Commentaires - BMW : le retour de l'hydrogène en 2021

.... j'en lisais un l'autre jour qui disait que Béhème avait abandonné le projet...

mais bien entendu qu'ils bossent toujours là dessus.

Au passage, le mulet vu ici doit avoir une aéro loin d'être déconnante....

l'hydrogène est le carburant de l'avenir, car il est nettement plus abondant que le Lithium utilisé aujourd'hui pour les batteries.... Donc un jour ou l'autre on viendra à l'hydrogène je pense.

citez moi à l'heure actuelle qui peut produire de l"hydrogene " vert" a coût competitif?

çà n'existe pas

C'est surtout une question de densité energétique.

L'hydrogène est LA solution pour passer les véhicules lourds à l'electrique.

La densité énergétique dans un reservoir d'hydrogène est bien plus importante que dans des batteries.

Et pendant ce temps certains ne connaissent toujours pas l'hybridation ...

Mais bien entendu que cette solution est sur le principe plus cohérente que le tout-électrique ( en se souvenant qu'au bout de la chaîne, l'auto avance aussi en mode électrique ) : le plein est fait en quelques minutes et tu repars pour des centaines de kilomètres ( d'autant plus loin que l'auto sera aérodynamiquement optimisée au mieux ), ça retire bien évidement un frein majeur au développement de l'usage de l'électrique de masse : absolument impossible à gérer avec des milliers de caisses sur un espace donné biberonnant 1/2 h ou 1 heure durant....

D'accord mais on fait le plein où?

Au Moyen Orient, en Chine, en Amérique du Nord, en Russie (les marchés d'un tel modèle) on n'est pas prêt de voir de telles bornes.

L'électrique oui mais avec une pile à combustible et un reformeur capable de fonctionner avec un large éventail de dérivés combustibles fossiles. Tout le monde se plante sur le long terme en croyant que mettre des centaines de kilos de batteries dans un véhicule est une solution propre, efficiente et perenne, sans compter l'aspect recharge (la plupart des centrales sur cette planète fonctionnent ua gaz et charbon).

Pour votre info Audric Doche, pile à combustible et moteur à piston n'ont rien à voir, la pile à combustible au sens large est un élément qui transforme une forme d'énergie en une autre (électrique), une voiture à pile à combustible est forcément un véhicule électrique.

Et d'autres le raffinement d'une Italienne...

Pour la fin de ton article.... c'est exactement ça.

Eh oui, il faudra bien entendu implanter des stations de recharges, mais elles pourront parfaitement l'être dans les stations service ( à terme sans doute à la place d'une ou deux pompes gazole ). Ce qui n'est bien entendu pas trop possible avec des bornes de recharges électrtiques .

Tu imagines une station à fort débit avec chaque usager type ZoZo accroché à son fil bleu pendant 1/2 heure grand minimum ?

Déjà qu'on peste quand un clampin passe 8/10 minutes à faire un plein, et range son petit ticket dans sa sacoche en bandoulière...

Un point de recharge Hydrogène est parfaitement banal...

http://www.presseportal.ch/fr/pm/100013134/100795166

Se souvenir de cet essai :

https://www.caradisiac.com/Caradisiac-a-essaye-le-Hyundai-ix35-Fuel-Cell-le-premier-vehicule-a-hydrogene-immatricule-en-France-93762.htm

3 ans déjà....

" Tous les avantages du thermique et de l'électrique sans les défauts."

Alors oui... pour reprendre partie de l'article :

" il existe de multiples façons de produire de l'hydrogène : à partir de la biomasse, par décomposition de l'eau par électrolyse ou chimiquement, ou à partir d'énergies fossiles. Parce que c'est la moins chère, c'est à 95 % cette dernière solution qui est utilisée aujourd'hui dans le monde, en utilisant comme matière première du gaz naturel, c’est-à-dire du méthane. La technique utilisée s'appelle le vaporeformage, qui craque le méthane avec de la vapeur d'eau extrêmement chaude pour libérer de l'hydrogène."

Se souvenir qu'une entreprise tout ce qu'il y a de plus français L'Air Liquide est en pointe dans ce domaine de production et de diffusion de l'hydrogène.... alors pourquoi une fois encore dans ce pays qui plonge se contenter de regarder passer les trains ?

Tout ceci donne l'impression que la solution pile à combustible a été abandonnée au profit du tout batterie, les piles à combustibles existent et fonctionnent dans certains domaines mais il semble que personne ne veuille vraiment investir dans la recherche pour son intégration dans l'automobile (investissements lourds sans retours à moyen terme au mieux), l'initiative des constructeurs Japonais est à saluer en tous cas.

La mode est bien aux stupides bornes de recharge, l'hydrogène n'est pas pour demain.

.... des japonais et des coréens...

Hyundai commercialise bel et bien l'auto Ix35 Fuel Cell, sur certains marchés du moins...

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/800560-hyundai-suv-hydrogene-2017/

En Norvège par exemple :

https://www.hyundai.no/modeller/hyundai-fuel-cell/

Et pendant ce temps, nous on regarde ailleurs..... ou la ZoZo en train de biberonner...

On parle de rafinnement avec une Rolls Royce ( Propriétée de BMW dailleur ) Pas avec un truc qui tombe en morceau petit

BMW a abandonné l'hydrogène, en pile à combustible et en carburant moteur. Ils ne vendent aucune auto Hydrogène.

Par-contre Toyota n'a pas abandonné( comme Honda ou Hyundai) et BMW va en profiter comme d'autres.

Ah oui la ix35 FC effectivement! Elle est aux alentours de 60k€ ce qui est déjà un bon début.

Le plus drôle est qu'il y aurait moyen de dépasser Tesla (voir de devenir un constructeur majeur à terme) en créant une gamme avec des PAC, il y aurait à la fois les performances (facile de coller 2 moteurs électriques de 100kW par essieu) mais en plus l'autonomie sans avoir à investir des milliards dans des usines de batteries dont la technologie est condamnée à une obsolescence rapide.

Pour le cas Renault, faut bien avouer qu'ils se sont plantés en beauté entre Better Place, Kangoo ZE, Flatulence ZeBide, ZOE, Twizy

Ils soit disant invente lhydrogene...sayer les teutons on tous inventé....ya mieu la Delorean de Doc elle fonctionne avec les poubelles (ex golf,320d,classeA surtout moteur renault ...)