Commentaires - L'Opel Karl se montre en avance

L'esthétique d'une Astra est agréable, mais franchement, ce truc là...

Il est sorti il y a dix ans ?

Parait que non....

Pour le marché indien, ça passait peut être, mais là.... faudra être fort pour en cloquer beaucoup.

Autant l'intérieur est pas mal, autant l'extérieur craint un max. On dirait un cul de Hyundai des années 1990. Sans compter que le 1.0 75 atmosphérique disposera sans aucun doute d'un couple de chauve-souris asthmatique. Autant passer par la case mandataire pour avoir une citadine type Skoda Fabia plutôt que ça...

Bon elle à l'air quand même plus sympa que sa remplaçante, l'Agila... Qui est sacrément immonde.

Un mix entre un VW Up et une Hyundai i10 ... Pas très sexy quoi

Quel nom hideux! pourquoi Karl ? peut etre en réference à Karl Marx, voiture et marque de prolo ?

On dirait une vieille coréenne ! Déjà, coréenne, mais vieille de surcroit !

Après, je pense qu'ils ont calculé le produits selon une certaine cible clientèle et elle doit marqué des points dans sa catégorie et sa fourchette de tarif.

Pas une révolution mais de quoi faire exister OPEL sur ce segment et jouer son rôle de concurrent à défaut de leader.

t'es pas encore monté dans cette Karl, et tu sais déjà de son habitabilité...

C'est une copie de la nouvelle Suzuki Celerio!!!!

De profil on voit l'Agila, de devant la Corsa, de derrière la Picanto...

Bof ! Pas terrible , mais certainement pas plus moche qu'une Modus !

Notez que pour une fois depuis très longtemps, ça a l’air potable ergonomiquement. Ils ont enfin compris qu’un million de boutons c’était moche et terriblement complexe et distrayant.

C'est une hyundai I20 ou Ix20 rebadgée ou quoi

Ah oui, la Modus tiens.... tu crois qu'ils en fabriquent encore ?

Au niveau style extérieur, c'est décidément Karl Zéro.

Mon dieu On dirait une copie chinoise d'une coréenne en plus moche

Ligne sympa bien au gout du jour, le mien celui des autres je m'en fiche un peu.J'ai toujours bien aimé les opel. mais à lire vos com je dois etre le seul.

Si tu lisais l'article avant de l'ouvrir...

Je te rassure, tu n'est pas le seul ;-)

Et malgré toutes les critiques ici, cette Karl n'est pas vilaine, pas super originale mais consensuelle et pratique... Comme toutes les opel, elle bénéficiera de bons moteurs et d'une bonne finition.

Elle se vendra très bien dans son segment n'en déplaise aux haters !

on dirait une Kia Picanto, en moins délurée...

design daté...

Et si tu apprenais à lire entre les lignes je sais très bien de quel voiture on parle...cela s'appelle de l'ironie.

@Men and Cars :

Pourquoi Karl? Tout simplement parce que, comme mentionné dans l'article, c'est en référence à Carl Opel (à la différence près que son prénom s'orthographiait bien avec un C), le fils d'Adam Opel, fondateur de la marque.

L'utilisation du "K" ici est peut-être explicable par une volonté de faire plus "germanique" d'un point de vue marketing...

Je reviens juste sur ch'Modus : 1 immatriculation Europe en Octobre.

Ils ont dû en retrouver une au fond d'un parking en ramassant les feuilles.

Sinon, sur cette Karl, c'est vrai que l'intérieur est pas mal :

Au moins l'écran GPS et autre est il disposé convenablement, pas comme sur l'Adam.

Je préfère l'Adam, avec des couleurs à l'intérieur, des phares plus moderne avec une petite ressemblance à la A1.

Pas le même prix...et pas les mêmes cotés pratiques non plus.

Attendez, il y a ce site infomercial qui ose carrément écrire qu'elle est "jolie" :

http://www.lefilauto.fr/actualites-de-l-automobile/2354-opel-karln-mini-a-moins-de-10000-

Et ici ils emploient le terme de "ravissante" :

http://www.auto-mag.info/actualites/opel-karl-2015-premieres-infos-et-photos-officielles-et-moteur-3-cylindres-pour-la-petite-citadine-allemande

Ils sont payés par le service com' de la marque ?

C'est une voiture qui veut avoir sa part de gâteau dans la catégorie Up!, Twingo, les triplettes etc.. C'est vrai que c'est banale mais bon on peut dire qu'elle fait son boulot tranquillement.