Commentaires - BMW montre son nouveau monstre électrique expérimental

Magnifique ce son double bobines, 4 câbles.

On dirait que l'on égorge une truie.

Si je mets un badge 'M' sur mon Dyson v11.

Est ce que je pourrais dire que je conduis une Dyson M11v ?

J'adore, je valide XD

Quand je disais que BMW progresse énormément dans le domaine électrique...

Et après l'i3, le constructeur revient à des modèles au design classique, comme on les aime...

l'autonomie a tendance aussi à bien progresser.

Les tarifs aussi, ceci dit.

Nouveau monstre de BM avec les céllules 4680 de Tesla....

https://www.automobile-propre.com/breves/bmw-va-adopter-les-memes-cellules-de-batterie-4680-que-tesla/

C'est un peu ça

Tu peux; personne ne verra la différence

que BMW remplace des diesels par des électriques, c'est normal, c'était une erreur à cause du marché français,

Mais perdre ce savoir faire de motoriste d'exception dès la prochaine génération, c'est un crime.

Un fanboy jaloux, tiens !

TESLA ne fabrique ces cellules, mais des spécialistes des batteries, comme Panasonic, qui les vendent à tous les constructeurs.

C'est le principe des équipementiers (VALEO, Delphi, ZF, etc).

C'est ultra courant dans le milieu automobile.

Le fait qu'ils fabriquent des voitures électriques pour s'adapter à la pression du marché ne veut pas dire qu'ils abandonnent le thermique et donc qu'ils "perdent leur savoir-faire". Bien au contraire, les innovations apportées d'un côté pourraient servir de l'autre.

C'est quoi une transmission intégrale sophistiquée ?

Parce qu'avec un moteur sur chaque roue, la transmission intégrale est plutôt simple.

On n'apprend pas grand chose sur cet article en fin de compte.

mdr

Je me suis dit exactement la même chose : avec 4 moteurs, un par roue, c'est le concept même de transmission ou de différentiel qui disparaît.

Bah, les ayatollahs de l'électrique à tout prix prennent pour une adhésion totale à leur Secte toute nouvelle ou toute décision qui évoque l'électricité : leur aveuglement est sans nuance ni concession, les piles c'est pour tout le monde, partout et le plus vite possible, pour surtout ne laisser aucune critique émerger, car c'est pécher que de remettre la parole de Saint Elon en question.

C'est la réponse du berger à la bergère.

En l'occurence, pour l'instant pour les 4680, si. Il n'y a que Tesla.

Juste pour savoir, elle ne va pas être limité à 200cv après quelques accélérations ou charges obligeant à attendre 25mn pour pouvoir bénéficier de la puissance comme la M50 actuelle ?

BMW i4 M50 overheats with restricted power and charging during 1000 km challenge (https://www.youtube.com/watch?v=Q0LaUx5I_28)

Et de même pour une banale télécommande de téléviseur.

En dehors de l'Europe qui contraint ses ressortissants à l'électrique, il se vendra encore longtemps des motorisations thermiques.

On est sur Cara.

Une part importante des acheteurs d'électriques, notamment des Tesla à prix d'ami, à succombé au charme des "aides" gouvernementales et du coût (actuel) de la recharge à domicile.

La réalité est que la raison est plus économique qu'écologique, il suffit de lire les forums consacrés à l'Elon Mania.

Il est fort probable que les nouveaux adeptes de l'électrique sont d'anciens gasoleux près de leurs sous.

Il faudra voir les performances,M à une sacrée expérience et pas que sur les motorisations.

A 2'40" ...

https://youtu.be/0oNLX_oNjoY

Magnifique la performance en silence dixit les kékés avec leur pot akrapourave