Commentaires - BMW teste une électrique de plus de 720 ch

C'est censé être concurrent à Tesla ? La model S est plutot concurrent avec la série 7 et la model 3 avec la série 3. Y aurait-il de la place entre les 2 ? Car une serie 5 électrique aura plutot le prix d'une model S sortie en 2012 donc largement fiabilisée.

Tout se resume pas à Tesla Mdr

Pour aller très vite d'un chargeur a l'autre, bonne idée. Il y a le choix de l'embarras:

1-passer un temps complètement déraisonnable a charger des batterie a la hauteur de la puissance de l'engin

2-rouler comme avec une voiture de 200cv pour conserver une autonomie encore présentable.

oui très utile 720 cv !

Lorsque tous les constructeurs "auront" tous des moteurs électriques quel seras l'intêret de tel ou tel marque ?

Aaaah voilà une automobile qui va mettre l'électricité à porté de tous ! Et puis 720 ch actuellement, c'est tellement utile !

Rassurez-vous, les constructeurs sont à votre écoute !

Quand tous les Lorsque tous les constructeurs "auront" tous des moteurs thermiques quel seras l'intêret de tel ou tel marque ? A ton avis........

On peut monter à des milliers de chevaux, grâce à l'électrique. Cela sera totalement inutile, l'autonomie n'en sera que ridicule, mais on peut le faire. Et puis, on peut aussi essayer de trouver des solutions pertinentes pour la mobilité de demain.

l'homme est incorrigible , quand justement il faudrait travailler sur les masses , autonomie et limiter l'impacte en C02 sur la construction , on nous sort comme à la belle époque du thermique des monstres , ou le 0/100 semble être une norme de mesure pour une VE , merci Tesla , bref encore une truc de plus de 2 tonnes bon pour la planète , génial cette évolution écolo

Bon sang , ou est l époque des essais des mercedes , bmw et jaguar v12

ah ! derrière toi et devant le cimetière t'attends - faut pas rester bloquer sur le passé - appuie sur le bouton retour vers le présent

Peut-être qu'ils retournerons à l'école pour apprendre à écrire sans faire 5 fautes d'orthographe dans une ligne !!!

BMW les rois de l'auto sans aucun rivaux.

Aucune marque ne peut rivaliser avec BMW, ce sont les meilleurs motoristes sur le marché.

Moi je veux juste la prochaine série 2 coupé propulsion mazout

On dirait que BMW à travailler sur la transmission électrique avec une sorte de mulet. Mais n'oublions pas que BMW à travailler avec l'I3 et l'I8 sur des châssis en carbone/plastique et donc sur le poids.

Et puis c'est une BM, normal qu'elle soit sportive et avec l'electrique accumuler les cheveux est facile.

ton disque est rayé

Peut importe , j'aime aussi cette marque , mais à un moment il faudrait vraiment travailler dans le bon sens , car encore une fois ce genre d'engin demande beaucoup de matière premières , la transformation et tout le process d'industrialisation est encore très énergivore , de même ce qu'il faudra derrière pour recharger , car plus de 2T et 700 ch ça bouffe beaucoup d'énergie , niveau efficience c'est pas terrible finalement .

juste un constat sur cette foutaise d'écologie qui n'a que de sens finalement sur un tel véhicule

Oui BM, on a compris le virage stratégique;

- un concept criard sans inspiration à la technologie hybride qui rassure,

- une pseudo révélation avec des chiffres ronflants pour rassurer également.

Maintenant si c est pas sexy, même si c est vegan, on en veut pas..

L'utilité c'est que le monde et à fortiori l'Europe n'est pas la France et l'Allemagne, 1er marché de BMW est encore un pays ou la vitesse moyenne sur la bande la plus à gauche des autoroutes est de 180 km/h. Sachant que les voitures électriques ont un mal fou à atteindre des hautes vitesses et, mieux, de les conserver un temps suffisamment long. Les constructeurs doivent se démener sévèrement pour proposer dans quelques années des produits économiquement et philosophiquement aptes à remplacer les extraordinaires véhicules thermiques d'aujourd'hui

Je suis bien d accord avec toi

Le 0 à 100 en 3 s n a aucun intérêt

Seulement la distance parcourue compte

Mais , il faut aussi avoir de l agrément au volant , quelques soit la vitesse

a l image de Porsche , avec une boîte de vitesse pour les relances

Leucemic Car

Le service?

Un peu comme pour les ascenseurs...

mouais la performance sur un véhicule électrique est surtout de disposer d'une autonomie, 720cv étant accessoire surtout au pays de perrichon

Aucune évocation de l'autonomie..encore un truc à 50kms max !

Quel intérêt de tel ou tel marque avec du thermique , il n'y a pas si longtemps , Volvo proposait du 4 , 5 , 6 et 8 cylindres , Audi , et autre prémium faisait et font encore même si l'offre ce réduit , en plus il y a le choix entre essence ou diesel , évidement l'agrément et caractère des moulins diffères , bref l'offre était très diversifié et dans le haut de gamme ou voiture sportive c'est encore plus marquant , un 6 en ligne BMW VS un V6 Alfa , un V8 US , VS un V8 Italien , etc etc ...

Sur les VE une seul techno , un seul moteur , un seul son , un seul caractère j'image évidement , et du coup la question qu'un posé le membre du forum n'est pas si sidérante que ça , ce qui l'est c'est de ne pas le comprendre.

En aparté c'est la même chose pour les motos , mono , bi en ligne en V avec des calages différents , 3 cylindres ou 4 pattes également en ligne ou en V avec la aussi des calages différents , du coup caractère et puissance différente qui permet d'avoir une vrai diversité , à côté une moto électrique c'est Kif Kif , d'ou le fameux quel sera l'intérêt de tel ou tel marque quand il y aura le même moteur .

Tout simplement parce qu'il n'y a pas que le moteur dans une voiture ! D'ailleurs je connais bien peu de gens qui choisissent une voiture en fonction du moteur (je ne parle pas des performances, mais du moteur en lui-même).

Bah l'intérêt déjà chez bmw tu as des 6 en ligne alors que audi et vw c'est du v6. Ensuite tu as les caractères des moteurs diffèrent.. Un moteur asynchrone c'est asynchrone puis voila

Ah bon ? Y'a rien en face l'ami !!

Surtout pas en élec ! Ils n'y connaissent rien dans le domaine...

On aura sans doute droit à un superbe intérieur. Pas des plastiques moches avec un Ipad au milieu. Ou comment présenter comme futuriste un intérieur plutôt merdique.

J'aurais pas dit mieux.

Wouhou, mais y-t-il d'autres concurrents que Tesla ? Tu as 2h. Parce que sur ce segment en électrique, y a rien. Jaguar et Audi font des SUV. Le reste, ce sont des annonces. Pour l'instant, Tesla est seul, que tu le veuilles ou non.

...et j'ajouterais que Jaguar et Audi c'est 300kms d'autonomie grand max...bien loin de n'importe quel modèle Tesla !

purée mais toi tu dois faire des cauchemars de FCA la nuit toi

2 tonnes de matières premières ?

Ah ouai non c'est trop. Retournons aux voitures thermiques et aux 40 tonnes de matières premières extraites puis envoyé dans l'atmosphère.

Moteurs synchrone, moteurs synchrone, moteur à courant continu, moteur alternatifs, moteurs à courant triphasé, moteurs à aimant permanent, charbon, pas charbon, moteurs à induction.

Alors que sur une thermique c'est des pistons puis voilà

J'ai une question: quels sont les moteurs (et les générateurs) électriques qui ne sont pas a induction?

Sinon, les charbons, c'est fini depuis longtemps et le courant continu est devenu obsolète pour les moteurs alors qu'il retrouve une place pour la distribution (ligne continent Irlande par exemple).

Il reste le choix synchrone et asynchrone pour des moteurs triphasés et les problèmes sont reportés sur l'électronique de commande.

Ouai mais, les thermiques sont faites en chocolat, consomment du miel, et sont ultra légères, c bien connu...

Pour le VE ils ne vont pas rester lourd très longtemps même ce genre de proto, la tendance est plutôt que ça s’allège avec le temps... il n' y a que la batterie qui est lourde... un moteur electrique même de 720cv est très léger et compact, même si tu en mets 3 ou 4 pour les avoir... la prochaine génération de batterie solid state mettra le full thermique définitivement KO, et c bien pour ça que les modèles VE se multiplient chez les constructeurs... car ils ont déjà les protos batteries en test...

Et pour une sportive electrique le pack batterie sera limité en taille, c la recharge ultra rapide qui est importante, pas l'autonomie...