Commentaires - Nouveau Renault Frendzy Concept : toutes les photos et les infos

c'est rien d'autre qu'un C3 Picasso... quelle originalité !

C'est rien d'autre qu'un C3 Picasso... quelle originalité !

L'avant est pas mal, l'arrière un peu moins.

Mais bon d'ici à la série, les feux auront largement le temps de s’enlaidir.

C'que vous pouvez être idiots à juger hâtivement...

Photo numéro 7: c'est quoi ça dans l'habitacle, des casiers design pour Marcel-le-Bœuf et ses bières?

Non franchement, il n'y a que Renault pour nous sortir des laiderons de ce genre.

Esthétiquement moins camionette que l'actuel Kangoo, je ne vois pas vraiment ce qu'il apporte en matière stylistique... Le C3 Picasso a eu le mérite d'amener une bouille vraiment joviale sur le marché. Reste qu'avec tous ses protos dont la face avant se ressemble, on peut avoir peur du syndrôme allemand, perpetré aujourd'hui à l'excès par le groupe VAG: toutes les bagnoles d'une même marque devraient se ressembler. Bonjour tristesse!

:ptdr: Est-ce que ce Frendzy va remplacer le Kangoo, qui a un certain succès malgré tout, ou plutôt le Modus, qui n'est pas vraiment une franche réussite? Ils sont laids tous les deux, ok, je sors...

c'est moche et en plus il faut que Renault arrête d'inventer des noms stupides pour ses voitures. fluence, kangoo, frendzy, vel satis!!!!!

le problème c'est que ça ne leur réussi pas mais ils insistent!! c'est bizarre de voir que même à ce niveau de taille d'entreprise beaucoup de décisions sont mal prises.

Qu'est-ce que c'est encore que ce laideron ? Alala reno...

j'aime bien l'avant.

Mais l'arière est très spécial

J'aime beaucoup ce frendzy sauf le nom rien a voir avec les ludospaces actuels enfin renault ose +ou-

Et aussi arrêter de nous faire chier en chiant sur Renault allez plutôt faire un credit sur 65 ans et vous payer une classe s ça nous fera des vacances

Eh bien moi j'aime bien! Ça me fait drôle de dire ça, surtout que la marque au losange me fait horreur depuis des années! Mais tout de même, le renouveau stylistique tant attendu s'annonce plutôt bien.

C'est vrai que les formes restent carrées (comment en serait-il autrement pour une camionnette?), mais justement dans sa catégorie il apporte une fraîcheur fort sympathique. J'espère que les designers sauront coller au plus près du style de leurs concepts, pour leurs dérivés en série.

Car si c'est pour nous refaire le coup de la Laguna coupé...

Bref, qui vivra verra!

Et en ces temps de résultats du bac, Mention bien pour l'asymétrie droite-gauche (qui a dit Roomster/C3 picasso?^^), et Mention très passable pour les panneaux lumineux qui affichent "happy culture" sur le côté, un slogan qui me paraît un tantinet ringard...

Sale ! Nul ! 2 !

merci qui ??? merci kia soul .

ça sent le roussi pour les batteries Renault Les pouvoirs publics se retirent du projet Renault de batteries à Flins...........Le FSI (Fonds stratégique d'investissement) de l'Etat se retire du projet. Le prêt de 100 millions d'euros promis par le gouvernement ne sera pas accordé.

L'arrière fait un peu Fiat Doblo. Sinon ça préfigure peut-être un nouveau format de Renault Espace, qui ressemblerait à celui plus cubique du VW Transporter. Mais je peux me tromper...

De toute façon quoi que présente Renault, comme future nouveauté, je précise, sur ce forum, les commentaires se suivent et hélas se ressemblent dans leur nullité et leur bêtise !

Vous auriez mis Audi ou VW présente un futur concept, la plupart auraient crié au génie.

Soyons sérieux, autant je suis d'accord avec les détracteur de la Latitude ou de la Fluence, autant ce concept car, présente un nouveau visage qui n'a plus rien à voir avec la production Renault actuelle, qui je suis d'accord n'a vraiment rien de folichon au niveau du style ! Et puis ce n'est qu'un concept car qui si il sort un jour, n'aura pas grand chose à voir avec ces photos (la partie arrière surtout !) alors wait and see !

"les commentaires se suivent et hélas se ressemblent dans leur nullité et leur bêtise !"

Tiens pas tous pour une fois !

Ce concept quoique intéressant n'est pas homogène.

Il ressemble à une Kia Soul pour l'avant, le pavillon est arrondi à l'AV comme une Mini, et à l'AR comme une C3 Picasso. La pièce de carrosserie qui part de la roue arrière gauche, fait le tour du pavillon sans interruption jusqu'à la porte droite est irréalisable en tôle, ce qui laisse à penser que les pièces grises seraient en plastique. On retrouve le gros défaut du concept DEZIR... les portières trop travaillées. Le bossage du pavillon n'est pas très esthétique. La jonction capot/aile est trop basse à mon goût. Je cherche toujours les poignées.

+ : la nouvelle identitée stylistique de renault .

Des utilitaires moins ... moins fade . Sans plaisanter, avec le dernier kangoo on touchait le fond .

La modularité du véhicule .

L'insistance sur l'ergonomie ( a voir en serie . Wi-fi dispo sur l'ensemble de la game renault ? J'aimerais bien ...)

Volume réduit

Pari sur l'electrique confirmé .

- : Helas . On en a vu des concepts dont on attends toujours la couleur ... On ne sait pas a quoi "sert" ce frendzy

Pas un moment, PAS UN, n'est mentionné le conducteur dans ce communiqué . Et pourtant, un véhicule se conduit avant tout, non ?

N'y a t'il pas des textes officiels interdisant l'acces a un écran pour le conducteur, gps exclu ?

Peur que ce véhicule arrive "trop tard" ... Comme la Dezir, qui n'as pas pu empecher le simple rebadgeage latitude et nouveau koleos . L'image "de marque" de renault se perds ... Megane et clio exlcue le dernier beau véhicule produit fut ...

...

Une bouse renault en plus...

J'admire l'indéniable créativité de Louis Van den Acker. En revanche, la créativité n'est pas toujours synonyme de réussite ! Cette "chose" est certe original mais tellement moche. Enfin, je trouve, chacun se goûts. On devine sinon quel modèle est visé, le C3 Picasso.

Concept d'une nullité affligeante, on dirait un gros jouet en plastique pour enfant. Les responsables de ces "choses" n'ont-ils pas un peu honte? Renault va finir par être la risée du monde automobile, des concepts les constructeurs en présentent beaucoup mais pas d'aussi absurdes. Les Renault ont des prestations à présent dans le coup sur presque tous les points pourquoi tout ruiner avec "ça" ?

Une bonne idée avec le pare-brise englobant bien inspirée du Roomster, mais est-ce vraiment viable en production?

Allez sur le site Renault et regardez le plancher: non vous ne rêvez pas!!! Il est fait en imitation de parquet!!!

Veulent se couler définitivement Renault?

Je suis bien d'accord avec toi comandos13 le 07 Juillet 2011 à 18h03, c'est hallucinant de voir qu'une entreprise à si grosse responsabilité financière et humaine se goure depuis tant de temps sur des points pourtant pas très éloignés du bon sens...

Je me souviens quand twingo 2 est sortie, à l'époque Le Quement je crois, j'avais prophétisé en mon fort intérieur une descente sur au moins une décennie, alors même que dans la presse les designers et leur chef se gargarisaient de prouesses stylistiques et de novations bouleversifiantes... on lisait même : "Renault aura toujours une longueur d'avance sur les autres constructeurs car leurs designs sont trop facilement anticipables"... propos de Le Quement dans les années 99 2000. Forcément ils venaient de prendre les clefs de leur vaisseau de Guyancourt, tout dédié à la recherche et à la créativité...

Mais ils n'ont pas compris qu'être en avance de style ne signifie pas être outrancièrement en décalage avec le bon goût, l'époque, l'élitisme, et même à la limite la concurrence, mais surtout la cohérence et l'ambition de plaire. ça peut simplement signifier être en décalage d'architecture comme la Vel Satis l'était. Sauf que pour cette dernière ils ont poussé trop loin l'esprit design, école française dans la tradition des métiers d'art, et je me demande encore comment l'équipe de style qui a travaillé sur la Vel Satis à l'époque n'avait pas compris qu'ils tenaient une excellente formule mais que le traitement qu'ils en faisaient était bien trop tarabiscoté.

La créativité, même poussée à l'extrême, peut (et devrait le plus possible) ne pas se "voir", c'est là le problème de Renault depuis un certain temps...

Qu'ils reviennent à la vrai distinction ! qu'ils travaillent avec le même niveau d'exigence les performances techniques et la forme extérieure, sinon on aura toujours l'impression, au mieux qu'ils cachent un manque d'ambition technologique derrière un design original, au pire qu'ils pensent que l'image du produit suffit à l'image de marque...

Certes le concept de voiture à vivre est intéressant, il reste quelque chose à en tirer, mais je ne pense pas que ça passe par une déclinaison des acculturations amalgamées de notre temps... surtout pas avec les concepts cars qui, contrairement à ce qu'ils ont l'air de penser chez Renault, n'autorisent pas tout, au contraire. Combien de kidz vont voir ces images dans la presse européenne et se dire que "Renault ? ça pourrait être bien, mais ça se cherche..." ça va rester dans leur crane pendant dix bonnes années, le temps de devenir acheteur d'automobile...

En science sociale, une chose est très enrichissante, c'est la lecture des expériences visant à démontrer le côté têtu de l'être humain, quand parfois il peut en perdre le sens des réalités qui le met directement en danger...

Bon ça c'était pour la critique. Mais pour rester constructif, je pense que cette voiture là a de bonnes possibilités dans son architecture globale, mais porte en elle les mêmes gènes de foirage que Vel Satis, c'est à dire le "non limite" côté créativité... Donc il faudrait qu'ils arrivent à lui conserver des détails qui durent, et pas ces plastics "funs"...

D'une manière générale Renault gagnerait à réduire ses marges et gagner des parts de marché sur la qualité, notamment en étant irréprochables sur la robe, les matériaux, même pour les cibles pseudo bobo qui en fait achètent conventionnel quand même...

Le plancher en imitation de parquet

Sont malades chez Renault!

Franchement, à part les plastiques gris et le nom qui sert à rien, elle est pas trop mal! L'interieur, on s'en fout, c'est un concept car!

J'espère qu'ils vont reprendre la calandre et le motif des feux arrières, et que ça nous fera une Kangoo 3 sympathique!

Quant à ceux qui critiquent, c'est pas très grâve puisqu'ils ne s'achètent pas ce type de véhicules, eux roulent probablement en Porsche. Ou pas.

Qui acceptera de rouler dans un "Frendzy" ayant cette allure?

Pour discréditer définitivement une marque vraiment il n'y a pas mieux.

Ah oui fort le plancher en PARQUET!

Nul, nul, nul et renul! Y'a du chômage technique qui se profile à l'horizon

Renault? => :ptdr:

Bonjour

Les modèles réels de série sont bien loin de ces prototypes et concept-cars de salons...