Commentaires - 30 millions pour concevoir les voitures électriques parfaites

Le nom est juste parfait : elle ne sortira pas de sa cage.

Contentons nous des voitures qui sortent réellement et arrêtons de spéculer sur des arlésiennes automobilistiques.

8000 start up qui ouvrent, 9000 qui ferment!

Les progres techniques vont rendre les thermiques obsoletes sans aucun doute. Un peu comme le tel portable vs le tel fixe, seuls les anciens feront de la resistance

Ce n'est pas cette marque morte née qui va révolutionner le monde de l'électrique ! Je me demande même comment ils ont encore pu récolter 30 000 000 pour des projets qui n'ont quasiment aucune chance d'aboutir

30 millions c'est vraiment peanut dans l'automobile...

Décidément encore un scoop, ou plutôt un truc qui va faire pschitt !

Y'a rien qui va.

"La marque Faraday X veut révolutionner le marché des voitures électriques"

Inconnue et révolution ? Bah bien sur.

"coûter moins de 20 000€"

Ouiiiii bien suuuuur. Crédible !

" sa trajectoire ressemble plutôt à celle de Fisker""

Effectivement j'approuve.

Bonne faillite et au suivant.

C'est même pas le prix pour développer un rétro j'imagine

Vous comptez spammer tous mes articles sans exception? Rien de mieux à faire dans la vie?

Mais je pense qu'il se rend même pas compte.

il ne me semble pas vous avoir...

Je cri "au fou !"

Mettez le à l'asile.

on ira ensemble

Il s'est fait escroquer

On va bientôt en parler, le Chinois Onvo, on en voit quelques unes l'été immatriculées en Norvège par ex, vient d'annoncer l'arrivée en 2025 de son SUV L60 avec 3 batteries au choix:

Standard 60 Kwh 490 km WLTP,

LR 95 kWh 650 km

XLR 150 KWh soit 850 km WLTP.

Tarifs , à confirmer, de 30.000 à plus de 60.000 €

Dimensions proches d'une TMY: 4,82 x 1,93 m (4,75 x 1,90 pour la TMY)

Lien : https://rouleur-electrique.fr/onvo-l60-ce-rival-chinois-du-tesla-model-y-promet-850-km-dautonomie-a-son-arrivee-en-europe/

La future Y restylée, dite Juniper, devrait sortir début 2025, pas mal de modèles de pre série sont pris en photo autour de l'usine de Shanghai, avec des batteries de 60 et 77 Kwh comme actuellement, et une 95 KWh ce qui sera une nouveauté. Logiquement aux environs des 750 km WLTP pour la 95

Les chinois promettent beaucoup et finalement il y a des bugs en série, des autonomies aux normes chinoises ( encore moins réalistes que le WLTP) et des temps de charge loin de ce qui est promis quant au réseau de distribution c’est encore un autre problème