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Par Anonyme
Aah aah la belel P34 :p
Commentaires - "Rush", le film de 2013 à ne pas rater
"Rush", le film de 2013 à ne pas rater
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Par Anonyme
"Daniel Brühl jouera Niki Lauda" 
Par Anonyme
James Hunt , " .... l'homme aux 5000 femmes ... " ! C'est n'importe quoi ! Oui , James Hunt avec un physique ravageur , a eu de nombreuses conquêtes , mais 5000 , non ! Et puis , vous n'étiez même pas né ... alors , méfiez-vous des légendes et soyez sérieux .
Par §pan851fm
En réponse à Anonyme
James Hunt , " .... l'homme aux 5000 femmes ... " ! C'est n'importe quoi ! Oui , James Hunt avec un physique ravageur , a eu de nombreuses conquêtes , mais 5000 , non ! Et puis , vous n'étiez même pas né ... alors , méfiez-vous des légendes et soyez sérieux .
Vous l'avez dit, c'est une légende donc on se fout de savoir si c'était 3258, 5029 ou 4033,333334 femmes.
Par Anonyme
J'ai vécu cette période qui fut le début d'une si longue aventure qui continue toujours.
Hunt, les frères Brambilla, Peterson,Rindt,les Rodriguez,Hill, Ickx, Hulme, McLaren, Revson,le Rob Walker, Shadow arrows, Surtees, March, et tant d'autres avec qui il était possible de parler, de rire et de rester autour de qlqs verres aussi bien au TipTop que dans un des pubs a,nglais ou encore à l'hôtel Fossati caché derrière le parc de Monza!
L'aéro était empirique, les sponsors généreux, Frank Wikllams assis au fond d'une cabine téléphonique qui lui servait de bureau et Bernie très médiocre pilote de F3 encore peu fortuné n'étant pas encore monté dans le "bon train".
Oui je sais que je mélange les années mais je parle ici du ressenti et les ptits cons qui sortent leur savoir dates noms et parlmarés ne savent pas ne serait ce que l'odeur qui hantait les circuit et pas cette puanteur du fric comme maintenant.
Oui, elle est morte la vrie F1 celle où le talent du pilote et le génie d'un ingénieur faisait la différence et non pas le pognon amassé en vendant des cannettes qui sont peut être plus dangereuses que les F1 où montent maintenant les fils de bonnes familles qui allignent les saisons comme leurs années de redoublement de fac.
La F1 c'était le danger et la vie qui était pleine à chaque seconde partagée avec eux, les héros.
Le frisson était là le dimanche matin planat sur les tribunes
Maintenant il y a les plus riches dedans et les plus passionnés dans les tribunes ou devant la télé.
Qui a dit que la F1 existe encore.
certainement pas ceux comme moi qui connaisent la VRAIE F1...Celle où mourir était dans le contrat.
Par kopp
C'est bien papy fait de la résistance !
Il faudrait des morts pour que tu kiffes la F1 ?
On n'en a plus eu depuis le regretté Ayrton, et c'est bien heureux !
Ce sont tes idoles qui ont introduit l'argent et les sponsors (Chapman a introduit sur la Lotus de Jim Clark les cigarettiers...)
Au final, aujourd'hui, le génie des ingénieurs et le talent du pilote font toujours la victoire, même si il faut aussi les moyens financiers... Ce ne sont plus les mêmes ingénieurs (maintenant, c'est surtout les aérodynamiciens...) et si les pilotes n'avaient plus aucune influence, Webber ne se ferait pas ridiculiser par Vettel, pas plus que Massa par Alonso. Les petrodollars apportés par Maldonado ou les 3G dollars de Perez n'ont pas transformé Williams et Sauber en machine a gagné pour autant, pas plus qu'elles n'ont assurés un baquet à Petrov chez Lotus...
Par §dat563Dp
En réponse à Anonyme
J'ai vécu cette période qui fut le début d'une si longue aventure qui continue toujours.
Hunt, les frères Brambilla, Peterson,Rindt,les Rodriguez,Hill, Ickx, Hulme, McLaren, Revson,le Rob Walker, Shadow arrows, Surtees, March, et tant d'autres avec qui il était possible de parler, de rire et de rester autour de qlqs verres aussi bien au TipTop que dans un des pubs a,nglais ou encore à l'hôtel Fossati caché derrière le parc de Monza!
L'aéro était empirique, les sponsors généreux, Frank Wikllams assis au fond d'une cabine téléphonique qui lui servait de bureau et Bernie très médiocre pilote de F3 encore peu fortuné n'étant pas encore monté dans le "bon train".
Oui je sais que je mélange les années mais je parle ici du ressenti et les ptits cons qui sortent leur savoir dates noms et parlmarés ne savent pas ne serait ce que l'odeur qui hantait les circuit et pas cette puanteur du fric comme maintenant.
Oui, elle est morte la vrie F1 celle où le talent du pilote et le génie d'un ingénieur faisait la différence et non pas le pognon amassé en vendant des cannettes qui sont peut être plus dangereuses que les F1 où montent maintenant les fils de bonnes familles qui allignent les saisons comme leurs années de redoublement de fac.
La F1 c'était le danger et la vie qui était pleine à chaque seconde partagée avec eux, les héros.
Le frisson était là le dimanche matin planat sur les tribunes
Maintenant il y a les plus riches dedans et les plus passionnés dans les tribunes ou devant la télé.
Qui a dit que la F1 existe encore.
certainement pas ceux comme moi qui connaisent la VRAIE F1...Celle où mourir était dans le contrat.
je n'ai que 20 ans et j'ai surement plus de respect pour le sport automobile/moto en général d'antan ! je ne regarde plus la f1 depuis quelques années car je trouve ça d'un ennuie ! au vu des vidéos que ce soit la f1, les 24h du mans, le rallye.... il y avait une telle osmose !!! en gros je suis d'accord avec toi ! même si le sport auto/moto reste un danger à l'heure actuelle, Marco Simoncelli n'y a pas échappé il y a quelques mois RIP...
Par Anonyme
Je l'achete des sa sortie !
Par contre il faut arreter de faire un blocage sur le passé et a critiquer la F1 actuelle comme un parfait frenchie qui ne sait que raler (
). La F1 a evolué comme tout evolue et c'est tant mieux. A part les quelques circuits ennuyeux que tout le monde connait, la F1 en 2012 est tres attrayante.
Par §wan401Px
James Hunt, monsieur "va nu pieds"... Et le pauvre Nikki, qui perda à 1 pts prêt. Je pense pas que ce soit l'année la plus fantastique de la F1, et annoncé de but en blanc, le film ne me dit grand chose...
Par Anonyme
Perda ????
Par Anonyme
En réponse à kopp
C'est bien papy fait de la résistance !
Il faudrait des morts pour que tu kiffes la F1 ?
On n'en a plus eu depuis le regretté Ayrton, et c'est bien heureux !
Ce sont tes idoles qui ont introduit l'argent et les sponsors (Chapman a introduit sur la Lotus de Jim Clark les cigarettiers...)
Au final, aujourd'hui, le génie des ingénieurs et le talent du pilote font toujours la victoire, même si il faut aussi les moyens financiers... Ce ne sont plus les mêmes ingénieurs (maintenant, c'est surtout les aérodynamiciens...) et si les pilotes n'avaient plus aucune influence, Webber ne se ferait pas ridiculiser par Vettel, pas plus que Massa par Alonso. Les petrodollars apportés par Maldonado ou les 3G dollars de Perez n'ont pas transformé Williams et Sauber en machine a gagné pour autant, pas plus qu'elles n'ont assurés un baquet à Petrov chez Lotus...
....si tu savais, Ptit con!
Par §Joh585wS
Sympa l’estafette Ferrari en fond d'image ;)
Par Anonyme
@20h30 :
J'aurais adoré connaitre cette epoque, malheureusement je suis arrivé trop tard...
En tout cas, dans la F1 d'aujourd'hui, tout ce qui m'interesse c'est la course en elle-meme et non les sponsors, l'argent, etc... Et je trouve que malgré l'argent mis en jeu par les pilotes pour participer, certains (les meilleurs) ont quand meme du talent a revendre. Les voir se bagarrer en piste, c'est ce que j'aime en F1.
