Par §ASP103mt
Domage que la nouvelle serie 3 n'est pas très belle (mon gout), car j'affectionne les réalisation d'Alpina : sobriété et noblesse.
Alpina présente à Francfort la nouvelle D3
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Par §ASP103mt
Domage que la nouvelle serie 3 n'est pas très belle (mon gout), car j'affectionne les réalisation d'Alpina : sobriété et noblesse.
Par Anonyme
La D3 existait déjà sur le modèle précédent sur base de 320d (200ch - 400 Nm) depuis 2006.
Sinon, il existait aussi la D10 Bi-turbo sur base de 530d (E39) apparue en 2000.
Alpina et le Diesel, ce n'est pas très nouveau.
Par §a d675VT
@11h57
Le titre est effectivement trompeur, c'est corrigé.
Par Anonyme
Le 3 litres est à 381 chevaux sur la 550d...
Par §lau182Dp
Quand on pense qu'en France notre RCZ R est la Française la plus puissante avec 270 ch issu de son 1,6 L essence et qu'on en fait tout un patacaisse,c'est là qu'on réalise que les allemands ont une sacrée avance par rapport à nous quand on voit qu'une brave berline diesel comme cette série 3 sort 350 ch en toute décontraction.Et le pire,c'est qu'il y a encore des plaisantins sur ce site qui affirment que nos voitures françaises égalent voir dépassent l'industrie auto allemande.
Par §tir046Me
En réponse à §lau182Dp
Quand on pense qu'en France notre RCZ R est la Française la plus puissante avec 270 ch issu de son 1,6 L essence et qu'on en fait tout un patacaisse,c'est là qu'on réalise que les allemands ont une sacrée avance par rapport à nous quand on voit qu'une brave berline diesel comme cette série 3 sort 350 ch en toute décontraction.Et le pire,c'est qu'il y a encore des plaisantins sur ce site qui affirment que nos voitures françaises égalent voir dépassent l'industrie auto allemande.
Simple cercle vicieux, les Français n'achètent pas français en véhicules puissants, donc les constructeurs n'ont pas de marché suffisant et ne peuvent justifier les frais de développement, donc ils n'ont même pas d'offre compétitive...
Par §lol047ql
tout la magie d'ALPINA ....!
une voiture élitiste , de bon gout (à l'inverse du kitsh d'une M)et aux performances allemandes !!!
Par §ser603AF
oui sa ne change pas on critique toujours l'automobile français ok on va voir quant le salaire minimal en Allemagne seras pour tous les petites salaire de 1200euros par mois or cous sociale ci les entreprise allemande pourrons investir les même somme dans la recherche .Et on oublie sous van le motoriste Français en formule 1 un cocorico
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