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Par smartboy
Zut ! Moi qui rêvait de m'en offrir un quand j'aurai gagné le jackpot à euromillions ! D'ici là ils seront tous vendus !
Commentaires - Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet : en série limitée uniquement
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet : en série limitée uniquement
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Par §Pmm434Sz
En réponse à smartboy
Zut ! Moi qui rêvait de m'en offrir un quand j'aurai gagné le jackpot à euromillions ! D'ici là ils seront tous vendus !
Mais avec Le jackpot, vous pourrez le racheter le double à un heureux propriétaire. Trois fois le prix éventuellement.
Par xavier78000
Dommage ça aurait fait un succès énorme
Par matrix71
une Baignoire 4x4 haut perché...
Par B-Sam
Horrible... autant je trouve la ligne de l'Evoque réussie autant j'ai du mal avec cette baleine
Par §Min848jQ
A quand un break cabriolet ?
Par §Min848jQ
Pratique pour les passages à gué...
Par §ava160MZ
c'est pas idiot car le succès commercial de cette déclinaison n'étant pas forcément assurée à grande échelle, le proposer en série limitée, c'est s'assurer de les vendre très vite sans écorner l'image de marque.
en gros, on pourra pas dire qu'il se sont foirés dans tous les cas.
Par §le 043Iz
C'est assez finement joué... je me demandais qui aurait besoin d'un véhicule de ce type:
-Comportement pataud et proportions massives de SUV décourageant l'amateur de cabriolet
-Polyvalence restreinte rebutant celui qui cherche de la praticité (à voir le four de la version 3 portes à ce sujet, j'ai bien du en voir 2 peut-être 3...)
La solution était simple: en faire un objet en soi, un collector (en recyclant des caisses de 3 portes) qu'on achète juste pour en avoir un... reste à voir le nombre: 1'000, 10'000 ou 100'000? Il s'agit de bien viser entre accessibilité et rareté!
Par §Mac323ab
En réponse à §le 043Iz
C'est assez finement joué... je me demandais qui aurait besoin d'un véhicule de ce type:
-Comportement pataud et proportions massives de SUV décourageant l'amateur de cabriolet
-Polyvalence restreinte rebutant celui qui cherche de la praticité (à voir le four de la version 3 portes à ce sujet, j'ai bien du en voir 2 peut-être 3...)
La solution était simple: en faire un objet en soi, un collector (en recyclant des caisses de 3 portes) qu'on achète juste pour en avoir un... reste à voir le nombre: 1'000, 10'000 ou 100'000? Il s'agit de bien viser entre accessibilité et rareté!
Perso je dirais entre 1000 et 5000.
Toutes les femmes de footeux vont en vouloir un.
Par §Tea183cM
on pourra certainement le commander au salon de Genève en mars prochain
Par §dob075UJ
futur modèle de collectionneur!
Par §Min848jQ
En réponse à
Commentaire supprimé.
Quel est le rapport avec le fait qu'un cabriolet est tout à fait inadapté à un usage pseudo tout-terrain ???
Par matrix71
heureusement qu'il en vends pas beaucoup..imagine les retour atelier pour les parcours Safaris pour ajustement du toit.
au milieu du Kenya, autour d'un repaire de fauves assoiffé de sang car l'instant sens la panne...
Par §eva122vG
En réponse à §Min848jQ
Quel est le rapport avec le fait qu'un cabriolet est tout à fait inadapté à un usage pseudo tout-terrain ???
Ah bon? La Jeep Wyllis c'est pas un cabriolet ? C'est juste le premier vrai tout terrain. Et les Land Rover 88 sans hard top ? même le Lada Ni va a eu droit à son cabriolet en son temps !
Par §Min848jQ
En réponse à §eva122vG
Ah bon? La Jeep Wyllis c'est pas un cabriolet ? C'est juste le premier vrai tout terrain. Et les Land Rover 88 sans hard top ? même le Lada Ni va a eu droit à son cabriolet en son temps !
Sauf que la jeep willis n'a pas des sièges en cuir d'agneau, ni des moquettes de 3 cm d'épaisseur, ni 50 boitiers électroniques un peu partout dans l'habitacle, il a sûrement un chassis séparé et non pas monocoque. COmme dit plus haut "voiture de femme de footbaleur" c'est dommage.
Par thebounce
En réponse à §le 043Iz
C'est assez finement joué... je me demandais qui aurait besoin d'un véhicule de ce type:
-Comportement pataud et proportions massives de SUV décourageant l'amateur de cabriolet
-Polyvalence restreinte rebutant celui qui cherche de la praticité (à voir le four de la version 3 portes à ce sujet, j'ai bien du en voir 2 peut-être 3...)
La solution était simple: en faire un objet en soi, un collector (en recyclant des caisses de 3 portes) qu'on achète juste pour en avoir un... reste à voir le nombre: 1'000, 10'000 ou 100'000? Il s'agit de bien viser entre accessibilité et rareté!
La version 3portes est superbe à mes yeux, à chaque fois que j'en croise (souvent, c'est p-e le même d'ailleurs :) ) je reste en admiration. Mais hors de prix pour moi, simple boulanger déjà très heureux avec mon coupé Mégane.
Quant à la version cab, pas mal, mais je salue Land Rover, pour une fois qu'un show car voit le jour...
