5. Bilan – Une C4 Cactus automatique enfin fréquentable
En offrant la combinaison Puretech 110/EAT6 à la C4 Cactus, Citroën ne pouvait pas se tromper. Cette combinaison, déjà très efficace sur les très nombreux autres modèles de PSA, voit ici son travail un peu plus facilité par le poids plume de l'ensemble et offre un très bon rapport performances/consommations/agrément. Le tout pour un tarif tout ce qu'il y a de plus raisonnable.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.2 PURETECH 110 S&S FEEL EAT6 | 105 | 20 400 € | € |
| 1.2 PURETECH 110 S&S BUSINESS EAT6 | 105 | 21 750 € | € |
| 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 | 105 | 22 150 € | € |
| 1.2 PURETECH 110 S&S RIP CURL EAT6 | 105 | 23 250 € | € |
| 1.2 PURETECH 110 S&S ONETONE EAT6 | 105 | 23 500 € | € |
Caradisiac a aimé
- Boîte à l'excellent agrément
- 1,2 Puretech 110 performant et sobre
- Surcoût raisonnable
- Confort
Caradisiac n'a pas aimé
- Manque de dynamisme
- Volume de coffre en dessous de la moyenne de la catégorie
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