Commentaires - Ce Tesla Model Y se livre tout seul chez son futur propriétaire (et c'est tout de même impressionnant)

Excellente idée... Y aura plus qu'à laisser les voitures rouler seules, en permanence, ainsi les propriétaires ne se feront plus vilipender par les anti-Musk. Finie, la boule au ventre...

Le souci tiendrait dans le fait de continuer à trouver des clients où les livrer...

Mais quel enfer

Ils feraient mieux de mettre sérieusement à jour leurs aides à la conduite qui ont 10 ans de retard... (pas de volant capacitif, centrage qui se déconnecte dès qu'on change de voie, et désormais voiture qui décélère quand on change voie!).

La motorisation et les performances, ce qui était l'ADN d'une automobile il n'y a pas si longtemps, étant dorénavant sans objet, les belles mécaniques étant remplacés par un moteur de sèche cheveux, nul besoin d'être ingénieur des Arts & Métiers pour comprendre que l'avenir passera par l'informatique embarquée et ce genre d'évolutions.

Après, on sait qu'il suffit qu'un article parle d'Elon Musk pour que les toutous de Pavlov remuent la queue...

C'est pas ce que vous faites ?

Et dans le même temps :

Tesla se voit notamment reprocher de proposer une "capacité de conduite autonome" en option sur ses modèles, ce qui est jugé comme une "pratique commerciale trompeuse" à corriger dans un délai de 4 mois sous peine d'une lourde amende.

La Répression des fraudes a annoncé ce mardi 24 juin avoir "enjoint" à Tesla France de "cesser ses pratiques commerciales trompeuses", à la suite d'une enquête ayant "mis en évidence plusieurs manquements et infractions préjudiciables au consommateur et contraires à la loi".

ref : https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/conduite-autonome-en-option-tesla-poursuivi-pour-pratiques-commerciales-trompeuses/ar-AA1Hjbss

tout s'accélère au niveau puissance de recharge et conduite autonome, certaines conduites autonomes de VE chinois arrivent même a circuler dans des centres villes ultra bondés en "forcant" le passage comme le ferait un humain.

Je trouve ça très impressionnant, même s‘il faut relativiser: il faut bien donner une consigne précise au véhicule pour son point d’arrivée, avec une place de parking bien définie.

Ce qui m’intéresse est de savoir si la voiture peut retourner seule à l‘usine en cas de non-conformité…

Voiture les plus vendus au monde. Mais ce qu'il ne faut pas lire

Les dépassements par la droite sont autorisés aux US ?

Oui tout comme tourner à droite au feux rouge dans certains états. Egalement pas de priorité à droite mais au premier arrivé à l'intersection.

"Le souci tiendrait dans le fait ..." que les marques Européenne qui accumulent les retard technologiques survivent! Pour Tesla on en reparle en septembre l'ami et tu risques bien de te faire tout petit derrière ton clavier.

Belle démonstration d'ignorance et d'incompétence.

Oui et alors? Tout le monde sait depuis 3 ans, à moins de vivre dans une caverne, qu'il ne faut pas acheter l'option full FSD sur les Tesla hors US. Le FSD est en cours de validation en Europe et il sera possible de le mettre à jour (dans sa version US) dès qu'il sera homologué l'année prochaine chez nous.

Pourquoi en septembre? Une annonce? Laquelle?

Je t'invite à essayer et à ressentir les sensations de conduite décoiffantes d'un "sèche cheveux" Tesla ca va radicalement te changer de ton barbecue poussif et hurlant sur 4 roue (si ce n'est pas déjà une merguez).

Non, juste les ventes de Tesla qui retournerons à la normale (avec 100% de la gamme model Y disponible pour livraison depuis seulement le 1er juillet en France) et vont encore mettre les bon vieux concessionnaires de chez nous en mode dépressif.

C'est vrai que le soin apporté à la livraison n´est pas le même qu´à la conception, les retours pour non conformités ( défauts de carrosserie y sont fréquents ) mais la réaction est très rapide des équipes.

Certes cela fait perdre du temps de retourner au Tesla Center et de l´argent .

Peut-être qu´avec ce système enfin soi-disant efficace , l´auto pourrait en effet faire la navette d´elle même pendant qu´un autre véhicule se rendrait chez-toi en prêt.

Par contre Tesla devra créer en plus des superchargeurs des zones résidentielles entrant dans les zones géographiques où l´on accorde à Tesla l´autonomie à ses voitures .

En tout cas le sourire du boy Tesla semble tout droit sortir de Truman.

Essaye de vaguement accorder singulier et pluriel.

Et aussi, de te souvenir du passé, du présent et du futur...

T'es mon ami ?

Le Faux-Suisse cherchait un remplaçant.

Tu sembles présenter de sérieuses qualités pour prétendre au poste !

Tu ne sais pas bien lire !

" la performance reste bien réelle"

Une débauche de moyens, d'électronique, d'informatique, de matière grise et d'énergie pour en arriver à cette "c...rie" devant laquelle les adeptes du "modernisme inutile créateur de besoins" vont s'extasier"!

S'il y a des sujets porteurs de "gaspillage en tous genres" celui-ci en est un.Bon ce n'est que mon avis qui n'a pas plus d'importance que celui d'un autre.

Quoi qu'en pensent certains "sachants", dans quelques (dizaines d') années, les VP intégreront une capacité d'autonomie et d'interconnexion (particulièrement sur voies larges où le déplacement en essaims sera probablement la norme). Et tout le monde considérera avec amusement notre époque.

"tout s'accélère au niveau puissance de recharge et conduite autonome"

Je cite le constructeur :"L'autonomie totale dépendra d'une fiabilité prouvée par des milliards de kilomètres de test pour être significativement supérieure à celle des conducteurs humains, ainsi que d'homologations réglementaires, dont l'obtention peut être plus longue dans certains pays."

Alors encore combien de milliards à dépenser pour en arriver à monnayer pour certains clients privilégiés cette "c...."?

Mais oui, un peu comme les pubs pour les voitures "volantes" que j'ai vu il y a 30 ans!

Ou on conduit, ou on prend le taxi ou le train.

Au final, ne serait ce pas vivre au dessus de ses moyens que d'aspirer à ce genre de "mobilité individuelle"?

Quand on regarde d'un autre oeil le monde dans lequel on est amené à vivre ce n'est vraiment pas ce qui apparait comme une priorité!!

Mouarf...Encore un champion de sortie de péages ?

A part tes sensations décoiffantes , as-tu fait une provision de " préparation H" ? C'est pas bon d'avoir la raie qui suinte sur du plastique.

Puis un cuissard bien rembourré me parait être nécessaire pour rouler dans un tel tape-cul.

J'y rajouterai bien des boules quies et un transpalette à tracter quand on doit braquer avec le bidule.

Pour ce qui est de la ligne , c'est subjectif, mais il faut une sacrée dose d'humour pour rouler dans un truc aussi laid et un moral d'acier quand on contemple l'intérieur.

"ni aucune supervision à distance" : j'ai un gros doute sur cette affirmation sachant qu'à Austin, Tesla n'a pas le droit d'opérer ses robotaxis sans un être humain à bord pour appuuyer sur le bouton urgence et que c'est un comtrôleur à distance qui reprend la main.

En outre, on est habitué aux communications mensongères du patron. Il aime enjoliver la réalité pour faire vendre et remonter le cours de l'action.

Au passage, deux questions : si il y a accident qui est responsable ? Tesla fera tout pour se défausser comme d'habitude. Et quels sont les recours de l'acheteur si la voiture arrive avec des défauts ?

Intéressant comme approche la livraison à domicile sans chauffeur.. ajouté à un coup de pub spectaculaire.

Mais dans des pays civilisés! En France il est à craindre que cela reste une utopie que les Français regarderont avec stupeur.

Ceux qui ont des voitures avec conduite autonome de niveau 2, assez courant aujourd'hui, comprendront ce que je veux dire. Ca ne peut pas fonctionner dans un pays où la signalisation routière est laissée sinon à l'abandon, du moins au gré de 25000 municipalités qui chacune organise la sécurité routière à sa sauce..

Un seul exemple entre cent? Les ralentisseurs dont 40% sont illégaux. On se dit: bon.. cela va vite s'arranger maintenant qu'on sait qu'ils sont illégaux. Les municipalités vont faire ce qu'il convient dans les meilleurs délais pour éviter les sanctions. Où même les procès car la plupart sont non seulement illégaux mais carrément dangereux!

Vous n'y pensez pas j'espère?

Une différence essentielle avec les "voitures volantes" : c'est techniquement et légalement crédible à moyen terme. On peut imaginer une cohabitation progressive de VP de plus en plus autonomes avec des VP a conduite classique (qui imaginait il y a trente ans le régulateur adaptatif, qui s'en plaint à part de vieux ou jeunes réfractaires ?). Ensuite la possibilte de sous-traiter la conduite sur autoroutes. Enfin (2060 ou plus tard) une flotte de véhicules autonomes en auto-partage. Ce qui n'empêchera pas les passionnés et les gens vivant dans des zones en développement d'avoir encore une "vraie voiture". Il y a toujours des cavaliers dans les clubs hippiques et des chameaux sur certaines pistes.

Vous avez tellement raison.

Le sécurité routière est une jungle en France.

Même juste sur les limitations de vitesses, bonne chance pour y comprendre quelque chose tellmeent ça change tous les 100 mètres.

(..)

Certains s'interrogent aussi sur le système de conduite autonome utilisé. Il pourrait s'agir d'une version très évoluée, réservée aux "robots-taxi" de la marque, dont les vrais propriétaires ne pourraient bénéficier.

(..)

Donc, une fois la voiture arrivée chez le client, son logiciel de conduite autonome s'effacerait de lui-même tout seul ?

ça me parait gros, tout de même.

hé bé, ça promet, alors.

vivement les voitures autonomes qui te collent au cul, te font des queues de poisson, des appels de phare et te doublent par la droite ou décident de rester sur la file du milieu.

Ou comment te forcer l'acceptation du véhicule, tesla n'étant pas a son premier coups pour cela...

qui imaginait il y a trente ans le régulateur adaptatif, qui s'en plaint à part de vieux ou jeunes réfractaires

Le régulateur adaptatif existait en 2002 donc globalement était imaginé, il y a 30 ans.

Les défauts étaient déja connus en 2002 et bien une grande part n'est pas résolue en 2025.

Tous les utilisateurs expérimentés et objectifs constatent les erreurs et bugs.

Tu ne dois pas être expérimenté et objectif, c'est tout!

Simplifions et ne nous battons pas sur 30 ou 40 ans, quant à "mon expérience", certes je ne suis pas essayeur professionnel mais à part les ronchons compulsifs je constate que l'usage du régulateur adaptatif se généralise. Sur le fond de l'article je suis convaincu que l'autonomie des VP se développera. Oui, certes ce n'est qu'une prévision... mais ceux qui disent que cela ne se développera pas font aussi de la prévision... est-elle plus fondée que la mienne ?

Faux Suisse...cela faisait longtemps... Tiens, je t'entends plus dire "le locataire"...

Une petite durite qui a pété ?

le mec qui nous parle de bruit alors qu'il s'est fait démonter avec sa Fiat 500e et sa VW beaucoup plus bruyante...

Ah, heureusement que la honte ne tue pas !

Et raté aussi pour le "tape cul".

Te reste plis grand chose mon toto.

gaspillage ? Gaspillage de quoi ? Et c'est vrai que c'est pas du gaspillage d'avoir des voitures qui n'ont de chauffeur que 4% du temps et les dizaines de milliers de morts sur la route...

quels erreurs et bugs ?

Tu n'as qu'a taper : bug régulateur adaptatif

et tu va voir que les utilisateurs se plaignent et TOUTES les marques sont concernées !