Commentaires - Future Mitsubishi Lancer: basée sur une Renault ou une Nissan et produite en Europe!

Voiture fabriquée en France chez Renault? Ce serait une très bonne nouvelle.

-zafira500

En France?

Il ne faut pas rêver, mais sait-on jamais...

Le conglomérat n'a pas besoin d'alliance dans l'absolu.

Il souhaite surtout se concentrer sur les activités les plus rentables et prometteuses, comme l'aviation (ils viennent de sortir le MRJ, 1er avion de ligne japonais).

Voici ses nombreuses autres activités :

http://www.mitsubishicorp.com/jp/en/bg/

Mitsubishi est ce que l'on appel un "Keiretsu" ou "Sogo Sosha" (holding en langage occidental) extrêmement puissant au Japon. C'est même le plus important. Mais leur division automobile a du mal à s'épanouir étant donné qu'elle est seul. Un rapprochement avec Daimler au début des années 2000 avait été entériné, mais a vite été stoppé. Renault a l'expérience des mariages réussi. Alors ce n'est pas une mauvaise chose pour Mitsu de faire affaire avec l'Alliance.

Mitsu était déjà à fuir avant ça alors maintenant... Mon pote avec sa Lancer diesel et son moteur HS après moins de 3 ans seulement risque plus d'acheter chez eux.

Pffffffffff c'est une blague ???? Autant ne pas la sortir ça tuerait le mythe de la Evo !

une base renault traction pour une lancer?

Une Lancer basée sur une Renault ou une Nissan....

Bon sang, qu'est ce qu'on ne ferait pas pour pouvoir bénéficier de ce fabuleux moteur mercedes, conçu par les (ex)multiples champions du monde de F1.

On voit bien que ce moteur est jalousé par le monde entier, "même par Fiat"

Oh merde! le gene de la trisomie 21 dans une futur mitsu lancer....

pas trisomie 21 mais DCI 160

pour enfin pouvoir accéder au titre de poutreuse sur le circuit nurbu

d'un cote si ils virent les TDI de la Lancer actuelle...bonne nouvelle

c'est parce qu'à cette époque, ce fabuleux moteur mercedes n'existait pas encore

maintenant, il est là, à disposition de tous ceux qui le souhaitent, qu'ils soient amis ou ennemis, qu'ils soient Dacia ou Fiat, Nissan ou Mitsubishi...

Base NISSAN ou RENAULT n'a aucun sens.

Les plateformes CMF sont co-développées, elles sont RENAULT/NISSAN et pas RENAULT ou NISSAN.

Cette Mitsubishi aura une plateforme CMF point.

Certains haineux peuvent dire ce qu'ils veulent mais apparemment en ce moment, la mécanique d'origine RENAULT semble être très désirée.

pour info, il n'y a aucune lancer evo de prévu (pour remplacer l'evo X) et de toute manière la dernière lancer était déja en traction

Poisson d'avril avant l'heure ?

Pourvu que Mitsubishi garde son âme pour son modèle Lancer et surtout pour la version sportive EVO !

Ca ne ferait aucun mal à l'Alliance d'absorber à terme Mitsu.

Ca commence par un modèle....

ah, tu ne vas quand même pas te mettre à fonctionner à la mode italienne, tels que Cappon ou Azzurra.

Fiat et Mazda se partagent une plateforme commune, et ils y voient déjà Mazda intégrer le giron Fiat

alors pour le moment, c'est juste un autre projet de partenariat entre mmitsubishi et l'alliance renault-nissan. Sans plus.

pourquoi petit rigolo ? renaut ou nissan ont à rougirent côté sportive ? non parce qu'à t'entendre, le département de renault spot, ou nissan seraient merdiques ? je sais pas, ils ont quand même pas trop la pression de ce côté là.

pour le reste, en quoi serait ce un soucis d'avoir une base cmf ? fin tu ne dois pas savoir ce que s'est de toute façon. t'es au courant que les diesels de chez renault, ou les moteurs essences de chez nissan, sont dans l'ensemble irréprochables ? pour ma part, sur les 3 renaults que j'ai eu, je n'ai jamais eu aucune panne, ni aucun soucis quel qu'il soit en fait. à si, la vidange à faire et changer les plaquettes, mince alors.

c'est vraiment le genre de propos de trisomique qu'on élève dans notre petit pays la france. ça me désole de voir ce genre de chose surtout de personne sans connaissance en la matière qui ne font que répétés ce que le voisin à dit en montrant sa golf 4 périmé qu'il à acheter sur leboncoin avec des jantes de feu verts et dire que, vw,c'est mieux de toute façon, l'argument étant "c'est mieux". ça vole haut.

il serait temps de faire preuve de bon sens. d'arrêté de dénigre tout ce qui est fait par des français, surtout quand on est soit même français. heureusement qu'ils sont là quand même. parce qu'il y à plus de 60% de la popu en dessous de 2000 net par mois. alors à moins de vouloir s'endetter à la banque et frimer puis faire crédit sur une bmw a 45k euros, je me doute, quand même que nos généralistes permettent aux gens "normaux" de rouler avec des voitures restant abordable, peu coûteuse à l'entretient et fiable. que cela ne vous déplaise les crevures de bidet. à vous entendre vous êtes tous en 911. alors qu'en fait, vous êtes tous en putain de fiat punto.

Je ne sais pas ou se fait le gros des ventes de l'EVO mais une production en France ne serait probable que pour le marche Europeen et ses diesels. Si les plate-formes Renault-Nissan sont dispos en Coree, il n'y a pas de raison de venir fabriquer les versions essences en Europe, l'Asie roulant majoritairement en Essence.

La future EVO : des gènes de GTR à 40k€ ?

Renault Nissan a aussi des accords avec Subaru dans l'électrique.

Si Mitsu n'a pas les moyens de développer sa Lancer tout seul, y'aura plus d'Evo du tout.

Alors autant faire du bon boulot en partant d'une (bonne) base Renault-Nissan.

"Pourquoi pas en France si ce véhicule reprenait une base Renault"

Euh non! si ce véhicule reprenait une base Renault alors il sera construit en Espagne, Turquie, Maroc, etc.

Mais s'il reprenait une base de Nissan alors il sera construit en Angleterre.

Tiens un troll....

Et la le mythe s'effondre...

Ce n'est as la première fois que Mitsu est équipé de moteur Renault Mazout

La Spacestar avec exactement les moteurs des Sénic avec les merdes qui allaient avec

Le développement de RENAULT fracasse la concurrence schpunzi, l'esseulé du Rhin prend peur, RG aussi, chic !!!!!!!! il faut ménager RENAULT RG, il va racheter ton poulain un de ces jours........... Et ce jour là, tu mangeras ton déguisement tyrolien, bretelles comprises.........!!!!!!!!!!

et donc il y aurait une plateforme CMF pour Renault, et une autre plateforme CMF pour Nissan, et qui sont dans le même segment!!!

t'es fort toi, pour avoir convaincu carlos de doubler les investissements (sans doubler les volumes associés)

mais la différence, c'est que cette fois ci, mitsubishi va recevoir ce fabuleux moteur mercedes, jalousé par le monde entier, et qui fait la fierté des propriétaires des premium Class A 160 CDI...

Le roi (l'ancien) est mort. Vive le roi (le nouveau)

Un ancien mythe s'effondre. Un nouveau mythe va prendre la place, parce qu'il pourra s'équiper de ce fabuleux moteur mercedes, et enfin accéder à la gamme des moteurs premium...

@wizzfr (00h19)

C'est surtout Suzuki qu'ils voyaient intégrer le groupe FCA ;).

Je sais bien pour Suzuki, mais si j'ai évoqué Mazda, c'est pour une bonne raison.

Suzuki fabrique déjà des voitures en commun avec Fiat. On peut envisager un partenariat plus poussé, voire une fusion

En revanche, avec Mazda, ce fut différent. Les constructeurs n'étaient qu'au stade de discussion (pour Mazda et Alfa), pas encore de signature, rien encore de concret, mais les fanboys y voyaient déjà une fusion de Mazda dans la galaxie Fiat. D'où ma réponse au commentaire 23h31...

Suzuki n'a fabriqué qu'un modèle en commun avec Fiat, les SX4/Sedici. Le reste de leur collaboration consiste en fourniture par l'italien de moteurs diesel.

Pour Mazda vous avez raison, mais je l'ai surtout vu sur le site "Unica-Strada". Après, ils ont le droit de fantasmer un peu, même si l'entrée de Mazda dans la galaxie Fiat était plus qu'improbable.

Je verrais plus Nissan comme base que Renault parce que en berline, Nissan est plus qualifié.

Le faite est que la la plateforme de la Lancer était vieillissante et dépassé! Après, ce n'est pas parceque il y a partage de plateforme que l'ADN de la marque au 3 diapasons ne sera pas conservé. C'est dejas le cas entre Renault & Nissan.

Concernant la futur Lancer, la plateforme utilisé sera bien celle de la Samsung SM7. Ce que j'espère c'est qu'il y aura bien une descendance sportive, je parle d'une certaine Lancer Evolution XI et que si il y a ce soit toujours un 2.0 Turbo 16 au minimum et qu'elle garde sa fabuleuse translission intégrale!

Un retour de Mitsubishi en WRC ferait le plu grand bonheur de tous avec une citadine maison en intégrale également sur chassis Clio.