Commentaires - Ces start-up qui réparent les véhicules sur le lieu de travail

Et quand il y a une tempête ?

avec le statut d'entrepreneur...et pas de garage c'est bien moins de charge sociale...

et souvent pour une vidange devant chez toi..

çà sera du black ni vu ni connu..

les concessions qui font des vidanges à 300 balles ont du soucis à se faire..

les centre auto rapide aussi.. à 140 balles...

la tu peux surement avoir un bon prix et en plus tu sais quelle huile ils te mettent...

rien de caché sur un parking..

Enfin si tu es dans ton bureau à bosser, tu ne verras pas plus la marque d huile utilisée que chez le garagiste

Par contre oui , les prix devraient être intéressant

Il y a aussi la formule Bouygues: un local pour installer un garagiste au parking du siège, si ça existe toujours, les voiture sont prises en charge pendant la journée de travail. Je remarque qu'il y a un glissement sémantique, dans le passé les opérations de vidange et autre entretien courant étaient faites dans des stations service, qui, souvent, vendaient de l'essence aussi.

Je ne vois pas trop le lien entre 'startup' et 'garage individuels'

Sinon j'en ai un à 50m de chez moi, en rase campagne, il est sûrement en autoentrepreneur, il accepte que je lui ramène les pièces et fait la MO à 25€/h, que demander de mieux?

avec télétravail plus de boulot...

le gars viendra devant chez toi...

avec le statut d'auto entrepreneur...

start up nation...

les livreurs ont de l'avenir... et pas que ceux d'amazone...

sinon oui t'a interet à verifier leur boulot...

parce que la c'est mobile... t'as pas le garage qui a pignon sur rue...

tu aura juste l'appli...

tu sais pas à qui tu as affaire... faudra un peu surveiller...

si tu veux pas qu'ils te mettent de l'huile chinoise ou roumaine!! à 5 euros les 5 litres!!

Tes insinuations sur la malhonnêteté des garages mobiles sont aussi débiles que infondées.

Dans le réseau traditionnel, que ce soit garages indépendants, CC, centre auto, tu as une idée de la proportion des clients qui demandent à vérifier la marque de l'huile ou même des plaquettes de freins ? Entre 0 et 1% probablement.

Je ne vois pas en quoi le statut de mobile rend l'entrepreneur moins honnête. Ca existe depuis au moins 10 ans dans le 06 (manque de locaux, prix de l'immobilier très élevé) dans la réparation auto, moto, vélo (bien pratique davoir le mécano en bas d'une compétition pour pas abandonner en cours de journée sur casse d'un derailleur par ex) et ça fonctionne pareil que les garages "en dur", certains sont parfaitement recommandables et d'autres sont des bricolos.

Même au black je prenais rarement moins de 30€/h. Faut pas s'étonner de la qualité des prestations et qu'ils poussent à la conso les indépendants.

En tout cas génial le garage mobile ! Et respect pour ceux qui acceptent de bosser dehors, sans ponts et le confort d'un garage. Je n'aurais pas été aussi vaillant.

"les concessions qui font des vidanges à 300 balles ont du soucis à se faire.."

En fait non.

Non, car les gens qui ni connaissent rien sont rassurés par le fait de faire l'entretien en concession.

Et les gens qui ni connaissent rien et qui sont près à payer 400 euros une vidange par aspiration faite à la va vite chez Mercedes : ils sont très très nombreux.

Du reste BMW surf sur cette vague : "Qui de mieux que BMW peut entretenir votre BMW ?", "Nos mécaniciens ont X heures de formation pour connaitre les spécifiés de tous les modèles BMW, blablabla"...

Ca me fait bien rire : les X heures de formation BMW pour faire quoi ? Localiser le bouchon de vidange et le filtre à huile ?

Sauf à faire analyser l'huile de ton moteur, tu n'es jamais sûr de ce qui y est versé. Croire que le bidon fait l'huile, c'est croire que l'habit fait le moine.

Il parait même que dans certain bidon de 5L d'huile Elf, l'huile est remplacé par le l'huile d'olive vierge.

Plus sérieusement, tu insinues que quand on achète une huile donnée d'une marque/référence bien précise on est jamais sur de ce qu'il y a dedans ? J'ai des doutes.

Après en garage (comme l'huile est conditionnée spécifiquement), oui tu ne sais pas... sauf si tu fais comme moi, et que tu ramènes toi même les pièces, l'huile, etc... au garage qui te réalise l'entretien.

Tu confonds vidange et entretien du véhicule. Ce n'est pas la même chose !

Tous les constructeurs et concessionnaires (même preumioums) ont un "forfait vidange" et leurs tarifs sont bien loin de ce que tu annonces.

Les vidanges qui piquent le plus en terme de tarif sont celles qu'on appelle "cycle long" (2 ans ou 40.000kms) et qui sont une grosse fumisterie car contrairement aux idées reçues, cela ne t'exempte pas d'un passage annuel en concession pour l'entretien (hors vidange).

"le gars viendra devant chez toi..." seulement si "devant chez toi" c'est chez toi, car les réparations/entretien dans l'espace public sont interdites.

Quand tu achètes par toi-même de l'huile packagée, il est peu probable qu'il y ait tromperie sur la marchandise.

Maintenant, si ce n'est pas toi qui la déverse, rien ne te prouve que "ta bonne huile" ait été déversée dans ton moteur. Tu vois le truc ?

+ 1000

C'est bien vu !!!

La "startup nation" ? Ou simplement le retour de précaires en quasi situation d'esclavage ?

Des auto-entrepreneurs payés au lance pierre par les plateformes pour bosser dans des conditions merdiques (pluie, froid, sol pas top, praticité/outillage, ...).

Le monde du travail s'améliore de jour en jour avec cette nouvelle "catégorie" d'emplois ...

"Tu confonds vidange et entretien du véhicule. "

Non je ne confonds pas. M'enfin l'entretien à part sur un moteur à l'architecture complexe (autrement dit quasi personne n'est concerné) ça ne demande pas une formation spécifique pour :

- Faire la vidange + changer le filtre à huile

- Changer le filtre d'habitacle

- Changer le filtre à air

- Changer les bougies

- Renouveler les LDR

- Renouveler le LDF

Ca c'est à la portée de n'importe quel mécano sur n'importe quel modèle. (hors accès difficile comme sur un V8 porsche pour changer les bougies par exemple...)

Tu confondrais pas "entretien" et "réparation" toi par hasard ? Parce que l'entretien n'est pas plus spécifique/complexe sur une BMW que sur une Dacia, désolé.

Bonjour, j'en connais des PRO qui ont l'habitude de garde un model de plaquette de frein a la feraille pour les monterais aux client, ou de faire une revision ou ils ne font que les niveaux avec de l'huile usser, pour nicke un embiellage

J'aime beaucoup le terme start-up, pour ces entreprises, le concept existait déjà dans les années 70, et peut être même avant.

Un ancien pilote avait déjà une entreprise de ce genre qui allait sur les parking de grandes entreprises avec un fourgon et une remorque aménagée et un auvent.

Il a juste fallut 50 ans pour réinventer le concept!

Ça fait longtemps que j'ai fini les galère sur les parking les soir et week-end

ah bon çà fait longtemps que t'a pas été à la cité!!

tu peux tout faire devant chez toi..

à condition de pas polluer le sol..

donc un tapis...

et récuperer les fluides!!

c'est ce que fera le camion atelier...

sinon c'est sur... ya du blé à se faire facile...

surtout en ville... la ou ya pas de petit garage... sympathique et économique..

Quand je vois la concession opel près de chez moi qui se fait livrer 2 pneus. Le livreur ferait mieux de les monter chez le client. Ça évite les intermédiaires.

C'est illégal même si tu fais ça "propre".

Le seul truc que tu as le droit de faire sur la voies/parking publiques c'est une réparation d'urgence : genre changer une batterie, ou à la limite un essuis glace.

Pour ma part, dans mon précédent appartement, j'avais une place privé (m'appartenant) et je faisais de la mécanique sur ma place, un connard de voisin à appeler la police (le genre qui n'a pas de voiture mais qui surveille les places de parking qui ne sont pas à lui), j'ai pu les rembarrer en expliquant que cette place m'appartenait que donc je n'étais pas dans le domaine publique et que cette place n'était pas assujetti à un quelconque règlement de copropriété limitant ce genre d'intervention. La tête du voisin quand la police à dit : "On peut rien faire, il est dans son droit" : c'était jouissif, j'aurais du prendre une photo.

Après effectivement ce type d'intervention s'adresse plutôt à des gens possédant un pavillon ou des voisins pas chiants. On est en France, un des pays reconnu pour ces délateurs/collabo donc à moins de faire de la mécanique dans une zone de non droit (ou la police n'ira pas pour ce genre de truc c'est évident), vous allez vous faire emmerder par un aigri qui passe par la.

C est pas interdit de faire de la mécanique sur la voie publique ?

Tout irait bien si on partait du postulat que ces entrepreneurs étaient cleans.

Dans ce cas ce serait carton plein.

Quid des huiles utilisées et usagées? Idem pour les pneus et autres plaquettes et consommables etc....

Quid des garanties constructeur?

Quid des dégâts éventuels causés en cas de mauvais manipulation? Un garage de marque prend en charge les éventuels dégâts.

Quid des essais routiers après vidange pour refaire les niveaux?

Effectivement, moi qui fut mécanicien Honda et Harley... j'ai honte des tarifs. Payer 300 à 500 euros pour une révision alors qu'avec quelques outils, du bon sens et une revue technique qu'on peut la faire soit même pour 100 euros de consommables de bonnes marques (sans même chercher les moins chers!) ça fait mal au derche. Surtout lorsque derrière en cas de problème mécanique, les 3/4 des marques se planquent derrière les petites lignes de conditions permettant de faire sauter les garanties.

Changer une roue est une réparation…

Oui, y'a quand même des cas de force majeure, à condition que ce soit fait dans un endroit "safe" ; mais il n'empêche que, au moins pour les pros, faire de l'entretien ou des réparations dans la rue est interdit : expérience perso avec une batterie qui avait rendu l'âme, et quand j'ai appelé la boite pour en amener une et la changer tant l'emplacement était merdique, eh bien le mécano m'a bien demandé où était la voiture et m'a dit qu'il n'avait pas le droit de faire ça dans la rue; Là pas de problème car c'était sur le parking d'une résidence privée.

Forcément ,en cité le Scénic des flics, vas pas user ses pneus là-bas .Donc pour eux , c'est champs Libres pour faire de la mécanique en bas de l'immeuble