Commentaires - Baromètre des ventes avril 2021 : la Clio de nouveau en tête

Peugeot a une avance conséquente s'il l'on regarde la quantité de modèles vendus depuis le début de l'année

Sinon, belle avancée pour Hyundai !

La 308 a disparu du classement

Et il ne sera plus rattrapé.

Mais, où est Tesla avec sa "Corolla du 21e siècle" et ses chiffres de progression à 2 chiffres...?

Toyota 5ème qui se paye le luxe d'avoir une évolution positive dans ses ventes annuelles, sans électrique, sans diesel, mais avec une gamme hybride qui plaît, pour de bonnes raisons.

Alors, elle est où la conquête des électriques du nouveau monde ? Seulement les mois où un bateau arrive... ?

Peugeot plus Citroën font presque deux fois Renault, on est loin du temps où Renault restait en tête en immatriculant plus que les deux réunis.

La Fiat 500 14ème ! C’est une première non?

Je me suis dit la même Chose

Il n'y a pas une histoire d'usine à l'arrêt à cause des semis conducteurs? La 308III étant commercialisée qu'en septembre c'est pas elle qui est en cause.

Ou alors une erreur dans le tableau, c'est déjà arrivé.

Fin de carrière pour la 308, +production à l'arrêt 3 semaines en avril faute de composants electroniques, puis reprise de la prod en mode dégradé (plus de compteurs numériques). Franchement pas evident de vendre dans ces conditions...

Correction: 4 semaines d'arrêt de la production, et non pas 3.

"Beaucoup ont connu un nouveau "mois horribilis", et pas des moindres : Nissan avec - 40 %, Ford avec - 43 %, Fiat avec - 46 %. Parmi les raisons, outre le confinement bien sûr, il y a la dépendance à des canaux de ventes plombés par la crise, notamment les loueurs, ou l'attente de nouveauté (le Qashqai par exemple)."

Sans oublier Opel : -48%

Pas loin, pas loin ...

Top 100 VP France : Janvier à avril 2021

20 ème: Toyota Corolla 6281

22 ème: Tesla Model 3 5964

Source: https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2021/05/dp-052021-1.pdf (Page 18)

Toujours aussi nul dans tes commentaires ?

Toujours à la ramener sur les VE et Tesla alors que ce n'est pas le sujet de l'article ?

Tu fais vraiment pitié.

En fait, son créneau, c'est surtout "ouimé les zybrides de chez Toyota et pis Leexus, c'est tro bien".

Encore, et encore, et encore... C'est le Gignac de Lexus.

clairement 4 voitures de l'Ex PSA dans le top 5 , et surtout Peugeot tout seul qui vend + que Renault.... juste incroyable ça.....

le 3008 qui était fini .... (à lire les com' ici) ben.... il se vend tjs aussi bien et rempli les caisses de fric de Peugeot .... le 2008 qui écrase tjs le captur (captur qui devait rafler toutes les ventes ... encore à lire les com' ici ) .... et risible... la C3 qui tient encore la sandero ( elle fait meme mieux ) , t'en pense quoi anneaux ? toi qui avait prédit la fin de la C3 lors du dernier comparo ......

c'est marrant mais les avis des pro renault qui crachent tjs sur l'Ex PSA ben.... ça ne fait pas les ventes de renault hein !!!!

sont pas près de combler le trou de 7 milliards du coté du losange.......

C'est vrai que ça serait bien d'avoir des statistiques un peu plus détaillées !

Ça n'existe pas pour le marché français ??

Merci !

Un peu dommage que ce soit uniquement sous format PDF et qu'il n'y ait pas de lien direct sur leur site.

Les PDFs qui sont dispos sur leur site sont nuls. Ils ont même laissé une comparaison 2020 / 2019 pour l'analyse du marché électrique

La Corolla en France ne bénéficie d'aucune subvention en 2021, au contraire de la 3. On en reparlera quand les acheteurs de 3 devront la payer plein pot, s'ils se bousculent encore au portillon.

Et vu que les deux bagnoles se vendent dans le monde entier, tu aurais les chiffres monde, pour voir...?

Marrant, mais le mois dernier Tesla et les VE c'était le sujet...

La Tesla Model 3 devant la Renault Zoé et l'ID3

Wow !

La plupart des Commentaires laissent rêveur sur l'état psychiatrique de leur auteur

Non, moi je ne tire pas les chiffres que j'avance aux dés, et je suis sobre quand j'écris mes comm !

Par contre toi t'es bien le THQG de Toyota/Lexus, à chercher la petite bête là où il n'y en a pas, à essayer de descendre l'hybridation à coups d'arguments fallacieux, et d'attaquer Lexus sur... la fiabilité ! Dans le mille : demain tu attaques Ferrari sur les performances et l'agrément de conduite !

La Tesla Model 3 est 4eme des ventes en Mars aux UK.

6500 vendues en 1 mois.

Et elle est à €47k là bas

https://www.smmt.co.uk/vehicle-data/car-registrations/

C'est logique cette auto a une design classique et élégant et aspect qualitatif , quand la 208 , certes jolie a plutot un look trop sportif qui peut freiner certains acquéreurs . Pour ma part je pense que l'on va s'en lasser et elle sera vite démodée , la clio s'inscrivant dans le paysage urbain de manière plus anonyme en restant agréable à regarder

Marrant la petite guéguerre entre électriques : ça y est, tu as enfin réussi à trouver un point positif sur Tesla à publier, en cherchant bien ? Bravo !

Vous etes un savant vous ?

Si, probleme de disponibilité de composant electronique, qui touche pas que la 308,

Chez Fiat et Nissan c'est clairement la monoculture qui plombe les chiffres : dur de faire de bonnes performances quand on ne vend correctement qu'un seul modèle dans une gamme atrophiée (500 ou Qashqai).

Chez Tesla c'est pareil avec la 3, mais chez eux ça va puisque c'est la toute meilleure voiture du monde, que n'importe qui devrait acheter sinon c'est un con ou un pauvre.

Qui a causé du UK ? T'es juste allé chercher ces chiffres parce qu'ils allaient dans ton sens, pour des raisons probablement propres à ce marché et que tu te gardes bien d'expliquer...

J'ai causé monde : t'as les chiffres monde, Corolla vs 3 de janvier à avril 2021, ou t'oses pas au vu de la fessée annoncée... ?

Et quid de la période 01-04 au UK ?

La 3 est-elle aussi bien placée...?

Le biais de confirmation, ça se soigne bien, tu sais...

Plexus sol-air, ça va ?

Je cherche pas des points positifs pour Tesla, je commente les stats qui m'intéressent.

Les stats mondiales on les connait, Tesla a vendu toutes les voitures qu'ils ont pu produire en 2020; 500 000 au total.

Musk a certes dit qu'il comptait dépasser Toyota et Volkswagen en nombre de véhicules vendus (+ 10 millions de Tesla) ... mais il compte attendre ce but d'ici 2030.

On est en 2021 ;)

Faudrait peut-être penser à éviter de perdre votre temps à lui répondre... je crois sincèrement qu'il à un gros problème personnel ce type... à moins que votre but ne soit (à l'image du dîner de c*ns) de le faire parler un max, dans ce cas je ne saurais vous en vouloir

Quand la Véga Missyl sera lancée, plus rien ne pourra l'arrêter ! Du vrai Made In France.

Ce sera la fin de Toyota et de Tesla "en même temps".

Treeeeeembleeeeeez !

Et? Macdonalds vent plus de repas que n'importe quel resto au monde et pourtant ca n'en fait pas une référence de qualité alors dans le monde de la voiture c'est pareil...

Seulement 2 Françaises dans le top 10 !

En effet, il n'y a que la 3008 et la Yaris produites en France.

Le reste étant Turque, Slovène, Espagnol, Roumain, Marocain et Slovaque.

Le lieu d'assemblage devrait être mentionné en grand sur les étiquettes en concession et sur les pub, je glisse l'idée au ministre de l'économie !

je dirai meme plus... , l'info est tombée ce Weekend, STELLANTIS est devenu 1er constructeur en EUROPE.... devant VW STELLANTIS toutes voiles dehors ...... et FIAT à meme pas encore été réorganisé ( usines/ gamme) .... ça promet que du bon

On annonce 605.000 ventes au premier trimestre puis plus de 800.000 !?? Je n ai pas tout compris la..

Ma main à couper que ça ne changerait pas grand chose. Tout simplement parce qu'avec internet, la plupart savent déjà le lieu de fabrication du véhicule qu'ils achètent . Et deuxièmement, je ne suis pas sûr que le lieu de fabrication soit le premier critère d'achat pour beaucoup.

si j'ai bien compris STELLANTIS serait 1er en Europe en additionnant les Véhicules ventes aux particuliers + les véhicules utilitaires ( ben... ça reste des véhicules ....)....

9 889 ventes depuis le début de l'année et particulièrement impactée par le manque de semi-conducteur.

942 ventes sur le mois de mars.

C'est clair,mais beaucoup ici nous expliqueront que si la CLIO ou la 208 est en tête c'est justement parce qu'on les fabrique ailleurs....Idem pour le succès des ventes des Captur et 2008....Sortis de là, on ne peut qu'en faire le constat.

Il n'y a pas à s'étonner après que la métallurgie, les industries du verre, des pneumatiques (après les fermetures de Cont...., Good.... c'est BRIDG.... à Béthunes qui vient de fermer) et tout le reste fiche le camp.....Comme je l'ai déjà écrit quel intérêt y aura t-il à acheter les modèles des constructeurs français plutôt que d'autres surtout si le prix est "alléchant"....

Quel intérêt y aura t-il à voir en tête des ventes ces modèles "français" fabriqués à l'étranger alors que le pays ne fera que s'appauvrir....

Oui j ai vu ça aussi, pas mal. Je ne vais pas faire le mauvais joueur en parlant des ventes mondial

Décidément il y en a qui salissent bien vite leur clavier...

On est au mois de Avril, seuls 3 mois sont passés mais guignolo premier du nom en tire déjà des conclusions annuelles...si c'est pas beau ça.

Le même qui affirmait que suite à Janvier et Février on ne reverrait plus la Clio?

Lol.

Cette même Clio sans diesel vient de prendre la place de N°1 en France. Et en théorie en Mai les commandes de diesel vont pouvoir reprendre.

Le Captur attend aussi impatiemment son moteur gas oil. Il en pâtît encore plus. Et la version hybrid simple aussi.

Quand à la Sandero, sans diesel, sans hybrid, avec ses 2 pauvres moteurs essence, elle n'est pas si loin d'une pauvre C3 dont tout le monde aura bien remarqué que ces dernières semaines elle est littéralement bradée par Citroën. On ne compte plus les spots de pub pour expliquer que si vous en voulez une on vous offre l'entretien, des mensualités à moins de 130 balle et qu'on vous reprend votre caisse avec une généreuse prime.

Mais c'est le jeu.

ca n'empêchera pas sur le marché Européen, autrement plus conséquent, d'arriver en 2021 à avoir comme en 2020 et en 2019 et 2018 la Sandero LAAAArgement devant la C3.

Le bal est pas fini....

PCF paye tôt les musiciens....

Donc un véhicule sur quatre est utilitaire pour passer de 600.000 à 800.000. C est difficile à croire.

Et pour que cela soit encore une peu plus sérieux, qu’on indique aussi le MTBF. Car avec la foultitude de composants électroniques et de capteurs, il y a matière à déterminer le temps moyen d’utilisation avant l’arrivée de la première panne.

Tesla livre ses client trimestriellement, le pic à la fin de chaque trimestre est normal

Toi qui craches toujours sur Renault, le trollmytho (la preuve encore ici)... Balaie devant ta porte

Toi et Gigi, dont vos commentaires tournent en rond, vous êtes pathétiques : quand la Clio (sans diesel) est en tête, c'est parce qu'elle est bradée, quand c'est la 208, c'est parce qu'elle est trop bien

Qu'est ce que tu n'as pas compris dans le nombre 2023 ?

Ça serait intéressant de faire pareil mais à l'échelle européenne.

Sinon, je suis toujours autant bluffé par le 3008 qui est la vraie voiture la plus vendue en France si on lui additionne les ventes du 5008 avec 8831 exemplaires (ce que fait Vw avec son Tiguan court et long).

Et la nouvelle 308 va crever le Top10 ça ne fait aucun doute

bah on connait tous la manière que renault utilise pour vendre ses voitures....en 2020.... meme FIAT à pas perdu de fric :ptèdr:....

... quand renault bradait ses caisses et perdait 8 milliards.... une broutille !

donc si tu veux les mots ' brader - Remises - soldes ' .... sont des mots qui conviennent assez bien au losange oui.... sinon .... STELLANTIS 1er en EUROPE.... ce groupe te salue bien bas.....

Simple effet de l'adition des deux groupes ; quant au niveau global - le seul qui comtre - Stellantis 4ème, derrière Toyota, VW et l'Alliance Renault-Nissan.

dis donc PTDC .... c'est pas toi qui annonçait que la C3 etait morte y'a 3 mois dans le comparo avec la sandero ? ah donc du coup aujourd'hui la sandero a des circonstances atténuantes... ??? RIGOLO va.... y 'a 3 mois la C3 etait morte sans qu'il y ait débat.... encore une fois tu t'es bien raté l'ami.....

la clio fait un plutôt bon mois faut le reconnaitre ...( on sait tous comment ils pratiquent les ventes dans ta boite fétiche.... - ils sont pas près de combler les 7 milliards manquant....) ...

le nouveau captur meme quand il avait encore son Gas-oil ben le 2008 lui mettait dejà la paté.... donc si tu veux..... y'a pas débat...

un coup de bol que renault ait acheté DACIA y 'a 20 ans.... sinon qui renterait du blé en 2021 ?

renault ? pas sur / Nissan ? certainement pas / Mitsu ? ben non....

que ce groupe se repose aujourd'hui sur sa marque la plus bas de gamme, c'est quand meme ... et bien représentatif de la MEGA crise qui secoue toute l'alliance.....

la clio n1 sans diesiel tout de même ! bientot le retour du diesiel sur la clio...

bah, PSA a versé une prime d'intéressement de 4100 € l'année dernière, ça va.... ça met du baume au cœur !

STELLANTIS 1er en Europe te salue bien bas

Si ça vous permet d'avoir le kiki tout dur...

Tu devrais expliquer ça au pré ado titeuf qui croit que parce que Pijo vend plus que Renault c'est parce que les Pijos seraient plus qualitatives... Alors que c'est seulement dû à l'absence de diesel dans l'offre Renault!

Les excellents dCi 85 et dCi 115 qui sont de vrais chamaux rendaient le coût au km des Renault extrêmement compétitif et surtout loin devant Pijo en l'occurrence.

Un nouveau blue dCi 100 devrait faire son apparition en mai, ce qui devrait changer beaucoup de choses...

Oui, je sais.

Il est quand même intéressant de voir que Tesla vend plus de Model 3 au UK qu'en France en dépit du fait qu'elles sont €10k plus chères là bas.

Plexus disait que le model 3 ne se vendait plus une fois la peine supprimée.

Après c'est vrai que le Model 3 était peut-être pas encore à €36k en France lorsque ces commandes ont été passées.

Quand est ce que les model3 payés 36k doivent être livrés ? Mai ?

Musk a juste raconté une énorme connerie (simplement voir le montant des investissements qu'il faudrait faire pour arriver à cet objectif...) pour valoriser son propre paquets d'actions qu'il détient personnellement et qu'il vendra au plus haut juste avant la Bérézina, en laissant la merde au suivant exactement comme les proprios de Tesla neuves laissent leurs batteries aux pigeons suivants...

14 ieme pour fêter les 14 ans du lancement de la Fiat 500.

Étonnant pour un modèle pas réputé pour sa fiabilité.

Sinon, la Fiat Panda équivalente techniquement à la 500 mais bien moins cher ne se vend pas.

Tout pour le look!

En effet, les adorateurs du losange devraient bénir L. Schweitzer et son coup de génie : le rachat de Dacia qui, avec son million de voitures vendues/an et ses quasiment 15 % de rentabilité ( 6 % pour le groupe ) est devenu le pilier - voire le sauveur - de Renault.

Quand Toyota progresse de 1% c'est 100.000 véhicules de plus, pour que Tesla progresse d'autant il faudrait qu'ils fassent +20%.

Et chez Toyota c'est un ajustement minime, quand chez Tesla c'est nouvelle usine à construire et à financer, changer de braquet au niveau de l'organisation, gérer des flux autrement plus important, etc...

Tu vois où est le problème pour que Tesla arrive ne serait-ce qu'à la cheville de Toyota, sans compter tous les autres constructeurs qui voudraient aussi vendre quelques-une de leurs électriques pour des raisons d'orientations politiques idiotes... ?

Sur les 4 premiers mois, la Tesla model 3 s'est vendue à près de 6000 exemplaires !

En tête du groupe D.

Comme une TM3 est vendue en moyenne 4 fois plus cher qu'un Sandero, TM 3 a généré plus de chiffres d'affaires que Sandero !

Pas mal .

Je ne vais pas vendre de suite toutes mes actions Tesla.

En même temps qui va acheter un citadine diesel en 2021, quand il existe la Clio hybride ?!?

Les mêmes pleureuses qui disent sur les articles indiquant les interdictions partout en disant qu'ils n'étaient pas prévenus assez tôt ?

Les importateurs Français Renault et Peugeot sont toujours en-tête avec leurs clio Turques et leurs 208 Marocainnes

Les importateurs Français Renault et Peugeot sont toujours en-tête avec leurs clio Turques et leurs 208 Marocainnes

j'irai pas jusque là..... mais 1er en Europe ... que ça ferme qq bouches ici OUI.... ça c'est troooop bon ..... et FIAT / Alfa ont meme pas encore été réorganisé..... y'a encore de quoi gratter pour que Stellantis reste N°1 sur du + long terme.... ( dans les années à venir j'entends... ) ....

Oui ce mec fait pitié , je crois qu'il ne faut même plus répondre à ses posts plus inutiles les uns que les autres ...C'est maladif chez lui , faudrait qu'il se soigne....

Ah si Tesla bâtit son modèle économique sur de la bagnole à 36k€, on va bien rigoler pour le financement des investissement à venir pour devenir le Toyota de demain, mort de rire...

Puis déjà qu'ils n'arrivent pas à être rentable avec des bagnoles à 60 ou 80 k€, alors que dire avec des bagnoles à 36 !

Enfin je te rappelle l'exemple de la Norvège, pays pro-électrique distribuant les pétro-dollars à la pelles pour tenter de se racheter une virginité environnementale : bah même là les électriques n'arrivent pas à dépasser les 50%, et Tesla est loin d'être premier malgré une concurrence quasi-inexistante à l'époque de ces chiffres.

En rappelant que le marché de Tesla en Europe et aux US semble déjà arrivé à saturation avec une quasi-stagnation sur 2020, que la concurrence arrive juste au moment où Tesla commence à avoir des produits vieillissants sans avoir le budget pour les renouveler, etc...

Et on a vu le risque de la monoculture avec l'exemple de la 500, Tesla étant aujourd'hui dans la même position que Fiat avec sa 3 qui représente 9 ventes sur 10, modèle qui doit probablement représenter la plus faible marge de la gamme très réduite (et au vu du bénéfice ça se voit immédiatement).

Donc objectivement ça risque d'être compliqué.

2021 et 2022 seront des années charnières pour Tesla, et intéressantes à suivre juste pour le spectacle.

demande donc aux salariés de renault.... combien ils ont touché l'année derniere... . ( 4100 € chez PSA / zero chez renault ) .... tu en connais bcp toi qui crachent sur 4000 balles ?

Pas le premier, mais imagine le nombre de retraités (et pas que) en Clio, 208 ou Captur qui pensent rouler dans une caisse française !

En 1980, FIAT tout seul était premier en Europe…

si tu nous expliquais surtout pk les diesel renault ont disparu de la gamme ? aller qu'on se marre encore un coup....

parce que les ingénieurs moteurs renault ont été incapable de se mettre à la page de la norme Euro 6D en temps et en heure !!! tu sais les ingé' moteurs de ta marque fétiche, ceux qui devaient etre champion du monde en F1 avant 2020 selon Carlos G. le boss de l'époque.... et qui se battent juste pour essayer de marquer des points en 2021 ....

c'est pas de la faute de STELLANTIS si chez renault on sait pas dépolluer un moteur diesel.... c'est juste à mourir de rire en fait.... une véritable Farce !

sinon, en Avril donc renault vend 7800 clio avec la marge qu'on imagine ( quasi nulle ! ) et pendant ce termps.... Peugeot vend 6300 peugeot 3008 avec la marge qu'on imagine ( tres confortable ) ....

aller encore 7 milliards à trouver chez renault.... Creuse.... Stype.... Wouais !

Il y a 2 autres 100 % françaises dans le Top15. (5008 et C5 AC)

Mais il est important de rappeler que le lieu de fabrication ne fait pas tout, le lieu de conception rentre en jeu aussi. Les bureaux de conceptions emploient et fait vivre beaucoup de personnes.

Toutes les voitures de marques françaises sont conçues en France, en roulant dans une Clio, on roule dans une voiture globalement française même si elle fabriquée hors de France.

De la même manière, dire que la Yaris est française c'est un peu faux. Elle est fabriquée en France mais conçue au Japon , c'est plutôt une voiture japonaise.

Il ne faut pas se mélanger les pinceaux.

Savant, non mais scientifique. En dehors de Peugeot, seul Renault peut être numéro un en France mais le nouveau président de Renault a dit ne pas chercher les volumes sans compter que Renault ne peut compter que sur la Clio et le Captur pour engranger des ventes. Il manque un SUV faisant du chiffre en face du 3008.

Avec 14 marques, ils sont numéro 1. Quelle performance !

grosse erreur l'ami . encore une fois tu radotes sur moi et tu te gourre TOTAL.

on a rien acheté.

je sais que ça vous rend dingue mais y'a pas que la clio DCi blanche comme voiture de fonction ( ça 'est pour les looser ) ..... c'est pas moi qui roule avec la classe A AMG, mais ... madame vu que c'est sa voiture de fonction ! et tu sais quoi, elle gagne tres bien sa vie et...c'est une grande fille, et...elle fait bien ce qu'elle veut. la classe A en FINITION AMG ( tu sais avec la surpiqure rouge sur les baquets....) ça lui a plu.... elle a choisi ça.... si tu savais comme je cogne de sa voiture.....

sauf que : vu le bilan fiabilité de la Fameuse classe A.... ( c'est pas des pb moteurs - en tt cas pour l'instant ) ... la classe A va terminer l'année 2021 et.... repartira chez MERCO ! ni fleur ni couronne... on va repasser à qq chose de + sympa .... possiblement en Hybride la nouvelle 308 ou la DS4.... à voir fin 2021..... dans tout les cas ça sera tjs .... SA voiture de fonction.... je sais... ça vous énerve tout ça.... et ça j'adooooore......

bah renault a bien réussi à perdre 8 milliards en 2020 .... tu sais on met la performance là ou on veut..... meme PSA pendant la crise 2012-2015 avait perdu "QUE" ... 5 milliards.... moi je dis chapeau Renault ! ils battront donc tout les records !!!

1er en Europe pour STELLANTIS, meme si c'est possiblement temporaire, alors que FIAT et Alfa ont meme pas encore été réorganisés.... ça reste une chouette perf' ...et surtout ça excite steppe/ anneau / tjstrochere et Toi .... ! et rien que pour ça moi je dis Merci STELLANTIS

La 308 souffre drôlement de la pénurie des puces électroniques(usine de Sochaux à l'arrêt pendant de nombreux jours)

Opel se rattrape avec le reste de l'Europe(la Corsa est sur le podium depuis janvier)

Lol..le mec a tellement de personnalité qu'il s'est inventé un acronyme...Mais comme il est pathétique.

Sinon il n'y a que vous qui avez compris que je prédisais "la mort de la C3"...

je n'ai fait que dire ce qui est une PURE REALITE.

La Sandero en 2018 - 2019 et 2020 à littéralement atomisé la C3 en UE.

Sur le marché Français la pauvre C3 ne se vend qu'à coup de remise XXL. La Sandero, forte de 2 motorisations seulement est juste derrière, sans remise, sans diesel.

Je dis, j'affirme que si la Sandero avait une motorisation essence de 120ch et un diesel de 100ch elle pulvériserait littéralement la C3.

Le Captur sans diesel battu par le 2008?

Attendez...

Ha oui...sur le pauvre marché Français et uniquement si on additionne au 2008 ses versions électriques.

cela dit pourquoi les retirerait-on?

Mais en UE..il aura bel et bien fallu attendre que le Captur perde ses diesel.

Et encore....il manque la version Hybrid simple, le diesel qui va revenir..

Comme je dis c'est à la fin du bal qu'on paie les musiciens et le bal se fini en 12 mois....pas 3.

Sinon, Opel a été racheté par PSA pour perdre de l'argent?

Etrange cette conception des choses. Vous aviez cru que renault avait investi dans Dacia pour faire mourir la marque peut-être?

Et quand je pense que ça se prétend quasi ingénieur. mais lol.

Un pauvre ado qui s'invente une vie...

bon, c'est pas tout ça mais après la moto, y'a un GP de F1 qui pointe le bout de son nez.... je vous laisse avec vos kleenex les fans du losange.... mais y'a des raisons d'espérer ....la clio est repassée N°1.... trop bien ! et puis maintenant y'a l'ARKANA .... renault est sauvé, c'est sur .... !!! qu'est ce qu'on se marre.....

Perso je fonce dans mon canap'.... @ +

Logique de Troll....

Si la voiture sur laquelle je m'astique est première c'est...grâce à ses incomparable qualité.

Si une autre domine c'est....à cause des remises.

ben tien....

Le plus drôle c'est de voir le PCF rabâcher 7 milliards - 7 milliards...

C'est vrais que c'est une forme de thérapie, pendant longtemps il à dû se souvenir des 7 milliards perdus entre 2012 et 2015...par d'autres.

Aller on va lui expliquer quelque chose qu'il est IN-CA-PA-BLE de comprendre.

1/ 5 milliards sur 8 sont dû à la participation de renault dans Nissan.

On appel ça la Part net de group..Un concept bien trop compliqué pour ses neurones.

2/ 1 milliards c'est de l'effet de change. normal qu'il ne comprenne pas ils se touche sur une marque qui fait 90% de son chiffre dans la même monnaie...

3/ Une fois l'excercice clos on repart de zéro en compta.

Donc on a pas à "effacer" en 2021 les déficit de 2020. Il faut juste éviter de les reproduire.

Un PCF ça reste un PCF.

même en inventant des acronymes...

Et la future DS4 va beaucoup redresser DS dans le domaine des ventes

Il ne faut pas vendre. J'ai acheté à 200 dollars, elle vaut 700 aujourd'hui et Ça va grimper à 1000 avec le model Y. Sinon je N'ai pas de tesla dans mon garage.

VAG aussi possède plein de marques

En plus les 14 marques de Stellantis ne vendent pas toutes en Europe(Chrysler, Dodge, RAM notamment) re-

chers Rigolo de service.....

si la sandero AVAIT ??? mais toi si tu AVAIS un boulot ta vie SERAIT pas... un poil + belle hein ???

tu utilises donc le conditionnel dorénavant pour tout ce qui touche à Renault ? c'est sur, à vivre au présent à part la clio hein.... c'est encéphalogramme plat mdr !!!! bah, l'Arkana va bien venir vous sauver.... OU PAS !

pas évident hein quand on a prédit la mort de la C3 de la voir tjs dans le top 5 en Mars 2021.... et pan sur le nez ! aie....

le 2008 ? ah oui faudrait donc retirer les versions élec ??? je croyais que ça se vendait pas en elec....

la 208 idem alors ??? mais personne a empêché renault de sortir une clio elec.... la zoé ? ah oui sinon la zoé..... d'ailleurs la zoé hein.... elle a curieusement disparue.... encore risible.... mais quand la concurrence arrive, ça devient compliqué de rester N°1 en europe de voitures elec.....

sinon, t"as raison OPEL a pas été racheté pour perdre du blé.... la Corsa se vend de mieux en mieux ( meme en Europe ) , le Mokka est au delà des prévisions...et la nouvelle ASTRA va bientôt venir t'expliquer ce que c'est qu'un tres bon rapport qualité/prix.... OPEL a pas fini de te surprendre mon grand.....

on se régale d'avance ... bon, le GP va commencer.... dsl mais entre toi et le GP... ben tu es le maillon faible.... AU REVOIR....

Et ce n'est pas le Krikana qui va pouvoir le faire

tu as déjà oublié ? rhoooo.... il a la mémoire courte mon PTDC préferé......

Renault pertes 2020 -> 8 milliards . / PSA gains 2020 -> 2,2 milliards

qui vend avec de la marge -> PSA ( le principe de base d'une entreprise ) ....et qui vend à perte....ton losange...

bah.... il vont se refaire tes potes de chez renault..... OU PAS !

Quand "cric me croc" était en tête des ventes c'était plus synonyme de kalitaÿ ???

si je te suis... quand NISSAN gagne du blé.... l'alliance c'est fantastique....

mais quand NISSAN bouffe 5 milliards.... c'est des vilains petits canards ??? et on les montre du doigt ??? t'es vraiment trop fort toi.... au firmament de la betise...... on frôle l'excellence ici..... perso j'en redemande.... aller continue à nous raconter des histoires....

renault et nissan sont marié....et quand tu es marié....ben tu ASSUMES les pertes du conjoint..... Dur... mais juste ! c'est la vie.... c'est comme ça, quand tu seras un grand garçon .... tu comprendras....

Plexus Sol-Air, il serait temps de redescendre sur terre (ou de vérifier tes sources).

84% des véhicules vendus en Norvège en Mars étaient rechargeables.

56% étaient des pures électriques (en progression de 23% par rapport à 2020)

9% étaient des pures thermiques !

Ces résultats sont totalement dans les clous pour la fin de la vente des thermiques dans 3 ans et demi (2025). Bonus, La Tesla model 3 est en tête des ventes.

https://www.electrive.com/2021/04/07/norway-registers-84-8-marketshare-of-plug-in-cars-in-march/#:~:text=The%20Norwegian%20electric%20car%20market,the%20same%20month%20in%202020.

Mdr le fight pro renault pro psa , allez les gars ce ne sont même plus des marques françaises . Renault doit produire en véhicule particulier quoi: 200 voitures par mois ?espace talisman scenic aux ventes très faibles.. je compte pas la zoe c est du pur assemblage de chinoiseries batteries etc.

Quoi qu il en soit -25 % vs 2019 c est pas terrible et ça n ira pas mieux vu le contexte sanitaire et économique, les incertitudes technologique et les tarifs devenus plutôt salé!

le cric sans diesel...et sans remises???

c'est pas 8 milliards qu'ils vont perdre cette année mais 12...

et çà sera encore une année à - 30% de ventes quand peugeot à - 15% gagnera du fric!!

Je ne sais plus quoi dire.

Tu es en dessous de tout.

La lie de ce site.

Donc en Norvège les VE n'arrivent pas à dépasser 50%.

Effectivement ils n'y sont pas encore, mais c'est une courbe ascendante ! Ils y seront bientôt.

Et toi le nul tu retournes ça. J'arrive pas à croire à autant de mauvaise fois et de nullité. Bravo, tu as dépassé Gignac.

Avec. 14 marques, ne pas être premier serait une sacré contre-performance mais vous ne comprenez pas grand-chose aux chiffres.

D'ailleurs, pouvez-vous nous donner les performances comptables de PSA et de Renault sur les 10 dernières années ?

Il serait temps qu'ils aient un succès notable. Depuis la DS3 dont les ventes se sont essoufflées assez rapidement ils n'ont fait que des flops : DS5, DS4 I, DS3 Crossback, DS7 Crossback, toutes les DS réservées à la Chine, et je me permets d'ajouter la DS9 avant même qu'elle ait eu sa chance car elle sera un échec ça ne fait aucun doute. Le seul espoir reste en effet la DS4 II...

Je les revois se vanter en 2013 d'avoir atteint les 100 000 ventes avant Infiniti. M.D.R.

Puis chute vers le lowcost, puis monoculture 500 : la descente aux enfers.

Et pourtant aujourd'hui encore certains semblent croire qu'un seul modèle essentiellement vendu en tarif d'accès permet de constituer une marque d'avenir...

C'est bien ce que je disais : avec +23% (sur un mois....) et en arrivant à 56%, c'est bien qu'on n'a pas dépassé les 50% sur une année pleine. Tes beaux chiffres sont encore pris en se focalisant sur un mois, probablement celui qui est le plus favorable à ta thèse, j'ai même pas besoin d'aller voir janvier et février pour le savoir.

Ce qui dans un pays aussi incitatif que la Norvège est juste un constat d'échec et prouve bien que l'électricité n'intéresse que la moitié des gens. Même en leur filant du pognon, en rendant tout gratuit et en leur mettant le couteau sous la gorge en interdisant la concurrence, malgré ça ils restent à plus de la moitié sur une techno à base de carburant chimique, va savoir pourquoi...