Commentaires - Cette Abarth 595 modifiée à 130 000 euros sort 250 chevaux

Même corrélé aux perfs, 130 kiloboules pour une techniquement conventionnelle citadine 4 cylindres, c'est juste n'importe quoi.

A ce niveau de tarif, même en France, tu as des voitures beaucoup plus grandes, spacieuses et équipées et qui alignent au moins les mêmes chiffres de perf. Ou pour rester dans le directement comparable, je préfèrerai 1000 fois raquer le malus pour une Toyota GR Yaris, ça me reviendra quand même moins cher tout en ayant bien assez de banane (si j'en crois Soheil Ayari en tout cas).

Effectivement, même avec le malus confiscatoire, une Yaris GR est une alternative interessante.

Après l'article ne le précise pas, mais je suppose que cette création sera elle aussi soumise au malus en plus des 133 k€.

L'argent papier ne vaut plus rien.

La fausse exclusivité du type : que 200 exemplaires, dépêchez vous !

Genre, les acheteurs campent devant la porte pour passer commande ...

130K la Fiat 500, aussi prépa soit elle, va falloir les trouver ... les 200 acheteurs.

N'empêche que si la Yaris GR avait un moteur un poil plus petit, elle deviendrait carrément imbattable.

Un truc de 200 chevaux avec une hybridation 48V par exemple.

Un collector pour amateurs éclairés, tout à été repensé dans cette auto, belle proposition

Et ne vous en faites pas les 200 exemplaires sont déjà réservés (sources sûres), courez acheter votre yaris

Aitant prendre un une audi a1 quattro ( la vrai) ou autre delta futurisma pour le coté collectionnable, sinon mieu vaut préoarer sa propre caisse plaisir à ce tarif

Seuls 200 exemplaires ? Ça fait beaucoup quand même 200 exemplaires pour ça.

Faut quand-même de sacrées burnes pour oser pousser dans ses retranchements ce genre de pot de yaourt : près de 300km/h avec un empattement de 2m30 et seulement 985kg. Prévoyez des couches adultes....

Pour le tarif, ça en dit long sur notre époque.

La Clio V6 valait 240000ff à sa sortie soit 55.000€ actualisés (avec l'inflation).

Papa t'a dit d'en commander une ?

Moi à ce tarif, en neuf, ce serait un Cayman GTS.

Sauf que la yaris ta un 3 cylindres

Il aurait mieux d'acheter une Mégane rs

J ai vu le reportage sur YouTube en tout cas Giannini, à fait un travail magnifique mieux que Abarth. C'est du "fait main". La qualité de finition, le Tjet revu, ce 4 cylindres 1.4 L n'est pas mort, bravo.

Ouais ca existe déjà. On appelle ca une Prius.

Mais quelle arnaque franchement.

Ca fait des annees que des preparateurs proposent sur punto et punto evo des prepaprations moteur et pieces performances pour moins de 10ke avec 320cv et + a la cle.

Franchement une belle arnaque ce Gianini

La vedette des prochaines 24 heures du Nürburgring ? Le match avec la Dacia va être palpitant

Elle est incroyable en rouge ça dois être un vrai petit monstre, par contre le tarif est délirant

"Ca fait des annees que des preparateurs proposent sur punto et punto evo des prepaprations moteur et pieces performances pour moins de 10ke avec 320cv et + a la cle."

Oui mais ça vaut 0 car pas homologuée donc réservé à un usage circuit et pour le même prix (voiture + prépa) pour tu as un proto qui ira 2 fois plus vite sur piste.

attend ya a tout casser 20 000 balles de pieces

avec moteur forgé.. gros turbo.. gros freins.. combiné fileté..

bref meme avec 20 000 de mo on est trés loin des 130 000 balles!!

de toute façon 130 000!! 240 cv..

c'est trés cher le cv!!

à 130 000 tu as une gtr de 1000 cv..!!

voir la R8 du petit belge..

t'achete une caisse à 70 000... gtr ou R8 et avec 60 000 de prepa 900 cv mini!!

Non, une Yaris 4 roues motrices de 200/220 chevaux

(..)

La carrière du duo Abarth 595 et 695 touche prochainement à sa fin.

(..)

Sur le configurateur en ligne français d'Abarth, c'est déjà fini => https://www.abarth.fr/configurateur/#/

On n'est plus dans la rationnel, ici, et on ne s'adresse pas à monsieur et madame Michu, avec des fins dans le mois dans le rouge.

Bref, on ne parle pas de clients qui se disent qu'une voiture de 100 k€, c'est plus intéressant, financièrement parlant, qu'une autre de 130 k€.

Un peu comme de comparer une maison de 250 k€ avec une autre de 200 k€. Il y a l'effet, c'est celle-la qui me plaît et pas l'autre, peu importe le prix.

Ouais, mais le plaisir de suivre à 280 une GTR sur autoroute allemande avec une 500, ça n'a pas de prix.

Ouais quand la batterie est pleine après tu traines un poids mort... génial...

Je parle de 48V seulement (200+20 chevaux)

Et une boîte manuelle bien vintage pour faire baisser le prix, le poids, le malus

Je suis sur que Toyota pourrait la vendre à 35 000€ environ avec u. malus de seulement 2/3000€

Les prochaines, c'est ce week-end.

Ca fait cher le cheval.

Giannini, ma deuxième marque automobile préférée après Abarth !

Qu'est-ce que je rêverais de voir en vrai un jour un exemplaire de la 350 GP4, quel engin...