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Par Anonyme
fin févirer au Castellet
Commentaires - 908 : Peugeot confirme les informations d'AUTOhebdo
908 : Peugeot confirme les informations d'AUTOhebdo
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Par Anonyme
Bonjour,
Il y a une grosse faute au début du texte : "l'affaire qui entoureNT le crash". Il faut mettre le verbe au singulier. Vous pouvez effacer mon message après correction si vous voulez.
Merci,
vincent
Par §st-611vn
J'ai un peu mal à suivre la... Il défend à la foi la voiture et le pilote... Mais pour qu'il y ai crash, forcément l'un d'eux à fauté ! Problème de la voiture ou inattention/erreur du pilote, il y a au moins un de ces deux facteurs qui joue ! C'est pas le bon dieu qui à voulu que cette voiture se crash (sauf s'il est pro-Audi notre bon dieu 
)
Par Anonyme
pas de défaut de conception, pas de défaillance, pas de faute de pilotage...
Il reste quoi comme cause possible?
Par §st-611vn
Peut être que celui de devant à poser une bombombe, ou que l'autre derrière à jeté une carapace aussi !
Par Anonyme
Mais il l'a dit sans le dire tout en le disant "test d'un package aéro différent".
Putain ce n'est pas le courage qui les étouffent les décideurs du sport auto !
Par Anonyme
Vous devriez lire le bouquin qui va sortir "Coques carbones et langues de bois"!
Il y aura plein d'infos sur les méthodes de communication qui tuent le sport auto actuellement.
En fait, ils ont tellement de casseroles au cul que tout mouvement fait trop de bruit !
Par Anonyme
ils ont eu raison de l' appeler 908! elle a décollée comme sa devanciére ! 0 voiture a l' arrivé des 24 2011 ? fort possible ! :ptdr:
Par Anonyme
En réponse à §st-611vn
J'ai un peu mal à suivre la... Il défend à la foi la voiture et le pilote... Mais pour qu'il y ai crash, forcément l'un d'eux à fauté ! Problème de la voiture ou inattention/erreur du pilote, il y a au moins un de ces deux facteurs qui joue ! C'est pas le bon dieu qui à voulu que cette voiture se crash (sauf s'il est pro-Audi notre bon dieu )
Tu sais, un pilote avion qui fait son taf correctement avec un aéronef qui n'a aucun souci particulier, peut se retrouver au tas pour d'autres raisons, telle une ingurgitation aviaire. Le pauvre Massa ne faisait pas d'erreur avant de se prendre ce ressort.. On peut toujours, que dis-je on DOIT toujours, considérer qu'un élément extérieur peut être responsable.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Tu sais, un pilote avion qui fait son taf correctement avec un aéronef qui n'a aucun souci particulier, peut se retrouver au tas pour d'autres raisons, telle une ingurgitation aviaire. Le pauvre Massa ne faisait pas d'erreur avant de se prendre ce ressort.. On peut toujours, que dis-je on DOIT toujours, considérer qu'un élément extérieur peut être responsable.
Tres beau post 13h51.Et tu aurais pu ajouter une seule victoire pour Audi en 2010 au Mans;les autres courses,elles ont courus derriere les daubes de 908.
Par §st-611vn
19h54, je suis d'accord, mais les éléments extérieur sont toujours (ou presque) identifiable ! La, il semblerait qu'il n'y en ai pas eu !
Après, je sais pas ce qui c'est passé, mais je pencherai quand même pour une erreur mécanique (ou aérodynamique) qu'ils n'ont pas voulu avouer !
