Commentaires - Vidéo: Casseurs de VW

A quand le bétisier ?

Celui ou les voitures n'aterrissent pas a l'endroit voulu.

En voilà un métier amusant...

j'aimerais bien le faire ce métier en tout cas 

super!

Travaillant pour un autre constructeur dans un centre d'essai, autant je connais bien les essais sur pistes avec chaussée dégradée, autant j'ai de gros doutes sur le sérieux et l'intéret d'un certain nombre des essais de cette vidéo.

Je m'explique : le freinage sur chaussée déformée -> OK, mais quel est l'intéret d'envoyer un véhicule sur un tas de gravier? Ou des sauts de 20 metres en utilitaire? Sans parler du claquement de porte "à la bourrin"

Je pense plutot qu'il s'agit d'une espèce de jackass automobile que de vrais essais d'un constructeur.

c'est peu etre en faisant des tests comme cela "bourrin " qu'ils sont plus fiables que Renault ou Peugeot...

c'est peu etre en faisant des tests comme cela "bourrin " qu'ils sont plus fiables que Renault ou Peugeot...

Bien rétorqué ça... j'adore l autre qui s'enterre tout seul "nous on fait pas de tests sur nos bagnoles c'est une perte de temps..."

Mouahaha...

Tous ces tests "extrêmes"ont pour but de réellement montrer la résistance de la voiture...

claquer la porte comme un bourrin 30 fois = claquer la porte normalement 3000 fois...

Faire un saut de 20m = vérifier la solidité des trains roulants pour qu'ils ne lachent pas tous les 10000kms

envoyer sur un tas de gravier: vérifier la déformation et résistance...etc etc...

Je comprends mieux maintenant le pourquoi du comment de la qualité des voitures françaises...

mort de rire sur ces tests qui reflétent la qualité allemande, sans déconner il faut bien en bousiller pour être en sécurité ....

a quand le combat entre audi volkswagen bmw pour l'allemagne et logan citroen peugeot chez nous les blaireaux.

Ce n'est pas une perte pour l'humanité, ce n'est que du VW... s'ils cassaient davantage de t'Audis de Boom Double Vé, Merdesèche & autres Porcheries, j'applaudirai !!!

De toute façon, des VW, pardon des Voitures Merdiques de moins sur la route, c'est pas la fin du monde. J'aimerai bien en casser quelques histoire de me défouler un peu !!!

De toute façon, des VW, pardon des Voitures Merdiques de moins sur la route, c'est pas la fin du monde. J'aimerai bien en casser quelques histoire de me défouler un peu !!!

Oh pauvre petit jaloux... j'admets qu'elles n ont plus rien à voir avec des voitures du peuple mais conduis seulement une Passat (sans même parler de Touareg ou Phaeton) et on verra si c'est de la merde après... j adore les vieux frustrés.

si on considère qu'une majorité des éléments constituant une vw est identique aux autre marques (alternateur, débimètre, et autres pièces électronique), les constructeurs feraient mieux, vw inclus,  d'exiger une meilleure qualité chez tous leurs fournisseurs. A part ça la vidéo est amusante, mais vw aujourd'hui n'est pas plus fiable qu'une peugeot !

c'est bien c'est du costo mais chez nous en cas d'accident c'est les caisses qui ce deforme pas les hommes!!!! 

qui pars avec une peugueot rentre en moto  ;et qui part avec une renault rentre en velo bref .................les autos françaises...que de la merde et  on ne peut  on aucun cas comparer une ampoules au niveau de la lumiere avec une bougie

si on considère qu'une majorité des éléments constituant une vw est identique aux autre marques (alternateur, débimètre, et autres pièces électronique), les constructeurs feraient mieux, vw inclus,  d'exiger une meilleure qualité chez tous leurs fournisseurs. A part ça la vidéo est amusante, mais vw aujourd'hui n'est pas plus fiable qu'une peugeot !

oui c sur pour tous ce qui est des piece electrique, electronique des vehicule son tous de ma méme marque mes pour tous ce qui ai des train roulent,bloc moteur, caisse, sa rien a voire sa c'est du haut gamme

Effectivement, question test de solidité c'est hard! Maintenant, çà ne retire rien au fait que si VW = costaud, aujourd'hui VW = pas propre...

En fait les champions de l'écologie européenne des 20 dernières années nous ont mis sur le marché la saloperie de 4x4 la plus polluante : Le Touareg. Bel effort pour l'avenir de l'humanité!

Allez, messieurs du BE VW, une Mégane 1,5 dCi-105 n'émet "que" 119g/km de CO2... c'est çà qu'il faut démontrer et dépasser aujourd'hui, pas qu'un véhicule censé rouler sur 4 roues est capable de sauter à 1 mètre au dessus du sol.....

Je suis assez effaré de l'agressivité de certains envers la production nationale. a niveau de prix et prestations comparables les allemandes en l'occurence VW ne sont pas forcément plus fiables. elles ont connu et connaitrons aussi de mauvaises périodes et de mauvaises séries. de +, c'est sûr que tous les constructeurs peuvent montrer des films aussi "hard" des essais qu'ils font sur leur caisses, qu'ils soient allemand jap coréen, américains et français. certains tests pouront même paraître + sévères.

Pour les films ça date un peu.  mais c'est rigolo

Boaaaafffff,

Il reste que les allemandes sont tres réputés pour leur robustesse (et peut etre pour leur beauté)

Les francaises sont quant à elles réputées pour leur design, ou leur inventivité,

Et les Japonaiss et autres asiatiques pour leur prix et parfois pour leur sportivité.

Je possede une Allemande et j'en suis tres content, mais j'en suis tout autant content que de ma 405.

Et niveau robustesse, pour ceux qui trouvent que les "allemandes" sont meilleures que toutes, qui a gagné le championnat du monde des rallyes????

Voilà, pas de combat à faire, mais que des facons de voir les choses

Furieusement génial !

Complètement pété de rire !

Je fais tellement attention à la mienne, avec mes grosses frayeurs ! Là, j'ai craqué !  

pour ce qui est de la qualité... je travaille pour des sous traitants, et je peux vous assurer que la qualité exigée par VW est loin de celle éxigée par des Renault ou Peugeot. Les tests d'endurance n'ont rien de semblable et même si on croit que les alternateurs, débimètres ou autre prétensionneurs de ceinture son les même, il n'en est RIEN.

La qualité VW, ça se mérité et ça se paye. Et les constructeurs français n'y sont pas prêts.

Les consommateurs non plus d'ailleurs. Qui irait mettre le prix d'une VW dans une Peugeot ???

Je roule en Passat Break, après 6 Peugeot, et ma foi, j'en suis plutôt satisfait. De quoi en tout cas ne pas vouloir retrouner dans un garage Peugeot pour de très longues années. Chez VW non plus je n'y vais pas : elle n'est jamais en panne la Passat. Seul l'entretien est un peu plus honéreux que pour une 307, mais bien moins souvent (30000 kms au lieu de 20000 pour les révisions...).

résistantes ces volkswagen

Il ne faut pas critiquer les VW bien qu'il y ait des disparites. Une Fox ou touran est tres loin derriere la qualite d'une passat.

Pour peugeot, oui la qualite est un peu moins bonne. Mais essayez de trouver l'equivalent d'une clio chez VW. Impossible.

Mercedes est vraiment au dessus du lot c'est clair.

BMW, ben de plus en plus decu. Le prix augmente. Plus de 40 kE pour une 320 d. Alors que la qualite stagne.

Ma legitimite : je change de voiture tous les ans, et j'essaye tous les modeles a chaque fois. J'adore.

Il n'y a JAMAIS DE MODERATEURS sur ce site pour laisser parler tant de DEMEURES ????????

JE SUIS VRAIMENT SUR LE CUL de lire un tel niveau de commentaires, sur une vidéo somme toute sympathique !!!

Comment font les posteurs pour garder le moral après ça !!! VITE VITE supprimez l'autorisation de commenter vos messages !!!!

Je travaille aussi chez un soustraitant des constructeurs. les films montrés sont anciens et de toute façon tous les constructeurs font des tests extrèmes. ça ne prouve rien.  ces films remontent fastoche à + de 10 ans et depuis les choses ont bien changé : les vw cherchent aussi les prix bas, délocalisent, ... et la concéquense est que le rapport qualité/prix évolue peu.

Attention en terme général de qualité les gens confondent souvent qualité (finition présentation), solidité (aptitude à résister à des efforts extrèmes - objet de la video) et fiabilité (aptitude à ne pas avoir de défaillance au cour du temps et de l'utilisation, validée par des tests d'endurance, faits de + en + souvent sur bancs).

T'inquiètes pas Thierry, demain c'est jeudi, l'école reprend.

Vivement demain. 

tout le monde confond qualité et severité/respect du cahier des charges...

la qualité c'est la satisfaction du client.

peugeot veut une roue qui respect x condtions la roue respecte les x condition = qualité

vw veut une roue qui respect x+1 conditions la roue respecte les x+1 conditions = qualité

dans les deux c de la qualité

sinon claquer la porte 30 fois comme un bourrin = 3000 fois normalement = faux 90% des pieces cassé sur une auto sont du a la fatigue( nb de cycle)

comme itou jai eu l'occasion de lire un cahier des charges vw et un renault: rien a voir

ces films remontent fastoche à + de 10 ans

Oh oui une Beetle c est tellement vieux...

Il n'y a JAMAIS DE MODERATEURS sur ce site pour laisser parler tant de DEMEURES ????????

Bonne remarque... tous ces gens pour comparer des marques françaises à de vrais constructeurs c est terrifiant...

Je me lance pas dans ce débat stérile, chacun trouve son bonheur en fonction de son porte monnaie, mais je rappelle au passage que la New Beetle est sortie en 1999. Donc plus de 10 ans je pense pas mais approximativement 10 ans ca me semble très probable.

vw c de la merde

Oh oui une Beetle c est tellement vieux...

Merci à pierre de savoir compter. ok pour certains modèles ( presque 10 ans) mais vraiment pas loin car bien sûr les essais sont faits les années qui précèdent la commercialisation...) et beaucoup + de 10 ans pour d'autres.

Il n'y a JAMAIS DE MODERATEURS sur ce site pour laisser parler tant de DEMEURES ????????

Bonne remarque... tous ces gens pour comparer des marques françaises à de vrais constructeurs c est terrifiant...

ouaih, bof, de la provoc. de la provoc  Pas très intelligent, ni drôle. ou alors manque de sang froid sur un sujet finalement pas grave.

1998, la New Beetle.

"Oh pauvre petit jaloux... j'admets qu'elles n ont plus rien à voir avec des voitures du peuple mais conduis seulement une Passat (sans même parler de Touareg ou Phaeton) et on verra si c'est de la merde après... j adore les vieux frustrés."

POur avoir eu 3 VW, Audi 90, 325 ix (t'es peut-être top pauvre pour t'en payer une), Merco 190 2.3 16. A chaque fois, les mêmes blèmes. Allumage & refroidissement.

Qu'ils se comparent à Toyota qui va devenir sous peu numéro un modial ! Après, on en reparle. Ma Golf 3 vr6 2.8 avait 120'000 kms lors l'ordio de bord m'a lâché. Ma Toyota Starlet 1.3 xli 82 bourrins, 350'000 kms. Et j'arrivais encore à courser une Mini Cooper !

Alors, prends tes allemandes & va jouer dans ton bac à sable.

P.S.: pour être un peu diplomate, j'aime bien la gueule de la Jetta & de la Phaeton. Les allemandes sont solides seulement sur : carrosserie (si elles ne rouillent pas après 6 ans), intérieur & c'est TOUT ! Maintenant que j'ai une Mazda 6 MPS, si tu seulement tu connais, on en reparlera. Mon frère en a une avec 150'000 kms, à part les services, rien à signaler.

Même mon beau-frère va changer sa Mini Cooper pourrave (électronique & moteur pas costauds) pour une Lexus RX400H. Il passe enfin chez les personnes intelligentes !

Les japonaises, ya que ça de vrai. Pas pour rien que le parc auto suisse ait plus de 40 % de japonaises. Les autres 60% sont moins malins.

Paraitrait même que VW voudrait fermer des usines en Europe & aux USA, pour produire en Chine. Ils sont n° 1 là-bas ! Alors les allemandes, leurs places, à la démolition ou en bas le pont !!!

La vérité a enfin éclaté ! J'ai eu une Golf 4 1.6 essence en pensant avoir une voiture économique, robuste et fiable. Que nénni. BVM changée 3 fois, casse d'embrayage. Problèmes électroniques à gogo. Parait que je suis pas le seul.

A Bensançon, beaucoup de gens ont eu même une casse d'abres à cames d'admission. Jamais vu ça ! VW a toujours refusé de faire un rappel général. Si vous appelez ça du sérieux ?!

J'ai une Avensis Verso TD, que du bonheur. Bien fabriquée, confort et les services sont pas si chers.

Ils feraient mieux de tester les débitmètres Bosh et les vitres électriques des Golf. Y'a pas besoin de faire un saut de 20 m pour que la vitre tombe dans la porte, une petite bordure de trottoir suffit...

La vérité a enfin éclaté ! J'ai eu une Golf 4 1.6 essence en pensant avoir une voiture économique, robuste et fiable. Que nénni. BVM changée 3 fois, casse d'embrayage. Problèmes électroniques à gogo. Parait que je suis pas le seul.

si tu veut une voiture economiques fallait prendre un tdi....

et les pro japs...

ok vous faites de TRES bon moteur (honda vtec par ex)

mais putain la finition...

j ai eu une civic coupé de 97  franchement elle cravacher severe rien a dire  mais la finition etait plus que merdique  plastiques de basse qualité, la portiere conducteur avec le temps faisait un bruit de char d assault etc...

hors que sur mon actuele golf 3 de 94 tt est niquel

MAIS je suis tt a fait d accord sur le fait que mnt vous avez progresser en finition et que en ce point vw lui a regrésser (ma mere a une polo de 2006 et je trouve la matiere du tdb plus que merdique) hors qu une swift as un intérieur top

vw sont dada c est les diesels qui sont super solide (300/400 000 sans prob) a part leur probleme bien connu de débimetre

et les moteur sportifs genre les gti et r32

mais les moteur essence basique c est pas leur fort

chose que les japs maitrise parfaitement

mais par contre dire qu une vw est cher non pas spécialement

car la finition des honda est en progression oui mais les prix aussi !!

je prend l exemple d un polo  pour 12 000 euros y as moyen d avoir une tdi avec bcp d equipement dont la clim

et ses concurentes du style 207,clio,yaris,swift etc sont plus ou moins dans la meme gamme de prix

mnt les japs de base sont super pas cher  mais n ont rien comme équipement

une swift de base elle n as RIEN comme équipement

une vw a ses qualité et défaut mais les japs aussi

tu pe venir avec tes pigeot et autres citroen moi j ai une opel et c est de la balle !!!

Etant anti-allemands, les mazout allemands, je me couche. Trop costauds !!! Niveau essence, ils doivent repasser !

Pour ceux qui douteraient encore de la force asiatique : www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/319/modeles-fiables-2006.php

Dites ce que vous voulez, jap's c'est plus fort que toi !

 je trouve sa debile

fhcxcdfdfdf

 je trouve sa debile et en plus sa serre a rien vous ete debile de faire sa

Etre débile, c'est de rouler en bagnoles de pegnos que sont les allemandes. ON va rigoler quand toutes les allemandes vendues en Europe seront Made in CHina !!!

j ai une  vw golf 5 gt 162.000km et jamai eut de probleme...tres economique,et surtt fiable. les allement sont les meilleur..les francais ,sa c est de la pure merde tjr des problem d electronique pfff... vw sa reste tjr le numero 2 de fiabiliter automobile..

Ce que vous savez pas, c'est que tous les modèles sont testés comme ça à la sortie d'usine et distribués ensuite :buzz:

opel c la plus grosse merde qui existe sur terre volks c pistons qui s effrites boites de vitesses qui cassent  moteur qui cale quand on prend un virage  des bouttons de leve vitres qui brule les doigts une renault c meilleur que vos merde allemande

moi j'ai une merse allemande comme tu dis bjh avec 400 000km sans souci et je roule encore tout les jour avec elle tourne comme une hologe alors vive vw chez renault c la casse a 200 000km et encore je suis gentil. vw c la qualité finition irréprochable materiel de qualité alors que chez renault c pas du tout le cas g beaucoup d'amis qui en on eut et qui desomé n'en veulent plus et je les comprend. vw c'est comme une drogue quand tu y goute tu sais plus t'en passer

@22h55....le frustré dans toute sa splendeur.....HAHAHAHAHAHA tu fais bien marrer tout le monde. C'est teeeeeeellement subjectif, tu ne te rend pas compte que tu te ridiculise tout seul avec un tel commentaire. Allez bon vent, Renault Fuego...