Commentaires - Essai - Dacia Sandero 1.4 GPL : mieux qu’en Diesel?

 Une citadine idéale et pas chère, que demander de plus pour circuler dans une ville comme Paris, où en moins d'une semaine la carrosserie se retrouve rayée, bosselée par le manque de soin des Français de la capitale ?

C'est quoi cette version Ambiance avec jantes alliage? Faudrait vérifier les fiches gamme?

Tableau très noir en ce qui concerne la consommation de GPL. Je fais régulièrement plus de 430 km avec un plein de GPL (34L), et la conso sur autoroute est de 10L/100km à 130. Et sur route, le mini n'est pas à 8L, mais à 6,5L. Il ne faut juste pas rouler comme un bourrin. Alors oui, elle n'est pas puissante. mais si on veut une voiture puissante, on n'achète pas une voiture de 70ch. L'article ne parle pas non plus de l'absence de bruit comparé à la version diesel. Et on trouve du GPL à 0,55€/L, pas 0,68...

@07:24: Les chiffres des journalistes sont toujours bidons...rares sont ceux qui sont intègres et objectifs...il vaut mieux se renseigner sur un forum que de lire des anneries de journaleux...

Bonus/Malus écologique = 0€ en haut de l'article Un peu plus tard dans l'article on parle de 2000€ de bonus... Soyez clair s'il vous plait !

Il faut arreter de dire qu'on ne peut pas poser d'attelage,car je viens de prendre possetion d'une SANDERO 1.2 16 v BOREL,et il m'a posé une attache . Pour ce qui est de la cosom.sur 416 KM dont 200 d'autoroute à 110 avec justement une bagagére (vide )la moyenne est de 8.8 au 100. A suivre.

Sur 1534 km parcourus en mode GPL (j'exclus donc l'utilisation en essence y compris lors des démarrages) dont 100 km sur autoroute et quelques 200 km en ville ma consommation moyenne en Gpl s'élève à 8,7 L/100. Je relève un manque de puissance en montagne en montée, dans ce cas je passe parfois en mode essence mais rarement). J'apprécie la tenue de route et le confort, et la dimension du coffre. Le prix moyen GPL s'élève à 67,1 centimes car j' habite loin des grandes sufaces.

En ce qui me concerne et contrairement à ce qui est dit dans l'article le passage en mode Gpl prend rarement plus de une minute, parfois même quelque secondes.

Bonjour, j'ai une sandero avec option direction assistée, prix majoré de 600€. La consommation sur route et en ville très économe un peu plus de 400km. Sur autoroute, 10L à 130km. Je roule depuis cette constation à 115km et je consomme moins ainsi. Les critiques sur ce véhicule sont injustifiés, j'ai choisi ce véhicule pour sa faible pollution et un prix mini. Je savais avant mon achat, que ce n'était ni un 4x4 ni une voiture de course style 24h du mans. Celui qui l'achète ne se fait nullement volé.

oui,mieux que les poils a mazout, et la consommation et moins elevee que le dit le journaliste, encore un qui est pour le diesel et les particules qui nous empoisonnent

c'est quoi ce mec qui ne donne pas son pseudo (17:20) et qui crache dans la soupe. a-t-il au moins les moyens de ne pas polluer ! (non, c'est sûrement un mec qui roule en bm .., dans ma banlieue, qui les roule, et d'ou tire-t-il son argent  !) objectivement, c'est une super réalisation qui va (devrait) faire des émules; de plus les journalistes "spécialistes" (il me semble qu'ils n'en en que le nom) donnent des indications totalement farfelues : le prix du gpl, la conso, l'attelage !!, .... quand on achète ce véhicule, on en a largement pour son argent, économiquement et écologiquement; et la finition n'a rien de honteux. allez, on compare objectivement : la place, le confort et la tenue de route, par exemple : pour ce prix, vous avez quoi ? je suis particulièrement heureux d'avoir acheté cette voiture en 2eme véhicule; en fait, je ne me sers plus pratiquement que d'elle.

Vraiment n'importe quoi ! Comment vous pouvez consommer 11.5 l /100 ?!!! Je viens de faire 5000 kms dans une sandero GPL de base ( avec un attelage ! ), j'ai fait 7.7 l aux 100 en GPL  plus 20 l d'essence (pour 5000 kms ! ) moitié en ville, moitié sur la nationale, je fais 500 kms avec un plein de gaz. Vous avez peut-être le litre de GPL à 0.68 € sur les Champs-Elysée ! Pour ma part, c'est entre 0.58 et 0.60. C'est tout simplement imbattable... J'ai divisé le budget auto par trois ! Coté performances, de toute façon, c'est la loi qui nous guide, donc ce point est tout a fait négligeable ! Par contre, sur la neige, j'ai passé un mois de janvier... royal ! les chaînes sont tout à fait inutiles, ça passe dans 40 cm de neige sans problèmes !

roo c'est quoi ce titre? tout le monde sait qu'il n'y a pas mieux que le diesel... c'est vraiment du journalisme amateur

Un certains manque d'objectivitée au niveau des conso du GPL et du prix du GPL ! 68 cts c'est chez total ! alors a ce momment là on prend les 1,10 que coute le litre de gasoil chez total pour comparer !             Mais bon, le diesel c'est tellement cool et écolo :cyp:

Cte poubelle made in romania :cool:

Les DACIA c'est comme les auto-écoles, quand on en voit une , on a envie de la pousser ! espérons que Renault coule bientôt et arrete de vendre ces merdes à tous ces pauvres gueux !

Le gang des casseurs de Renault commence à faire de la Dacia, après tout, c'est le même bouzin.

Le peuple roumain n'est pas à l'image de quelques mendiants visibles ici ou là dans nos rues,tziganes ou "roms"; profiter d'un article auto pour proférer des injures imbéciles sur un peuple meurtri par le communisme et autres dictatures pendant des siècles est par contre une preuve de pauvreté intellectuelle et morale ;les Roumains sont par contre des gens très instruits et réfléchis qui peuvent servir d'exemple aux cerveaux pots de chambre de nombreux Européens frimant betement dans leurs Audi ou BM

Le GPL ???? moi, quand tous les taxis seront équipés, je me dirais que économiquement c'est intéressant. Pour un taxi la voiture c'est son gagne pain. Si le GPL était si intéressant, je ne pense pas qu'ils continueraient à rouler au gazouze :-)

 En lisant tous je me dis que ma S16 consomme pas tant que ça avec son gros 2l :D Trop poussif ce 1.4, c'est trop ancien comme mécanique ! A 9000€ il y a de quoi trouver son bonheur en occase et souvent mieux équipé que cette Dacia ..........

C'est absolument imbattable économiquement pour ceux qui font leur plein en belgique, comme je l'ai fait quelques années. Maintenant je roule en hybride pas cher :) 70 ch ca me semble juste pour doubler correctement et ne pas être tributaire des escargots des routes (capables pourtant de ne pas respecter des règles de sécurité élémentaires).

moteur DACIA vielle technologie, vodka bonne carburation

il me semble que ceux qui la critiquent sont bien loin de préocupation ecologiques, le diesel on connait suivez un hdi vitres ouvertes ou en moto vous verrez 

j'ai étudié la sandero GPL dès sa sortie. c'est le rapport usage/prix le meilleur qui soit. Sur tous les véhicules Dacia arrive en 2è position au niveau fiabilité. C'est sans commentaire aucun. Les mercédès bmw et audi sont loin derrière. Les petites voitures, voire les deux portes sont plus chères. La garantie est de 3 ans. C'est une excellente affaire. Le seul inconvénient si l'on est pressé, c'est le délai, le succès étant. Comme lu précédemment, je pense que cette sandero GPL va devenir le premier véhicule de la famille. La plus grosse actuelle haut de gamme est bourrée d'électronique, source d'ennuis. Cette plus grosse voiture m'a entraîné avec son régulateur affolé à près de 200 km/h. Et il s'est affolé 7 fois dans la foulée ! Cherchez la marque ! Quelle frayeur ! Avec cette sandero des plus simples comme véhicule, je vais pouvoir rouler serein et confiant. J'ai plus de 40 ans de conduite et je sais faire la différence entre une voiture "sociétale de frime" et une voiture frappée au coin du bon sens, et par les temps qui courent... Je l'attends depuis bientôt 6 mois. Elle arrive...

Evidamment le Diesel :q c'est de la daube BERK:ouin: !! Vive le GPL !! Vive l'électrique  !! :fleur:

La Sandero GPL va devenir un phenomene aussi marquant que l'illustre 2CV (avec le maitien des aides aux vehicules GPL). Certaines concessions Renault vendent plus de Dacias que de véhicules d'occasion.... Le bouche à oreilles a fait son effet. Heureusement pour les autre marques que les délais de livraison sont déments (5mois en ce qui me concerne) . A quoi sert la nouvelle campagne de pub dans un contexte pareil?...

Tout ceci me parait bien outrancier. D'abord il faut remettre les justes valeurs aux bons endroits. La Sandero 1.2l essence de base coûte 7800 €, la 1.4 l GPL de base 9190 € (soit 7190 € prime écolo déduite), la diesel de base 10.500 € (soit 10.300 € prime ecolo déduite). On retrouve cet écart sur toutes les finitions. Donc messieurs les journalistes nous pouvons dire que votre article est un peu tandencieux... LE GPL est effectivement beaucoup plus économique que le diesel et que l'essence. Par contre l'avantage est beaucoup moins évident pour quelqu'un qui fera beaucoup de parcours urbains. c'est pour cela que les taxis ne s'y sont pas mis. Mais sur route, en roulant cool, je consomme 7.2l de GPL/100 Kms. Soit 4.10 €/100 Kms avec le prix du carburant à ma pompe. Sans parler de la carte grise gratuite (dans mon département), de l'assurance moins chère. La MAAF octroie même une prime de 100 € pour remercier l'achat d'un véhicule "écolo" ! L'entretien est réduit, le coût raisonnable. Si on peut trouver raisonnable de facturer 60 € une heure de travail qui sera payé 10 € au mécano qui l'effectue... Quant auux performances, je les trouve personnellement suffisantes, enfin si on respecte les législations en vigueur. J'ai choisi de rouler écolo, anti-frime et économique, je préfère sortir et faire des cadeaux à ma famille et mes amis avec l'argent que j'économise. Avec la diversité de l'offre GPL de plus en plus grande je pense que c'est une formule qui se développera rapidement.

ne vous inquieter surtout pas des on dit:chut: ,n'oublier surtout pas la phrase "ça ne marcheras jamais" quand l espace est sortie tout le monde s en moquait,10ans plus tard quand peugeot citroen et tant d'autre on sortie leur monospace:ange: les enfant disaient "t'as vue le nouvel espace de chez......"voila qui resume tout:jap: .

cette voiture me fait penser à ces gens qui gardent leurs chausettes avec leurs sandales :ange: à ceux qui portent un bob Riccard ou une banane:good: à ceux qui roulent avec des gilets jaune fluo sur leurs sièges :ddr: d'ailleurs il y a un emplacement 'spécial rouleau de PQ' dans la boite à gants :oui:

j'ai été voir la dacia sandero laureate 1.4 MPI 75 GPL ECO2  avec les options comme airbac sauffeur,passagé,airbag latéraux,direction assistée,fermeture centralisée,vitres électrique,peinture métalisé,anti brouillard directionnel,jantes alu,réglage siége passagé en plus en hauteur,tableau de bord avec fond des compteurs blanc,un coffre spacieux,siéges arriére 2/3 ,1/3,moteur clio (un moteur qui a fait ces preuves).ORDINATEUR DE BORD,une fintion parfaite intérieur et extérieur,je l'ai éssayé impec. Le prix tout déduit 8270,50€ QUI DIT MIEUX? dés la semaine prochaine j'en commande une pour ma femme,qui ne veux pas d'une autre comme par ex:une BM qui le cul,passe toujour devant par temps de pluie ou dans les rond point.

:langue: salut a tous je fais 900 kilomêtres toutes les semaines, suis je miex de garder un diesel ou le gpl peut faire l'affaire je parle au niveau consommation et budget carburant.

Plus de 10L/100Km !!!

Je consomme moins de 7l/100Km en GPL avec ma Sandero. Je totalise actuellement un peu moins de 2500Km.

Pour le prix, 6009 euros à la sortie de la concession.

Que du bonheur !!!

il faut demenager plus pres d une station service

Toi tu me fais penser aux personnes qui regardent les personnes "aux sandales".Tu dois être du genre à pas te sacrifier pour une maison, des enfants, et tes vacances ,du genre égoïste ou à t'appeler Kevin...Au fond, au fond ta boite à gants t'as quoi des ray-ban pour les regarder "ces gents là", eux ils t'ignorent...Pour ma part , je viens d'acheter une superbe SANDERO 1.4 GPL GRIS COMETE UNE PURE MERVEILLE.Je raconte ma vie mais bon toi tu regarde les autres, j'ai fais pour 28 000 euros de travaux sur ma maison,car je suis propriétaire moi (po toi)(dommage)oui on a pas les mêmes valeurs.La sandéro 7000 euros et ma vielle xantia diesel à la Jean-claude convenent pour moi c'est cool .Ma sandéro je l'ai appelé "ma playmobile".

Hé, "playmobile, en avant les histoires" yes yes

bonjour,

je suis a 350 kilometre en mode gpl et je peu surement encore faire au moin 50 kilometres en gpl, si ce n est plus vu que le voyant bascule du rouge au vert par intermitence, le reservoir est limite a 35 litre.

enfin, je deplore vos critique quand au capacite d axeleration.

je les trouves tres bien pour ce genre de voitures et ce meme en mode gpl ! bien sur si vous compare la sandero avec une megane toute option on ne peu qu etre decu ! les reprises sont pour moi exelente et sufisante pour des situation a risques.

tres bon couple sous les 1500 tour minute en mode gpl et essence. ( je tourne a ce regime sur tous les rapport en evitant de depasse les 2000 ou 2500 tour minute).

quand a la possibilite de possé une atache, je n est pas eu d objection quand j en est fait la demande a la livraison de la voitures, l atache est fixe sur le longeron arriere et non sous le cofres que je ne m abuse.

je prevoi de le faire possé.

mon seul regret et la non possibilite d un toit ouvrant.

enfin on dirai que pour vous une voiture bien equipé doit semble t il etre toute option !

or meme si je regrete de ne pas avoir pris la clim (j ai trouve comment l alimente en courant sans surconsomation avec des paneau solaire sur le toit) la version embiance avec le pack electrique repond a mes bessoin de citoyen ecolo, grand cofre, de la place interieur, une boite a gant genereuse.

seul bemol (quoi que) la pedal d axelerateur qui se met a vibré avec une impression de gripage au dessus de 3000 tour par minute, ce qui peu etre un bon indicateur que l on depasse les 130 ...

ce serai bien un system qui rend la pedale de plus en plus dur a apuyer en fonction de la vitesse (a qalibre celon la force du conduteur).

les feu reglable a partir de l abitacle , tres bon point.

un frzenage abs pour moi tres bien.

en gros vos critique serai valable sur une megane toute obtion mais sur une voiture premier prix sont totallement injutifier.

je ne suis pas du genres choisir a l aveugle ce que j achette surtout a un tel prix.

avant la lecture de votre article je n est eux que de bonne reference sur la sandero gpl.

Moi je laisse certains critiquer les dacia et le gpl, c'est bien continuer comme ça. Moi je sais combien me coute ma sandero gpl à l'usage (entretien et gpl). J'ai la chance de ne pas voir le yoyo continue du prix du gazole et de l'essence. Je fait le plein de gpl dans la mème station près de chez moi à 0.60 cts et ça fait 1 an que ça dure...et vous? Quand au slogan populiste"acheter renault,acheter français", nombreux sont ceux qui roulent en clio 3 "made in turkish" (donc hors d'europe). Donc à tout ceux qui critiquent, je leur dit merci, merci de faire de la contre promotion de ce véhicule et du gpl, ça ne fera pas flamber les spéculations et les prix.

Bonjour

Je viens de passer les 5500km avec la Sandero GPL, donc je commence à me faire une idée de la consommation. Elle s'avère très variable en fonction de la vitesse. Le SCx de la voiture ne doit pas être excellent du fait notamment de sa hauteur.

Sur autoroute, à 130, c'est entre 9,5 et 10l/100 km, ce qui est beaucoup eu égard à la capacité du réservoir. Car on fait tout juste Bordeaux Nantes par exemple, ce qui est pénalisant, d'autant plus que le gaz est bien plus cher sur autoroute. Usager de Diesel depuis fort longtemps, j'avais oublié la préoccupation de la pompe en grands trajets.

En usage routier calme, je descends à 7,5l environ, et 8,5l en mixte.

Je n'ai toujours pas refait le plein d'essence depuis le début (j'avais fait un plein lors des grèves). Il m'en reste environ 1/3 de réservoir.

Le passage au gaz au démarrage dépend beaucoup de la température extérieure. S'il fait chaud,le moteur monte rapidement en température. En revanche par grand froid, il faut attendre davantage, ce qui est logique.

D'après mon calcul de coût, et en comparant les prix GPL et Diesel aux mêmes stations, il faudrait consommer un peu moins de 4l/100km de Diesel pour obtenir un coût de carburant équivalent.

Agréable à conduire sinon, bruit acceptable, et ABS efficace, que j'ai testé involontairement (mais pas les airbag !).

Je suis donc satisfait de mon achat jusqu'à présent

Pamyr

Bonjour, moi j'ai une logan 1.5 dci et une sandero 1.4 mpi gpl à la 9800 km, moi avec le gpl je fait du 8,3 l/100km de moyenne, elle consomme un peu plus en gpl quand essence, je trouve le moteur un peu juste en puissance, pour attache remorque renault n'a pas voulu l'installer à causse du reservoir gpl (je vais voir pour installer moi meme!!!.j'ai vue aussi sur des forum qu'il fallait regler les culbuteur tous les 15000 km sa me parait un peu bizare.......

Apres 2000 kms passés au volant de ma Sandero 1.4 GPL ( ou plutot celle de ma femme) je dois dire que je suis très satisfait de:

- son coté pratique : 5 portes

- son habitabilité

- son confort pas fatiguante sur de longs parcours

- sa faible consommation tant qu on appuit pas trop sur l accélérateur quoiqu avec le GPL on consomme plus environ 8 L à 130 km/h

- son bon freinage

- son silence et sa douceur de fonctionnement

Par contre coté inconvénients je dirai:

- pas de roue de secours ( j ai trouvé à la casse une roue de secours galette qui prend de la place ds le coffre)

- une odeur de gaz ??? par moment ds l habitacle

- pas de clim, ni de vitres électriques, ni de condamnation des portes a distance- mais c est normal car j ai choisi la version AMBIANCE de base càd juste le direction assistée qui au passage est très douce.

Nous avons fait dernièrement un petit périple de 1000 kms à l Ile de Ré et jai fait tout le parcours aller retour avec les pleins d essence et de gaz ( il me restait environ 5 l au retour) donc une conso moyenne de 8l

Pour moi c est un véhicule sympa , une vraie voiture pour 6000 €- avec des pièces et une garantie 3 ans ds le réseau RENAULT càd que dans chaque village de France il y a un mécano qui sait réparer .

J ajoute que je suis plutot difficile en matière automobile ( je roule au quotidien en AUDI A5 )

Bonne route

Hello tout le monde!

Je vais m'abstenir même si je trouve ça inutile de dire du mal de cette voiture.

6500euros prix de base, où pouvons-nous trouver une offre pareil!

Je trouve que la Sandero 1.4 l mpi gpl est très avantageuse niveau qualité/prix. Regardez l'extérieur pour ce prix là! et l'intérieur qui a un minimum de beauté pour une petite voiture. Et SURTOUT sa consommation bon marché!

Avec tout ce que j'ai pu lire et les conseils et mes calculs, rien à dire, c'est elle que j'ai choisi.

Quant aux délais de livraison je ne suis pas déçu, je dois la chercher mercredi prochain (elle est déjà au concessionnaire manque plus que la plaque et la carte grise) alors que je l'ai commandée il y a à peine 1mois et demi, quel rapidité!

pour l'odeur de gaz, je retourne à la concession demain.....j'ai été livrée le 30/04 de ma Dacia Lauréate et je sens des bouffées de souffre ou d'oeuf pourri quand je suis au ralenti ; il parait qu'il suffit de vidanger la boîte à vitesse (il y aurait 1 additif dans l'huile qui sent très mauvais)??????

Bonjour à tous,

Moi je viens de m'acheter une DACIA Logan 75ch MPI 1,4 GPL Phase II. Les gens l'achètent moins du coup j'ai eu un mois et demi d'attente seulement.

Pour l'instant je n'ai pas encore de chiffre au niveau de la consommation mais bon je pense que ça sera surement plus avantageux que le diesel surtout que je l'utilise surtout pour les longs trajets.

Je n'ai pas pris grand chose d'électronique et comme option j'ai pris la direction assistée et la peinture métallisée uniquement.

Total TTC : 8392 € (prime déduite directement en concession) ensuite carte grise gratuite et assurance moins chère je pense pas m'être trompé dans mon choix. Le coffre est énorme 510L.

Après ceux qui disent que c'est de la merde que font ils sur ce forum ? pourquoi lisent-ils ces articles ?

Ah une autre précision un simple petit crédit de 2000€ pour acheter la voiture ce qui n'aurait pas été le cas si j'avais pris une voiture à 25000€.

Je suis parfaitement d'accord avec vos commentaires, je roule depuis 20 ans au G.P.L quelle satisfaction et souplesse de conduite, en plus quelle économie lorsque je fais le plein par rapport à l'essence !!!! Je viens de commander une dacia sandero blackline je sais que je ne serai pas déçue, déjà au niveau entretien quel soulagement par rapport aux citroën ?????? où il y a toujours un bip qui vous rappelle l'entretien. J'ai fait le bon choix et j'en suis ravie.

je confirme j'ai une sandero GPL depuis le 26/05/10 . J'avais une odeur de gaz !! ( que je pensais ). Renault m'a vidangé la boite et nickel maintenant.

Au niveau conso je fais entre 430 et 450 km avec le plein de GPL.(j'ai 3500 km au compteur)

Super rien à dire , et en plus DACIA invite tous ses clients à n pique nique geant en septembre....Pas beaucoup de constructeur qui font cela avec des voitures bas de gamme

Où avez-vous trouvé cela ? autant d'options à ce prix, jamais vu !!

tout à fait d'accord, sans brusquer la mécanique, mais sans etre un escargot, je pousse les 34 Litres sur route à 510Km avec 2 démarages à l'essence en été(quelques secondes uniquement)

Pour le reste excellent véhicule, que l'on soit Roumain ou Non.

oais j'en ai marre d'ses bagnoles de nazes!!

moi,j'roulee ferrari

je suis daccord avec vous pour la dacia mais les bm ne glisse plus comme avant faite un essai avec une recente et vous changerer davis;;;;

On t'a reconnu Hortefeux !!!

c est n importe quoi de parler d un vehicule que l on ne connait pas c est surement un jeune avec un A au cul qui se prend pour un as du volant,tout le monde n a pas les moyens de rouler avec de grosses allemande Monsieur!!!!

pour l anonyme du trois février qui dit de laisser ces bouses pour les roumains,je lui dit haut et fort Monsieur vous êtes une tête de nœud!!!!ces voitures sont parfaites pour leurs prix bien sur et ne vous en déplaise,si cela se trouve vous roulez en vélo et ne connaissez rien aux voiture alors plus un mot et allez jouer avec votre console

je possede une sandero 1.4gpl base 14000km sur 1 an .avec le plein de gpl je fait 450-480km (90-95km/h)sur petite route et grande route .la puissance est sufisante a 1ou2 mais limite a 5+ les bagages mais vu le prix on ne peu pas tout avoir (6300euro tout compris)le pris du gpl est de 0.65euro en moyenne pres de chez moi.je fait environ 5000km avec le plein de 50 litres de sp95.

Je suis tout a fait d'accord avec vous, je possède une SANDERO Ambiance depuis le9.06.2010 et le passage d'essence en GPL prend - de 1 minute.

Concernant la consommation de GPL, j'ai une conduite souple et ne tire pas trop longtemps sur les rapports et ainsi, j'arrive à 6.5L de GPL aux 100 kms.Dans ma région, je paie les GPL 0.69 euros.Je suis pleinement satisfait de ma Sandero avec laquelle j'ai parcouru 3500kms en 3 mois.

Très bonne voiture rapport Qualité/prix

la sandero est la voiture des gens qui réfléchissent,a ce prix il y a un gros effort par rapport au pouvoir d'achat;et en plus elle est bien,ça vaut exactement une voiture de la concurrence qui coute le double.

les gens qui parlent sans savoir et sans en posseder une devraient la fermer

qu'elle tristesse ,,, profiter d'un forum d"'avis sur une voiture,, la dacia donc,, pour "casser" de l'étranger,, les roumains,,,,(et bien d'autres j'imagine, dans votre triste cas)

j'hésitais ,, du coup j'en suis sur, je l'achete,

surveiller vos arrieres aux feux rouges,,,

j'ai la gachette facile,,, je parlais évidement de la gachette de mon pulvérisateur a vitres,,,, vous savez,, ces fameux roumains,

honte a vous,,,,

pas cordialement

une sandero vaut aussi bien qu'une BMW 530D qui traine à 85KM/H et que je double sans dificulté avec ma roumaine

la voiture ne fait pas le moine. A celui qui a un VA avec un grand A,ou un grand M, et qui n' a pas encore passé chez le concessionnaire pour le changvement de piéces courantes , devrait réflechir et revenir sur le poste aprés réparations

bonjour,vous dites que vs roulez au GPL depuis plusieurs années. moi je roule au diesel depuis tjs et j'envisage d'acheter le sandéro gpl.

j'ai entendue dire qu'elle n'avait pas bcp de pèche et de reprise sur l'autoroute et qu'elle était assez bruyante.

qu'en pensez-vs

merci par avance

cordialement

niveau peche ce n'est qu'un 1.4 de 75CV donc il ne faut pas lui demander les reprises d'une GTI mais elle tient le 130KM sans probleme à 2 personnes+quelques bagages . pour le bruit ce n'est pas tres bruyant de mon avis et ce n'est pas plus bruyant que certains diesels qui valent beaucoup plus cher.

pour info cout de la révision des 30000 kms réalisée chez renault 95 Osny 480 euros TTC comprenant vidange filtre à air à huile révision injection gaz carb remplacement filtre à gaz sans réglage des soupapes ?

Hop la mienne est commandée, et 1 mois de délais seulement, mais à 250 kms de chez moi, donc j'essaierai surtout sur le retour. Je passe d'une polo sans DA, sans VE, sans rien (sauf des emm..des) avec 200000 kms, c'est donc un très bon compromis prix/prestation pour qui ne veut pas se la péter en voiture et lacher tout son budget la dedans, ce sera ma 44ème autos en 16 ans de permis, et j'en ai lacher de l'argent, quand je vois que pour 6000€ on a une occase avec 100000 voire 200000 kms suivant le modèle le calcul est vite fait surtout pour une utilisation de 70 kms/Jour. Et dieu sait que je n'étais pas pour les véhicules lowcost, mais les aléas de la vie font qu'on peut changer d'avis.

Salut les GPListes,

Vous ne citez que les Sandéro avec options (ambiance,lauréate etc...).

Je serai intéressé de connaître l'avis des proprios de Sandéro 1.4 MPI GPL à 5990 euros (version de base).

La direction sans assistance, est-elle normalement dure ou très dure ?

L'été sans la clim, est-ce supportable ou un vrai four à cause du mauvais CX de la caisse ?

L'hiver le chauffage et le dégivrage sont-ils satisfaisant ?

Le manque d'éclairage dans le coffre est-il vraiment pénalisant la nuit ?

La peinture opaque est-elle d'aussi bonne qualité que la métallisée ?

Je vous demande tout cela car j'ai commandé ce modèle qui me sera livré dans 2 semaines.

Mettre 12000 euros pour le modèle toutes options avec la clim, je trouve qu'à ce prix là on trouve mieux chez la concurence.

Mon conccessionnaire Renault accepte de m'installer un attelage de chez Borel, chez un agent Borel la pose coûte 469,56 euros, c'est trop cher car l'attelage ne vaut que 245 euros.

Merci de me répondre.

Berni

bonjour

je posséde une sandero GPL à 5990 la direction n'est pas aussi dur que certain le dise,la preuve ma femme qui roule en picasso HDI utilise la sandero dés que je ne suis pas au volant.le chauffage est sufisant,l'été il fait chaud c'est vrai comme toute voiture sans clim. pour le coffre un éclairage à led à pile+aimant(6euros en grande surface)cela fait 1 an et les piles sont d'origine. pour la peinture (rouge pour la mienne) elle n'a que 1 an et 1 mois (17100KM)donc pour l'instant tout va bien on verra à la longue.

pour moi une voiture trés correcte pour le prix et sufisant pour 2 adultes +3 enfants avec 1 coffre sufisant pour la catégorie.

salut à bientot

Suite de mon message du 30 Novembre 2010 à 18h15...

... Sandero version de base reçue, je la trouve parfaite (attention pour le prix elle est parfaite), seul petit hic la direction lors de creneau, mais on s'y fait vite, nous sommes tous habitué a être assisté maintenant !

Sinon ça chauffe vite, la tenue de route est correcte, 450 kms en 2 jours et pour le moment rien à redire, un peu déçu du bruit de ce vieux moteur de super 5, mais l'agrément est vraiment impressionnant.

Le moteur est rempli un peu partout (bon c'est pas une clio williams ni une GT turbo), mais à utiliser quotidiennement c'est idéal.

Perso 70 kms/jours, donc on verra à l'usure.

Bjr,

cela ne concerne pas la sandero GPL mais je ne peux m'empecher de réagir !

"Cette plus grosse voiture m'a entraîné avec son régulateur affolé à près de 200 km/h. Et il s'est affolé 7 fois dans la foulée !"

Comment avez-vous pu arriver à une telle vitesse ???? A moins que vous ayez une boite auto (et encore...), le simple fait d'appuyer sur les freins (ou la pédale d'embrayage) doit désactiver le régulateur. Si ce n'est pas désactivé, la puissance de freinage est toujours (quel que soit le véhicule) plus importante que la poussée du moteur. Donc jamais on ne doit atteindre cette vitesse ni pouvoir s'arreter ! D'ailleurs, avec une boite méca, le simple fait de débrailler permet de freiner et de s'arreter...

Mais si c'est vraiment en défaut, ce que je ne pense pas, j'imagine que la surprise peut occasionner un temps de réaction plus long, mais certainement pas de ne pas s'acharner sur les freins !

Bonne route quand même, Christian.

J'ai acheté ma Sandero GPL en juillet 2010. J'ai bénéficié d'un bonus de 2000 Euro, plus la carte grise offerte par le département. Plus une reprise de 700 Euros pour mon ancien véhicule destiné à la casse.

Malheureusement ces avantages ont disparu en 2011.Voir condition chez votre concessionnaire.

Re salut les GPListes,

Cela fait 7 semaines que je possède la Sandéro 1.4 MPI GPL à 5.990 euros.

Et bien j'en tombe sur le cul, cette petite low cost est tout simplement une vraie aubaine, j'irai presque jusqu'à dire qu'elle en donne trop pour le prix, vous vous rendez compte, le même prix qu'une moto 125 cm3, c'est incroyable non !

Je n'ai fait que 4800 kms pour l'instant, mais je pense que l'on peut déjà avoir un avis sur cette Franco-Roumaine.

Extérieurement comme intérieurement, rien à redire, une finition très correcte. La conduite est très agréable, la direction sans assistance est étonnament souple et ne justifie pas la dépense de 700 euros supplémentaires, la tenue de route est remarquable seulement un léger rouli qui n'est pas désagréable, très bonne suspension idéale pour les routes secondaires ou les gendarmes couchés (on serait presque tenté de faire du tout-terrain). Les sièges sont très confortables, le coffre est le plus spacieux de la catégorie (bravo).

La consommation est correcte pour du GPL 7,5 à 8,5 litres/100.

Le moteur n'est pas un foudre de guerre, mais bon 160 kms/h c'est suffisant pour perdre son permis, de toute façon il est convient parfaitement à ce type de véhicule.

Quoiqu'il en soit, rapport qualité/prix Dacia a une longueur d'avance sur ses concurrents.

Là je dis bravo Renault/Dacia, enfin un constructeur qui sait faire du low cost sans se foutre de la gueule des clients.

Dès que la Duster sort en version GPL, je fonce l'acheter.

Berni

Bonjour

très léger PB avec ma DACIA SANDERO GPL.....

à environ 10 000 kms, calage au changement automatique d'énergie (démarrage en essence et passage automatique au gaz), le calage de la voiture est systématique, si je n'ai pas le pied sur l'accélérateur (exemple, en cas de décélération ou a un stop ou feux rouge)

c'est DANGEREUX ET FORT ENNUYEUX pour une voiture neuve.....

deux passages en concession DACIA à NANTES ,et mauvaise surprise.....

le conseiller technique est au courant, il a même gardé pour essai la DACIA SANDERO GPL d'une cliente pendant une semaine, et .....

PAS DE SOLUTION A CE JOUR DE LA PART DE DACIA.....

(juste un réglage du calculateur qui ne change rien à ce jour)

en fin de deuxième visite chez DACIA NANTES, il m'a été proposé d'avancer le réglage des culbureurs A MA CHARGE.....

sinon pas d'autre solution, à ce jour.....

MERCI DACIA POUR LE SERVICE.....

de plus, c'est plutôt très dangereux, enfin, je pense qu'ils attendent un accident grave et une mise en cause du constructeur pout agir.....

MERCI DACIA

MERCI RENAULT

Il faut 20€ de GPL pour faire 400 KM en parcours mixte...Quel gachis d'avoir tué cette opportunité de rouler écolo pas cher avec la suppression totale du bonus de 2000€!.A l'usage, avec l'augmentation du prix des carburants ,je me félicite tous les jours d 'avoir acheté une SANDERO GPL. DACIA devrait essayer de relancer la filière meme sans le bonus.

Ne faites pas de remarques stupides, vos clichés sur les bm ça fait un peu ringard, ou alors c'est juste par jalousie ; je suis aussi content de la mienne, que ma femme de sa sandero.

moi je l'ai depuis juin 2010, maintenant prés de 20 000 bornes au compteur.Retour à 15 000kms au garage pour suivre le carnet d'entretien, j'ai fait faire la vidange huile moteur parceque préconisé à 30 000kms je trouve que c'est trop, même si le gpl encrasse moins le moteur et que les huiles ont de bons additifs. C'est vrai que 75 ch c'est peu, un 1.6L aurait été top, parcequ'elle est un peu poussive en dépassement.Moi je trouve les suspensions trop molles, je me demande comment elles se comporteront à 80 000kms.Comparé à d'autres, la fixation remplissage gpl fait trés bricolage et je ne parle pas de l'interrupteur prés du levier de vitesse qui aurait pu être intégré ds le tableau de bord.

c'est vrai qu'au début que je l'avait il y avait des odeurs de gaz et que bien qu'il parait que ça se fasse de plus en plus d'en les voitures: pas de roue de secours, donc l'été dernier ds les Alpes j'avais un peu peur de lacérer un pneu contre une roche; le pot d'echappement est d'un seul tenant donc bonjour la facture quand il sera à changer et à faire soit même bonne galére en perspective.

perso, je fais regulierement 480km avec mon plein de gpl, quand je laisse rouler la voiture en appuyant sur l'embrayage j'arrive meme jusqu'à 550 km. je fais de l'autoroute et de la route, jamais de ville.

Plus de 130.000 kms (8500 par mois). Bilan conso moyenne GPL 9l au 100, conso essence 6 au 100. Difficulté de trouver des stations GPL sur la France, celles existantes souvent en rupture = détours pour trouver du GPL. S'il n'y avait pas eu la prime de 2000 euro cela aurait été une mauvaise affaire. Après 80.000 kms les problèmes commencent. Intervenants chez Renault pas formés = changement intempestifs de pièces non nécessaires, panne réelle non détectée.

Problèmes sur injecteurs.

Excepté le fait de rouler en polluant un peu moins lorsqu'on a la chance d'avoir trouvé une station ayant du GPL sans la prime de 2000 euro c'est une très mauvaise affaire. Je vais vite repasser en Diesel.

La politique gouvernementale est incohérente, ils ont lancés pendant quelques années la conduite écologique avec cette prime, c'est un feu de paille qui va s'éteindre au profit de la conduite polluante qu'est le diesel puisque sur les véhicule de société le Diesel est le seul carburant où l'on peut récupérer la T.V.A.

Une consommation moyenne de 7.5 litres de GPL aux 100, un plein pour 22 euros...la solution à la flambée du prix des carburants c'est le GPL et la polyvalence de la SANDERO. Pour flamber à la sortie des boites ou au feux rouges à coté de l'audi de son banquier c'est un modèle à éviter.Pour ceux qui préfèrent mettre leur argent dans les vacances ou la culture...foncez, en plus vous n'allez plus pourrir nos poumons de particules fines .

je suis possesseur d'une volvo 740 break qui se nourrit de 8l de mazout au 100.pas d'electronique,dois je acheter ce genre de voiture? je me pose des questions dois je chenger ?

je suis possesseur d'une 740 volvo breack. sans électronique, et au mazout,est t'il judicieux de prévoir ce type de véhicule sachant que ma consommation est de 8l au 100km. merci de vos observations et meilleurs voeux pour 2013.

J'espère pour toi que les gueux soient assez nombreux pour que tu te sentes aussi superieur qu'eux .Je suis sur que toi le supérieur tu es tellement mal dans ta peau que pour te revaloriser tu prends les autre pour de la merde .. mais bon c'est ton problème mon gas .... Tu verras que lors que tu seras dans la merde pour de bon ...ce ne sont pas tes semblables (les supérieurs ) qui te donneront la main pour t'en sortir... Il seront très content de t'enfoncer ... cela leurs permettra de se croire encore plus supérieur a toi et la mon gas la vie t'apprendra a en rabattre ou tu aura une porte de sortie ... "le sucide "... c'est ce qui est arrivé a mon voisin ...

Je ne te souhaite pas d'en arriver la ...quoique ...un parasite de moins .... ce ne serait pas si mal Un gueu parmi les gueux

PS. Je te souhaite de ne pas avoir d'enfants des fois qu'ils n'aient pas la meme VALEUR que TOI Tu te rends compte s'ils devenaient des gueux ....???

On a pas les mêmes valeur (pub) rillettes,du MANS ptdr ,je me fou de savoir en quoi vous roulez,si vous en avez les moyens ou l illusion,je vais vous dire je suis friquer j ai du pèse,du blé.cela veut dire quoi ,que je dois me donner un genre ,que je dois rouler en premium obligatoirement.et bien non j ai du fric ,et je le dépense intelligemment,1 pour la planète,2 pour nos emplois,3 pour l Europe,4 par cupidité hahahaha.GPL.5 pour moi une voiture c est 4 roue un volant et de quoi me porter ou je veux .voila pour tous les cons les kéké branleur

bonjour je pense a acheter une pour sont prix pa cher tu me conseille de le faire ou il ya mieux que ce modele car pas mal des gent qui disent que c pas fiable et consomme trop de gpl et carburant

et merci

Bsr

J'ai parcouru 20 000 kms en 8 mois .elle consommé entre 7 et 8 l de GPL et enfin je peux rouler sans compter ,pareil quand je change les pneus j'ai le sourire et je fais pas une dépression quand il y a une rayure sur le capot olllll......voiture/utilitaire très correcte pour son tarif,confortable,sécurisante dans les virolos,bon freinage ,tient le 130 sans problème sur autoroute,j'ai un attelage commandé chez Borel et monté par mon garagiste.

Le gros défaut c'est pas nerveux et limite pénible en montagne (je suis dans le 64)mais on s'en doutait et à 5200 euros le carrosse je lui pardonne et j'ai mis mon"égo" au rencart.....La prochaine sera le Duster Gpl en 4X4

Je roule en sandero essence GPL et pour le moment tres tres tres tres satisfaite car conso nickel .

Bonne route à tous

la sondero GPL est reprise ,bon débarras ,quel veau cette bagnole ,pas de reprise ,pas de confort ,pas de puissance une vrai tortue et en plus avec une conso largement trop élevée ...nouvelle acquisition la nouvelle c3 feel 82 Cv 4,8l donnée pour 175 kmh ,mais ça je m'en fous

es que le model se revent bien

Quelle absurdité une Dacia GPL: Renault ferait mieux de commercialiser en France une Dacia Ethanol (Renault fait déjà des moteurs Ethanol au Brésil)

Les moteurs GPL sont plus compliqués et la majorité des garages Renault ne sait pas les entretenir !

Bonjour,

J'ai un gros problème plus je fais des recherches plus ma dacia me paraît abîmé.

J'ai une dacia sandero de 2010 gpl et essence. Cependant avec un réservoir à 34l je fais que 200km en roulant avec prudence... Et je parle de de mi ville mi rocade....

Je fais 2fois Moins que les recherches faite sur internet.

Je l'ai acheter l'an dernier le réservoir était rouillé, je l'ai fait changé par dacia de Venissieux et depuis j'ose plus l'utilise car depuis 1ans je surconsomme...

Avait vous déjà eu se soucis si oui pourquoi ?

Merci par avance

Bonjour

J'ai actuellement (depuis 1 ans) une sandero gpl de 34l pour le réservoir celui ci a était changer par dacia l'an dernier mais depuis je fais 200km max avec le plein...

Seriez vous pourquoi ? Car je vois que vous faite plus du double avec le même réservoir