Liste de smileys
Par Anonyme
C'était pas un look à la portée de tout les gouts.
Commentaires - Maybach: cette fois-ci, c'est la fin
Maybach: cette fois-ci, c'est la fin
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Par Anonyme
C'est une allemande, forcément c'est pas très beau.
Par §tot534Rd
Faut quand même avouer qu'une Maybach n'es pas particulièrement belle. Ce type de voiture se DOIT d'être classique sans excès, RR mis à part peut être (mais pas forcément du meilleur gout). Seules les Bentley réussissent à avoir une certaine prestance sans avoir trop d’exubérance, ce que cherchent les vrais riches. Pas les parvenus des émirats qui imposent malheureusement chaque jour leur gout au marché du luxe...
Quand on voit la calandre grossière du véhicule de la photo...
Par §ast435JN
quelle domage une si belle voiture et si luxueuse avec des v12 de 617 ch
, malheureusement trop cher par rapport a la concurrence :
57=400 000€
57S=450 000€
62=500 000€
62S=550 000€
landaulet=900 000€
a titre de comparaison bentley entre 180 000( GT )a 250 000€ ( supersport ) en passant pas la gtc ( 200 000€ ) et la flyng spur ( 220 000€ ) et rolls royce entre 250 000 ( gost ) a 500 000 €( phantom drosphear ) en passant par la phantom ( 450 000€ )
Par Anonyme
"Seules les Bentley réussissent à avoir une certaine prestance sans avoir trop d’exubérance, ce que cherchent les vrais riches."
Avant l'ère volkswagen oui depuis ... 
Par Anonyme
bon débarras !!!
Par Anonyme
Si Maybach se prononce "Mébarre", ça veut dire que Bach (Johann Sebastian, le compositeur) se prononce "Barre" ?!
Sacrée révélation tout de même et après toutes ces années à l'appeler "Bak".
Par §cap782sk
Ciao ..ciao une allemande en moins..:-))
Par §Pik405vl
La meilleure limousine du monde s'en va...
Par Anonyme
La meilleure. Ou pas 
Par Anonyme
Franchement, si j'ose, j'ai toujours trouvé qu'elle avais une allure de Coréenne qui se la joue haut de gamme.
Alors que le contenu, la substance, était certainement excellentissime.
Dommage, vraiment. Et dommage surtout pour les employés
Par Anonyme
"Mercedes va donc développer des versions très spécifiques de sa nouvelle génération de Classe S pour ce marché"
Vu les ressemblances de style entre la Maybach et la Classe S, c'était déjà la cas.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Mercedes va donc développer des versions très spécifiques de sa nouvelle génération de Classe S pour ce marché"
Vu les ressemblances de style entre la Maybach et la Classe S, c'était déjà la cas.
C'été la, le problème de Maybach, un style trop proche de Mercedes, elles n'avaient pas une identité assez marqué.
Enfin bon que l'on aime ou pas je trouvez ça toujours regrettable la disparition d'une marque auto.
Par §cap782sk
Anonimus de 15:31
Moi je roule en alfa ^^
Ell est pas tuné:-)
N empêche que c la fin des harrico pour maybach^^
Par §wer536yA
C'est uniquement son manque de personnalité qui a causé sa perte.
Parce que c'était une limousine tout à fait au niveau des RR et Bentley.
Par Anonyme
Une info qui date de novembre 2011 et annoncée à l'époque par le boss de Merco Dieter Zetsche en personne, difficile de faire plus "officiel".
Tu peux zapper les pots Dufeu, les faits sont là 
Par §fre057Sr
Meillbarhrr !!!
C'est toujours abominable de perdre une marque... Symbole de l'actualité d'aujourd'hui ?...
Surtout quant il s'agit de marques qui visent à l'excellence !
Par §fre057Sr
Le "quant" est bien écrit, ce n'est pas unne faute d'orthographe !
Par §fre057Sr
"unne", oui, je sais...
Par Anonyme
Croyez-vous qu'abasc ira à l'enterrement de la dernière?
C'était une voiture exceptionnelle à plus d'un titre. Mais pas très jolie, et d'un prestige un peu artificiel. ça n'a pas pris.Preuve que les qualités intrinsèques ne sont pas toujours suffisantes et qu'il faut aussi des atouts marketing ...
Quand il s'agit mais quant à toi.
Par §mcl818lO
Moi je les aime bien. Surtout le coté Mercedes plus luxueuse et le design a toujours été plus modene que celui de Bentley ou Rolls 5Elle ne sont pas moche).
Par Anonyme
C'était a prévoir dès la sortie, beaucoup trop proche d'une classe S donc, pourquoi payer plus cher un véhicule se confondant avec une classe S ????
Erreur, cette clientèle veut se diversifier et pas uniquement à l'intérieur du véhicule.
Par §DBS568zW
Les meilleures resteront les Rolls-Royce ! 
Regardé un reportage sur le montage des Rolls-Royce et vous comprendrez pourquoi je dit sa !
Par §Elr184Ci
De toute façon elle était ratée depuis le début. Ils ont misé sur un aménagmeent luxueux mais de mauvais gout, le design exterieur n'en parlons pas, c'est vieux coincé on est loin de la fraicheur d'une Rolls Royce.
Quand aux entrailles laisse moi rire, c'est un chassis de classe S W220 (1998-2005) avec un V12 de S600 (2002-2005) associé à une antique BVA 5 rapports.
Donc pour résumer : vieux chassis, vieux moteur, mauvais gout général sur l'aménagement et le design et des prix exorbitants. UN GROS FLOP QUOI.
S'ils étaient malins ils auraient du tenter une seconde génération avec une approche entièrement nouvelle et différente.
