Commentaires - 1 000 ch pour 1 000 kg : l'Aston Martin Valkyrie roulera aussi vite à Silverstone qu'une Formule 1

dommage que ce soit si laid...

article à saluer, pour une fois que ca ne parle pas de pollution, de suv, de 80km/h ou de flics... Merci caradisiac !

Tant de poncifs, clichés et si peu de réjouissances pour une machine aussi techniquement excitante.

Pour la route en France, je crois que le harnais 4 points est déjà le premier interdit légal.

Pour le reste..

Je la trouve même plutôt jolie et assez sobre (en regard d’une Sienna) et un moteur autre que celui d’une mobylette comme l’envisage Mercedes me plaît plus.

Mais c’est le porte-clefs sur Le comptoir de l’hôtel qui me permettra le plus de folies.

Bon, Euromillion ce soir et engager un pilote pour ressentir les vraies sensations.

Je n'ai pas vu dans l'article le détail d'équipement présent sur la Valkyrie et pas dans la F1 ?

Si elle est techniquement si révolutionnaire, j'espère que Caradisiac nous fera des articles détaillés sur les différentes technologies.

"des matériaux que même Red Bull Racing, qui participe à son développement, n'utilise pas sur ses Formule 1."

Ben moi pareil , je n'ai pas eu droit aux pièces du département competition de Peugeot Sport pour ma 206 S16.

Il y a un essai qui est prévu sur le périphérique parisien.

Eh bien moi, en plus de son côté techniquement ultime, je la trouve belle. La définition du design, c'est "Seule la fonction crée la forme". Eh bien, nous en avons sous les yeux l'illustation la plus pure. Rien à voir avec le délire kitch et baroque d'une Chiron. Ou la lourdeur de panzer teuton de la Mercedes AMG Project One. Merci, Aston Martin.

Aussi vite qu'une formule 1 de quelle année?

Je la trouve sympa esthétiquement mais sorti d'un circuit avec un truc pareil c'est l'hyper galère et surtout on doit limite passer pour un neuneu lol.

sympa comme concept, mais bon je préfère une vraie monoplace.

Pour l'avoir vu au salon l'année dernière, je l'ai trouvé magnifique, ça doit envoyer un truc de fou vu les specs annoncées.

Et ils seront au mondial de l'auto ?

Les absents sont : Ford, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Polestar, Subaru, Volkswagen, Volvo.. FCA et Mini n'ont pas confirmé.

On est plus dans une auto typée Le Mans homologuée pour la route que l'inverse.

Je crois que Newey n'a pas réalisé que ce qu'il a dessiné existe deja !

Si Audi, Porsche ou Toyota homologuaient leur voiture pour les Le Mans séries, ca serait ni plus ni moins que cette Aston Martin avec un logo different sur le museau.

c'est un peu les discussions actuelles sur les LMP1, faire revenir les constructeurs en les autorisant a reprendre leur code stylistique pour les protos.

La subjectivité chez les trolls de cara n'est pas toujours facile à admettre...

A voir ce qu'il en sera de l'homologation , pour moi je pense que ce sera le même principe que chez Ferrari avec les FXX ect .. Une caisse prévue uniquement sur circuit avec des clients extrêmement bien triés sur le volet , des ingénieurs Aston pour effectués les réglages ect ..

C'est bien connu que quand on peut mettre 3millions dans une caisse on ne peut plus se payer un camion plateau avec chauffeur... Il parait même que les futurs clients ont fait un crédit.

Elle devrait tourner plus vite que la plupart des voitures dédiées à la piste, monoplaces et autres

Les goûts , les couleurs toussa toussa

Pose un ABS, un ESP et un trazction contrôle sur une LMP1 et l'Aston se prends 10 sec sur le Ricard!

Je ne parle même pas d'une F1 ou du Nurb!

C'est facile quand tout repose sur l'électronique, mais sans aides à la conduite, comme une voiture de course, elle tournera comme une Ferrari à 300 000€...

Ok, c'est pas bien révolutionnaire, mis à part le prix car réparti sur 50 bagnoles/an et non 5 au total...

J'ai dis le contraire ?

Si le but c'est de se balader avec un plateau tu m'explique pourquoi aston s'emm... à l'homologuer route ? la vulcan ça ne suffisait pas?

Cette bagnole, tout comme la concept one chez mercedes se retrouvera dans les rues de londres et Monaco.

...se retrouver dans les rues de Londres et Monaco...

...pour le plaisir des passants, c'est déjà ça !

Pas la peine de faire un caca mou, non ?

Tu en verras surement quelques une mais très peu. On sera très loin de la «polyvalence» d'une 918 ou Laferrari. C'est tellement orienté circuit que le rayon de braquage est celui d'un autobus, garde au sol, gestion de boite a basse vitesse etc. C'est quasi inconduisible en ville, ils sont pas tous bêtes quand même. Des MC12, Gumpert on en a pas vue des tonnes en ville. Par contre pour aller a certains rassemblements ou quelques rallyes bien choisis, pourquoi pas

"ils" vont l'acquérir pour dire qu'il l'ont , la laisser dans un garage 5 étoiles .

sauf peut être en Qatar ou ils vont faire des courses dans le désert en djelaba au moins elle servira là bas ! ( immense ligne droite route comme des billards )

Puis une fois qu'elle aura servit une fois elle restera garée dehors sur un parking à se manger des tempêtes de sable comme on l'a déjà vu avec l'Enzo ou la XJ220 ...