Commentaires - Future Mazda MX-5 : façon Kodo et Shinari ?

je suis pas pres de changer ma mk3

Pourquoi les constructeurs se sentent obligés de nommer leurs "nouveaux" styles, kodo chez Mazda, Kinetic chez Ford... Tout ça pour faire la même chose que tout le monde... Ridicule. Pour le MX5, j'espère qu'ils auront la bonne idée de ne pas s'inspirer du Shinari qui n'a aucune personnalité et qui n'est pas du tout dans l'esprit du petit roadster, le concept Ibuki de 2003 serait une source d'inspiration bien plus convaincante!

du moment qu'il arrivent à garder un poids tres contenu ca restera un petit coupé mythique

L'évolution ne va pas vraiment dans le bon sens : design prétentieux alors que c'est pas du tout la philosophie de ce petit coupé, poids en augmentation, également loin du concept de base, et je suppose équipement (et prix) en augmentation ...

A force, ils vont arriver à faire un ... Z3 : bien lourd, bien prétentieux et surtout bien cher !

S'ils veulent casser le mythe, ils n'ont qu'à continuer sur cette voie.

Moi j'aime bien le design sauf le logo qui est trop gros et pas assez discret à mon gout.

@18h08 Arrête de raconter n'importe quoi, le design Mazda s'inspire des vagues or celui de Ford sont des lignes tendu donc rien n'avoir

@18h23 C'est pas cassé le mythe c'est juste que les gens veulent des voitures sur & utilisable.

Mais faut arreter de lire c'qui vous arrange sérieux, ca fait des mois que Mazda annonce qu'ils vont réduire le poids de la nd au maximum pour revenir à la source, la na, tout le contraire du modèle nc... L'objectif répété encore et encore est la tonne !

Oui, on s'éloigne beaucoup du concept du roadster so british plein de simplicité et de charme, qui faisait tout l'intérêt du petit cab japonais.

Mais bon, on n'en est encore qu'à des suppositions...

On espère que la 4ième génération sera conforme à l'esprit des précédentes...

Vive la Miata !!!

il veulent concurancer la S2000?

j'aime pas du tout mais pas du tout la calandre!!!

c'est vrai qu'il ne ressemble plus vraiment au MX5

Rappellons qu'il s'agit d'un concept messieurs et qu'on peut noter le "tutoyer les 1000Kgs" donc ca ne peut etre qu'une bonne nouvelle car l'esprit y est!!

Sachant que la mode est au downsizing, peut etre verrons nous des plus petits poteurs essences turbo (peut etre plus puissant aussi?) donc participant a la répartition des masses et à la masse limitée.

Concurrencer la S2000 me semble usurpée, ce n'est pas exactement la meme chose, le S2000 frappe plutot sur les Z4 et TT alors que Mazda tappe sur le MR2 (elles sont plus petites et plus legeres)

Light is Right

Une mx5 doit être comme une 911, un land rover. Le modèle doit évoluer dans la continuité.

Au niveau du style ça n'évolue plus vraiment dans la continuité, c'est dommage.

Elle n'est pas moche comme ça, mais ça ne ressemble pas à ce qu'une MX-5 doit ressembler.

Pour le reste, c'est toujours pareil: propultion, moteur vivant, conduite sympa, donc tout est bon !

C'est clair que ça change du design traditionnel, mais ça se laisse regarder. Si le poids baisse, c'est intéressant.

Sinon, je trouve que ça fait penser un peu au Z4, je ne sais pas pourquoi, parce qu'en regardant un Z4, ce n'est pas du tout pareil !