Par Zoulman
Bientôt les haricots vont fusionner et ont aura une grosse calandre unie à ce rythme
BMW Vision iNext : concentré de futur
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Par Zoulman
Bientôt les haricots vont fusionner et ont aura une grosse calandre unie à ce rythme
Par damaskinoss
J'aime bien BMW mais là c'est moche, vraiment (mon avis)
Par §911415Pd
On vas y arriver à ces calandres moi je vous le dit
Par §Red172pE
Encore plus moche que la Merco EQC !
A ce rythme, personne ne roulera en électrique, préférant garder une ancienne voiture thermique qui pollue ... mais qui est belle !
Par §Joh283SI
Les concepts c'est marrant 5 minutes. On en reparlera en 2021, quand la planche de bord ressemblera comme deux gouttes d'eau au X3 actuel avec 45 boutons.
La c'est juste vide.
Par §Pas703rR
Si ce BMW Vision iNext concept était proposé dans la liste des voitures les +laides du mondial de Paris, j'aurais sans aucune hésitation, voté pour lui.
Mais BMW ne présentera pas son Vision iNext sur son stand, à croire que le constructeur de Munich était déjà conscient que son panzer était raté, stylistiquement, et qu'il avait prévu le coup pour les Top X des champions de laideur.
Le BMW X7 concept était déjà d'un goût sacrément douteux avec ses airs de gros carrosse, mais avec son Vision iNext concept, BMW a franchi un gros cap....
La face avant est d'un extrême ridicule avec ces feux minuscules posés "vite fait, mal fait" tout au bout du capot et cette énorme calandre qui fini par ressembler à une grosse hache grossière à double tranchant du néolithique. La surenchère tourne au ridicule et l'alliance des deux extrêmes (petits feux, grosse calandre) n'a jamais été aussi hétérogène.
Par ailleurs, le reste de la voiture manque cruellement de finesse. C grossier, notamment la partie arrière, oserais-je dire, et la forme du vitrage latéral ne me convainc que guère.
Sinon, ce concept-car n'a rien de vraiment différent/exceptionnel à apporter. Dommage, ça aurait pu relancer l'intérêt du BMW Vision iNext. D'autres constructeurs ayant opéré la même démarche ont exploré +loin dedans.
Bref, une coquille vide. Une coquille vide toute défigurée.
Espérons juste que ça ne donne rien en série sinon, je vais devoir reporter la date théorique ou la gamme complète des SUV BMW seront jolis .
Au moins, grâce à ce BMW Vision iNext, le Mercedes-Benz EQC me semble de moins en moins vilain.
Par matrix71
C'est russe la carrosseries ?
Par §caa832oD
toute la délicatesse des designer allemands, cette chose rejoint le x7 i performance, la série 2 active tourer,les x1,2,3,...au musée des horreurs sur roues..
Par §Pas703rR
En réponse à §caa832oD
toute la délicatesse des designer allemands, cette chose rejoint le x7 i performance, la série 2 active tourer,les x1,2,3,...au musée des horreurs sur roues..
À ce rythme là, le musée de l'horreur sera l'une des +importantes collections automobiles mondiales.
Par v_tootsie
Est-ce un babyliss ?
Par F18Hornet
Sérieusement BMW cette calandre avec dents de castor !?!?!
Le design est à revoir au plus vite...
Par GrolfTaudi
BMW AVANTIME ?
Par Altrico
On a le droit de dire que c'est moche?
Parce que objectivement c'est moche!
Aie aie je vais aller en prison.
Par kpouer44
Sympas la planche à repasser comme accoudoir.
Sinon, c'est curieux, mais sur beaucoup de concept car, ils mettent des portes antagonistes...
Ça doit faire "style" ; car sur le modèle final elles ne sont plus là.
Par Seito
C'est moi ou il y a une planche à repasser dans la voiture? :D
Par §Twi706LU
C'est pas spécialement plus choquant que les premiers concepts de l'ère Bangle.
Les formes reflètent à la fois l'agressivité et l'aspect protecteur pour les passagers, ce qui est bien en ligne avec l'image de marque de BMW.
Après, seuls qui bossent dans les bureaux de style savent ce qui se retrouvera sur les modèles de série.
- L'alternance de formes lissées et d’arêtes ?
- L'effet de pavillon flottant ?
- Le filet noir qui court des phares jusqu'aux rétroviseurs ?
etc. ?
On a beau être surpris par le look, ça s'identifie immédiatement à une BM. Et c'est bien le premier challenge de celui qui doit faire évoluer le style.
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