant la remarque d'autres internautes , PSA vendait déjà des voitures en Chine à l'époque de la ZX avec une version spécifique. Il y a certainement plein de raisons objectives que je ne connais pas, pour expliquer la réussite VW en Chine: des produits adaptés au gout et usages locaux, un réseau développé, une image, de la fiabilité (justifiée ou pas) etc... les chinois ne sont pas plus stupides que d'autres.

Penser que l'on a les meilleurs produits et ne pas vendre, prouve que l'on est pas à l'écoute des clients.

   

Enfin un commentaire plein de réalisme.

Par §mou747bF

En réponse à gordini12

Les meilleurs produits du monde sont ceux qui se vendent et surtout ceux qui gagnent de l'argent.

Si tu fais de la compétition, ce sont ceux qui gagnent.

Concernant la remarque d'autres internautes , PSA vendait déjà des voitures en Chine à l'époque de la ZX avec une version spécifique. Il y a certainement plein de raisons objectives que je ne connais pas, pour expliquer la réussite VW en Chine: des produits adaptés au gout et usages locaux, un réseau développé, une image, de la fiabilité (justifiée ou pas) etc... les chinois ne sont pas plus stupides que d'autres.

Penser que l'on a les meilleurs produits et ne pas vendre, prouve que l'on est pas à l'écoute des clients.

   

1o ans de garantie sur la merveilleuse dsg, c' est pourtant facile ..!!

Par §mou747bF

Parce que cette dsg qui ..clabotte ici avec une belle régularité, relève du pathologique ..!!

Par §ren010NE

En réponse à §mou747bF

1o ans de garantie sur la merveilleuse dsg, c' est pourtant facile ..!!

   

Ouvre une nouvelle bouteille c'est mieux pour oublier.

Par §mou747bF

En réponse à §ren010NE

Ouvre une nouvelle bouteille c'est mieux pour oublier.

   

Je t' ai sollicité, tu m' as rien envoyé, je travaille pas gratos ..!! Didi..sparu à - 5,4 % Europe à fin mai, c' est compensé par vvé avec ses toutes petites larges, allez dis nous tout ...??!!

Je suis si triste de voir que tu ne sais pas compenser ni infirmler la ..baisse, qui va tirer la charrette vvé grpe, qui ..??!!

Par

En réponse à nicotdi

Mais où sont Laoràs et entouteobjectivite ?

Ils :peur:

   

Et non... Laorans ne flippe pas. Il lâche simplement l'affaire face à des personnes comme toi.

Figures-toi que j'oeuvre dans une entreprise qui tend à investir ou financer des entreprises françaises pour leur permettre de se développer à l'échelle nationale ou internationale dans le but de créer ou de sauver des emplois.

En 15 ans, ce n'est pas quelques dizaines d'emplois que nous avons sauvé ou créé en France mais des dizaines de milliers.

Donc, quand je vois des personnes comme toi qui songent davantage à soutenir l'économie allemande ou cini-germano-qatari, je trouve cela juste déplorable et je préfère m'en retourner à mes affaires plutôt que perdre mon temps à discuter.

Dis-toi seulement une chose, un jour peut être, tu pourrais être heureux de me trouver sur ton chemin. Mais en même temps, je peux t'assurer que si je viens à découvrir qui tu es le bon vieux nicotdi, je te laisserai gentiment aller au dépôt de bilan ou alors, je te montrerai le chemin de l'Allemagne si tu as besoin de capitaux pour sauver ton affaire.

Sur ce... kenavo comme on dit ici.

Par §Tea183cM

En réponse à Laorans29

Et non... Laorans ne flippe pas. Il lâche simplement l'affaire face à des personnes comme toi.

Figures-toi que j'oeuvre dans une entreprise qui tend à investir ou financer des entreprises françaises pour leur permettre de se développer à l'échelle nationale ou internationale dans le but de créer ou de sauver des emplois.

En 15 ans, ce n'est pas quelques dizaines d'emplois que nous avons sauvé ou créé en France mais des dizaines de milliers.

Donc, quand je vois des personnes comme toi qui songent davantage à soutenir l'économie allemande ou cini-germano-qatari, je trouve cela juste déplorable et je préfère m'en retourner à mes affaires plutôt que perdre mon temps à discuter.

Dis-toi seulement une chose, un jour peut être, tu pourrais être heureux de me trouver sur ton chemin. Mais en même temps, je peux t'assurer que si je viens à découvrir qui tu es le bon vieux nicotdi, je te laisserai gentiment aller au dépôt de bilan ou alors, je te montrerai le chemin de l'Allemagne si tu as besoin de capitaux pour sauver ton affaire.

Sur ce... kenavo comme on dit ici.

   

le gars il aide les entreprises a se développer a l international et il demande aux francais d acheter français.wowow......tu veux dire que les allemands par exemple doivent uniquement acheter allemand? et si ils veulent se développer en france, les francais ne doivent pas acheter allemand?:bah:

t es un bon toi!

Par §Tea183cM

En réponse à Laorans29

Et non... Laorans ne flippe pas. Il lâche simplement l'affaire face à des personnes comme toi.

Figures-toi que j'oeuvre dans une entreprise qui tend à investir ou financer des entreprises françaises pour leur permettre de se développer à l'échelle nationale ou internationale dans le but de créer ou de sauver des emplois.

En 15 ans, ce n'est pas quelques dizaines d'emplois que nous avons sauvé ou créé en France mais des dizaines de milliers.

Donc, quand je vois des personnes comme toi qui songent davantage à soutenir l'économie allemande ou cini-germano-qatari, je trouve cela juste déplorable et je préfère m'en retourner à mes affaires plutôt que perdre mon temps à discuter.

Dis-toi seulement une chose, un jour peut être, tu pourrais être heureux de me trouver sur ton chemin. Mais en même temps, je peux t'assurer que si je viens à découvrir qui tu es le bon vieux nicotdi, je te laisserai gentiment aller au dépôt de bilan ou alors, je te montrerai le chemin de l'Allemagne si tu as besoin de capitaux pour sauver ton affaire.

Sur ce... kenavo comme on dit ici.

   

nos entreprises françaises vivent aussi grâce aux entreprises étrangères. et des milliers de français vivent grâce aux entreprises étrangères. soit tu es vraiment mauvais dans ton travail et tu as rien compris soit ton boulot n a rien a voir avec ce que tu dis.

Par §Tea183cM

En réponse à Laorans29

Et non... Laorans ne flippe pas. Il lâche simplement l'affaire face à des personnes comme toi.

Figures-toi que j'oeuvre dans une entreprise qui tend à investir ou financer des entreprises françaises pour leur permettre de se développer à l'échelle nationale ou internationale dans le but de créer ou de sauver des emplois.

En 15 ans, ce n'est pas quelques dizaines d'emplois que nous avons sauvé ou créé en France mais des dizaines de milliers.

Donc, quand je vois des personnes comme toi qui songent davantage à soutenir l'économie allemande ou cini-germano-qatari, je trouve cela juste déplorable et je préfère m'en retourner à mes affaires plutôt que perdre mon temps à discuter.

Dis-toi seulement une chose, un jour peut être, tu pourrais être heureux de me trouver sur ton chemin. Mais en même temps, je peux t'assurer que si je viens à découvrir qui tu es le bon vieux nicotdi, je te laisserai gentiment aller au dépôt de bilan ou alors, je te montrerai le chemin de l'Allemagne si tu as besoin de capitaux pour sauver ton affaire.

Sur ce... kenavo comme on dit ici.

   

et quand tu parles de germano quatari tu oublies de préciser d acheter francais chez psa dongfeng. dongfeng qui possede plus de parts que la famille Peugeot et l etat francais.

et n oublie pas non plus qu une partie des moteurs Peugeot sont fabriqués en chine donc quand tu achètes une voiture de chez psa, tu nourris les chinois aussi!

tu dois pas en sauver beaucoup des entreprises francaises avec tes oeillères!

Par

En réponse à §Tea183cM

le gars il aide les entreprises a se développer a l international et il demande aux francais d acheter français.wowow......tu veux dire que les allemands par exemple doivent uniquement acheter allemand? et si ils veulent se développer en france, les francais ne doivent pas acheter allemand?:bah:

t es un bon toi!

   

Quand tu achètes allemand tu contribues au déficit de la balance commerciale et donc tu appauvris ton pays et sa capacité à investir ou à soutenir l'économie nationale. Si l'économie nationale n'est plus soutenue, tu détruis indirectement des emplois et de la richesse (capacité à investir en R&D moindre, prise de contrôle par des groupes étrangers facilitée avec risque d'évasion des savoirs-faire, etc).

De plus, en achetant un véhicule étranger, tu vas alimenter un nombre limité de foyers français alors qu'en achetant un véhicule certifié « origine France », tu vas nourrir bien plus de familles en tenant compte de toute la chaine de fabrication, en passant par la distribution et l'entretien. De par cet achat, tu vas également contenir le développement du chômage.

Pour ce qui est de PSA et l'importation de moteurs Puretech assemblés en Chine, il s'agit d'une situation temporaire en attendant que deviennent effective l'augmentation de la capacité de production en France.

En ce qui concerne et mon domaine d'activité, nous investissons dans des PME et PMI tous secteurs confondus dans le but de les aider à relocaliser leur production ou à moderniser leurs outils de productions afin d'améliorer leur compétitivité. Une entreprise compétitive est une entreprise qui se développe et une entreprise qui se développe est une entreprise qui embauche.

Lorsque tu achètes un véhicule étranger, la majeure partie de la richesse part à l'étranger. Donc, avec de critiquer, commences par te poser les bonnes questions car mêmes si un constructeur étranger vient à faire travailler un équipementier français, il n'en demeure pas moins que le constructeur se prend une belle marge sur le dos du prestataire quand il n'en vient pas tout bonnement à changer de fournisseur, de préférence en Europe de l'Est.

Par

Ce pauvre Laaaaaooorrrraaaannnnsssss qui vient de se prendre deux jolis taquets dans les gencives et qu' a même pas l'air de s'en être rendu compte....:ptèdr:

Par

....et qui en deux posts modifie soudain l'objet d'activité de la boite pour laquelle il bosse.... amusant garçon !

Par §Tea183cM

En réponse à Laorans29

Quand tu achètes allemand tu contribues au déficit de la balance commerciale et donc tu appauvris ton pays et sa capacité à investir ou à soutenir l'économie nationale. Si l'économie nationale n'est plus soutenue, tu détruis indirectement des emplois et de la richesse (capacité à investir en R&D moindre, prise de contrôle par des groupes étrangers facilitée avec risque d'évasion des savoirs-faire, etc).

De plus, en achetant un véhicule étranger, tu vas alimenter un nombre limité de foyers français alors qu'en achetant un véhicule certifié « origine France », tu vas nourrir bien plus de familles en tenant compte de toute la chaine de fabrication, en passant par la distribution et l'entretien. De par cet achat, tu vas également contenir le développement du chômage.

Pour ce qui est de PSA et l'importation de moteurs Puretech assemblés en Chine, il s'agit d'une situation temporaire en attendant que deviennent effective l'augmentation de la capacité de production en France.

En ce qui concerne et mon domaine d'activité, nous investissons dans des PME et PMI tous secteurs confondus dans le but de les aider à relocaliser leur production ou à moderniser leurs outils de productions afin d'améliorer leur compétitivité. Une entreprise compétitive est une entreprise qui se développe et une entreprise qui se développe est une entreprise qui embauche.

Lorsque tu achètes un véhicule étranger, la majeure partie de la richesse part à l'étranger. Donc, avec de critiquer, commences par te poser les bonnes questions car mêmes si un constructeur étranger vient à faire travailler un équipementier français, il n'en demeure pas moins que le constructeur se prend une belle marge sur le dos du prestataire quand il n'en vient pas tout bonnement à changer de fournisseur, de préférence en Europe de l'Est.

   

"relocaliser"......tu veux dire que quand une entreprise a besoin de déplacer son usine de fabrication a l etranger pour ameliorer ses couts, ou créer une usine a l etranger plutot qu en france parce que la main d oeuvre est moins chère, ils viennent te voir et tu les aides?

:bah: garde ta morale pour toi lol.

Par

En réponse à §Tea183cM

"relocaliser"......tu veux dire que quand une entreprise a besoin de déplacer son usine de fabrication a l etranger pour ameliorer ses couts, ou créer une usine a l etranger plutot qu en france parce que la main d oeuvre est moins chère, ils viennent te voir et tu les aides?

:bah: garde ta morale pour toi lol.

   

Tu as du mal à comprendre ? Je te parle de relocaliser et non délocaliser.

De nombeuses entreprises ont délocalisé à une certaine époque et font désormais le chemin inverse, c'est-à-dire qu'elles décident de réouvrir des sites de production en France.

Par

En réponse à roc et gravillon

....et qui en deux posts modifie soudain l'objet d'activité de la boite pour laquelle il bosse.... amusant garçon !

   

Expliques en quoi j'ai modifié l'objectif ?

Je n'ai rien changé du tout. Nous finançons ou investissons dans des entreprises françaises afin de les aider à se développer dans le but des créer ou sauver des emplois en France.

Selon les cas, nous finançons ou alors nous entrons au capital des entreprises en menant un suivi sur les promesses d'embauches prévu par le business plan.

Donc avant de faire des remarques à 2 balles, prends le temps de lire et comprendre les choses.

Par

...et ces boites auraient besoin d'un breton en 5008 pour revenir au pays ?

Ils avent plus la langue, ni si on circule à droite ou à gauche ?

Ah oui, tu leur diras bien qu'à partir de dimanche, c'est 80 km/h....

Aider à s'implanter sur de nouveaux marchés, c'est visiblement pas ton truc...

On comprend mieux le sens de l'expression "le réduit breton " en te lisant l"isolationniste...

Par

" Expliques en quoi j'ai modifié l'objectif ? "

Décidément bouché le garçon....

" j'oeuvre dans une entreprise qui tend à investir ou financer des entreprises françaises pour leur permettre de se développer à l'échelle nationale ou internationale dans le but de créer ou de sauver des emplois. " ( 22h48 )

" En ce qui concerne et mon domaine d'activité, nous investissons dans des PME et PMI tous secteurs confondus dans le but de les aider à relocaliser leur production ou à moderniser leurs outils de productions afin d'améliorer leur compétitivité. "

Si t'es pas foutu de piger comme une différence...

Par

On a surtout l'impression que t'es un p'tit fonctionnaire de sous-préfecture, l'illustration de toutes ces usines à gaz sur fonds public, débouchant sur le néant, ou plutôt si...un taux de chômage durablement autour de 10%.. et bien plus encore, si l'on considère celui des les DOM/TOM et tous ces gens n'ayant bossé que quelques heures dans le mois...

Par §mou747bF

En réponse à roc et gravillon

Ce pauvre Laaaaaooorrrraaaannnnsssss qui vient de se prendre deux jolis taquets dans les gencives et qu' a même pas l'air de s'en être rendu compte....:ptèdr:

   

@Tatillon, garde Tes vvé à l 'est de l' est au pays de Dracula, les français amoureux du beau et du sérieux n' en veulent pas ..!!

Par §mou747bF

En réponse à roc et gravillon

On a surtout l'impression que t'es un p'tit fonctionnaire de sous-préfecture, l'illustration de toutes ces usines à gaz sur fonds public, débouchant sur le néant, ou plutôt si...un taux de chômage durablement autour de 10%.. et bien plus encore, si l'on considère celui des les DOM/TOM et tous ces gens n'ayant bossé que quelques heures dans le mois...

   

Le taux de pauvreté en Allemagne qui exploite ses petits bras à l' est de l' est, c' est combien d' après toi ..?? Et le tout, pour faire moche ..!!

Tu sens dès lors qu' acheter ces petites choses laides et inconfortables du ..vulien au seul usage des dépressifs ne fait plus sens ici ..!!

Par

En réponse à §mou747bF

T' as vu jouer ça en Europe ou en Chine ou didi..sparu avait bu le bouillon en 2017 ..??!!

   

Décidément les ravages de l'alcool !

Je me fatigue pas à rechercher le lien mais didi à fait sa meilleure année en 2017 en Chine.

Bref décuite un peu :biggrin:

Par

En réponse à §bar107WE

Bravo, ou plutôt enfin....

Ils ont enfin réussi à battre Peugeot en compétition en battant un record ... 5 ans plus tard... avec une autre technologie..

Quel exploit :dodo::dodo::dodo:

   

Et combien d'années à Peugeot pour battre Audi sur cette même course ?

https://delessencedansmesveines.com/2015/02/incontournable-walter-rohrl-pikes-peak-audi-quattro-s1-video/

Par §myn552LJ

En réponse à §Ton673dg

PSA sans la Chine est mort . DS ne fait rien Citroen survit seul Peugeot cartonne en Europe .

Tavares doit redresser aussi Opel . Bon courage aux hommes de PSA .

Il faut souhaiter succès à la 508 et ses gros moteurs pour se vendre en dehors de la France

   

t'inquiète. dans le pire des cas, tu contribueras comme d'autres via tes impôts à financer le chômage généré en cas de faillite du Groupe.

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

PSA, marque "hybride", franco-sino-japonnaise...?? Cela devient compliqué...

   

PSA marque franco-sino-allemande plutôt :jap:

Par

En réponse à §Tea183cM

et quand tu parles de germano quatari tu oublies de préciser d acheter francais chez psa dongfeng. dongfeng qui possede plus de parts que la famille Peugeot et l etat francais.

et n oublie pas non plus qu une partie des moteurs Peugeot sont fabriqués en chine donc quand tu achètes une voiture de chez psa, tu nourris les chinois aussi!

tu dois pas en sauver beaucoup des entreprises francaises avec tes oeillères!

   

On "sauve" encore plus de monde en France en achetant chez PSA, on ne peut pas le nier, même les grincheux qui trouvent qu'ailleurs c'est mieux :violon:

Par

En réponse à §myn552LJ

bah, je trouve ça plutôt intelligent pour le coup. et ça ramènera de l'argent dans les caisses de PSA.

:bah:

   

J'aurais préféré que PSA y produise des Opel(comme le Grandland X)plutôt qu'un élément du cric :bah:

Par

Et quand on en arrive à louer ses usines pour finir les fins de mois, et à un concurrent direct...c'est que ça sent décidément pas bien bon.

Quand on est en ménage et qu'on envoie sa moitié turbiner pour finir le mois, ça porte un nom de poisson non ?

Par

En réponse à Ced b8

On a eu suffisamment de sujet qui parlait de la progression de vw dans le monde dont les ventes sont en progressions il ont meme fait un mois de mai reccord alors !

   

comme tous les autres constructeurs... tous sont sur des ventes record ou presque

Par

En réponse à TDPeugeot

On "sauve" encore plus de monde en France en achetant chez PSA, on ne peut pas le nier, même les grincheux qui trouvent qu'ailleurs c'est mieux :violon:

   

totalement faux.

Dacia, même produit en Roumanie, a sauvé une partie du personnel de Renault, en France ! et non pas le contraire.

Par

En réponse à TDPeugeot

On "sauve" encore plus de monde en France en achetant chez PSA, on ne peut pas le nier, même les grincheux qui trouvent qu'ailleurs c'est mieux :violon:

   

non, d'un autre côté, tu en fous un max dehors, en achetant franco-francais, car tes exportations du coup diminuent... c'est le chat qui se mord la queue...

Par

En réponse à §Tea183cM

nos entreprises françaises vivent aussi grâce aux entreprises étrangères. et des milliers de français vivent grâce aux entreprises étrangères. soit tu es vraiment mauvais dans ton travail et tu as rien compris soit ton boulot n a rien a voir avec ce que tu dis.

   

evidemment.

 

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