Commentaires - Airbags Takata : un nouveau décès en Guadeloupe

Cette photo, c'est un peu malhonnête car j'ai tout de suite pensé à un mort dans une C3, alors qu'il s'agit d'une TOYOTA.

Comme la C3 du squale qui a été perforé par un éclat de grenade

Hé oui, certains, ici, vont apprendre qu'on peut aussi mourir dans une Toyota, avec un airbag Takata.

Mais là, visiblement, comme ça n'est pas Stellantis, ça ne déchaînera pas les habituels commentateurs, comme par hasard.

Bien vu

et mon airbag a été remplacé.

Qualité japonaise, comme tout ce qui vient de là-bas actuellement.

Si les constructeurs ne peuvent pas changer rapidement ces airbags merdiques ,pourquoi ne pas simplement les enlever le temps que l'on puisse le remplacer ?? Avant on avait d'airbag et vaut peu être mieux rien qu'un truc instable qui vous pète à la gueule et vous tue !!! De plus beaucoup de voiture ont aussi des airbags passager et là on entends parler de rien ... Parce que faut pas me dire que les fabricants ont mis 2 marques différentes !!! Ce qui serait surprenant , non ???

... prochain objectif, remplacer tes volets en ruine...

je ne comprends pas l'air bag de notre Yaris à été changé en 2021.

c'est quoi toutes ces voitures qui traînent.

À la prochaine tornade, au prochain cyclone, ou moindre coup de typhon des volets mal entretenus font bien plus de dégâts qu'un airbag tagada obsolète.

Il va se faire ruiner la baraque, le jardin botanique et la Mazda à cause de son auvergnanité culturelle.

Il aura été prévenu.

Dans l'état où ils sont, pas beaucoup de danger... tu vois une éponge imbibée d'eau ?

Eh bien tu vois ses volets.

Sur mon Opel Meriva B de 2010, ils ont remplacé les deux airbags, elle repasse demain en atelier pour les prétensionneurs (en rappel également)

Sont peut-être parti en convoitu ensemble

Et bien il faut du temps pour remplacer toute la merde qui est dans les tuyaux chez TOUS les constructeurs (Renault excepté).

Commentaire de bas étage, résumer l'industrie japonaise à une seule société, faut le faire

On peut résumer toute la France à Lactalis ou d'autres scandales tant qu'on y est?

Un rappel pas fait depuis 2015 ... a quel moment on considere que c'est la faute de l'utilisateur ?

Toutes les plateforme possible existe pour savoir si y'a un rappel sur ton véhicule. Il suffit d'aller régulièrement chez un concessionnaire, d’avoir internet et sa carte grise. Ou juste d'avoir une boite aux lettre et une adresse valide sur ta CG ...

Autant chez Stelantis ils ont tous fait pour ne pas faire de rappel global, d'ou la cabale médiatique récente et relativement mérité

Par contre Toyota le fait depuis très longtemps, Ils y sont pour rien si y'a que des margoulins en Guadeloupe

Margoulins ou simplement non retour du client en possession de la tire, puisse t'il avoir encore une existence légale et identifiée.

(À ce stade, ça me rappelle toutes les relances que tu peux recevoir pour aller te faire tester pour voir s'ils ne te trouvent pas un cancer ou une couille qui pend trop bas... perso, c'est poubelle direct !).

si on le compare au scandale du Chloredécone en Guada, c'est un scandale de poche...

il me semble que l'article parle d'un rappel Toyota lancé en avril dernier ( donc 1mois en AR ) et que les voitures concernées sont celles produites entre 2005 et 2015....

votre amour de Toyota fausse t il votre lecture ? :-)

de plus , je tiens a preciser qu il n y a pas de declenchement intempestifs des AB....

L'AB ne va pas se declencher alors que vous etes tranquillement en train de faire une sieste dans votre vehicule. Il faut qu il y ai un choc , qui lui declenche l'ouverture des AB. le viellissement du gas acceleré par la chaleur et humidité augmente de maniere significative l'explosion qui entraine ainsi l'arrachement de particule metalique du generateur, les projetant dans l'habitacle....

TAKATA n'existe plus donc allez trouver les coupables ailleurs svp