Commentaires - Essai - Fiat Freemont 4x4 : la polyvalence italo-américaine

Une voiture très intéressante, à mi-chemin entre le monospace et le crossover, mais qui n'a pas l'originalité du Multipla.

Heureusement !

Quelle est la consommation du V6 283cv en extra urbain?

@rusty_vince

Elle est marquée dans les chiffres clés : 8.5 l/100.

Auto ayant la vertu d'apporter un brin de diversité dans le paysage ambiant.

Avec très probablement un Scx de diligence du Far West.

Car comment expliquer autrement une v-max de 206 km/h pour une puissance de 280 ch...

Pas très important la v-max, mais il ne faudra pas s'attendre à des miracles en matière de conso, en particulier sur autoroute.

Voilà un article plutôt bien ficelé !

La consommation du V6 Essence peut rebuter certes, mais il est autrement plus puissant que le diesel (286ch contre 170ch) et ce pour le même prix !

J'aime beaucoup le grand écran GPS.

N'oublions pas que c'est un monospace !

On n'achète pas un monospace pour sa V-Max ...

Parfois je me demande si tu intègres ce que tu lis Abasc...

Les Américains adorent les gros pare-chocs.

Pourquoi ?

wow ici au Canada ce véhicule est très mal noté mais en France c'est bon lol...

Parce que ça :

" Pas très important la v-max "

Pour exemple.

Pour info, une Civic IX mazout 150 ch au CX de 0.26 est donnée pour 215 km/h.

Alors, 209 km/h pour 280 ch...

Ca laisse bien augurer du bilan énergétique qui découle de la conception de la bête cosmopolite.

Je prend une enzo 660 cv a 350 km/h !

Je sais bien que tu es parfois assez naïf, mais alors là tu bats des records !

Tu compare une comapcte avec un grand monospace 4x4 ???

Note pour le journaliste de Caradisiac : L'histoire de la Fiat 500 qui ne se vend pas au états-unis, c'est de l'histoire ancienne.

Je vous invite a consulter les chiffres de ventes de la Fiat 500 au USA en ce début d'année 2012, et vous pourrez vous constater que les ventes de la Fiat 500 décollent.

Tu nous diras où tu vois un monospace dans cet engin.

Si la mise en perspective de ces chiffres ne te fais pas réfléchir, c'est que tu es vraiment incapable de te projeter au delà de la visière de ta casquette ( sauf vers les produits KIA ou les phares à LED, on l'aura compris ).

Mais si tu veux un autre exemple, prenons un Zafira Tourer : 2.0l cdti 165 ch, 202 km/h...

On m'a sans doute traité de bien des qualificatifs ici.

Mais de naïf, jamais.... tu as le mérite d'une grande originalité.

C'est l'article qui compare ce monstre a des monospaces ;)

Je ne compare pas cette auto à un monospace, C'EST un grand monospace.

Fiat l'a bien classé comme tel, malgré le look SUV et la garde au sol plus importante que la concurrence.

Bonne soirée,AD.

DSK aussi aime les gros pare-chocs...

Mr Doche, ce n'est pas parce qu'un ignare du service presse de chez Fiat pond une ânerie que tu dois te sentir obligé de reprendre le communiqué presse avec ses horreurs.

D'ailleurs, pose toi les bonnes questions : le gars, si il a fini chez Fiat, c'est qu'il y a de fortes chances pour que ce ne soit pas une épée...

Appelle ça break surélevé, 4x4 en l'espèce ou SUV si tu veux, mais de grâce, pas Monospace ! La définition tient dans le mot.

Bonne soirée à toi aussi.

Vraiment un look monstrueux et cette article m'a donné envie d'aller le voir de plus pré en concession à l'heure où ma famille s'agrandit il me donne déjà beaucoup plus envie qu'un scénic ou un picasso à voir avec le zafira tourer que je trouve terrible aussi .

@roc et gravillon

Le sous entendu que vous faîtes sur "le gars de chez Fiat" n'engage que vous.

Le Freemont est grosso modo un Dodge Journey rebadgé et retravaillé. Le Journey est un MPV au US, le Freemont est un monospace (grand) en France, c'est un fait. Qu'il soit surélevé, ou qu'il ait des airs de break, c'est autre chose. D'ailleurs, ses concurrents ne sont autres que Grand Scénic ou encore 5008.

Cordialement.AD.

Le blason Fiat à la place du Dodge est une insulte. Vive Dodge!

Je l'ai vu en concession lorsque je suis allé voir le Chrysler. C'est un grand véhicule et il faudra prendre le soin de l'essayer en ville pour en juger. Gaffe aux rues étroites et autres manoeuvres.

Que pensez vous de ce modèle en terme de fiabilité ? Mon impression du groupe est que la fiabilité est mauvaise : cela a t'il bien évolué ? (ma lancia y 10 avait pris feu , le vendeur m'a répondu "oui mais il y a combien d'années ? " ... )

* Ci dessus il faut remplacer Chrysler par Voyager

Merci pour ces précisions.

Mais vous ne saviez pas que c'est roc et gravillons qui réalise la segmentation de marché chez la plupart des constructeurs?

Moi en tout cas je lui fait confiance aveuglément!

Bon okay désolé je deviens mauvais...

Bref c'est un rebadgage parmi tant d'autres, Citroen/DS, VW/Audi, c'est la mode en ce moment et les gens n'y voient que du feu puisqu'ils ne regardent que le design.

Mais en tout cas ce freemont a l'air spacieux, ce qui fait de lui une bonne alternative aux mastodontes français ou teutons!

Ce Freemont est un mélange entre monospace et 4x4 !

La preuve :

> Le monospace : habitabilité, rangements en nombre, portes ouvertes à 90°

> Le 4x4 : transmission intégrale possible, look.

Même si je ne suis pas trop SUV d'habitude, mais celui-ci est une super alternative aux autres 7 places exceptionnellement fades.

Une voiture géniale pour partir à 6-7 potes en gros road-trip !

le v6 essence , c'est le genre de moteur qui a une decennie et demi de retard! il fait sur le papier 110 cv de plus que le diesel et la vmax est d'une grosse vingtaine de km/hsupérieurs! il ya donc un problème quelque part-étagement de boîte trop long et des cv réel en moins ?

la boîte auto aussi est d'un autre temps aussi,je serai toutefois interessé par ce véhicule quand il disposera d'une bonne boîte auto, genre DSG ou d'une boîte manuelle

Le Dodge Journey disposait d'une boite à double embrayage sur son moteur diesel 140ch.

Commentaire tout à fait hors du contexte automobile... Je viens de terminer un bon petit repas un peu arrosé (de rosé, subtil hein ?) et me vient l'idée de surfer sur le site de Caradisiac, où les commentaires de lumières telles que Roc et Gravillon achèvent de compléter mon état légèrement euphorique.

Confions-lui la direction du département engineering de Fiat, il arrivera sans nul doute à faire de meilleurs moteurs que ceux qui sont déjà Moteurs de l'Année. Comment les sous-développés italiens peuvent-ils arriver à de tels résultats reste un mystère. Mais comptons sur son intelligence pour l'expliquer. Je suis sûr qu'il va dénicher un technicien de surface du bureau de développement qui était allemand par son arrière grand-mère, ce qui explique pourquoi les Italiens arrivent malgré tout à concevoir des moteurs à la pointe. Ce gars-là revoit les plans de ingénieurs italiens le soir quand tout le monde est parti...

Les termes que je peux employer ici n'engagent en effet que Bibi, aucun problème avec ça.

On ne va pas passer des plombes là dessus, mais puisque vous persister, en bon petit soldat, à vouloir faire entrer ce gros break dans la catégorie des monospaces, évitez au moins vos propres contradictions :

Je vous cite :

"En effet, le Freemont est un des rares à figurer dans la catégorie des crossover 7 places à 4 roues motrices".

je suis d'accord avec ça.

Pour le reste...

Et pour l'anonyme de 13h38... je ne suis vraiment pas certain que ce Freemont puisse spontanément venir à l'esprit de quiconque cherchant un exemple d'illustration du Génie Italien.

Quand au moteur de l'année, le subtil bicylindre que tout à chacun aimerait pouvoir encenser, donnerait de bien meilleur résultat sur papier qu'à l'usage, à en lire les essais de ses premières applications sur des véhicules semblant pourtant très adaptés.

Mais bon, tu pensais sans doute à d'autres moteurs... moi j'vois pas lesquels peuvent à ce point t'avoir marqués ces derniers mois, en terme de rendement adaptés à des autos modestes s'entend.

Cette voiture est totalement nul de chez nul!!!

la carosserie est tres mal fixé (sur la grille, les pare choc arriere et juste en avant de pneu avant), ensuite la fiabilité de chrysler n,est pas du tout la meilleur.

Ensuite pour ce qui est du moteur, il n'est pas fiable et boit beaucoup trop comparé a la concurence.

Donne.nous des chiffres plutôt que de critiquer sans arguments.

bonjour a tous.cela serait bien d'avoir quelques avis de propriétaires.merci

Je l'aurais acheté, mais même en option pas capteur de pluie: une grande sécurité quand il pleut sur l'autoroute. pas de xenon: 10 ans quand même que j'en ai. Rien non plus en terme d'aide électronique à la sécurité que l'on voit de plus en plus partout. Un modèle un peu abandonné que l'on essaie de faire vivre sur le marketing uniquement.

bonjour , eh bien étant propiétaire d un freemont version lounge je peux simplement vous dire que j en suis tout a fait satisfait pour un jeune pere de famille ce véhicule avec un look plutot bien réussit et un intérieur bien penser me font dire que pour l instant j ai aucuns regrets fab

Par extension, le mot monospace désigne aussi des véhicules bicorps présentant un léger décrochage au niveau du capot, mais possédant certaines caractéristiques d'habitabilité, en termes de nombre de sièges ou d'espace intérieur (exemple: Chrysler Voyager et Mazda MPV). Le terme monospace est en effet utilisé comme équivalent du terme britannique MPV et du terme américain minivan, qui n'incluent pas la notion de volume unique pour la carrosserie. en finalité on peut considérer le fiat freemont comme monospace, au risque de déplaire à certain protagoniste!

il souvent démontré que les détracteurs d'une telle ou telle marque, non jamais essayé le véhicule, mais leur point de vue est uniquement destiné à déblatérer le véhicule juste pour emmerder leur monde.

On pourrait les appeler les canards dans une mare fréquentées par les oies.

allez donc cancaner ailleurs les affreux volatiles dodelinants