Commentaires - A la fin, c'est souvent un Sébastien qui gagne le Monte-Carlo

ouah c'est qui encore cet anonyme haineux?

il finira peut-être un jour aussi titré que Loeb, mais il sera toujours moins médiatisé. Je ne saurai dire si il est moins souriant car plus réservé, où si il est simplement moins sympa, mais il est beaucoup moins expansif que Loeb avec les médias et les attire donc moins, voire pas du tout. Interrogez quelqu un qui ne s intéresse pas aux sports mécaniques,vil ne saura même pas qui c est

Vas-y fais toi plaisir

Ignorant que tu es , je te laisse regarder la liste des engagés et tu découvriras qu'il y a bien un équipage Russe.

Quand on ne connaît rien à certaines disciplines on s'abstient.

Ok peut-être mais ce qui s'y intéressent savent ce qu'il vaut.

Tu peux changer d'écurie, de voiture, enlever l'hybride ou changer de manufacturier, il gagne.

Don't feed the troll.

Bravo à OGIER pour cette victoire , dans le plus grand rallye du monde .

La discipline des fanas , ici pas de voitures qui tournent comme un poisson rouge dans son bocal .

Bravo à TOYOTA pour son engagement en compétition au plus haut niveau .

Je sais mais parfois j'aimerais bien pouvoir mettre un visage sur un pseudo rien que pour voir

Pour changer de sujet, comme ça on a fait un passage sur M6 ?

C'est mes anciens collègues de travail!

Bravo à Sebastien, et à tous nos super pilotes français qui trustent encore les podiums

Si ça se trouve, c'est un bot. Même sur LinkedIn fleurissent de faux comptes générés par IA qui postent à tout va.

TOYOTA ?

ils gagnent le monté carl' et ils sont champion 2024 en WEC...

quand tu lis ICI des experts en carton que Alpine peut pas faire la F1 et le WEC , que ça ferait trop, ... ça prête à se

les autres y arrivent mais alpine....NON.

sinon chouette pour Ogier. encore plus chouette pour Fourmaux

Ogier comme Loeb est né sur le goudron des petites routes, et lui a l'avantage d'etre de Gap donc de connaitre tous les changements d'adhérence de ces routes.

il etait en plus moniteur de ski (pilotage et glisse aussi).

le Monte carlo c'est d'abord une lecture parfaite des changements d'adhérence, un super car control (comme Loeb) et le mental du champion.

et en plus il a une TOYOTA, soit la meilleure WRC (rapide et fiable).

J’ai aussi l’impression que la voiture intéresse moins le grand public et les médias. Il suffit de voir la couverture par caradisiac. Le dakar ca doit être 3 articles alors qu’avant c’était une grande messe quotidienne. Et le wrc il ne doit même pas avoir un article par manche.

Il y a aussi le phénomène du "premier" je pense. Loeb, c'était le premier, on n'avait jamais vu ça, donc surmédiatisé, ça faisait vendre. Ogier arrive derrière, les gens sont moins intéressés : "bof, c'est comme Loeb en fait...", on en parle moins.

on a eu 2 E.T l'un après l'autre.

sachant que Loeb restera unique (le plus grand pilote de tous les temps, et 2e au Mans, donc ultra complet).

fallait profiter, car ça ne se reproduira pas.

en F1 on a eu Prost et puis plus rien, et ça va etre pareil en rallye.

en France c'est vrai, un pays autophobe avec des conducteurs peu doués.(on le constate tous les jours).

mais le rallye monte carlo attire l'europe entière, voir meme des Japonais.

LE rallye de légende, le plus compliqué avec 4 saisons dans une speciale, du verglas (en pneu quasi slick), du sec en clouté, c'est de la glisse permanente.

en sport auto tu as 4 epreuves connues =>

-Rallye de monte carlo

-24h du mans

-GP de monaco

-500 miles d'indianapolis

Dommage pour le Tour De Corse et le Tour de France Automobile . Deux belles épreuves radiées du calendrier .

Ouais enfin en même temps caradisiac c'est de la daube.

Quand tu t'intéresses aux sports meca, ou bien à l'automobile en général, tu ne vas pas te contenter de ça et de tout le putaclic qui va avec. Tu vas aller sur des sites un peu plus spécialisés.

Oui oui.

Et puis le tennis, le vélo, le patinage, l'eurovision, le basket, le 100m, la saut à la perche, la moto, le Dakar, ... Arrête donc un peu avec tes poncifs. On dirait un journaliste.

3 raisons, je dirais :

- d'emblée, sa cohabitation épique avec Loeb en 2011. Plutôt que d'accepter d'être deuxième pour sa première année complète officielle et préserver ainsi l'équipe, il a d'emblée instauré un mauvais climat. Il s'est collé une image de pilote ayant la grosse tête.

- ensuite, il a clairement une froideur, une distance que Loeb n'avait pas.

- enfin, que dire de son retour chez Citroën ? Ok, la voiture n'était pas au niveau, mais il n'a montré aucune empathie et patience, et a quitté l'équipe sans aucun état d'âme.

Cela le rend moins sympathique car c'est un "moi je".

En revanche, au niveau pilotage, c'est au moins au niveau de Loeb. Ses années Vag auraient pu laisser croire à un triomphe facile car sans grande concurrence, mais ensuite, il a largement prouvé que ce n'était pas que la supériorité de la voiture.

Pour les 24h du Mans, les 500 miles d'Indianapolis et le GP de Monaco, je suis d'accord (la triple couronne).

Pour le Monte-Carlo c'est surement le plus célèbre des rallyes mais il y a d'autre évènement qui, de mon point de vue, sont devant (Pikes Peak ou le Dakar) ou au même niveau (les 1000 km de Monza, certains GP tel SPA ou Silverstone)

La F1 n'a jamais été notre point fort, à part Prost, aucun champion du monde.

Alors qu'en Rallye, on en a 3+1 (Auriol et les 2 E.T. comme tu dis + Thérier) et pas mal de bons pilotes à côté (Monton, Delecour...) et il y a l'air d'avoir de la relève

Vous avez travaillé avec Crevette ?

Rien de moqueur dans le pseudo, c'était son choix quand il faisait partie de la rédac de Player One.

Ton analyse est sans connaitre les dessous de la vie des équipes.

Chez Citroen au moment de son retour, il y avait plein de choses testées et promises, qui n'ont jamais été montées sur la voiture en course . Donc c'est normal de raler .

Loeb a eu une voiture dominatrice et est resté dans la même équipe chouchouté.

Ogier a changé 4 fois d'équipe et a été champion du monde avec 3 équipes différentes.

Un voiture a été le fruit de son travail (la polo) . Moi j'ai des échos que la personne est sympa, loyale mais réservée.