Par hbt
Il faut passer à la car allowance en masse et s’éviter des contraintes dogmatiques de l’écologie punitive.
Audi, BMW, Mercedes victimes de la réforme des avantages en nature
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Par hbt
Il faut passer à la car allowance en masse et s’éviter des contraintes dogmatiques de l’écologie punitive.
Par matrix71
Certains vont passer sous le bureau
Par Baronducono
Comprends rien à cette histoire de petits hommes gris.
Par Chenapan38
Ajouter des règles aux règles, quel pognon de dingue perdu en terme de fonctionnaires et pour les sociétés privées qui doivent s'adapter. L'argent pourrait peut-être être utilisé autrement?
Par Art-hur
La mafia des petits hommes gris de Bruxelles et Paris en action.
Pour un fonctionnaire en moins, 3 emplois du privé créés (donc des vrais emplois qui contribuent à la création de valeur ajoutée). Quand on voit ça, même sans notions sérieuses d'économie, on comprend.
Par titeuf380
50% des BMW vendues le sont aux entreprises ? Wouahou, je pensais pas autant que ça.... impressionnant.
Par totoecolo
Je suis d'une manière générale contre toutes ces usines à gaz, mais s'agissant de punir de grosses BAM, je ne vais pas bouder mon plaisir, les Allemands ne nous font pas de cadeau en général, nous n'avons pas à subventionner leurs bolides ...
Par GY201
C'est en soi une bonne nouvelles que de voir, pour une fois, les BAM défavorisés. Ne pleurez pas, les contres mesures vont arriver.
Par Axel015
En réponse à Chenapan38
Ajouter des règles aux règles, quel pognon de dingue perdu en terme de fonctionnaires et pour les sociétés privées qui doivent s'adapter. L'argent pourrait peut-être être utilisé autrement?
Bientôt, 100% des recettes publiques iront pout payer ces types. La boucle sera bouclée.
Par auyaja
En meme temps sur le site BMW une I5 c'est 890 par mois sans apport pour 39 mois...Donc considérer un avantage en nature de seulement 150 euros par mois pour la dite voiture c'est un peu risible...
450 euros me semble etre un peu plus pertinent.
Par FCA69
En réponse à auyaja
En meme temps sur le site BMW une I5 c'est 890 par mois sans apport pour 39 mois...Donc considérer un avantage en nature de seulement 150 euros par mois pour la dite voiture c'est un peu risible...
450 euros me semble etre un peu plus pertinent.
+1 ?. 150€/mois c'était un salaire déguisé.
Par nynja31
A quand la baisse de l'abattement de 70% des 67% :-)
Par nynja31
Pour les salariés mieux vaut toucher 10000€ d indemnités kilométrique par an ou plus. 0 taxes pas d ursaff pas de d impôt sur le revenus et le plaisir d'avoir une plus grosse bagniole que le chef !
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