Commentaires - Dacia : des restylages cet automne et un nouveau Duster en 2017

Après cet avis hautement éclairé et aussi drôle que spirituel, un petit avis de nicotdi, rocetgravillon ou volvopower ?

" aussi drôle que spirituel "

Évite de causer de ce que tu ne peux ni comprendre, ni pondre la Zapettte....

" le SUV bénéficiera à son lancement d'une qualité globale en très nette hausse par rapport à la version sortante. "

Comprendre qu'actuellement, ils proposent une qualité médiocre.... pourtant, faites le test, et montez alternativement dans un Captur et dans la caisse de roumain.... la médiocrité qui saute aux yeux est bel et bien là.

Alors autant choisir la plus spacieuse et la moins chère, si tu dois absolument partir avec une de ces deux âneries sur roulettes.

Merci pour ce commentaire de cour de récré. Toujours pas inscrit sur un site de rencontres ? Toujours pas de traitement pour votre maladie mentale ?

Inutile de nourrir le Troll...

Un renouvellement du Duster bienvenue mais qui ne suffira pas. Dacia s'est planté avec le Lodgy, et depuis plus rien en nouveauté dans la gamme.

Pourtant avec la base de la Twingo 2 ils ont de quoi faire une mini très bien. De même sur base de Lag2 ils peuvent développer une familiale....Il y a certainement un marché pour cela.

Quand aux améliorations de qualité elles ne seront pas dures à faire. Dacia peut amplement faire mieux sans toutefois atteindre les prix de ses plus proches concurrentes récemment lancées. Ils ont de la marge quand on voit les voitures "essentielles" qui sont sorties.

Sans oublier la possibilité de voir débarquer un Kwid un de ces 4 mais là il faudra sérieusement re-travailler le produit qui n'est en rien aux standards minimum d'ici.

Encore une fois merci a Dacia de nous proposer ces véritables bombes visuelles équipées des motorisations d'exception de haute fiabilité que la concurrence jalouse

j'ai un d'Ulster de 2010 et franchement c'est le meilleurs rapport qualité prix qui puisse existé.

j'habite en montagne et c'est la "nouvelle" panda.

il y en a partout et si je dois changer ce sera un duster!

Bien dit et qui arrive à l'heure au travail sans devoir chaîner par terre sous sa voiture grâce a sa fabuleuse transmission intégrale

Duster il n'y a pas meilleur

Le seul SUV en grosse progression en RUSSIE à l' épreuve de conditions terrifiantes, c'est dire .. Mon Dieu, mon Dieu, qui peut les ..arrêter ..??!!

Y 'en a partout, chronique d' un suKcès ..!!

c'est quand ton prochain RDV chez l'ophtalmo?

Et pendant ce temps VW vend des porsche et des audi....

Et ?

connait tu le seul constructeur autre que Porsche qui marge a deux chiffres

En espérant que le prochain Duster soit aussi bien foutu que l'actuel, absolument imbattable sur le rapport qualité/prix.

qu'est ce que c'est moche, mon dieu!

c'est la crise les gens n'ont pas d'argent.....donc ca se vend

Tes avis constructifs et hautement éclairés m'avaient manqués justement...

Mais heureusement, notre grand spécialiste en technique automobile va pouvoir nous expliquer, du haut de ses nombreuses années dans le management d'un grand groupe automobile, en quoi la réussite de Dacia est si extraordinaire dans le contexte économique actuel .

"Pourtant avec la base de la Twingo 2 ils ont de quoi faire une mini très bien."

??? Le problème de ces petites voitures c'est qu'elles coûtent trop chères pour être cohérente chez Dacia.

Le but de Dacia, c'est de reprendre des bases de véhicules en vogue (berlines, SUV, monospace, ludospace, break, citadine) en cassant les prix grâce à des volumes suffisants et une gamme de moteur et d'équipements quasi identique entre les modèles. Or avec ces petites voitures, impossible de le faire...

Et puis, il n'y a jamais eu, et j'espère pour les clients qu'il n'y aura aucune "originalité", le but c'est d'avoir un véhicule très fonctionnel qui roule, pas un véhicule qui privilégie le design à la praticité (La grande soeur Renault fait bien le boulot à ce niveau là).

Et, bien au contraire, le lodgy a été un beau succès, j'en croise pas mal personnellement.

une dacia est un achat "raison" pas un achat "passion".......

Renault Captur, Espace 5 de norme Euro 6...... D’après la commission, les émanations de CO2 et de NOx ne seraient pas conformes aux mesures attestées dès que la température extérieure est inférieure à 17 degrés. Pour rappel, la température moyenne en France oscille entre 9 et 16 degrés.

qu'en est il des températures en Russie? pfff encore pire...on exporte les véhicules pollueurs!

Ou pas. "Les gens" en ont simplement rien a branler d'une caisse plus chère et plus valorisante/plus puissante/avec plus de gadgets, ils cherchent de quoi se déplacer avec un confort correct et les options indispensables.

Dacia propose juste des caisses aux mécaniques (supposées) éprouvées, offrant des prestations correctes a un faible prix. Le rationnel ne veut pas dire que t'as pas de thune....

Pas que...je connais quand même quelques personnes qui ne sont pas fan d'automobiles et qui ne veulent pas se ruiner en achetant quelque chose d'inutile à leurs yeux...du coup, l'offre Dacia est excellente pour ce genre de clients.

De plus, la fiabilité de ces autos est tout à fait bonne, donc bon choix à mon avis...

Le plus marrant est que les gens à pouvoir d'achat modéré puissent acheter un Duster.... Avec la certitude de devoir consommer plus qu'une berline ou qu'un break qui coûterait le même prix, sans parler du prix des pneus.

Mais en ont ils seulement conscience....

Et tout ça pour quel avantage objectif ?

Ben aucun....

Ne t'inquiètes pas, quand le "monsieur passion" en question va chercher son SUV Audi ou Porsche, il ne choisit pas les versions nobles mais la version Diesel bien sûr, preuve que le rationnel n'a pas totalement disparu.

Avec moins de 20 euros je peux te faire changer d'avis sur n’importe quel SUV.

20 euros étant ce que coûtent un sèche cheveux et un badge en plastoque.

Comparer un SUV avec une berline ou un break, j'avoue c'est pertinent A quand la comparaison d'une sportive avec une citadine ?

Le poids d'un duster est celui d'une berline classique (1T3, un tank !) et les roues sont en 16 pouces (la ou la norme est devenue le 17, 18 voire 19 pouce pour les berlines), a coup sur les pneus vont s'user plus que de raison

J'ai quand meme du mal a coller "passion" et "SUV" ensembles ...

'Fin bref, tant que chacun y trouve son compte....

Le malade, il ne vous vient pas à l'esprit (si vous en avez un) que les gens peuvent acheter un duster tout simplement parce qu'il leur plait et qu'il s'en fiche de consommer 1 ou 2 litres de plus ou de mettre 100 euros de plus tous les 2 ans dans des pneus.

Vous n'avez pas la science infuse mais par contre vous etes un malade prétentieux.

pour le meme prix il y a mieux, franchement il suffit de réussir a ouvrir les yeux.

j'ai été grandement déçu de la qualité intérieure/ergonomie, du moteur inexistant.. la fiabilité n'est pas si fabuleuse que ca.

ca suffira pour ceux qui cherchent juste un moyen de se deplacer.

ils peuvent largement améliorer leurs caisses

En effet, collez-lui une calandre à la Jeep et tout le mondre trouvera ça super.

Moi c'est pareil...

Ce qui fait le succès d'une automobile ce n'est pas le fait que vous en voyez peu où beaucoup.

Ce qui fait le succès d'une auto c'est ses ventes par rapport à un prévisionnel. or Dacia vends bien moins de Lodgy qu'espéré. c'est un fait. La Logan c'est bon, la Sandero c'est un beau succès, le Duster un véritable carton. Pas le Lodgy.

Quand à la philosophie de Dacia ce n'est pas d'investir un marché "en vogue"....sinon il n'y aurait que des SUV dans la gamme et pas pour commencer une Berline 4 portes + malle....d'ailleurs la marque n'a pas de SUV, le Duster est plus un 4X4 qu'un SUV....mais dispo en 4X2. Ses qualités 4X4 sont bien au dessus de tous les Rav4/Qashqaî/CRV et autre 3008.

Dacia c'est une marque qui se sert des anciens modèle Renault, rentabilisés, pour faire une auto pas chère, de bonne fiabilité et suffisamment à niveau en terme de tenue de route.

A ce titre la T2 et la Lag2 fournissent des bases éprouvées et reconnues comme plus que correctes.

Ben voilà....on en a trouvé encore un qui n'a pas pigé qu'un SUV va sucer plus ( ou beaucoup plus ) qu'un break largement capable de charger autant que ce baroudeur des cités HLM.

Pauvre garçon.... dommage d'avoir séché les quelques cours de physique au lycée.

On te rappelle que nombre des acheteurs Dacia sont des gens modestes.

Sans doute les mêmes qui s'adonnent au grat-grat chaque semaine dans l'espoir de jours meilleurs...

Dans les années 2000 la plupart des berline compactes pesaient dans les 1250/1300kg avec des roues de 15 pouces...et elles n'ont jamais bouffé leurs pneus en 4ème vitesse.

Le plus lourd des Duster fait 1400kg et ses roues sont en 16 avec du 205 de large (parce que la hauteur de jante c'est pas ça qui fait le pneu hein....la surface de contact avec la route se fait par rapport à la largeur).

Largement de quoi tenir....

c'est quoi cette idée sur les gens roc ?

Les utilisateurs de Duster sont des gens aisés qui aiment rouler en motorisation premium de haute fiabilité

autour de moi de plus en plus en Dacia en remplacement des Audi

J'ai trouvé ça : https://www.caradisiac.com/Dacia-Lodgy-est-il-malaime-sur-le-marche-francais-92969.htm

Donc je nuancerais quand même le propos, le lodgy est loin d'être un échec...

Sauf que tu zappes complètement le fait que Dacia vend ses véhicules en dehors de la France, qui n'est pas du tout son premier marché. Donc les modèles tricorps sont surtout là parce que dans certains pays de l'est, ce genre de véhicule a encore la côte.

Le duster pas un SUV ? Tu n'es pas sérieux quand tu dis ça ??

" autour de moi de plus en plus en Dacia en remplacement des Audi "

Ben oui....mais t'habites où Myke ?

Dans une banlieue de misère où les corbeaux volent sur le dos pour ne pas la voir.... et les Audi que tu voyais, c'était des occases des kaïra des proches cités, tu le sais bien ....

Le plus marrant est que même dans ces coins sans âme, l'immobilier atteint des prix déments... dès lors, bonjour emprunt XXL pour des lotissements en carton pâte, et donc bonjour Dacia.... ici encore, un refrain que tu connais bien, hein Myke....

Sacré Roc :D d'habitude, t'es plus pertinent, mais la

Je te répond sur le Duster, pas sur les SUV en général.. mec, si tu veux vanner sur le niveau d'étude, je te renvoie au primaire, tu apprendras a déchiffrer "DUSTER" (salué, assez unanimement, pour sa consommation raisonnable) et "SUV", tu verras, c'est pas les mêmes mots (si si !) :)

Ta remarque sur le choix du Duster est hors sujet, arrete de chercher a faire le malin quand tu te foire

sauf erreur de ma part, le plus lourd (le 4x4 DCi) est bien a 1300 kg... ce qui correspond au poids des berline de segment C. Rien de bien déconnant donc.

Pour le reste on est d'accord, je me suis mal exprimé concernant la taille des pneus, mais dans le fond on se rejoint. Je me fout du Duster, mais il fait son taf et les gens l'achetent pour cela, à défaut d'etre un véhicule révolutionnaire on peut lui reconnaitre cela... même si ca écorche laGGle des haters :)

Tu peux nous expliqué ou tu as vu que le Duster est un vehicule gourmand,

et de maniere general et couteux à l'usage ?

Je dirait meme que vue ces aspets pratiques

(qui s'annonce en progres pour la futur version qui existerait meme en 7 places)

il est nettement plus economiques que pas mal de ces concurents et avec une polyvalence

route/terre/neige que n’approche meme pas la plupart des SUV et encore moins des Cross Over.

C'est marrant quand meme,

pour ma part je vois nettement plus de BMW/Audi Merco en bas des tours d'HLM

que dans les quartiers residentiel à base de pavillons habité par de joyeux proprietaire....

Par contre là on y vois pleins de Dacia.

Mais bon chacun met le pognon ou y veut..

Tu peut preferer vivre en HLM en mangeant des patates et en partant en vacances à la piscine municipale... pour rouler en superbe "premium" germanique...

1) dire que la qualité percue et evidement l'ergonomie et la modularité à bord du Duster est comparable à ceux du Captur c'est evidemment n'importe quoi et facielement demontrable par chacun dans chaque concession ou tres souvent les deux vehicules sont presents.

2) en terme de vraie qualité, à savoir la capacité des interieurs à tenir des années sans avoir de soucis ou des bataillons de grillons en tous genre, ca fait une eternité que les Dacia en general et le Duster en particulier ont fait leur preuves.

" autour de moi de plus en plus en Dacia en remplacement des Audi "

Chez moi aussi, les petits guy ont remplacé didi par des DUSTER, didi était pas fiable, quoi de plus normal ..!! Y 'a un moment où il faut savoir arrêter les frais ..!!

@nous Y 'a un moment ou le gars il en a marre de tomber en panne avec une didi et se retrouve un poil usé de devoir acheter du Koussin péteur pour rigoler un peu tant l' austérité prégnante prévaut sur le bateau..!!

J'habites dans un coin très chic mon gars ou tu ne pourras même pas te payer une maison

C'est la vie et il faut t'y faire

sinon tes machins HLM tout le monde sait que c'est en bas de ces immeubles qu'on voit le plus de BMW, d'Audi et de Mercedes donc ta rhétorique elle fait bien rigoler, je te défie de trouver des Dacia en bas de ces HLM hé oui Dacia c'est pour les endroits chics donc range ta langue

Pour finir raconte ce que tu veux mais les Duster sont achetés par des polices municipales, les pompiers, la gendarmerie, des gens qui habitent les zones montagneuses, etc, tu crois vraiment que ces gens sont des mauvais gestionnaires qui ne savent pas ce qu'ils achètent et que les coût d'utilisation coûterait fort cher ? voyons, voyons

" Un habitacle avec de meilleurs matériaux, des options modernes, des assemblages travaillés et une finition plus soignée seront de la partie. "

--> Et un prix en nette hausse aussi ou à prix égal ?

nouveau Duster, futur dépanneuse de ML et X5 qui font glou glou dans la boue....

Et pourtant

Entre l'hyper fiabilité de Dacia et la médiocre fiabilité de Audi le choix est vite fait

t'y connait rien

Je Krains pour la vagnérienne que ça ne s' installe Komme un vrai ..premium, elle en ferait des prouts prouts, tout partout ..!!

@zemik Je Konfirme, ce guy n' y Konnait rien ..!!

" J'habites dans un coin très chic mon gars ou tu ne pourras même pas te payer une maison "

Je me souviens encore de la fois où tu avais cloqué un lien Street View Mykeule.....ah c'te crise de rire ce jour là....sûr que tu ne t'y es pas risqué une deuxième fois...

Le genre de zone pavillonnaire déprimante, avec rond-points à tous tous les 300 m et L'Clerc et l'Eléphant Bleu au bout.

Et bien entendu, cabanes à lapin pour couples décomposés/recomposés avec crédit 30 ans sur le dos...

Bre, n'y reviens pas, ou recloque encore ton lien Street View, qui sait, y'a peut être un public nouveau appréciant la franche poilade...

J'aime bien ton argument : " les Duster sont achetés par des polices municipales etc...."

Hummm....comme ça donne envie !

Entre ça et la Meg' break bleue de flics, mon cœur balance....

Ok, pour les zones de montagne, pas de souci pour voir le Duster 4x4 comme un bon plan pas cher pour un véto ou un gars chargé de planter les piquets rouges le long des routes....mais pour le reste, ces versions de frime pour plouc 2 rm....arrête ton char Myke, c'est juste un excellent plan pour rendre le fauché plus pauvre encore....

"Un habitacle avec de meilleurs matériaux, des options modernes, des assemblages travaillés et une finition plus soignée seront de la partie". Cela ne devrait pas être trop difficile comme challenge.....

"Les Dacia Logan et Sandero de deuxième génération vont passer dans la dernière phase de leur carrière avec un restylage bienvenu. Les deux autos sont restées sans modification depuis 2010"

Mr Raseta: relisez vos fiches: Les Logan et Sandéro "II" sont sorties en Oct 2012, pour le salon de Paris :o

Tu ne sais même pas ou j'habites roc; alors arrêtes de rêver

reviens sur terre de temps en temps quand même car sinon tu finiras a l'hôpital de Velizy dont toi seul connait l'adresse (tu sais l'endroit ou tu me voyait veilleur de nuit)

Sinon effectivement tu verras plus d'Audi à Trappes que dans mon coin et inversement beaucoup plus de Dacia dans mon coin qu'à Trappes, va comprendre

Tu ne connait rien et tu le prouves à chaque intervention, j'y peux rien c'est comme ça

Dacia mon gars possède les moteurs premiums de haute fiabilité les plus jalousés du monde

Yes, Dacia powered

Tu ne connait rien une fois de plus

t'en sais rien mec

Si cela devait casser cela fait longtemps qu'on le saurait, d'autant que les Dacia sont utilisés par des services d'intervention tels que les pompiers ou gendarmerie en montagne

le duster c'est le top, mais pas en voiture principal. c'est la quatrième voiture du couple pas cher a l'achat ,vrais 4x4 le mien est très fiable, ne bouffe pas les pneus. mais c'est sur qu'en voiture principal c'est bien triste.

aucun frais sur le mien en 3 ans.

Personnelement je le trouve sympa le Duster.

Sa bouille sympa, haut sur patte n'est pas étrangère a son succès d'ailleur (en Belgique aussi).

Maintenant ce qui me fait le plus rire c'est qu'un intérieur aussi déprimant fasse rêver les mêmes observateurs très très objectifs qui critiquent les intérieurs VW très sobres mais oh combien mieux finit qu'un intérieur DACIA....chercher l'erreur comme on dit

Tu serait surpris....

Pour ces gens là il y a la voiture de representation ....

Et puis ya la voiture dont on se sert vraiement quand on veut pas etre emmerdé avec des pannes , des rayures, de l'entretien à tarif "premium"....

Tu serait tres surpris de savoir ce que peut valoir un duster preparé pour des pros en 4x4.

Lors du dernier appel d'offre biaisé qui mettait en concurence le Pick Up Ford Ranger et le Duster preparé par Poclain/Fam.

Le Dacia s'est avéré meilleure en TT que le Ford....

C'est sur la capacité de charge et de traction que le Ford écrase le roumain .

Pour info la prepa est d'ailleur dispo pour le grand public à 3084€ livrée direct en concession

Meme en deux roues motrices, le Duster est meilleure en dehors du bitume que la tres grande majorité des cross-over et suv en 4x2 voir meme en 4x4 (voir les merdes de chez BM..)

Meme sans sortir du bitume le Duster reste un engin costaud,

spacieux (avec 5 vraies places nottament la ou meme les berlines familiale simulent la 5°)

et pas cher tant à l'achat qu'à l'usage.

Et cela meme face à des vehicules classiques, "non suv ou non cross-over"

Dacia va vendre les versions 3 qui se vendent deja partout.

C'est l'europe qui a les Dacia les moins classes.

http://www.lesechos.fr/26/03/2014/LesEchos/21655-075-ECH_les-nouveaux-modeles-de-dacia-peinent-a-s-imposer.htm#

Pas un échec.....mais pas loin. 80 000 en 2 ans en ventes Monde, en baisse dès la deuxième année, des séries spéciales qui peinent à convaincre et à relancer les ventes.

Loin loin d'être dans les clous de ses objectifs.

Quand on entend les responsable dire qu'ils se "refusent à parler d'échec"....c'est que c'en est un.

Je pense que ça se verra au renouvellement où le style va être profondément revu.

comme quoi les chiffres du chômage augmentent fortement!

pfff uniquement parce que l'Etat francais doit favoriser le marché francais et qu'en plus l'Etat n'a plus d'argent!

C'est clair que comparer un FORD RANGER avec un DUSTER c'est grotesque.

Les 2 véhicules ne sont pas du tout dans la meme catégorie.

Compare un RANGER avec un HILUX ou un AMAROK et un DUSTER avec un TUCSON ou un IX35.

Je comprends que le fanatisme en pousse certains a sublimer une bagnole, mais faut pas charier.

Souvent c'est lui qui dépanne les approximations de l' est lourdement ensablées ..!!

Si l'armée avait mise en avant la fiabilité avant tout meme en usage pro je suis pas certain que le Ford soit devant.

C'est dommage de connaitre si peut le vehocule dont on parle.

Je te recommande donc de lire les nombreux essais tous tres flatteurs du Duster y compris à l'etranger,

nottament chez nos amis britanniques de Top Gear et Fifth Gear.

Je pense meme que rarement vehicule à été aussi bien acceuillie sur tous les marchés ou il a été distribué.

En général les gens qui achètent du premium ont les moyens d'assumer une voiture moins fiable ( en grosse partie à cause de la présence de bcp plus de techno que sur un simple duster) bah oui si il n'y a pas d'équipement, rien ne peut tomber en panne !

Le Duster fiable ? On croit rêver ! L'achat de mon Duster (modèle neuf) à été la pire erreur que j'ai commise. Revendu au bout d'un an, j'ai failli aller allumé un cierge a l'église tellement j'étais heureux de m'en être débarrassé...

La peinture à 450 EUR ? Rayée au bout d'un mois...no comment. L'embrayage qui grince, le siège qui grince (on se demande bien pourquoi). Les remontées de tous les défauts de la route dans le volant curieusement personne n' en parle pourtant c'est un cauchemar au quotidien. La direction pataude à souhait. Le SAV le plus méprisant possible, alors eux je suis pas prêt de les oublier ! Arrêtez de dire que Dacia c'est fabuleux vous induisez les gens en erreur, soyez honnête. Après une année avec un Duster, ma conclusion est sans appel : le Duster est trop cher par rapport à ses défauts. De mon point de vue c'est un coup marketing mais c'est tout. Signé : un ex-client Dacia pas content du tout...

Pour ma part c'est mon deuxième Duster 4x4, j'en suis très satisfait. Je reviens de la Martinique, on en voit partout, en Inde c'est la seule voiture française que j'ai vu ( siglée Renault ), au Maroc elles pullulent...par contre j'espérai que Dacia importe le pickup Oroch, aussi contraint, en 2017 je changerai de marque, dommage.

Vos propos sont méprisants et imbéciles.

Pour ma part je ne suis pas fauché , ni plouc, et pourtant je plébiscite ce véhicule.

3 étoiles au crash test, une finition médiocre, pas loin de 20 000 € en" haut de gamme" avec une pauvre clim manuelle et une motorisation diesel 110 cv seulement, vous trouverez bien mieux en occasion d'un ou deux ans ( kuga, qashquai, sportage etc....) pour pas beaucoup plus cher .

Pour ma part je trouve la finition correcte, le haut de gamme est à 19000 euro avec une clim qui fait du froid ( c'est l'essentiel pour une clim ), le rapport puissance/poids est excellent ce qui lui donne une agilité en tout terrain supérieure aux marques que vous citez. De plus , un Duster d'un an ou deux conserve toujours un delta de prix non négligeable par rapport aux autres marques.