Par Anonyme
Réjouissons nous d'être de plus en plus pauvre!
Dacia: le cap des 600000 ventes dépassé en France
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Par Anonyme
Réjouissons nous d'être de plus en plus pauvre!
Par §lol047ql
c'est sùr que si on veut rester en "française" par rapport à une Renault ou PSA autant acquérir une Dacia bien moins onéreuse et pas mieux construite !
et elle sera construite à l'étranger comme la majeure partie des modéles PSA et losange .
Par Anonyme
1 article Dacia = 10 fois plus de vues pour Cara
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
"ui ui on a constaté que la laideur et la médiocrité s'installent dans tous les domaines en franceui ui on a constaté que la laideur et la médiocrité s'installent dans tous les domaines en france"
Vue le sucés mondial de la gamme , je pense qu tu devrais plutot t'interroger sur tes gouts persos.
Pour ma part je suis certains que si tous les produits francais atteignaient le niveau de qualité et de fiabilité dans le temps des Dacia
nos exportations dépasseraient depuis longtemps celles des allemands.
Par Anonyme
5 commentaires et même anonyme de merde un pro teutonne
Par Anonyme
Malheureusement, si on continue sur ce chemin, on ne pourra même plus acheter de dacia...
Par roc et gravillon
Et encore et toujours ces news sur des paliers atteints.... mais quel intérêt ?
Multipliez ça par le nombre de modèles, de constructeurs, de pays, de zone...
et vous pouvez en pondre 10 par jour des infos de ce genre...
Intérêt zéro de chez zéro.
Vous n'êtes juste pas obligés de dupliquer TOUS les communiqués de presse idiots qui vous parviennent.
D'autant plus marrant que quelques minutes après, vous nous pondez deux brèves, sur deux autos au positionnement diamètralement opposés, qui pour le coup auraient pû être autant d'articles.
Par Anonyme
Oui mais il n'y a que les infos Dacia qui semblent interresser du monde.
Regardes le nombre de postes tu vas comprendre....
Les ronchons ont beau gueuler,
sur Caradisiac,
Dacia cartonne plus que Ferrari
ou les essais d'Ayari
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Et encore et toujours ces news sur des paliers atteints.... mais quel intérêt ?
Multipliez ça par le nombre de modèles, de constructeurs, de pays, de zone...
et vous pouvez en pondre 10 par jour des infos de ce genre...
Intérêt zéro de chez zéro.
Vous n'êtes juste pas obligés de dupliquer TOUS les communiqués de presse idiots qui vous parviennent.
D'autant plus marrant que quelques minutes après, vous nous pondez deux brèves, sur deux autos au positionnement diamètralement opposés, qui pour le coup auraient pû être autant d'articles.
Ben dans ce cas passes ton chemin triple buze !!!
On t'obliges à les lire ces articles sans intérêt ?
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Et encore et toujours ces news sur des paliers atteints.... mais quel intérêt ?
Multipliez ça par le nombre de modèles, de constructeurs, de pays, de zone...
et vous pouvez en pondre 10 par jour des infos de ce genre...
Intérêt zéro de chez zéro.
Vous n'êtes juste pas obligés de dupliquer TOUS les communiqués de presse idiots qui vous parviennent.
D'autant plus marrant que quelques minutes après, vous nous pondez deux brèves, sur deux autos au positionnement diamètralement opposés, qui pour le coup auraient pû être autant d'articles.
Interet :
Tu lis, tu reponds, mais si tu ne comprends pas tout !!!
Par Anonyme
c'est vrai que notre pouvoir d'achat baisse chaque jour un peu plus mais la répression à outrance fait qu'une Dacia suffit amplement de nos jour surtout pour bientôt rouler à 80 et encore avec n'importe Dacia tu perds ton permis sur le champ si tu la pousse à fond même sur autoroute!!
Donc un achat raisonné surtout qu'elles sont reconnu comme fiables
Par Anonyme
j'ai revendu ma Scirocco après la perte de points à plusieurs reprise pour l'achat d'une DACIA LOGAN d'occasion et croyez moi je ne suis plus près de dépenser mon argent dans la voiture.
Je préfère claquer mon fric en voyage à l’étranger et partir en avion et pas engraisser ce panier percé qu'est l'état
Par Anonyme
Il va être beau le parc automobile de la France dans 5-10 ans. :)
Par Anonyme
"Il va être beau le parc automobile de la France dans 5-10 ans. :)"
C'est vrai qu'il y a quelques années 2/3 des voitures en France c'etait avant tout des "premium" luxueuse.
C'est pas comme si la France n'avait pas été le pays de la deuche de la quatrelle de la Renault 5 et des 205 de 60ch essence ou diesel....
... voitures aupres desquelles la plus humble des Logan est un prodige de technologie, de performance, de confort et de sécurité.
Par §gip776cC
Combien de R4 , R5 , R6 ont trouvé de clients ?
Elle était belle la R6 avec son moteur de base ?
La R5 quant à elle à partir de la version TS était pas mal .
Mais la R5 L avec ses quatre freins à tambour et son 850 cc foudroyant était du genre dangereuse pour son utilisateur .
Les Dacia actuelles sont bien plus intéressantes .
Par Anonyme
Mais tu achetes ce que tu veux mon grand.
Si t'es assez con pour acheter un Cayenne et rouler essentiellement en Ile de France (comme certainement 2/3 des ventes en France de cet engin)
c'est ton probleme.
Moi perso avec des sous ou sans je ne vois pas quel avantage il y a a rouler en premium pour faire 20 bornes pour aller au boulot dont 15 en ville la plupart du temps....
Mais bon nul doute que pour toi il faille minimum un six cylindres pour ca,
et puis évidement diesel parceque sinon ca consomme...
Par Anonyme
Merci Dacia"la marque roumaine".Si Dacia n'existait pas, il y aurait moins d'automobilistes et plus de piétons en France!!!!!!!
Par Anonyme
Les français n'ont même plus les moyens d'acheter des voiture dans lesquelles ils sont le plus en sécurité. C'est bien triste.
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Venant d'une pauvre andouille qui n'a pas les moyens de rouler dans autre chose en neuf ça fait rire.
heureusement que tu as le net pour te défouler hein garçon...
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tout ceci venant d'un tristounet insipide rigoloide daubique qui roule en pseudo premium d'ocase de plus de dix ans
Inventes toi une vie avec ton melon gigantesque
Par §wiz107IW
En réponse à §gip776cC
Combien de R4 , R5 , R6 ont trouvé de clients ?
Elle était belle la R6 avec son moteur de base ?
La R5 quant à elle à partir de la version TS était pas mal .
Mais la R5 L avec ses quatre freins à tambour et son 850 cc foudroyant était du genre dangereuse pour son utilisateur .
Les Dacia actuelles sont bien plus intéressantes .
quelques unes des véhicules de cette époque ont 4 freins tambours, sur l'entrée de gamme, ou sur toute la gamme
citroen, vw, fiat, etc...
http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Citroen/fiche_660_Citroen_2_cv_6.php
http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Volkswagen/fiche_4468_Volkswagen_1300_.php
http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Fiat/fiche_6228_Fiat_500_R.php
http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Fiat/fiche_2740_Fiat_126_650.php
la fiat 126, commercialisé jusqu'en 1987, avec 4 tambours
Par Anonyme
les gens ont compris que de se trainer en dacia, ou en vw ds des bouchons, ne changent pas grand chose, si ce n est le regard du gros con d à coté qui vous toise avec son premium bloqué au cul d une sandero, premium ou non, il est bloqué, et il ne sera pas plus en forme en rentrant chez lui le soir, mais ça le rassure quand à sa condition d esclave de luxe
Par Anonyme
tout à fait d'accord
Par Anonyme
Et en plus c'est tellement fiable comparé aux bousins volkswagen et audi, dacia, du grand art, la marque qui vous permet de bien commencer la journée, avec la banane..
Par Anonyme
Dacia la marque la plus fiable du marché, pourquoi dépenser plus ?, peut être pour une autre jolie française !
Par §mr 026KP
je pense que c'est aussi un changement de mentalité. Même les gens (une partie) ayant les moyens de rouler dans des bagnoles à 50K€ achètent des petites voitures. On roule moins, on pollue, la conjoncture est mauvaise…
Par §mr 026KP
En réponse à Anonyme
Et en plus c'est tellement fiable comparé aux bousins volkswagen et audi, dacia, du grand art, la marque qui vous permet de bien commencer la journée, avec la banane..
et de la terminer en rentrant ….avec la même voiture que ce matin
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