Commentaires - BMW X1 xDrive25e : à partir de 46 500 €

Et sinon un commentaire à faire sur le véhicule qui fait l'objet de cet article et son prix délirant ?

C'est bien d'essayer de faire diversion mais bon...à force de taper toujours sur le même clou...personne ne t'a encore dit que ça y est, il est enfoncé ?

Pouahh 125ch essence va pas falloir décharger la batterie.

Je prendrais bien le volant histoire de voir si on les ressent bien ces 225 cumulés.

l'Active Tourer 225xe a un moteur thermique de 136ch, le X1 aura la même base, faut pas croire les commerciaux et les journalistes

Quelle est la masse du véhicule ?

Et sinon en face, l'Outlander PHEV ... moins cher, plus de place, off-road...

Certes, mais terriblement laid le Outlander PHEV.

"Prix délirant ?"

46 000€ , soit 6 000€ de plus qu'une Peugeot 508 neuve , le tout en étant plus spacieux et hybride rechargeable ?

6 000€ de plus qu'une Golf GTE ?

Délirant ?

Mais t'as pas la thune , n’achète pas et passe à autre chose point

Une Bugatti vendue 16 millions , CA c'est un prix délirant ...

50K pour cette bouse

1) Non - les gouts et les couleurs...

2) Ce X1 est mal proportionne

3) Cest une base d'Activ Tourer en traction...

--> 46k e pour ca !!

Ne t'en fais pas pour mes thunes.

6 000 EUR de plus qu'une Golf GTE qui est elle-même à un prix délirant, donc oui, 46 000 (à partir de) pour ce genre de véhicule, c'est délirant.

La Bugatti (évidemment, il FALLAIT que tu tombes dans l'excès, comme d'habitude), c'est un autre monde et un autre débat. Mais la X1, à moins d'avoir ça en voiture de société (ce qui, admettons-le, sera souvent le cas, en tous cas en Belgique) est à un prix totalement surfait. Ca coûte 46 000 mais ça vaut (la notion de valeur, tu connais ?) 35 000, et je suis extrêmement gentil.

Et aussi

Quel est l'intérêt du X1 par rapport à la berline? La garde au sol est misérable et le Scx doit être moins favorable.

Tu peux faire ça pour toutes les marques tu sais ...

Quel est l’intérêt d'un 3008 face à une 508 , quel est l'interet d'un Capture face à une Megane , quel est l'interet d'un Mokka face à une Insigna , quel est l'interet d'un Tiguan face à une Passat , quel est l'interet d'un Kuga face à une Mondeo , quel est l'interet d'un Q3 face à une A4 ect , ect , ect .......

6 000€ de plus qu'un Stelvio sorti d'usine complètement daté ? Non parce que j'ai entendu le mot bouse alors ....

Mitsubishi, c'est comme Nissan, c'est fini, depuis qu'ils ont fait alliance avec Renault.

Autre marque à bannir à jamais.

Suffit de voir que le GrandLand X hybride est à ce prix pour se dire que BMW ne le facture pas assez cher

45 000 une compacte

Ptin à ce prix tu trouves tellement mieux

près de 50k€ pour un 3 cylindres.

où sont ceux qui nous bassinent sans arrêt avec les premium et leurs gros moteurs?

c'est un 4 cylindres 1.6 sur le GrandLand.

Et je crois savoir que BMW dispose d'un 3 cylindres de 231 cv , j'dit ca je dit rien

Faut vraiment être bizarre pour 1) préférer ça a un Stelvio et 2) mettre encore (fièrement ) 6000 euros de plus sur la table.

Et conclure en se disant qu'on a fait une super-affaire. Chez BMW, à 46 000 EUR, ce sont les soldes.

Lourd et cher ? Ou cher et lourd ?

On peut avoir une Honda HRV en occasion, 50 000 km, 20 000 euros. (peut-être même une CRV)

Ça durera bien plus longtemps et c'est tout aussi confortable.

La question est

Quand un hybride rechargeable au prix d'un diesel soit 25k€ ?

Parce que c'est gentil de nous bassiner le matin, le midi et le soir avec la transition énergétique mais en final rien de sérieux n'est proposé à prix raisonnable pour la très grande majorité de la population. A ce train là, les gilets jaunes ont l'avenir devant eux

Oui et ? Le moteur thermique ne pèse pas bien lourd dans le prix d'une voiture hybride rechargeable.

bientot les citadines a 60000€

Elle a pas 98 chevaux thermique.... Elle a 136 chevaux hybride. C'est toute la nuance que vous avez du mal à saisir. Les performances sont dans la moyenne d'ailleurs. Même au niveau du 0 à 100 km/h.

A comparer avec les autres véhicules de 1350 kg et de 130/140 chevaux et avec boite automatiques. Rares sont celles qui tombent le 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes. La Auris 2 HSD, c'est 10,9 secondes. Ce qui est largement suffisant pour rouler. Il reste le fameux bruit moteur de mobilette qui s'entend uniquement sur autoroute à 130 km/h et en monté. C'est à dire 0,01% du réseau routier.

C'est pas un problème en soit. On monte le son de la radio

La Auris hybride est clairement pas conçue pour ça.

Il faut pas l'acheter alors qu'on fait 40 000 km d'autoroutes de montagne par ans.

C'est une erreur de castign, pas une erreur de la par de Toyota

Bah faut croire que la totalité du monde est vraiment bizarre alors vu que le X1 est partout dans les rues , la ou le Stelvio est inexistant ....

Cela dit le choix n'est pas si bête , mieux vaut "allonger 6 000€ de plus sur la table" que de perdre 20 000€ en 3 ans de décote comme avec le Stelvio ....

46000€ c'est quand même complètement délirant pour le prix de base d'une voiture de la taille d'une 3008.

On s'étonne pourquoi BMW perd autant de part de marché, à virer son patron et se cherche...

Ouais enfin , y'a une grosse difference avec le 3008 , d'une part on est chez BMW , on paye un peu le logo , de l'autre , contrairement au 3008 le X1 n'a pas des garnitures de porte en plastique moussés à l'avant et en plastique dur à l’arrière ......

Tu es un véritable communiste dans l'âme.

Tu nous parles de besoin. Mais qu'est ce que le besoin par définition ? Ce qui est nécessaire pour survivre ?

Personnellement je ne vis pas pour survivre, mais pour vivre.

Par conséquent, je n'achète pas par besoin (survie) mais par envie (désir). Et je n'ai pas envie de conduire un veau de 40 cv même si techniquement il m’emmènerait au même endroit que ma voiture actuelle.

Si on pousse ton raisonnement d'un autre siècle pour tout, il suffirait de boire uniquement de l'eau et manger uniquement des capsules d'apport nutritif puisque l'on a pas besoin de + pour SURVIVRE techniquement.

La vie on en a qu'une, se limiter à ces besoins et en faire un leitmotiv à titre personnel je préfère l'euthanasie.

euh non merci alors ! en plus sans option comme d'hab chez BMW !

Je te parle uniquement du thermique. Ya l'électrique aussi. Si tu rajoute 160 chevaux en électrique.... Tu obtient combien ? 40+160....

Un rappel ; sur une hybride rechargeable, le thermique ne sert que pour maintenir la vitesse en stabilisé. Et en cas de dépannage.

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elle est devenu moche, dommage, j'attend la nouvelle 308 !

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trop cher pour un simple kit ajouté, dsl !

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Le 26 septembre 2019 à 15h50

On attend toujours une Alpine électrique et ou décapotable !!!

On en attendait pas moins de toi , tu dois probablement être trop amoureux de ton Multipla pour reconnaître des qualités à d'autre voitures au monde .....