Commentaires - La 2 CV de retour?

tro moche il sont parti sur une base de c3!!!ya juste a regarder le pavillon les surface vitrées les portes...

quelqu'un connait le concept "évoqué"? C'est une modernisation de la 2CV par des ingénieurs de chez citroën il me semble. Il y a donc probablement du vrai dans une résurection de la 2Cv... Affaire à suivre

naon pitiiééé pas ca, laissez la repausé dans la gloire

Bah merde comment ils peuvent présenter quelque chose d'aussi nulle alors que y'avait mille fois plus beau et proportionné chez Créapôle ?!!! Vont pas devenir comme Peugeot tout de même ...

Au Secours.....................................!!

un concept car pour 2009 ?  y sont fous chez autocar

une 2cv sur  base C4 ???? faut pas pousser, sur base C3 / 207 d'accord, mais pas au dessus...... sinon ça donne une AMI 6/8 !!!!

D'accord avec toi Hervé. Cette 2 CV-là me fait davantage penser à une Ami 6/8 qu'à la 2 CV.

Une 2CV qui en fera 5 ou 6 (CV) pour la carte grise, des dimensions de C4 pour pouvoir ranger l'original dans le coffre... Faut pas deconner, la resurrection peut etre une bonne idée, a condition de respecter certains critères. La mini n'etait plus aussi mini, la beetle est une affaire de gout (je n'aime pas du tout) mais n'a plus le meme esprit de conception "Porsche". Je ne suis pas du tout convaincu par AutoCar....  

Reveillez-vous, monsieur Boulanger...ils sont devenus fous !!! 

La Fiat 500 c'est bien ... c'est presque comme la vielle ... cette "2CV" c'est moche ... c'est parce-que c'est francais? ... no comment!

Dommage, la reprise était une bonne idée, mais là ça casse !!

On se retourne sur la Mini, on s'extasie sur la Bettle, la 500 est magnifique. Superbe le style néo rétro.   Bref, tout le monde regarde d'un oeil admiratif ces bels objets. La future 2 cv ? Elle est BOF !! La blanche divulgée précédemment par un bureau de style est superbe. Mais c'est vrai, elle est française, alors elle est d'un coup beaucoup, beaucoup moins bien, forcément.. Typiquement française ce comportement !      

C'est vrai toujours les mêmes réflexions à la con, sur Renault, Peugeot et Citroën, arrêtez de nous les gonflez avec vos discours sans fondement. Tout de suite dès que c'est pas allemand c'est à chier......hey les mecs ouvrez les yeux les cooperations entre les français et les allemands existent aussi dans l'automobile (c'est fini la guerre de 39....) Chaque marque a ses qualités, certes elles sont différentes mais c'est ça qui fait le charme de chacune d'elle et les difficultés et les contraintes qu'elles rencontrent sont des occasions de progrès.

On s'en fout que ce soit français, allemand, italien ou autre. On est à des années lumière des racines de la 2cv : le minimum automobile, parapluie à 4 roues... C'est dans ce sens que ce concept est nul.  Encore une fois, chez PSA, ils n'ont pas vu le CCV de Chrysler ???? 

Fan du style néo-rétro, je la trouve super sympa cette new 2CV car elle reprend vraiment l'idée d'origine tout en faisant futuriste ! Mais y  aura-t-il vraiment une suite ?  Rappelez-vous  du très sympa concept-car Renault Fiftie de 1996 qui devait rappeler la 4CV ! Y a pas eu de suite, malheureusement !  A quand une new DS ? En attendant, dans le style néo-rétro, on peut toujours se consoler avec des new Mini,  new Beetle ou PT Cruiser...en attendant la new Fiat 500 en juillet !

c'est bizar comme l'avant ne vas pas avec la voiture cassé   lol non franchement elle est trop moche, l'avant est horible et les ailes arrière ne vont pas avec le style des voitures récente comme celle la par contre l'arrière est plutôt bien réussit mais les phares sont lègerement tros gros a mon goût, mais bon c'est mon avis

Si c'est pour reproduire à l'identique une 2 CV autant en acheter une d'occasion, surtout si c'est pour avoir le minimum....   Chrysler......ils vendent quoi déjà comme voitures ? CCV ??? c'est quoi ça ?? quelqu'un connait ?

navrant !!!!!!!!!!!!

pourquoi pas, mais auraient-ils la bonne idée  chez citroen ,  de respecter  l'idée original de la voiture (voiture du peuple)  à l'époque le cahier des charges était simple(transporter 4 personne à 80km/h avec 80kg patate), et on se contanter  de peut dans une voiture.  Pour moi  vu les kilo d'électronique qu'ils mettent maintenant dans une voiture on comprend  pourquoi elles valent si chère et ne sont pas forcement plus efficace.. j'ai eut des marques francaise et étrangère  et pour moi c'est tout pareil, l'électronique quand ca tombe en panne quelle merde.  S' ils étaient capable de la sortir avec un moteur sobre(sachant que la vitesse limite sur autoroute est de 130km/h , pas la peine d'avoir des voiture capable de rouler a plus de 200.) , un minimum d'éléctronique(vitre elec , direc accite, abs) ca suffiraient  largement et on pourrrai esperer un prix convenable.. sachant que le 2cv est un mythe si elle doit résussiter au moins qu'ils le fassent (si ca se fait ) correctement au moins. la mini plus aussi mini que ca(taille et prix) et la new beetle (tarif)

Pour répondre à Nikco, CCV veut dire China Concept Vehicle. C'était un projet "pour la Chine" ave carosserie en plastique (plastique de bouteille recyclées), moteur flat-twin de Briggs & Staton (le fabriquant US de tondeuses), vitres coulissantes et toit ouvrant. Bref, une 2cv (car le clin d'oeil de Chrysler était aussi dans son nom, CCV pouvant se dire "2CV") moderne. Malheureusement, les chinois sont comme nous: ils veulent des bagnoles compliquées, donc fragiles, avec des tas de gadgets à la con... Le projet a donc été abandonné et  c'est bien dommage. En tapant CCV Chrysler sur Google on trouve + d'infos.  

Faut arreter de vous palucher les gars.  C'est du flan... Pas la peine de dire que Citroen propose une remplacante 2cv moche alors que citroen n'a rien à voir avec ça.

je suis deuchiste et tres decu je m attendais a beaucoup mieux que vous changé la maotorisation ca peut etre simpa  mais ne toucher pas  a la geule de la deuch!!!!!!

je ne pence pas que sa va marcher trop moche laisser la 2 cv comme elle est c etait une reussite

lol, je pref encore la vieille ... qui ne l'est qd meme plus que moi. pis, ca cassera surement la belle img de la voiture robuste !

ce modèle est bien de la2cv il se raproche de l'ancien je pense qu'il faut l'étudier et le mettre en vente dans les années a venir car elle ferai un tabac

La    4  L   , de  demain  est  presque  prête ,  alors  pourquoi   pas   la  2cv ,  mais  pas  sous  cette    forme   horrible  !!!!

moi, je trouve ça pas mal...

moi je pense que la nouvelle 2cv n'a rien a voir avec l'encienne, si au moins ils serait parti sur la base du concept, la oui on aurait de l'evolution. enfin je pense que si citroen lance le modele qu'il propose (jaune), ils vont se casser la gueule. dans ce cas lá, vaut mieux investir sur la nouvelle DS. de portugal. 

elle ne resemble pas assé a l'originale elle est trop modène a mon gout contrairement a la fiat 500 ou il on grosomodo garder les ligne originail mais parcontre pas la taille.

Je trouve certains commentaires un peu vaches. Le design peut encore évoluer, tout ce qui lui manque vraiment de l'ancienne, c'est la calandre, des phares plus petits et plus arrondis et des ailes avant moins plates.

Par contre c'est vrai que les ailes arrière jurent complètement avec le design d'une voiture moderne.

En restant relativement fidèle au cahier des charges de l'ancienne, Citroën peut peut sortir un voiture qui fera très très mal à la concurrence: Elle plaira aux amateurs de classiques revisités, aux gens à petit budget tentés par les voitures sans gadgets comme la Sandero, aux petits vieux à qui elle rappellera le bon vieux temps, aux femmes qui cherchent une petite voiture mignonne, aux jeunes conducteurs qui veulent une voiture facile à conduire et pas chère en entretien et consommation, aux gens du monde rural qui veulent une voiture increvable et adaptée à tous les terrains.