Commentaires - Essai - Nouvelle Honda Accord

MDR ce comm :lol:, mais je ne peut pas m'empecher d'un +1 :bien:. Le francais lambda ne jure que par le mazout, et conduit en tant que tel, alors normal qu'il ne sache pas conduire une essence :ange:. Le mazout c'est tabout, on en viendra tous à bout. Honda powaaa :jap:

2.4L poussif et anémique ???? on vous a prévenu qu'il fallait appuyer sur la pédale de droite ? pour avoir une accord gén7L de "seulement"  190ch, ça envoie un peu de bois quand même...

perso je la trouve tres réussis ligne ext disigne int, moteur et fiabilite ok j ai la version precedente tres satisfait idem pour ce qui y sont monter je compte la revendre tres prochainnement et devinee quelle voiture je vais reprendre?

Il faudrait un 3.0 v6

Il faudrait la version V6 3.5L de l'accord américaine :

http://automobiles.honda.com/accord-sedan/specifications.aspx

vivement que le coupé arrive en Europe un jour...

http://automobiles.honda.com/accord-coupe/

bonjour.J'ai un coupé honda accord.21000 km le moteur prend de l'huile et

j'ai trois amis pris avec le même problême que faire merci

Le moteur est poussif si on le conduit comme un diesel, en dessous de 4000tr...

Les moteurs essence Honda sont conçus pour prendre des tours, c'est le concept même du VTEC, qui se déclenche justement au delà de 4000tr/min.

La formulation du texte laisse a penser que le journaliste n'a pas su utiliser correctement le moteur, donc soit une faute de testeur, soit une phrase à revoir pour être plus clair.

Je n'ai aucune passion pour l'automobile en générale mais je devais changer de voiture et je voulais un break haut de gamme sans aller chez les escrocs des options (bmw/mercedes/audi) et payer une voiture le prix d'un appartement pour avoir les mêmes équipements qu'une voiture à 37000 Euros toute aussi bien. J'ai fait toutes les marques en éliminant Renault d'office (30 années de pannes...non merci) et VW PASSAT, très belle mais quand on regarde certains endroits un peu cachés ( coffre et peintures baveuse à des endroits) on voit que (trop cher avec les options que je désire) on vend aussi un peu cher, surtotu que les équipements d'une passat sont commun à toute la gamme et aux équiepemnts de leurs Skoda...donc je 'navais pas non plus envie d'avoir une voiture chère avec des équiepements commun aux entrées de gammes, j'ai aussi comparé longuement la 508, très belle mais souffrant encore de détails de finition baclés (assemblages branlants, plastiques fragiles, et cette facheuse tendance au vol de jantes, sans compter que si l'interieur est très beau, l'extérieur est franchement quelconque, moi je la confond avec les autres modèles Peugeot de face), Skoda Superb..belle de loin mais il ne faut pas trop regarder de près ( placards de plastiques durs, les anciens équipements des Passats, cuir de piètre qualité, arrière ignoble, dommage c'était mon premier choix car l'avant est impressionnant et elle est bourrée d'équipements... au point de finir par penser que c'est la caisse d'inspecteur gadget et puis ches VW et Skoda, j'y suis passé 4 fois et personne ne s'est intéressé à moi alors que nosu étions les seuls clients...donc je n'aime pas non plus ça... Chez Toyota l'Avenis est vriament trop quelconque et commence vriament à dater ( plastiques bas de gamme un peu partout, rangements limités, tableau de bord triste...) dommage car j'ai une Corolla et j'ai une confiance aveugle en la marque.... Donc au final la Honda... intérieur unique à la gamme, très harmonieux et cohérent aux niveaus des lumières d'ambiance et des compteurs ( Ca donne un côté TRON Legacy très moderne et très zen), quelques platsiques bof et un GPS un peu tristounet masi le rest n'est que bonheur... J'explique..déjà extérieurement elle impose, agressivité sans être ostentatoire, de nombreux détails viennent donner une touche de classe (poignées chromées, feux agressifs, vitres teintées et sur teintées), ensuite les finition est extrêmement bonne, j'ai eu beau regarder dnas les moindres recoins..pas de bavure, pas de plastiques branlants ou collés à la va-vite... Les sièges sont en cuit souple et piqué donc aéré et le confort m'a bleuffé, si à l'arrière la place est moins vaste que dans les autres breaks, les sièges viennet envelopper les passager, moi j'adore le côté cocon que cela procure, juste dommage d'avoir fait l'impasse sur les sièges chaffants arrières et le coffre est rikiki pour ce type de break... J'ai pu faire un essai de 30 minutes où je me suis régalé de la sono incroyable, d'un moteur plein et rond (150chv), d'un silence remarquable laissant juste passer un ronronnement aggressif du moteur lors des accélérations, je regrette que le toit ouvrant ne soit pas panoramique et que le réglage des lombaires soit manuel, mais c'est vraiment tout ce que je peux reprocher car la version luxury en BA est à 35000 Euros..donc moins chère que la plupart de la concurrence. EN plus j'ai été super bien accueilli et en me penchant sur la garantie et l'assistance, j'ai vu que Honda était super avantageux. A la base Honda ne m'intéressait pas du tout, mais force est de constater que cette voiture n'a pas la presse qu'elle mérite, je n'ai vraiment rien trouver à redire concernant la présentation, le confort, la sensation de sécurité, le silence, l'éclairage intérieur, le confort la qualité du cuir, sans compter les regards des gens à mon passage dans ce break noir d'essai....Et la fiabilité au top a fini de me convaincre... JE pense que le fait qu'il s'agisse d'une caisse nippone qui ne coûte pas 70000 Euros avec les options déplais à notre presse pro Euro et aux beaufs en tout genre. J'ai pu constater que cette Accord était vendue comme des petits-pains en ASie et au USA et y avait très bonne presse. De plus la côte est correcte. Voila merci de m'avoir lu!

Arrêter de mentir car les coupés ne sont pas dispos au catalogue en France. De plus HONDA est l'une des marques les plus fiables mondialement

Commence déjà par arrêter de mythoner toi/

Très belle caisse , avec la Mazda 6 elles sont bien devant le reste de ce qui roule je trouve .

Et d'un rapport qualité prix imbattable ce qui ne gâte rien .

number one de la satisfaction client.

Cela devrait en faire refléchir certain, non?

je suis hondiste depuis 15 ans et depuis 15 ans, je ne suis jamais tombé en panne, jamais. Honda prélude, honda shuttle, honda accord, je reprende une accord.

Je ne comprends pas, j'ai une Audi que je cherche à remplacer et l'intérieur de l'Accord est aussi bien, mais surtout plus spacieux que mon A4. Les plastiques sont d'excellente qualité, l'essayeur serait-il aveugle où n'aurait t il pas confondu la comparaison avec une Audi A8 à 112000 euros?

On oublie toujours de dire que la HONDA est BEAUCOUPPPP mieux équipée qu'une Allemande pour le même prix. Vous n'aurez même pas l'éclairage adaptatif de série sur une BMW bien plus chere. De plus la HONDA accord vient d'être élue la voiture la plus fiable du monde en 2011.

Acheter une HONDA, c'est acheter une voiture fiable avant tout.

On voit bien que caradisiac ne s'intéresse pas la "l'Automobile" avec un grand A, mais seulement à certaines marques. Hormis BMW, Merco, Audi, Dacia, Renault, il est rare de voir d'autres marques testées. Une seul article sur l'Accord en 5 ans... Il s'agit pourtant de la ber line familiale la plus vendue du monde (4 millions d'exemplaires écoulés), la plus vendue aux USA et en Asie, la voiture la plus fiable toutes catégorie, celle qui a introduit le régulateur adaptatif... incompréhensible d'avoir ce test bâclé et basta, aucun comparo... ça pour aller faire des matchs de BMW vs Audi ou berlines franco-françaises, y a du monde chez caradisiac. EN tout cas je constate avec plaisir que vous comparez cette Accord full équipée à 38000 euros à une Audi qui, avec une motorisation équivalente et surtout le bagage technologique similaire, coûte près de 60 000 euros.... Au moins avant de cracher sur la finition de cette Honda (je ne vois pas trop où dont les mauvais plastiques, chez Audi les plastiques moussés sont aux mêmes endroits, les durs aussi), assurez-vous quand même de vous souvenir que l'Audi A4 qui rivalise coûte presque le prix de cette Honda + une civic. Enfin, Audi est 23ème sur 26 au classement mondiale de fiabilité que vous avez publié dernièrement. Honda est 1er.

oui cette auto est belle , mais c'est vrai que l'on en voit peu chez nous par contre je revient de Thaïlande et la bas on en voit à chaque coin de rue , comme les autres Honda d'ailleurs surtout des 4x4 ,il faut que j'aille essayer cette voiture un de ces jours , mais une chose m'interpelle certains reprochent la fiabilité des Françaises en particulier Renault , pourquoi moi je ne suis jamais en panne alors que mes voitures j'ai la réputation de les brusquer un tant soit peu , et ça que ce soit n'importe quelle marque , en ce moment j'ai deux Renault un vieux scénic 1.9 DCI( on va dire voiture de service ) qui à allégrement passé les 200 000 km moteur boite d'origine pas de soucis part au quart de tour ne consomme que 6,5 L en faisant principalement des petits parcours , et un coupé Laguna initiale de fin 2008 en boite auto , pas un soucis tout marche parfaitement que ce soit la mécanique ou la partie électronique ( et il y en à pas mal sur l'initiale ) comme je suis éclectique en voiture et que j'achète selon l'humeur du moment j'ai eu avant une Jaguar S-Type 2.7 bi turbo , une Audi A6 quattro tiptro , une Bmw série 5 , 528 I , pour ne citer que les dernière et bien jamais de soucis majeur , quand même une pompe à eau sur la BM et un roulement sur l'audi , alors je doit avoir une sacrée chance , surtout avec Renault , mais ceux qui parlent de Allemandes savent certainement les soucis qu'ont eu les possesseurs de mercédes avec les injecteurs , les BVA , l'électronique , quand à Audi je ne citerais que les soucis de culasse sur les moteurs 2.0 TDI , et les soucis de courroie de distribution sur les anciens moteurs V6 TDI, quand à Bm les clapets qui partent dans le moteur et le détruisent ça existe aussi , les chaines de distribution réputés incassable qui pètent également , alors il faut comprendre que les voitures ne seront jamais fiable à 100% , il faut aussi savoir que le possesseur d'une voiture haut de gamme ne vous parlera pas beaucoup des soucis qu'il rencontre , car il à un peu honte de l'avouer , ouah j'ai été long je m'en excuse je me suis laissé emporté , mais je vous le dit la Honda est une belle voiture

Non, il ne mythonne pas: Honda est reconnue la marque la plus fiable mondialement celon certaines études et 1ere en satisfaction clientèle en france,celon jd pOWER. Le modèle le plus fiable reconnu est la civic. Aussi,plusieurs années consécutives,celon divers organismes européens de dépannages et de c.techniques classent 1er: porsches 911 et toyota rav4,avensis,mais aussi honda.

bonjour,

un garage me propose une accord 2.2 d executive 149000 km de 2008 à 9500 euros. Que lui demander? est ce cher selon vous?

Merci à toutes réponses

Je suis allé par curiosité en concession voir une Honda accord de 2012 occasion avec toutes les options. Il faut avouer qu'elle a une sacrée prestence. Elle est très large et basse. Je dirais qu'elle est plus proche du gabarit d'une serie 5 que d'un 3. Je suis monté dedans et le confort a l'air top. En tout cas les sièges sont super larges et mouelleux, il y a beaucoup de largeur, perso j'adore le design. Elle est originale et sur la route elle est assez rare ce qui fait qu'on se retourne sur son passage. Franchement un très belle voiture. Dans cette gamme de prix et vus les équipements de série, si j'avais les moyens, pour du neuf je préfèrerait largement cette Honda avec la réputation qui va avec qu'une allemande moins bien équipée et plus petite...s ans compter que maintenant les allemandes, hormis Merco, c'est de la merde en branche niveau fiabilité. Et les allemandes aussi ont les plastiques dur en bas des habitacle!

" la planche de bord nous a particulièrement surpris. Décevant, pour un modèle qui revendique un statut proche d’Audi…" qu'est ce que cela veux dire ? rien apparemment....Alexandre Bataille surtout avec son bon sens...

merci , merci , merci milles fois ! enfin une personne qui a du bon sens !

les mecs raconte n'importe quoi pour ne pas voir la verité en face (celle qui fait mal) les japs son méticuleux en font des bagnoles hyper fiables