Commentaires - International Engine of the Year 2013 : le Ford 1.0l Ecoboost consacré, le V12 de la Ferrari F12 aussi

mercedes amg sur le podium bonne nouvelle

VAG 2ème, très bonne nouvelle! Et le 2,5 élu meilleur moteur dans sa catégorie pour la 4è année consécutive!

2,5L TFSI *

Un pt'tit commentaire Ingénieur Lapoutre ?

Pour chaque catégorie si possible....

VAG est élue dans TOUTES les catégories! Bravo!

BMW est très présent sinon encore bravo à PSA pour une fois qu'on arrivent à quelque chose ( Pas un taliban pro Franchouillard ), par contre le V12 de l'Aventador est loin pourtant les gens l'ensencé ..

avec ses 180 ch/litre,je serais etonné de ne pas voir,dans la categorie,2L,l extraordinaire moteur d AMG,equipant la classe A.

je parle de l edition 2014 de ce classement..

Mustapha : A mon avis il paraitra l'an prochain , et 180ch/litre ne Suralimenté c'est pas EXTRAORDINAIRE mais c'est top quand mm , la MP4-12C sort 164.5 sinon c'est déja top

Je savais même pas que Ford, Jaguar, Land Rover et PSA avaient un moteur en commun !

BMW place 2 moteurs en 1ere position dans deux catégories,2 en 2eme position,3 en 3eme position,2 en 4eme position et 1 en 5 et 6eme position...4 moteurs dans une seul catégorie!...BMW WATH ELSE?

Ouch le V12 de l'aventador à pris une claque par apport à la concurrence!

BMW = Meilleur Motoriste au Monde ( il faut etre de mauvaise fois pour le nier ) et c'est clair que le V12 6.5 de l'Aventador qui était ensencé est bien loin

Dommage pour l'alliance PSA-BMW qui a pris fin...

Remarque BMW est la cause des emmerdement de distri sur moteur THP...

Classement général: 2 moteurs VAG, 2 moteurs BMW et 0 Mercedes

(C'est juste pour taquiner Abasc)

Il y a le V8 6.2 et le V8 5.5 Bi Turbo bien placé , mais bon ABASC ne t'en fait pas pour si peux

Et Renault ?

Ba renault à part des L4 Turbo ! Voila à quoi sert l'experience en F1

Fort % de collabos sur ce sujet, ahhhhhhhhhh ça me rappele VICHY

Bravo FERRARI les plus puissants moteurs aux avant postes 1 et 2

Heureusement que la fiabilité n'entre pas en compte, sinon le classement serait tout autre ...

Dommage que BMW ne propose plus qu'un 2L et un 3L, pour retirer le 2,5L TFSI (je m'en fou si je me trompe) du podium.

Pour des généralistes, PSA, Ford et Mazda (qui fait une belle entrée) sont pas mal placés.

En terme de fiabilité, les blocs essences Ford modernes sont pas mal.

J'attend beaucoup de ce 1,0 ecoboost.

Sa naurai pas bouleversé le classement .. A part pour Ferrari , VW , Mercedes ( faux. . mais c'est juste pour Abasc ) ..

BMW montre bien ça place de meilleure motorise au monde.

je vois pas la place du twin-air fiat, car il consomme beaucoup plus de ce qui est affiché..8 litre en moyen

Et combien de kilomètre ça tiens un 1.0 ecoboost? aussi solide que un moteur Pinto.

Allo Honda t'as disparu ?

Sinon le 900cc TCe de Renault est donc tellement médiocre face au 1.0l ecoboost de Ford. Technologie F1 inside

ca va reconforter tous les nazes en polo ou golf

Pour avoir entendu une F12 accélérer récemment, je dois dire que j'ai été vraiment impressionner par le son, bien plus que pour un Aventador ou une 458. Mais ça reste encore un cran en dessous d'une Carrera GT ou d'une LFA pour moi.

Hey les gens, à tout ceux qui s'y connaissent en moteurs ou que ça intéressent et qui ont un compte, venez faire un tour sur mon post please. Y'a personne sur le forum j'ai l'impression que c'est désert. Merci

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/motorisation-energie/sujet385502.htm#t15039063

Laisse tomber. Tu es sur caradisiac. Ici les gens ne sont bon qu'à se toucher sur des plastiques en mousse, des lignes austères et la conso.

Ils n'ont pas la moindre idée de la façon dont tour un simple piston. D'ailleurs, si ils s'y connaissent en minimum, la majorité des postes auraient été contre cette élection.

Encore un excellent résultat pour Ferrari qui démontre une fois de plus son savoir faire en tant que motoriste.

Une bonne note également pour le Twinair de Fiat qui fait des merveilles dans la 500 et la Panda.

Nixou18 : espece de troll , on t as dis que l intitulé exact c est bmw-psa et pas l inverse .

Des petites merde comme ca , qu ils veulent refaire le monde ...

Triste .

Bravo vw , bravo vag , bravo aux allemands qui dominent largement le classement

Vag et bmw en force .

A force de dominer chaque classement ( 2 fois voiture de l annee pour la golf 7 cette annee )

Et d avoir des chiffres de ventes insolents ...

Le groupe vag etonne de plus en plus et enerve de plus en plus les frustrés , jaloux , chomeurs et pros psa .

VAG est quand même plus souvent 2 ou 3 que premier

Il serait quand même de bon ton de renommer cette élection "European engine of the Year". ...

Ben non vu que le "moteur des moteurs" de l'année revient à un américain.

Et on se demande bien pourquoi, au vue des consos des personnes avec ce 1.0

De plus on ne retrouve quasiment aucun moteurs primés par exemple par le très sérieux Ward's AutoWorld magazine. Si c'est une élection international, il faut prendre tous les moteurs par uniquement ceux vendus en Europe.

Joli coup pour ce 1.0 Ford dont tout le monde parle

Oui, les 2.2l diesel et V6 diesel.

Et z'avez vu, pas de diesel primé

Le 1.0 Ecoboost a l'air vraiment un moteur extraordinaire. Il est encensé de partout. Bravo M.Ford

Le 2.5 TFSI doit bien se sentir seul .. Aucune concurrence. Il doit s'emmerder sévère. A part le T5 de Volvo, je vois pas quel bloc peut le concurrencer dans cette catégorie là.

Je suis étonné de voir le 1.6 THP primé. Avec tout les problèmes qu'on lui connait. Un peu comme si le 1.4 TSI première génération ( surtout le BMY) était primé alors qu'il est pas fiable

En meme temps des concours comme celui ci , il en existe des dizaines chaques annees .

Et vag et bmw , sont toujours dans les numero 1 , que ca soit aux usa , en chine ou en europe.

Alors....toujours pas de commentaire de l'Ingénieur Lapoutre qui a pourtant bel et bien traîné sur le site dans la matinée.

A l'approche du week-end, il ne doit plus trop s'intéresser à son métier.

Pour une fois qu'il était un brin question de techniques comparées... juste dommage. A moins qu'il n'ait pas fini de manger son chapeau.

La prochaine fois, on parlera du Grand Prix du plastic moussay le plus épais et il reviendra ronchonner...

Honda c'est ZERO pointé ! Absent au classement! Les gros nuls !

Honda est à la traine meme PSA est devant.

Hybrid Air de PSA et Bosch a aussi été récompensé : http://www.7pm-auto.fr/7pm-tv/la-botte-secrete-de-psa-sappelle-hybrid-air/

Wesshh poto t'as trop raison, c'est une sacré référence international engine of the year! ils ont autant de crédibilité que leur petits copains de chez car of the year qui élit une golf pourrie devant des autos bien plus innovantes tel la Volvo V40 Hybride Rechargeable et la Tesla Modèle S.

Avec un minimum d'intelligence, on voit clairement que ce classement est aussi pertinent que celui de l'élection d'une golf voiture de l'année... comment cela se fait il qu'un vieux bloc 1.6 tdi 105cv pour 99g/km Co2 sois nominé alors que Honda a sorti un 1.6 i-dtec 120cv pour 94g/km Co2 depuis novembre 2012 ?

Honda a juste sortie le meilleur moteur éco-énergétique du marché, un moteur PHEV, mais au lieu de ça on trouve une vielle merco e300 hybrid gazout dépassée.

http://auto.sympatico.ca/salon-toronto-2013/10715/honda-accord-phev-la-grande-berline-econergetique

quand PSA sera faire ça, tu pourras l'ouvrir.

Le 1.6 thp merdique élue lui aussi alors que tout bon connaisseur sait à quel point ce moteur est une daube qui coule sous des tonnes de pétitions au même titre que tout les moteurs vw présents dans cette élection.

http://blogautomobile.fr/volkswagen-soucis-moteurs-tsi-149491#axzz2VRKPldhV

Le pire c'est qu'ils prennent les clients pour des imbéciles car ils refusent tout rappel malgré des milliers de pétitions. Pourtant on retrouve ces mêmes cochonneries à l'International Engin of The Year.

Concernant l'ecoboost, sur un autre article, on a posté ces liens très intéressants qui remettent en doute le sérieux de cette élection:

http://rockyroadblog.com/stupid-technology-ecoboost-engines-2244

Sans compter les forums américains(juste deux exemples):

http://www.ford-trucks.com/forums/1226947-ecoboost-problems.html

http://www.ford-trucks.com/forums/1126859-another-ecoboost-failure-story.html

Bref, continu à te masturber sur tes pseudos élections. Celui qui en fait les frais est toujours le pigeon lambda qui gobe tout ce qu'on lui dit de gober.

Au moins, le seul bon côté de ce genre de fumisterie, est qu'on est sur que le métier de mécano et d'assureur automobile n'est pas près de disparaître.

J'ai un peut de mal à comprendre pourquoi on aurait à se réjouir des bonnes perf des allemands.

J'aimerai bien connaitre le taf des médiocres qui crache sur l'industrie qui assure leurs niveau de vie.

Continuez dans vôtre médiocrité, vous reviendrez pleurer au-prés de ceux que vous insulté quand ils auront finis de délocalisé.

J'ai rarement vu autant d'hypocrisie, la critique est facile mais l'art est difficile...

Moi je note surtout que Kia et Hyundai n'y sont toujours pas.

Spéciale dédicace pour le légendaire ABASC.

Caramba, encore raté...

L an prochain je pense que le nouveau moteur PSA 1.2 eTHP 110 fera un très bon score. Il est attendu en version 110cvavec un couple de 205 Nm et des émissions de CO2 de 104g sur un 2008. Ce qui surpasse le 1,2 de vag qui est en 3ème position.

Bizar j ai pas vu la chaîne de traction hybrid de la toyota yaris, qui est pour l instant la référence hybride il me semble. Un jour peut être verrons nous le moteur hybrid air de psa moteur de l année 2020!!! Ah ah

J'aimerai bien avoir la liste des journalistes qui font parti de ce panel,on comprendrait bien des chosesSur ce lot de journalistes, combien connaissent la mécanique d'un moteur et ces composants ?

Ça aurait été sympa de comprendre comment est constitué cette élection. Qui sont les journalistes ,les critères pour décerner les points etc.

Parce que, voir des THP, TSI et autres TDI qui complètent ces tableaux, ça me fait doucement rigoler. Foutaises.

Vous pouvez juste faire le constat que l'Ingénieur Lapoutre n'a toujours rien publié sur le thème.

Contrairement à ce qu'il avance sur l'essai de la Hyundai.

Pourvu qu'il valide mieux ses études que ses dires ici....

Quelle blague!

Comme d'habitude on ignore les innovations étrangères et on préfère s'auto-congratuler entre européens. Ni le moteur de la nouvelle IS300H, ni le PHEV de Honda, ni même les derniers I-DTEC en revanche on a un vieux diesel hybrid Mercedes obsolète et les archaïques 1.6 Tdi 105 3.8l/100 annoncé alors que le 1.6l I-DTEC sort 120 chevaux pour 3.6l/100 annoncé, tout comme le 2.2 I-DTEC qui bouffe ses rivaux, mais là encore, bizarrement, pas nominé...

Mais clair quoi!!!

Le 2ldci 175 cv Renault était le meilleur moteur de sa catégorie en 2005 il na jamais été nomine ,le 1l6 dci 130cv est un bijoux technologique le meilleur diesel de sa catégorie pourtant jamais nomine .

BMW Honda Ford Toyota Mercedes Ferrari ect ne se sont ils pas fait poutrer un par un par Renault en f1 ? c'est bien beau les Ennery moteur awards présente par cavana mais la f1 c'est mieux pour juger d'un motoriste et a ce jeu la Renault ne reçoit de leçons de personne.

ce classement est une farce des tdi qui polluent

le 1.6 thp bmw/psa un accumulateur de pannes à lui tout seul là je suis plié . le 1.6 ICTDI HONDA est fantastique ,même pas un prix ! Scandaleux

le 2.0 sidi turbo 280ch 140ch/l énorme de l' astra opc 2013 aucun prix !Scandaleux

Le V8 AMG et V12 FERRARI parlons du cout de leurs entretiens ! Scandaleux

Bref il ferait mieuxx d' embaucher des vrais jurys professionnels en mécanique ça ferait bonne figure .

lol le v8 de la m3 dans la catégorie 3-4 litres qui date de 2007 est 2 ème..

Décidement bmw étonne toujours, qu'on aime ou pas.

Sinon premier en catégorie 2l!!! (essence)

Et premier des diesel dans la catégorie 2l!!! (3ème derrière 2 essences)

Premier en catégorie 1.4-1.8l!!

dans la catégorie 2.5-3l 2 ème, 3 ème, 4 ème, 5 ème!!!

VIVE BMW !!!