Par §wer536yA
Vu le succès de la Subaru BRZ au delà des espérances, ça a fait réfléchri Honda, bonne nouvelle !
Honda pourrait faire revivre la S2000
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Par §wer536yA
Vu le succès de la Subaru BRZ au delà des espérances, ça a fait réfléchri Honda, bonne nouvelle !
Par §gry814OO
Les batailles futures promettent d'être intéressantes. Vivement que tout cela se fasse.
Par Yoshito227
Pourquoi une telle affluence de sportives d'un coup ? Surtout quand tout est fait pour empêcher de rouler. Se singulariser en temps de crise ?
Par Anonyme
Haha, Honda promet
Par Anonyme
En réponse à Yoshito227
Pourquoi une telle affluence de sportives d'un coup ? Surtout quand tout est fait pour empêcher de rouler. Se singulariser en temps de crise ?
Bof, Audi vends + que les autres, alors tout le monde veux sa part.
Par Gros-Chibre
En réponse à Yoshito227
Pourquoi une telle affluence de sportives d'un coup ? Surtout quand tout est fait pour empêcher de rouler. Se singulariser en temps de crise ?
Je pense que la morosité actuelle, les discours incessants sur la pollution et l'automobile, le prix de l'essence etc etc fait qu'il y a une part d'automobilistes qui veulent se dettacher de ces codes imposés de "la voiture la moins pire" pour en revenir aux fondamentaux et bousculer ces matraquages insuportables qui nous poussent a nous formaliser.
On le voit tres bien en france où les constructeurs recommencent a sortir des revival de GTI alors meme que la repression routiere n'a jamais ete aussi forte.
La passion automobile n'est pas morte.
Par Anonyme
Beaucoup de blablabla de la part de la R & D, 4 mois plus tard on évoquera le retour de l'integra ect ... le problème il n'y a aucun prototype qui roule encore
Par mozipokl
En réponse à Gros-Chibre
Je pense que la morosité actuelle, les discours incessants sur la pollution et l'automobile, le prix de l'essence etc etc fait qu'il y a une part d'automobilistes qui veulent se dettacher de ces codes imposés de "la voiture la moins pire" pour en revenir aux fondamentaux et bousculer ces matraquages insuportables qui nous poussent a nous formaliser.
On le voit tres bien en france où les constructeurs recommencent a sortir des revival de GTI alors meme que la repression routiere n'a jamais ete aussi forte.
La passion automobile n'est pas morte.
C'est surtout qu'ils ont compris qu'il fallait faire comme les teutons : avoir un véhicule amiral, en tête de gamme, pour tirer toutes les autres, même si les ventes seront anecdotiques.
Par contre ça sent l'hybridation à plein nez pour cette future s2000.
Par lapoutre45
Très bien!
Marre de voir des clio/polo dans la rue.
Le paysage automobile devrait pouvoir être suffisamment large pour satisfaire tout le monde.
La standardisation à outrance (partage de moteurs/plateformes), les couleurs uniques (noir/gris), le nombre trop faible de constructeurs majeurs sur le marché (5 à tout péter) et en plus les bagnoles se ressemblent toutes!
Voila un peu de couleur et de passion
Par Anonyme
En réponse à §gry814OO
Les batailles futures promettent d'être intéressantes. Vivement que tout cela se fasse.
"Vivement",:ça changera ta vie ?
Par Anonyme
Honda pourrait faire revivre la S2000:ptdr:
OUIIIIII, tout comme les autres sportives disparuesdepuis 10ans hien?
on avait entendu la meme avec un éventuel CRZ type R il y a 2 ans, maintenent il est ou?
pffff! une future S2000 je n'y crois pas une seconde et si elle elle venait qu'à sortir, meme elle ne sera pas importé en France alors à quoi bon?
On entend ça chaque semaine sur Caradisiac que HONDA doit ressortir des sportives, et dans 4 matins on dira proget abandonné et dans 20 ans il n'y aura toujours rien sauf de fausses rumeurs.
Par Anonyme
En réponse à Gros-Chibre
Je pense que la morosité actuelle, les discours incessants sur la pollution et l'automobile, le prix de l'essence etc etc fait qu'il y a une part d'automobilistes qui veulent se dettacher de ces codes imposés de "la voiture la moins pire" pour en revenir aux fondamentaux et bousculer ces matraquages insuportables qui nous poussent a nous formaliser.
On le voit tres bien en france où les constructeurs recommencent a sortir des revival de GTI alors meme que la repression routiere n'a jamais ete aussi forte.
La passion automobile n'est pas morte.
HOOOOO que si, la passion automobile est plus que morte en France, suffit de voir le nombre de voiture passion qu'on croise aujourd'hui en 100km comparé aux années 2000 pour s'en convaincre!
Par Anonyme
tout comme le CRZ qui passe de 124 à 137cv... sacré gain de puissance là!
OK c'est bien vusachant que les consos n'augmentent pas mais le CRZ est un 2+2 exclusif, la clientèle attend donc une version plus radicale et plus affutée mais HONDA fait la sourde oreille
Par Anonyme
de toute façon la M3RS la poutrera, alors ne parlons meme pas de la M4RS
Par Anonyme
non sèrieusement, si par le plus imporbable des miracles cette S2000 voyait vraiment le jour, son prix ne devrait pas etre excéssif car la merveilleuse S2000 à vu ses ventes s'effondrer à la sortie du NISSAN 350Z au rapport prix/performance imbatable
Par Anonyme
S'il faut compter sur une hypothétique S2000 pour remplacer les Clio/Polo grises/noires/blanches, on n'est pas sortis ...
Par §hug056CV
magnifique en espérent que honda va reprendre sont record de moteur atmo le plus puissant/litre , car la 458 italia l'avait battu !
Par Anonyme
Honda est une marque qui peu ,mais qui ne veut pas , si honda veut un jour sortir une S2000 se sera que pour le reste du monde pareil pour la nsx2, non chez nous en france on n'aura peut etre 30 exemplaires limités de civic type R "2015" en plus moche comme un poux...
Regardez la realité en face Honda vend 10X moins que les coréens en france , on pourrait appeler honda ---> honteux.
Par Anonyme
En réponse à §hug056CV
magnifique en espérent que honda va reprendre sont record de moteur atmo le plus puissant/litre , car la 458 italia l'avait battu !
Ben voyons ce petit jeu debile des années 90 c'est fini depuis longtemp.... les ch/l ne represente plus rien aujourd'hui à part de la frime.
Par §Hea345EV
En réponse à §hug056CV
magnifique en espérent que honda va reprendre sont record de moteur atmo le plus puissant/litre , car la 458 italia l'avait battu !
c'est n'est malheureusement plus possible, L'europe interdit ce genre de motorisation à l'heure actuelle.
déjà que la Civic R sera Turbo, la NSX hybride.
j'espère simplement que comme la NSX le dev ne dure pas 10ans..
parce qu'il y a bcp de "peut-être" chez Honda en ce moment.
Par Anonyme
Non les ch/l c'est fini maintenant c'est la qualité perçue ! Et c'est à ça qu'on reconnait les fans d'automobiles... Triste époque :(
Par §Scr047Uh
Une S2000 sans moteur atmo qui prend des tours ... J'ai vu 2 S2000 le We dernier, une magnifique auto malgré son âge.
Par §sha533YJ
La passion automobile se fait du bout du doit. à l'épaisseur du plastique moussay.
Par §sha533YJ
*doigt pardon.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Honda est une marque qui peu ,mais qui ne veut pas , si honda veut un jour sortir une S2000 se sera que pour le reste du monde pareil pour la nsx2, non chez nous en france on n'aura peut etre 30 exemplaires limités de civic type R "2015" en plus moche comme un poux...
Regardez la realité en face Honda vend 10X moins que les coréens en france , on pourrait appeler honda ---> honteux.
ce qui confirme que le marché Européen est un marché en déclin qui n'interesse pas vraiment HONDA pour le moment, chose qui va peut etre changer avec les nouvelles normes pollution
Par Anonyme
En réponse à §Scr047Uh
Une S2000 sans moteur atmo qui prend des tours ... J'ai vu 2 S2000 le We dernier, une magnifique auto malgré son âge.
j'ai vu une vraie S2000 Sponn!
malgrés son age, ça claque grave
Par Anonyme
En réponse à §Hea345EV
c'est n'est malheureusement plus possible, L'europe interdit ce genre de motorisation à l'heure actuelle.
déjà que la Civic R sera Turbo, la NSX hybride.
j'espère simplement que comme la NSX le dev ne dure pas 10ans..
parce qu'il y a bcp de "peut-être" chez Honda en ce moment.
Par Headbang le 12 Décembre 2012 à 12h23
En réponse à : hugo431 (voir le message)
c'est n'est malheureusement plus possible, L'europe interdit ce genre de motorisation à l'heure actuelle.
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non c'est plutôt HONDA qui se l'interdit, la NISSAN GTR c'est quoi, une voiture économique non polluante de 550cv?
Par Anonyme
si cette S2000 est une hybride, celà pourait lui permetre d'avoir de bons arguments en sa faveur
-couple accru dés les très bas régime maxi (à 1500tr/min!)
-réactivité de l'assistance élec
-carte grise et assurance avantageuse pour les hybrides
-consos maitrisées
-fiabilité(pas de turbo) et cout d'entretiens réduits
-couple énorme si associé à un compresseur(meilleur choix pour la fiabilité) ou turbo
donc l'hybride peut etre un choix très adapté à notre marché et même pour une sportive meme si le système IMA occasionne un surpoids d'environ 50 à 80kg suivants les ACCU
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Honda est une marque qui peu ,mais qui ne veut pas , si honda veut un jour sortir une S2000 se sera que pour le reste du monde pareil pour la nsx2, non chez nous en france on n'aura peut etre 30 exemplaires limités de civic type R "2015" en plus moche comme un poux...
Regardez la realité en face Honda vend 10X moins que les coréens en france , on pourrait appeler honda ---> honteux.
oui mais les Coréens comme KIA &HYUNDAI, c'est quoi leur taux de pénétration aux US, en chine et au JAPON, sur les gros marché quoi?
faut reconnaitre qu'ils ont énormément progessé mais ils sont encore loint de HONDA en fiabilité et technologie
Par Anonyme
quand on voit comment marche encore meme aujourdd'hui une vieille S2000 des années 1999 avec son 2L atmo de 240CH et qu'on voit les sportives que proposait HONDA il y a encore peu de temps, on se demande bien ce qu'il s'est passé en 10 ans!
Par Anonyme
Encore des fantasmes de la r&d, faut déja qu'on attendent 2015 pour la civir type r si elle n'est pas annulé comme beaucoup de projet honda depuis des années donc franchement, les rumeurs caradisiac sur honda, j'appelle des articles vident qu'autre chose a ce niveau la.
Quand elles sortiront en vrai chez nous, on verra.
Il y a plein de voiture très puissante en vente chez nous et sportive qui rejettent pas mal de co2, donc l'excuse de la morosité du marché, c'est totalement bidon, y en a beaucoup des modèles vendus de plus de 250 ch en essence(c'est simplement honda qui ne veut pas, mais après les fanboys de la marque, faut arrêter de se plaindre sur les forums et faite une pétition directement chez le constructeur pour qu'il réagisse.
en attendant la masturbation de l'article, on va bien gentiment que honda finisse de se réveiller ou pas.
Car de toute facon, les concurrents ne vont pas l'attendre pour sortir des modèles toujours plus performant et donc honda sera plus qu'attendu avec des performances en nette hausse obligatoire pour tous ses véhicules performants si il veut être un peu réaliste avec la demande.
Et si honda refait des voitures performantes, ce n'est pas moi que cela va déranger de toute façon, je ne suis pas contre mais la réalité est dur et la concurrence sévère, les choses évoluent vite avec les nouveaux modèles.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Encore des fantasmes de la r&d, faut déja qu'on attendent 2015 pour la civir type r si elle n'est pas annulé comme beaucoup de projet honda depuis des années donc franchement, les rumeurs caradisiac sur honda, j'appelle des articles vident qu'autre chose a ce niveau la.
Quand elles sortiront en vrai chez nous, on verra.
Il y a plein de voiture très puissante en vente chez nous et sportive qui rejettent pas mal de co2, donc l'excuse de la morosité du marché, c'est totalement bidon, y en a beaucoup des modèles vendus de plus de 250 ch en essence(c'est simplement honda qui ne veut pas, mais après les fanboys de la marque, faut arrêter de se plaindre sur les forums et faite une pétition directement chez le constructeur pour qu'il réagisse.
en attendant la masturbation de l'article, on va bien gentiment que honda finisse de se réveiller ou pas.
Car de toute facon, les concurrents ne vont pas l'attendre pour sortir des modèles toujours plus performant et donc honda sera plus qu'attendu avec des performances en nette hausse obligatoire pour tous ses véhicules performants si il veut être un peu réaliste avec la demande.
Et si honda refait des voitures performantes, ce n'est pas moi que cela va déranger de toute façon, je ne suis pas contre mais la réalité est dur et la concurrence sévère, les choses évoluent vite avec les nouveaux modèles.
+1
avec honda, maintenant je ne crois que ce que je vois
mais faut qu'ils allent aux bout de leur progets sinon ils vont finir pas avoir une réputation de mytho!
Par §gro171sK
En réponse à Anonyme
Encore des fantasmes de la r&d, faut déja qu'on attendent 2015 pour la civir type r si elle n'est pas annulé comme beaucoup de projet honda depuis des années donc franchement, les rumeurs caradisiac sur honda, j'appelle des articles vident qu'autre chose a ce niveau la.
Quand elles sortiront en vrai chez nous, on verra.
Il y a plein de voiture très puissante en vente chez nous et sportive qui rejettent pas mal de co2, donc l'excuse de la morosité du marché, c'est totalement bidon, y en a beaucoup des modèles vendus de plus de 250 ch en essence(c'est simplement honda qui ne veut pas, mais après les fanboys de la marque, faut arrêter de se plaindre sur les forums et faite une pétition directement chez le constructeur pour qu'il réagisse.
en attendant la masturbation de l'article, on va bien gentiment que honda finisse de se réveiller ou pas.
Car de toute facon, les concurrents ne vont pas l'attendre pour sortir des modèles toujours plus performant et donc honda sera plus qu'attendu avec des performances en nette hausse obligatoire pour tous ses véhicules performants si il veut être un peu réaliste avec la demande.
Et si honda refait des voitures performantes, ce n'est pas moi que cela va déranger de toute façon, je ne suis pas contre mais la réalité est dur et la concurrence sévère, les choses évoluent vite avec les nouveaux modèles.
+1
Y a rien et y aura rien, en Europe on aura une CTR decevante et basta, les ricains une NSX à la rue face a la concurrence et le Japon l'EV Ster.
Honda a quitté les paddocks de F1 et les sportives pour l'ecologie, il leur faudra 20 ans avant de pouvoir revenir au sommet du savoir faire sportif.
Par Anonyme
+1
Y a rien et y aura rien, en Europe on aura une CTR decevante et basta, les ricains une NSX à la rue face a la concurrence et le Japon l'EV Ster.
Honda a quitté les paddocks de F1 et les sportives pour l'ecologie, il leur faudra 20 ans avant de pouvoir revenir au sommet du savoir faire sportif.
il semblerait meme que la CTR turbo ne sera pas importé en France d'après mon concessionnaire?
et puis vu la repression à outrance et la mauvaise l'image des voitures sportives de nos jours, je comprends fort bien que HONDA ne s'y interesse absolument pas, j'en ferais autant si j'étais constructeur!
les sportives aujourd'hui c'est fini entre normes pollution draconiennes et répression, HONDA l'a bien compris
Par Anonyme
NISSAN et TOYOTA sont les 2 seules marques japonaises capables aujourd'hui de sortir une sportive performante comme la GTR R35 et et la LEXUS LF-A qui prouvent un vrai savoir faire faisant passer les autres constructeurs asiatiques constructeurs dépassés.
Par Anonyme
rappelez moi depuis combien de temps on entend ça?
cette marque ne vit que par son glorieux passé et de fausses rumeurs lancées pour faire le buzz mais jamais rien à la finale
que du vent quoi, vraiment lassant quand on attend quelque chose qui ne viendra malheureusement jamais, j'aurais mieux fait d'acheter une NISSAN Z que d'attendre cette S2000 qu'on ne vera jamais
à la finale on traite gronholm65 de troll mais il n'a pas tort sur le fond
Par Anonyme
c'est quand meme navrant de voir que meme le groupe KIA/HYUNDAI a une image largement plus sportive que Honda en ce moment!
et que dire de voir rentrer leur Vélostar en finale ou de voir leur magnifique coupé Gégésis venir titiller la NISSAN Z avec un tarif bien infèrieur et un moteur plus puissant?
je ne suis pas pro HYUNDAI, c'est juste un exemple frappant
pas étonnant de voir ces deux marques encore peu connue il y a 10 ans exploser leurs ventes et prendre des parts de marché de plus et plus grandes!
KIA/HYUNDAI Futures N°1 mondial?
Par Anonyme
mdr, gronholm n est rien d autre qu un gros débile frustré à mort. une future ctr "décevante". je me demande si les gens en france réfléchissent avant de parler ? comment peux-tu dire qu'une voiture sera décevante alors qu'elle n'existe même pas ?????? à moins qu il n'ait des information que nous n'avons pas ???? une NSX à la rue, alors que:
1.elle sera la première supercar hybride au monde vendant d un constructeur généraliste, c est sur, c est pas chez renault qu on sera pret de voir ça, qu ils sortent déjà une voiture au moins aussi mythique que l ancienne nsx.
2.pareil que la ctr, il a des dons de voyance notre grostroll65 ???
et puis le jour où la concurrence hors toyota, ford et chevrolet, vendra autant de voitures que honda, l argent tombera du ciel!
enfin pour le neuneu qui dit que tout le monde achète des voitures de plus de 250 chevaux(putain mais d'où sortez vous autant de bêtises ????)83% des voitures en europe de 2007 à 2011 sont vendu en 1.5l et 1.9l diesel !!!!!! 83% !!!! Le reste ce sont de plus gros moteurs diesel et quelques essences. Les voitures dites "sportives" ne représentent que 0.7% du marché automobile européen !!!!! 0.7% !!!!! qui peut faire des bénéfices avec ça ???
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
rappelez moi depuis combien de temps on entend ça?
cette marque ne vit que par son glorieux passé et de fausses rumeurs lancées pour faire le buzz mais jamais rien à la finale
que du vent quoi, vraiment lassant quand on attend quelque chose qui ne viendra malheureusement jamais, j'aurais mieux fait d'acheter une NISSAN Z que d'attendre cette S2000 qu'on ne vera jamais
à la finale on traite gronholm65 de troll mais il n'a pas tort sur le fond
mdr, gronholm n est rien d autre qu un gros débile frustré à mort. une future ctr "décevante". je me demande si les gens en france réfléchissent avant de parler ? comment peux-tu dire qu'une voiture sera décevante alors qu'elle n'existe même pas ?????? à moins qu il n'ait des information que nous n'avons pas ???? une NSX à la rue, alors que:
1.elle sera la première supercar hybride au monde vendant d un constructeur généraliste, c est sur, c est pas chez renault qu on sera pret de voir ça, qu ils sortent déjà une voiture au moins aussi mythique que l ancienne nsx.
2.pareil que la ctr, il a des dons de voyance notre grostroll65 ???
et puis le jour où la concurrence hors toyota, ford et chevrolet, vendra autant de voitures que honda, l argent tombera du ciel!
enfin pour le neuneu qui dit que tout le monde achète des voitures de plus de 250 chevaux(putain mais d'où sortez vous autant de bêtises ????)83% des voitures en europe de 2007 à 2011 sont vendu en 1.5l et 1.9l diesel !!!!!! 83% !!!! Le reste ce sont de plus gros moteurs diesel et quelques essences. Les voitures dites "sportives" ne représentent que 0.7% du marché automobile européen !!!!! 0.7% !!!!! qui peut faire des bénéfices avec ça ???
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
c'est quand meme navrant de voir que meme le groupe KIA/HYUNDAI a une image largement plus sportive que Honda en ce moment!
et que dire de voir rentrer leur Vélostar en finale ou de voir leur magnifique coupé Gégésis venir titiller la NISSAN Z avec un tarif bien infèrieur et un moteur plus puissant?
je ne suis pas pro HYUNDAI, c'est juste un exemple frappant
pas étonnant de voir ces deux marques encore peu connue il y a 10 ans exploser leurs ventes et prendre des parts de marché de plus et plus grandes!
KIA/HYUNDAI Futures N°1 mondial?
"c'est quand meme navrant de voir que meme le groupe KIA/HYUNDAI a une image largement plus sportive que Honda en ce moment!"
poowwaa et moi je vois que c est quand meme navrant de constater que les français sont toujours aussi pigeons et marchent à fond dans le marketing télévisé. mais lol quoi comment peut-on sortir ça ?
hyundai/kia c est une pseudo garanti 7 ans, des voitures bas de gammes avec des design et technologies repris de partout!!! 0 innovation, 0 palmarès en compétition. du dacia en plus beau !
franchement les lecteurs de caradisiac(ou certains lecteurs plutôt)vous n'avez rien dans le crâne et surtout aucun bon sens; ce sont vraiment les médias et les marketeux qui réfléchissent à votre place.
ps: va dans les vrais pays genre usa, grande bretagne ou canada et demande aux gens quels sont leurs marques favorites en termes d'images de sport on te répondra sans conteste ford, honda, chevy, toy et meme nissan mais absolument pas hyundai/kia :ptdr::ptdr:
honda c est de l endurance(dont le mans), de l indycar, de la moto gp, du super gt etc...bientôt wtcc...mais hyundai c est quoi ? quand tu diras "i-vtec" à quelqu'un, on te répondra honda...mais quand tu diras "gdi"..je doute que tu ais une réponse
Par Anonyme
ce que tu ne comprend pas @Anonyme le 13 Décembre 2012 à 14h24, c'est qu'on a jamais remis en question le savoir faire ni la qualité HONDA
mais HONDA jusqu'à preuve du contraire ne peut aligner aujourd'hui aucune sportive capable de contrer simplement la HYUNDAI Vélostar 208cv, le coupé Génésis 2013 de 350cv ou encore moins l'épouvantail qu'est la NISSAN GTR.
Pourtant un constructeur qui semait la terreur dans le monde des sportives entre 1990 et 2004 avec son Intégra R, sa S2000, ses ACCORD type R, RSX et NSX-R!
...alors oui le marketing est important et la GTR ou la LF-A de toyota sont de vraies vitrines technologiques indispensables tout comme la R8 pour AUDI alors qu'elles se vendent pourtant qu'au compte goutte
Par Anonyme
"mais HONDA jusqu'à preuve du contraire ne peut aligner aujourd'hui aucune sportive capable de contrer simplement la HYUNDAI Vélostar 208cv, le coupé Génésis 2013 de 350cv"
là tu parles d un simple point de vue français ? parce que des bagnoles de 200cv à 370chevaux c'est pas ce qui manque chez honda en ce moment, seulement nous on y a pas droit. ce qui m amuse ce sont les quelques nigauds coincé du cul qui trainent ici et qui remettent le savoir de honda(poutant numéro 1 dans quasi tout les domaines)uniquement par ce que dans leur petits pays riquiqui ils n'ont pas droit aux civic coupé "si", honda accord/coupé et autres acura.
ok ce n est pas de votre faute si vous n etes que des français la nature vous a fait ainsi mais par pitié cessez de cracher sur honda simplement parce que vous et vous seule, n êtes pas combler. pourquoi ne pas allez chez la concurrence ? des fiesta rs/focus rs, focus st, clio rs, megane, machin truc chouettes européens c est pas ce qui manque non ? pourquoi vous faire chier à ce point ?
vous étiez où messieurs les talibans quand il y avait les s2000, integra type r, accord euro-r, nsx etc ???? aucune de ces voitures n a trouvé preneur en france voir en europe et maintenant vous venez chialer à longueur de temps parce que honda VOUS a enlevez des voitures de sport ??? c est comme la honda accord 8. UN GROS FLOP en europe, honda ne compte meme plus lancer la neuvième génération chez nous et maintenant tout le monde s étonne.
putains de français. peuple de merde et après vous vous étonnez d avoir une mauvaise image dans le monde. toujours en train de râler.
les type r vous les aviez, mais au lieu de les acheter vous vous êtes contenter de dire "ah c est beau, belle image, mais bon je préfère repartir avec une eg6 de 90 chevaux".
soyez au moins heureux, bande d hypocrites jamais satisfait, que honda relance une civic type r rien que pour vous, ils perdront de l argent avec mais au moins ça comblera votre sentiment d infériorité et votre petit zizi.
j espère seulement que toi, davfloflo, et l autre neuneu de gronholm65 seront les premiers à vous jeter sur cette voiture dès sa sorti, parce que pour rager autant depuis trois petites années, faut le faire
Par §gro171sK
Y a rien chez Honda, j'arrive la-bas je veux un coupé de 200 cv ou plus et y a pas, ben je file vite chez VW ou Hyundai la-bas y a.
Par Anonyme
sur ce sujet il y a au moins 1 quart des postes qui ont la même IP et fait par le même personnage qui polluent constamment ce site. gronholm65, je le surnomme neuneu 1er. Avec son style grammaticale digne d'un collégien, une tournure de phrase digne d'un ado et une ponctuation quasi inexistante et abus de "Honda ils sont dépassés, volkswagen, dacia et renault c'est le top"(lol!!!).
Il passe son temps à troller, provoquer et raconter des idioties.
Amusez vous à regarder de près chaque sujet et vous vous apercevrez que bcp d'anonymes sont en fait grostroll65(ou neuneu 1er comme je l'appel) qui se la joue "attention je vais quitter Honda et on est plein à penser comme moi" car il n'a pas d'amis. Pauvre gars sans vie sans amis pathétique jusqu'au bout. Si je le croisait dans la rue, même pas je lui jette une pièce.
Enfin c'est l'hiver, sur cara les modos partent hivernés directement en rentrant de leur vacances d'été.
Par Anonyme
franchement mec, ça fait 4 ans que je lis tes commentaires sur ce blog et que tu clames haut et fort de filer chez vag, alors fermes ta grande gueule de franchouillard aigris une bonne fois pour toute et va prendre ta golf r, ton rs3 ou autres merde de kéké invendable.
honda c'est une marque qui tourne autour de la technologie avancée et de la qualité comme la fcx ou la nsx2, qui sait vendre des voitures comme des petits pains sans l'aide d'une quelconque autre marque automobile contrairement à tout les autres. honda n'est pas un groupe de branleurs qui repompe un peu partout et tue l'automobile européenne surtout notre marché français avec des clones et autres copié-collé qui font le bonheur des mécanos avec des tdi/tsi en carton.
cesse de te faire du mal, t'arrives pas à te taper de nana donc tu veux un truc puissant pour combler le faible petit organe placé entre tes jambes ? n'attend pas honda et file chez la concurrence.
si tu veux rester dans les années 90 avec de jouets à simples moteurs turbos et passer tes rtt au sav, vag est fait pour toi.
si tu es plus exigeants et souhaite donc des voitures bien construites(je parle pas des plastocks mousseys de TF1 hein, mais de l'ensemble châssis/boite/moteur=fiabilité qui place honda en tête dans tout le globe)originales, technologiques, propres et surtout robustes======honda.
Par Anonyme
"honda c'est une marque qui tourne autour de la technologie avancée et de la qualité comme la fcx ou la nsx2, qui sait vendre des voitures comme des petits pains sans l'aide d'une quelconque autre marque automobile contrairement à tout les autres."
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"si tu es plus exigeants et souhaite donc des voitures bien construites(je parle pas des plastocks mousseys de TF1 hein, mais de l'ensemble châssis/boite/moteur=fiabilité qui place honda en tête dans tout le globe)originales, technologiques, propres et surtout robustes======honda."
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et bien voilà pourquoi on attend à tout prix une sportive de la part de HONDA et pas une OPEL ou une HYUNDAI que je viens de citer plus haut!
Par Anonyme
Par Anonyme le 14 Décembre 2012 à 18h22
"vous étiez où messieurs les talibans quand il y avait les s2000, integra type r, accord euro-r, nsx etc ???? aucune de ces voitures n a trouvé preneur en france voir en europe et maintenant vous venez chialer à longueur de temps parce que honda VOUS a enlevez des voitures de sport ??? c est comme la honda accord 8. UN GROS FLOP en europe, honda ne compte meme plus lancer la neuvième génération chez nous et maintenant tout le monde s étonne."
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déjà @Anonyme le 14 Décembre 2012 à 18h22 calme toi et reste courtois STP, je n'insulte jamais personne ici, OK!
Sinon j'aime bien tes affirmations @Anonyme le 14 Décembre 2012 à 18h22, sais tu combien de HONDA j'ai possédé avant d'affirmer ça? 9 sportives HONDA si on compte voitures/motos donc évite de dire que c'est de ma faute si HONDA n'importe plus rien de sportif en France!
Taliban? NON juste déçu de la politique actuelle, n'oublie pas que les amateurs d'une marque sont bien évidemment les plus exigeants et parfois les plus critiques ...
Pour te répondre objectivement, je reste persuadé que HONDA a décidé de ne plus importer leurs sportives au moment ou elles commençaient à se faire connaitre et avoir une très bonne réputation car l'Intégra puis la S2000, ont été commercialisée chez nous de 1998 à 2004 donc un laps de temps très(trop)court.
La S2000 à pas trop mal marché à sa sortie malgré son tarif mais c'est vrai qu'en 2003-2004 elle ne s'est pas très bien vendu certainement à cause de la 350Z qui est venu jouer les troubles fêtes avec un tarif inférieur et plus de puissance pour des performances globales finalement à peine meilleurs.
Ceci n'explique pas cela, regarde l'exemple du coupé Prélude qui s'est fort bien vendu en France dans les années 1992 à 1997 et par contre moins pour la version suivante je suppose esthétiquement trop typé US, pourquoi HONDA a arrête ce merveilleux coupé qui avait 4 vraies places, d’excellentes motorisations et tout pour plaire?
Donc finalement après plusieurs sportives HONDA, voire tous ces modèles mythiques retiré les uns après les autres, c'est bien évident que certains comme moi allaient gueuler comme des putois!
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Alors OUI @Anonyme le 14 Décembre 2012 à 18h22, si HONDA ressort par le plus grand miracle inespéré un coupé Prélude sympa, une remplaçante de l'ITR ou un CRZ type R, effectivement j'irais aussitôt chez mon banquier puis mon concessionnaire l'acheter comme je l'ai fait avec mes autres HONDA!
Par Anonyme
"ok ce n est pas de votre faute si vous n etes que des français la nature vous a fait ainsi mais par pitié cessez de cracher sur honda simplement parce que vous et vous seule, n êtes pas combler."
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personne ne crache sur HONDA, c'est juste un constat de la triste réalité cette comparaison avec HYUNDAI qui eux essaient de ratisser large en pensant à la clientèle sportive alors qu'ils n'ont ni le glorieux passé de HONDA ni leur savoir faire dans ce domaine et pourtant ils osent!!
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"pourquoi ne pas allez chez la concurrence ? des fiesta rs/focus rs, focus st, clio rs, megane, machin truc chouettes européens c est pas ce qui manque non ? pourquoi vous faire chier à ce point ?"
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vous êtes pourtant les premiers à le dire...
HONDA pour toujours quand on en a possédé une!
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