Commentaires - Opel serait en train de réussir à redorer son image

caisse de kéké à gourmette et fausse rayban bras poilu par la fenêtre avec sono aiwa a fond de train au feu rouge

bref loin de redorer son blason ...

Et si c'est une fille elle a aussi des poils aux bras ?

tiens, t'as sorti la même phrase pour Seat l'autre jour...

A force, on tu va pas être crédible... (si tu l'as jamais été)

https://www.youtube.com/watch?v=cTS5CFxu9Uw

seat trolédo et opél adan? bah oui des carrioles de kéké

caisse de kéké avec du gros papaouté outé papa outé

dsl pour l'oubli

"SERAIT"

Le verbe qui suffit a faire comprendre que tout ceci n'est que suppositions et que l'on nage en plein inconnu.

Mais bon ca fait fonctionner l'actu.

Tout ca parce que le Moka a ete elu ptitkatkatdemerde de l'année en Allemagne et que l'adam s'est moins vautrée que les autres modeles de la gamme.

Sauf qu'autour de ces 2 autos s'articule une gamme qui n'arrive pas a trouver sa place et dont le style commence a accuser le poid des ans.

Donc on attendra encore avant de crier victoire.

Et c'est la meme chose pour Alfa Rometro.

Opel... redorer son image :ptdr:

Ben tien....interroger le directeur marketing et ensuite en déduire qu'Opel change son image.

Comme si le mec allait dire qu'Opel à une image de merde et que c'est pas prêt de changer....

Dommages plutôt qu'il ne prévois pas un retour aux bénéfices....Faut dire qu'après plus de 10 ans de pertes il doit plus savoir ce que c'est.

Regarde un peu les volumes de ventes en Europe, de l'Adam à l'Insignia, Opel est devant Renault, Peugeot et Citroen.

Eux au moins ils le disent sans complexe, ça ne marchait pas aussi bien que prévu mais ça n'est pas grave, mais on avance; si Renault ou PSA pouvaient se remttre en cause de cette façon....

Et le Mokka, un peu curieux de style en effet, enterre littéralement nos 2008 et autres Captur sur tous les plans. Et dans certaines régions d'Europe on a vraiment besoin d'avoir 4 roues motrices et les motorisations qui vont avec (pas que du diesel).

"Dommages plutôt qu'il ne prévois pas un retour aux bénéfices"

Demande à Chevrolet qui a repompé tous les modèles Opel sans aucune modifications aux Amériques (Nord, Centrale, Sud), Asie et Afrique si ils ne font pas de bénéfice...

En France ce sera l'Opel Sandan. Hum... je sors...

Très bonne nouvelle !!! Comme ça les futurs Meriva et Zafira mis au point avec PSA bénéficieront de cette image pour assommer la concurrence(VAG en tête)lors de leur commercialisation

T'es en France mec, le Zafira Tourer qui au passage démolit complétement le Scenic ne marchera pas ici. Idem Meriva/Mokka face aux Captur et autres farces.

C'est plutôt l'inverse qui ce passe dans mon esprit. Comme quoi le Marketing sait gérer la masse....

La petite Opel en forme de tête de b*te, çà se vend???

Si le designer de ce véhicule a eu un prix c'est certainement le prix de la petite voiture la hideuse du marché.Ho-rri-ble!!!

Hideuse dit-il alors qu'il roule en Avensis mazoutée...

Dans la tête des "gens", le paraitre, le status social (que l'on souhaite montrer alors que derrière), le côté hype/tendance/branché/in prime sur le reste. T'es juste un cas à part qui ne se laisse pas piéger par le côté marketing, loin de la majorité et de la masse.

Ceux qui disent "voitures de kéké"...

Je ne vois pas en quoi une Insignia est une voiture de kéké ?

C'est une très bonne berline avec énormément de qualités, au design statutaire. J'aime particulièrement l'arrière et le dessin des feux, un peu moins l'avant mais chacun ses goûts.

Les trolls qui crachent leur haine sur OPEL ne sont même pas capable de s'acheter et d'assumer une Insignia full option en 2L Essence Turbo.

Déplorable.

Bonne chance à OPEL.

L'Avensis n'est peut-être pas un monstre de beauté mais elle reste un break classique qui ne vieillit pas trop (il a quand même dix ans).

Je possède aussi une Honda Crx, la 2ème génération (ED9) qui a un design à couper le souffle et ce après + de 20 ans d'existence.

Je ne parlerai pas de la fiabilité des Opel qui comment dire... Déplorable.

PS Depuis quand un véhicule diesel est-il plus moche qu'un essence???

Opel en Europe, ça vend surtout aux beaufs... C'est un peu le Renault 80's des allemands...

Alors l'image, mes fesses oui ^^

Opel prononce a demi mots que c'est voitures sont de la merde...

Passe ton chemin t'as plus de 50 balais ça ne s'adresse pas à toi ce genre de petites citadines chic. Dire qu'une CRX a un style à couper le souffle, effectivement en 2014 c'est soufflant!

Et comme tu n'es pas jeune et que tu parles de fiabilité si tu avais un peu de culture automobile (et pourtant tu as du vivre cette époque) tu saurais que Opel jusqu'au début des années 90 était une marque avec une image de robustesse en béton, au niveau de Mercedes. Puisque tu affirmes savoir que les Opel c'est pas fiable, dis nous donc comment tu le sais? T'as même toute la section technique de FA pour le prouver...

Mais bon faudra qu'on nous explique en quoi c'est nul une Insignia, une Astra, une Zafira Tourer, une Meriva/Corsa/Mokka avec des arguments objectifs un jour...

"ne sont même pas capable de s'acheter et d'assumer une Insignia full option en 2L Essence Turbo"

Sans aller sur la V6 turbo tu tapes un peu trop haut là, le summum en France c'est la 508 1.6 THP 15xch et rien sur la Laguna III même la Coupé!

Ayant possédé une Astra 1,7 CDTi Cosmo, je peux au moins témoigner de la qualité du SAV. Je pense que les marques françaises peuvent y prendre quelques leçons de courtoisie et d'éfficacité. Mais en qualité intrinsèque pure et objective, la marque n'est absolument pas à la hauteur des meilleurs généralistes du marché européen! Je pense d'ailleurs, qu'au delà du style assez consensuel,ce sont les soucis de fiabilité persevérants qu ont le plus nuit à l'image d'Opel.

bizzarement il n'y a que en France que les opel ont une mauvaise image dailleur moi non plus je ne comprend pas car pour avoir posséder une opel Monza de 1985, je dois dire que plus fiable plus confortable et même question puissance 180 cv avec 6 cylindres, opel sait produire de bonne voiture et j'ai plusieurs connaissance qui roule dans leurs opel depuis des années

opel a déjà redoré son image depuis la fameuse astra opc , on ne devient pas 3ème constructeur européen par hasard

par contre l' image de renault avec son dacia low cost en a pris un sacré coup :ptdr:

opel a déjà redoré son image depuis la fameuse astra opc , on ne devient pas 3ème constructeur européen par hasard

par contre l' image de renault avec son dacia low cost en a pris un sacré coup :ptdr:

opel a déjà redoré son image depuis la fameuse astra opc , on ne devient pas 3ème constructeur européen par hasard

par contre l' image de renault avec son dacia low cost en a pris un sacré coup :ptdr:

opel a déjà redoré son image depuis la fameuse astra opc , on ne devient pas 3ème constructeur européen par hasard

par contre l' image de renault avec son dacia low cost en a pris un sacré coup :ptdr:

Le Zafira détruit le Scénic ??

Le Mokka enterre le Captur et le 2008 ??

Il y 'a longtemps que t'as regardé les chiffres de vente garçon ??

C'est pas parce que contrairement à toi on se touche pas la nouille sur opel qu'on doit en plus réinventer les maths...

Lol....disait le petit boutonneux avec ses poster au mur.

Comme si 99% des acheteurs d'Opel avait pour seul soucis d'en avoir une parce que dans la gamme il y a l'OPC....;

Ce site est impayable !!!!

C'est vrai que il y a un bon 1/4 de siècle, les Opel étaient fiables...

J'ai plus 20 ans et pas le monopole du bon goût mais quand tu vois une Audi TT, un Land Rover Evoque ou un Nissan Juke (pour citer une petite voiture) Là tu as de superbe Design. Rien à faire l'Opel "gland" est très moche.

J'oubliais, un modèle très décalé que j'adore: Le Nissan Cube!

le problème d'opel, c'est que c'est une marque considérée comme "quelconque"...

suffit d'ailleurs de demander aux gens de lister des marques automobiles, pour savoir qu'opel est très rarement cité.

Ahhh Caradisiac, votre penchant à l'adoration Teutonne est un vrai plaisir.

Interroger a responsable marketing d'Opel donne forcement un avis objectif.

Et quand sa synthèse est :" L'intéressée avoue tout de même qu'il reste du chemin à parcourir mais qu'Opel est sur la bonne voie" , cela se rapproche vraiment de la langue de bois pour éviter de dire : " cela pourrait être pire, on arrête de s'effondrer" . Dans ma boite c'est ce que cela voudrait dire.

Tout un article pour cela , ahh que vous êtes bons.

Vous avez des prix sur les cours d'Allemand au moins ?

Opel des nouveaux modèles ? Ah bon depuis quand ?

Je ne parle pas forcément de la version V6 !

Juste pour dire que beaucoup chient sur OPEL dans les commentaires alors qu'ils roulent dans des poubelles à des années lumière d'une Insignia. (je ne cite qu'elle car c'est la seule OPEL que j'ai conduit ces derniers temps).

"e summum en France c'est la 508 1.6 THP 15xch et rien sur la Laguna III même la Coupé!"

--> Euh... pas d'accord.

Il y'a les 2.0Dci 150 et 175ch chez RENAULT très souple, coupleux, performants et sobre.

Et de surcroit, dans les haut de classement niveau fiabilité et robustesse.

Chez le coupé effectivement, il reste soit le dci110 avec boîte EDC, soit le dci175ch.

Mais vous pouvez toucher pour pas trop cher des occasions de moins de 100 000km en V6 240ch (diesel)

Avec 27 milliards de subvention pour GM , Opel compris. 27 Milliards (pas millions milliards) = achat de GM par le gît Américain 50 milliards moins revente du gvt aux marchés 23 milliards , le reste étant invendable et inexistant restera à la charge des contribuables américains.

Faire des bagnoles aussi quelconques avec 23 milliards de subvention, c'est un résultat assez "pauvre" …

Aller , vive l'Allemagne et les US !

péjeu & réneu ça a toujours eu une image de caves, mais ils la cultivent, suffit de voir les publicités toutes à destination du neuneu de base

avec leur pub de merde aussi

une marque americaine qui vend de la mecanique italienne mais qui ne s'assume pas... ils ont honte d'eux meme et joue sur les clichés va falloir faire mieux pour nous donner envie

En Europe Opel a une bonne image avec une réputation de mécaniques robustes.

Leurs gammes sont complètes et cohérentes, les chiffres de ventes les place 3ème en Europe ça ne trompe pas. Seul problème interdiction pour Opel d'exister hors Europe et alentours, Chevrolet rafle la mise ce qui explique les milliards donnés à Opel pour leur centre de développement Allemand continue à tourner.

Il n'y a qu'en France où à part Peugeot Renault point de salut.

Oui c'est clair qu'une Astra GTC/Cascada, une Insignia, une Zafira/Ampera ou même cette Adam c'est très moche et sans intérêt.

Bon sinon pour ceux que j'entends déjà arriver avec leurs gros sabots pour dire que c'est de la m... je leur laisse ça M235i vs Impreza STi vs Astra OPC:

https://www.youtube.com/watch?v=KNNcQ1t7XPY

Normal ça reste de la bouze américaine avec du marketing allemand pour vendre!

Il me semble que Vauxhall continue de distribuer des Opel en Grande-Bretagne. En revanche à partir de 2017 Holden, l'Australien qui importait souvent des Opel, cessera toute activité.

L'Insignia avait été développée à partir du travail des ingénieurs Saab dédiés à la nouvelle 9-5.

Il existe des thermomètres pour évaluer la perception de l'image d'une marque auprès du public, dans son ensemble ou de façon plus catégorielle.

Si vous voulez faire un article sur le sujet, rencardez vous là dessus Mr Doche et ne vous contentez pas une fois encore de reprendre un communiqué de presse.

L'évaluation dans le temps d'une image n'a rien à voir avec la communication d'un chiffre de vente ponctuel ! Et heureusement qu'Opel voit ses ventes augmenter en Europe : quand on supprime carrément une marque sœur en invitant les clients à venir chez Opel, ça ne peut que générer des ventes supplémentaires.

On verra si à fin 2015 le cumul Europe aura généré ou pas une amélioration de la PDM en comparaison du résultat de diffusion des deux marques en 2013.

En l'espèce, 2014 aura été pour GM Europe une année de transition et de réorganisation... pour ne pas reparler de l'alliance foirée avec PSA ayant entraîne beaucoup de dépense d'énergie pour rien.

@Roc "quand on supprime carrément une marque sœur en invitant les clients à venir chez Opel, ça ne peut que générer des ventes supplémentaires."

Pas d'accord avec toi Roc. J'ai été client Chevrolet (Cruze et Captiva) et pour ma prochaine voiture je ne me tournerai certainement pas vers Opel. Les modèles équivalents à Chevrolet sont moins beaux et plus chers ! (Mokka pour Trax, Antara pour Captiva voire Astra berline pour Cruze).

Je trouve certains modèles Opel sympas (Insigna, Cascada...) mais pour le prix d'une Opel on peut trouver beaucoup, beaucoup mieux ailleurs...

En bref, Opel pour moi c'est une marque qui veut jouer à fond la carte de la qualité allemande sans être capable de l'assumer...

"un signe que les nouveaux produits marchent." Il faut regarder les chiffres d'un peu plus près : c'est la vieille Corsa qui booste les ventes Opel en Europe !

Astra, Corsa, Mokka, Adam, toutes boostent les ventes

En tout cas, les Opel d'aujourd'hui sont nettement meilleur que les anciennes. Et les chiffres de ventes le prouvent même si pour certains Opel c'est de la merde pure et dure.

On peut pas plaire à tout le monde, y'aura toujours des critiques

eh oui , nan déplaise aux rageux

opel a trois modèles dans les top 10 européen

l' opel corsa n°3 européen

l' opel astra n°10 européen

l' opel mokka n°1 européen des SUV

les marques françaises , elles sont où ? nulle part :ptdr:

Source de ton top?

N'importe quel journaliste avec une once de professionalisme

Toi t'as encore un peu de mal à identifier clairement les emblèmes des marques de voitures hein ?

Sinon j'ai bien l'impression qu'il y a un peu qu'en France qu'Opel souffre d'une mauvaise image de marque... Mais bon, le marché auto français étant ce qu'il est...

Je veux pas casser du Opel mais j'ai faillit mourir en conduisant une Corsa, le moteur c'est coupé tout seul. Lu le témoignage dans forums d'autres cas. GM rappelle 3,4 millions de voitures pour ce problème ayant causé 30 accidents auxUSA et causé 12 décès.

Ben disons que quand tu achètes plusieurs Opel et que ton Astra neuve a le capot qui rouille au bout de 6 mois alors qu'elle dort au garage et que ton autoradio s'allume tout seul la nuit et décharge ta batterie. Que ne roulant pas comme un sauvage tes boîtes de vitesses pètent et tes amortisseurs pètent au bout de peu de km, que ton électronique foire et que la pédale des gaz foire. Opel te fait changer plusieurs détecteurs et n'arrivent pas a réparer ta caisse. Ben après t'achètes plus jamais Opel. Même s'ils font maintenant des voitures fiables ou qu'ils ont en fait .

renault et psa souffre du meme probleme aucune image de marque...............

Vous me faites bien rire !

Après chacun pense bien comme il veut !

J'espère juste que vous avez déjà eu une opel pour critiquer aussi durement !

Mais...n'espérez pas trop, les Peugeot et citroen auront disparus depuis longtemps avant qu'Opel ne tire sa révérence;

Seule exception : ben comme aujourd'hui ce qu'il se passe, vous payez dans vos impôts PSA pour qu'ils ne mettent pas la clef sous la porte dans quelques decenies